ټیسټ ډرایو نوي هونډي پیلیسډ
د هونډای ترټولو لوی کراس اوور په نهایت کې روسیې ته رسیدلی. دا یو غیر معمولي ډیزاین ، پراخه داخله ، ښه تجهیزات او مناسب قیمتونه لري. مګر ایا دا د غیر مشروط بریا لپاره کافي دي؟
د روسیې په بازار کې د هیونډي پیلیسډ تمه نه یوازې د دوه نورو کلونو لپاره وغځول شوه ، بلکه نوره هم ستړه شوه. په هرصورت ، سره صلیب ځنډول شوی نه د تصدیق کولو ستونزو له امله یا ، ووایاست ، د روسیې د نمایندګۍ بې پامۍ - زموږ لپاره بس دومره نه و!
د کور په بازار کې ، "پیلیسډ" سمدلاسه یو عالي هټ شو: تولید باید په کال کې تر څلور ځله پورې څلور چنده لوړ شي ، تر 100 زرو موټرو پورې. بیا په متحده ایالاتو کې هیڅ لږ بریالی پیل نه و (دلته خپل ځای لري ، سیمه ایز مجلس شتون لري) ، او یوازې اوس د کوریا په السان کې نبات روسی فرصت کونکو ته د موټرو لیږلو فرصت وموند. ایا د پرچم بردار صلیب واقعیا دا ښه دی؟
دلته ډیر څه پورې اړه لري چې د "پرچم بردار" کلمه تاسو ته څه معنی لري. اصطلاح کولی شي په اسانۍ سره ګمراه شي ، او د کروم بډایه ډیزاین یوازې لوړ توقعات تقویه کوي. مګر دا پوهیدل مهم دي چې پیلیسیډ دقیقا یو لوی هونډی دی ، او نه "تقریبا جینیس". په حقیقت کې ، موږ د لوی سانتا فی ماډل مستقیم جانشین سره معامله کوو ، یوازې اوس د "سانټا" لوی شوی او اوه سیټره نسخه ، په ورته پلیټ فارم کې رامینځته شوی ، خپل نوم او عکس لري.
که تاسو دا عکس خوښ کړئ یا نه ، توپیر نلري ، عادت یې پیل کړئ ، ځکه چې د لوک کریټا نوی نسل به دقیقا ورته ورته سټایل کې د دوه پوړ آپټکس ، لوی راډیټر گرل او کریسینټ څراغونو سره حل شي. په هر حالت کې ، دا سړی به تاسو تعقیب کړي ، حتی که پیلیسس پخپله د روسیې ښارونو سړکونه نه ډکوي. او د دې لپاره ډیری چانسونه شتون نلري: قطارونو دمخه د موټرو لپاره قطار لیکلي ، ځینې پیرودونکي هڅه کوي د دسمبر راهیسې د "ژوندی" کاپي ترلاسه کړي ، مګر معمولي تحویلي په روښانه ډول غوښتنه پوره نه کوي. دا جوش له کوم ځایه راځي؟
د دې پوښتنې سمدلاسه ځواب ورکول سخت دي. هو ، د پالیسایډ بهر بهر خورا لوی ، قوي او وزن لرونکی دی. مګر زه دننه ناست یم - او زه حتی د حیرانتیا احساس ته نږدې نه یم چې ما یو کال دمخه تجربه کړې کله چې زه د نوي سونټا په اړه پوه شوم. ښه ، دلته د پش ت buttonی د لیږد کنټرول هم شتون لري ، یو ښکلی ښکلی کنسول د کوچني شیانو لپاره د پراخه طاق څخه پورته ځي - مګر د پرچم برداري حیثیت ښودلو لپاره هیڅ شی شتون نلري.
په سجاوٹ کې خورا ډیر معیاري کوریایی پلاستيک او بې ساري "سپینه" شتون لري. داسې بریښي چې دا یوازې په زاړه تاکسن کې ژوندی پاتې شوی ، او بیا ناڅاپه بیرته راستون شو ، حتی د ملټي میډیا کليګانې یې پوښلي او د ورځې په جریان کې یې تقريبا د لوستلو وړ کوي. د کرسمس لوړې کچې سپورتونه د ناپا چرم په څوکیو کې - تاسو حتی کولی شئ سور وغواړئ - مګر حتی دلته به د داخلي محیط روښانه نه وي ، نه د ډیجیټل وسیلې کلستر. د سونټا برعکس ، کوم چې نږدې نیمایي قیمت لپاره غوښتنه کیږي. د دوی سره دوزخ ته ، سیټی او بلاکان - ولې د وینډوز تودوخې چمتو نه کیږي؟
که څه هم پاتې زنګونه او سیوري په ترتیب کې دي. بډایه تشکیلات د بریښنایی مرستندویانو بشپړ لړ لري لکه انډولیز کروز کنټرول ، د لین ساتلو سیسټم ، عاجل بریکینګ او نور ډیر څه. یو لوی پینورامیک چت شتون لري ، د وسایطو چارج کولو لپاره ډیری اختیارونه - حتی په بې سیمه ، که څه هم د USB یا منظم 12 وولټ بندر له لارې ، یا حتی د کور 220 وولټ ساکټ کې د کورنۍ پلګ ډوبولو سره. په دوهم قطار کې مسافر د ډیفالټ په واسطه خپل اقلیم زون لري ، او دلته د هوایی ب ofې په څیر - حتی په چت کې د وینټیلیشن ډفیکټرونه شتون لري - او په قیمتي نسخو کې څوکۍ نه یوازې تودوخه کیږي ، بلکې یخې کیږي.
