بلغاریا T-72 عصري کوي
پوځي تجهیزات

بلغاریا T-72 عصري کوي

د بلغاریا جمهوریت د ځمکنیو ځواکونو یوازینی ټانک، چې لا تر اوسه په خدمت کې دی، T-72 دی. دا ټول موټرونه د 70 لسیزې په وروستیو کې دي او هیڅکله هم نوي شوي ندي.

د بلغاریا جمهوریت یو کوچنی او ډیر بډایه هیواد نه دی، مګر د خپل ستراتیژیک موقعیت له امله دا د شمالي اتلانتیک ټلوالې لپاره خورا مهم دی، کوم چې دا د 2004 راهیسې تړاو لري، له همدې امله د خپلو وسله والو ځواکونو پراختیا ته اړتیا لري. صوفیا په دې وروستیو کې د پخوانیو T-72M1 MBTs برخې عصري کولو لپاره یوه پروژه پیل کړه او د عصري زغره لرونکو زغره لرونکو پرسونل کیریرونو پیرودلو لپاره یې خپله هیله اعلان کړه.

بلغاریا د اوږدې مودې لپاره نه پوځي ځواک و (د وارسا تړون په پای کې، د هغه وسله وال ځواکونه خورا ډیر، ښه وسله وال او مجهز وو)، او نه هم اقتصادي ځواک. د شاوخوا 65,3 ملیارد ډالرو GDP سره، په 2018 کې دفاعي بودیجه USD 1,015 ملیارد ډالرو (BGN 1,710 ملیارد) ته ورسیده، پدې معنی چې بلغاریا یوازې د GDP 1,55٪ څخه په دفاع باندې مصرف کړې. په هرصورت، راتلونکی کال، هغه د دفاعي لګښتونو نږدې دوه چنده کولو سره ټول حیران کړل - په 2019 کې، د دفاع وزارت بودیجه 2,127 ملیارد امریکایی ډالرو (تقریبا 3,628 ملیارد لیوا) ته ورسیده - د GDP 3,1٪! دا د اتو F-16 بلاک 70 ملټي رول الوتکو د 1,2 ملیارد ډالرو په بدل کې د پیرودلو پریکړه وه. په هرصورت، د 32 وسله وال ځواک سره او لوی اکثریت د وارسا تړون په ناکاره تجهیزاتو سمبال دی، دا د پام وړ اندازه نه ده. له همدې امله، دا د حیرانتیا خبره نه ده چې د بلغاریا د وسله والو ځواکونو (بلغاریا اردو) وسلې او تجهیزات په خراب تخنیکي حالت کې وو - د می د 000 د دفاع وزارت د راپور له مخې، 2019٪ موټرې له نظم څخه بهر وې (دوی د تجهیزاتو ډولونو له مخې مات شوي: ټانکونه 23٪، BMP-48 1٪، BTR-40PB-MD60 1٪، او نور)، او د الوتکو او کښتیو لپاره - په ترتیب سره 30٪ او 80٪.

د پیاده یا BMP-72s سره د بلغاریا T-1s همکاري لاهم ممکنه ده، مګر په اصلي معیار کې د ټانکونو ارزښت غلط دی.

د بلغاریا د جمهوریت ځمکني ځواکونه (ځمکني ځواکونه) د وارسا تړون هیوادونو د نورو پوځونو په څیر، د 1990 وروسته، د سرتیرو په شمیر او تجهیزاتو کې پراخه کمښت وکړ. وروستی یې په 2015 کې پیل شو او په پایله کې د بلغاریا د ځمکنیو ځواکونو حالت له 24 څخه یوازې 400 ته راټیټ شو. د دوی اصلي برخه د دوه نسبتا کمزورو لواګانو څخه جوړه شوې ده: دویمه میخانیکي لوا چې قومانده یې په ستاره زګورا کې ده. درې میخانیکي کنډکونه او د توپخانې سکواډرون) او د 14 سټرم میخانیکي لوا چې مرکز یې په کارپوف کې دی (د درې میخانیکي کنډکونو، توپخانې او د الوتکې ضد څانګې سره). برسېره پر دې، په دوی کې د پلودیف څخه د ګډو ځانګړو عملیاتو قومانده (د یوه لوا سره برابر، د غرنۍ پیاده رژيم، درې کنډکونه)، یو توپچي کنډک، یو لوژستیک کنډک، د انجینرۍ کنډک، او داسې نور شامل دي. په خدمت کې ډیری ټانکونه متمرکز وو. په 310st ټانک کنډک کې، په رسمي توګه په سلوین کې د متخصص روزنیز مرکز تابع.

