د ککړتیا کنټرول
زموږ د هیواد په اقتصاد کې، کنګل یوه ډیره جدي ستونزه ده. موږ موټر چلوونکي دا یوازې په موټر کې د زنګ داغونو یا په فینڈر کې د ټوټو په توګه ګورو. او موږ په دې اړه ډیر حساس یو. زموږ د ډیری لپاره، د زنګ وهلو د لومړیو ټکو ظهور د بې خوبۍ شپې او د موټر پلورلو لپاره ناڅاپي پریکړه ده. لکه څنګه چې موږ د تاریخ څخه پوهیږو، مهمې پریکړې باید د قوي احساساتو تر اغیز لاندې ونه شي. زموږ په موټر کې هم همداسې ده.
زنګ له کوم ځای څخه راځي؟ اوس مهال، ډیری وختونه دا د لاک کوټینګ ته د میخانیکي زیان پایله ده. مخکنی اپون، پوښ 
انجن، سر خونه او سیلونه. دا هغه ځایونه دي چې په پراخه کچه د ډبرو، شګو او نورو ټولو ککړتیاو سره مخ دي. هرڅومره چې موږ په لویه لاره موټر چلوو ، هومره زموږ د موټر مخې ته دریږي. برسېره پر دې، د موټر د تولید پړاو په ترڅ کې د تېروتنې په پایله کې د اوریدو رامنځته شي. ځینې وختونه د رنګ کولو په کار کې "ناروغونه" څرګندیږي. کوچني پورته شوي ځایونه. دوی په سمه توګه پټیږي ځکه چې د رنګ کولو کار زیانمن شوی نه دی، مګر یوازې د اکسایډونو لخوا پورته کیږي. دا ډول نیمګړتیاوې په موټر کې هرچیرې لیدل کیدی شي. بل دلیل د څرخ د محرابونو لاندې د شګو او کثافاتو شتون او د خټو ضد کوټینګ دی. په ځانګړې توګه په مخ کې. مهم ټکی هغه ځای دی چیرې چې سپاره د سیل او لومړۍ ستنې سره نښلوي. دلته، شګه "کمپریشن" کولی شي جدي زیان ورسوي. د رنګ زیان هم د موټرو ځینې عناصرو سره د تماس له امله رامینځته کیدی شي. ډیری وختونه موږ کولی شو د ماسک کولو پټو، ګاسکیټونو او آرائشی عناصرو لاندې زنګ وګورو. د وایبریشنونو له امله یا د ناسم مجلس په پایله کې، دوی وارنش مسح کوي او د "سټول" پراختیا ته اجازه ورکوي. البته، دا هم کیدی شي چې موټر زنګ ووهي، راځئ چې ووایو، پخپله. اوس مهال، دا په عملي توګه نه موندل کیږي، مګر ډیر وخت دمخه، موټرونه د فابریکې څخه په بدن کې د سور نښو سره پریښودل. بله ستونزه کیدای شي د بدن لیک او د اوبو داخلیدل وي، د بیلګې په توګه، تنې ته. او البته، موټر چلوونکی پخپله کولی شي د زنګ وهلو لامل شي. زما مطلب د ژمي دوره ده ، کله چې د واورې او کثافاتو لوی مقدار په تصادفي یا غلط ډول دننه راوړل کیږي ، چې په پایله کې یې په بشپړ ډول لوند غالۍ په فرش پاتې کیږي. دا د کنټرول لاندې ساتلو ارزښت لري. په ځینو موټرو کې، د بیلګې په توګه، د مسافرو د پښو لاندې بریښنایی وسایل شتون لري چې له امله یې موږ ډیر لوند کولی شو.
څنګه کولای شو چی د زنګ څخه د موټر ساتنه؟ عصري موټرونه په خورا لوړه کچه د فابریکې محافظت لري. ټول پوړ د تش په نامه "وری" پوښل شوی، د بیلګې په توګه. لچک لرونکي ډله، د اوبو، شګو او ډبرو په وړاندې خورا مقاومت لري. له دې څخه مننه، موږ د هیڅ شی په اړه اندیښنه نلرو. تړل شوي پروفایلونه د موم سره خوندي دي. په حقیقت کې، دا د موټر د ټول ژوند لپاره کافي ده. په هرصورت، ډیری خلک غوره کوي چې د موټر لاندې او محدود ځایونو دواړو لپاره اضافي محافظت چمتو کړي. دا ممکن د ډیر زړه راښکونکي په څیر ښکاري ، مګر که موږ د اوږدې مودې لپاره موټر وکاروو ، نو دا معنی لري. په ورځني کارونې کې، دا د موټر پاکوالي په پام کې نیولو سره ارزښت لري. که موږ فرصت ولرو، موږ باید د ژمي په موسم کې څو ځله موټر پریمینځو. د مالګې سره د بدن ټولې ګوتې او سرې مینځل خورا ښه نظر دی. د سختو مومونو کارول هم خورا ښه پایلې ورکوي. برسېره پردې، مثالی حل به دا وي چې یو شفاف ورق په هغه ځایونو کې ودرول شي چې په ځانګړې توګه د عملیاتو پرمهال زیانمنونکي وي. ځانګړی فلم تقریبا ناڅرګند دی او د پینټ محافظت لوړه کچه چمتو کوي. ډیری وختونه، جوړونکي پخپله دا ډول فلمونه د ساتنې لپاره کاروي، د بیلګې په توګه، په شا دروازو کې د سیل او فینڈر ساحې.
څه باید وکړو که چیرې موږ د زنګونو جیبونه وګورو؟ سمدستي عمل وکړئ. که موټر لاهم د تضمین لاندې وي، کومه ستونزه نشته. که نه، نو تاسو باید د "متاثره" ځای پاک کړئ او انځورګر ته لاړ شئ. په هغه حالت کې چې یو کوچنی رنګ پای ته نه رسیږي، دا د عنصر عکس اخیستلو ارزښت لري. دا د موټر پلورلو په وخت کې ګټور کیدی شي. پیرودونکی به فکر ونکړي چې لایک شوي عنصر د بار وړونکي اورګاډي ته زیان رسولی دی. له بده مرغه، دا هم پیښیږي چې په لویه پیمانه د زنګ وهلو پیل کیږي. بیا موږ اړتیا لرو چې د کاغذ او پنسل سره ناست شو او محاسبه وکړو چې ایا هغه پیسې چې د زکام سره مبارزه او زموږ د موټر خوندي کولو لپاره مصرف شوي په عملیاتو کې به تادیه شي. ډیری وختونه ترمیم له اقتصادي پلوه توجیه نه کیږي.
موږ باید پدې هم پوه شو چې ژر یا وروسته هر موټر به په سکریپ فلز کې پای ته ورسیږي. هغه څوک چې ژوندي پاتې کیږي د حیرانتیا وړ بختور وي. راځئ چې صادق واوسو. هیڅوک داسې موټر نه تولیدوي چې د ډیرو کلونو لپاره به موږ ته خدمت وکړي. دا حقیقت نه بدلوي چې د موټر ساتنه به هغې ته زیان ونه رسوي.