تر 2017 پورې، په لاین اپ کې 80 T-72M1 وسایط شتون درلود (شاوخوا 230 نور په M/A/AK/M1 او M1M نسخو کې زیرمه شوي؛ د پرتله کولو لپاره ، په 1990 کې په بلغاریا کې له 2500 څخه ډیر ټانکونه شتون درلود ، په عمده توګه T-54 ) / 55 - نږدې 1800، T-62 - 220 ÷ 240، T-72 - 333 او PT-76 - نږدې 250)، نږدې - پخپله 100S1)، شاوخوا 70 تعقیب شوي زغره لرونکي پرسونل وړونکي MT-LB، شاوخوا 23 څرخي زغره وال پرسونل بار وړونکي - 2PB-MD1، 100 پخواني امریکایی M100، او داسې نور. د وسلو ډیری برخه ناپاک وه او پاتې دي. د بلغاریا د اردو لپاره په تونل کې یو له مهمو ټکو څخه د 60 × 1 ویل فارمول سره د نوي زغره لرونکي زغره لرونکي پرسونل بار وړونکي پیرود و. د جولای په 16، 1117، د بلغاریا جمهوریت د دفاع وزارت د دې کټګورۍ د 8 ماشینونو عرضه کوونکي غوره کولو لپاره کړنلاره پیل کړه. په دې کې د ګډون لپاره بلنه شرکتونو ته واستول شوه: د آلمان څخه راین میټل دفاع او کراس - مافي ویګمن، له فرانسې څخه نیکسټر سیسټمونه، له فنلینډ څخه پیټریا او د عمومي ډینامیکس اروپایی ځمکې سیسټمونه. بالاخره د تېر کال د اکټوبر په پنځمه د سیالیو پای لوبې ته ورسېدل. د نوي ویلډ ټرانسپورټرونو دوه احتمالي عرضه کونکي پیژندل شوي: جنرال ډینامیکس اروپایی ځمکني سیسټمونه د پیرانها V سره د سمسون RCWS برج د رافیل پرمختللي دفاعي سیسټمونو څخه او پتریا اوی د AMVXP څخه د MT8MK19 برج سره د ایلبټ سیسټمونو څخه. دا پلان شوی و چې د وړاندیز شوي ماشینونو پیرامیټونو تصدیق کولو لپاره ازموینې ترسره کړي. دا پلان شوی و چې 2019 موټرې د څرخي بی ایم پی ډول کې او 150 په څو ځانګړو نسخو کې وپیرئ، کوم چې باید د ټانګونو د لوړولو سره د تش په نامه درنې لوا جوړول ممکن کړي. دا به د بلغاریا مالیه ورکونکي 5 ملیارد لیوا (شاوخوا 30 ملیون امریکایی ډالر) مصرف کړي. د تړون لاسلیک د 2 په لومړیو کې پلان شوی و، مګر، په ښکاره توګه، دا به نامعلومې راتلونکې ته وځنډول شي. تر یوې اندازې د COVID-90 وبا پورې اړوند ننګونو له امله ، مګر په عمده ډول د مالي دلایلو لپاره. د رسمي معلوماتو له مخې، د بهرنیو شرکتونو لخوا د غوښتنلیکونو لګښت د 60 ملیارد لیوا (1,02 ملیون امریکایي ډالرو) څخه ډیر دی، دا د اټکل شوي بودیجې څخه 615,5٪ ډیر ګران وو. د بلغاریا جمهوریت د دفاع وزارت، د طرزالعمل د راتلونکي مرحلې د پیل په اعلان کې، د پروسې د لغوه کولو اختیار خوندي کړی که چیرې چارواکو وړاندیزونه د احتمالي اغیزو په پرتله خورا ګران وګڼل شي. د فبرورۍ په دویمه اونۍ کې، د دفاع وزیر کراسیمیر کاراکاچانوف وړاندیز وکړ چې د کورني موټر د پراختیا لپاره داوطلبۍ لغوه کړي، مګر د بهرني ملګري په ګډون. مګر شاید دا یوازې یوه هڅه وي چې داوطلبانو باندې فشار راوړي ترڅو د دوی نرخونه ټیټ کړي. اوس باید د داسې یوې پروژې لپاره د سکټوري امکاناتو مطالعه ترسره شي. هغه د دې کار لپاره یوه میاشت وخت لري او په دې موده کې باید دا طرحه د وزیرانو شورا ته وړاندې کړي چې په دې اړه پرېکنده رایه ولري.

په هرصورت، د درنو لوا بنسټ باید ټانکونه وي. د موټرو د T-72 کورنۍ د ډیری کاروونکو په څیر، د بلغاریا پریکړه کونکي هم پوهیږي چې دوی نور د عصري جګړې په ډګر کې غوښتنو ته غاړه نه ږدي، راتلونکي ته پریږدي. په هرصورت، برعکس، د بیلګې په توګه، پولنډ، په بلغاریا کې دا پلان شوی چې دا ماشینونه عصري کړي، کوم چې دوی به د جنګي وړتیاوو یو مشخص زیاتوالی چمتو کړي.

Add a comment