حتی په ورته ټیټ نسخه کې ، د "کپتان" دوهم قطار د جلا څوکیو سره شتون لري ، او دا د نه یوازې د وقار ، بلکې د اسانتیا خبره ده: پیلیسډ هیڅ مرکزي تونل نلري ، نو تاسو کولی شئ په دریم قطار کې ښیې ته ورننوځئ وچ ، لکه په یو څه منی کې. په رسمي ډول ، "کامچټکا" درې سیټره ګ consideredل کیږي ، مګر هڅه کوي چې د دریو تنو لویانو ټپی کول یو احمق او غیر انساني نظر دی. مګر تاسو کولی شئ یوځای ناست شئ: د کافي سر او خونې څخه ډیر شتون لري ، که څه هم فلیټ ، سخت بالښت دومره ټیټ موقعیت لري چې زنګونه یې آسمان ته پورته کیږي.
په یوه کلمه کې ، اوه او حتی اته سیټره "پیلیسډ" ، لکه د ورته ټولو کراسورونو په څیر ، د عمل لپاره مستقیم لارښود نه دی ، مګر د ناڅاپي ملګري مسافرینو په صورت کې د بیک اپ پلان. سالون په اسانۍ سره په یو څو حرکتونو کې بدل شوی ، او په غوره توګه دا په دوه قطار ترتیباتو کې پریږدئ. بیا به تاسو په دوهم قطار کې یو لوی راحته تنې او غیر واقعي ځای ومومئ: حتی په یوه ټوټه سوفه کې ، لږترلږه په جلا آرمچیرونو کې ، تاسو د لیموزین په څیر ناست یاست ، ستاسو پښې پاریدل. اه ، دلته به د پوښ کولو میزونه هم وي - او یو غوره ګرځنده دفتر به وي!
دا اسانه نده چې ځان له بهرنۍ نړۍ څخه ځان ګوښه کړئ او د یو چا په خپلو چارو کې ځان ډوب کړئ: زموږ په سړکونو کې ، پالیسایډ زموږ له هغه ډیر سخت چلوي. تعلیق د روسیې شرایطو لپاره نه و تطبیق شوی ، تنظیمات یې د کوریا په څیر یو شان دي - او په عمل کې د دې معنی دا ده چې کراسور یو څه ډیر سړک تیریږي او په لیږدونکي څپو کې ټکان کوي ، او کله چې سړک په بشپړ ډول خراب شي ، نو دا په عملي ډول خپل مخ له لاسه ورکوي. د ځنډونې سفرونه لږ دي ، د انرژي مصرف لږ دی ، نو په مات شوي خځلو سړکونو سفر کول د موټر او مسافرینو دواړو لپاره یو آزموینه بدلوي.
قضیه په ځانګړي ډول د 20 انچ ویلونو کې خرابه ده ، کوم چې دوه بډایه نسخې دي. پلم "اتیایم" ، چې په هغه کې جونیري تشکیلات ولاړ وي ، د پام وړ وضعیت سم کړئ - که څه هم یو ګense او ډیر قوي معطلي په هر حالت کې ندي هغه څه چې لوی کورنۍ موټر ته اړتیا لري. مګر د غږ موصلیت خراب ندی: پیلیسډ د بنکر احساس نه رامینځته کوي ، مګر دا په ډیر لیوالتیا سره بهرني غږونه فلټر کوي او تاسو فشار نه راوړي چې حتی د 150-170 کیلو متره / ساعت وروسته هم لوړو ټنو ته لاړشئ.
دا ډول سرعت پرته له کومې ستونزې څخه په لاره اچول کیږي. هوندای پلوسیډ روسیې ته د دوه انجنونو سره چمتو کیږي: دوه لیتر 200 hp ټربوډیزل. او پټرول V6 3.5 ، درسي کتاب 249 ځواک ته وده ورکوي. لیږد په هر حالت کې یو اته سرعت "اتومات" دی ، ډرایو ټول چلوونکی دی ، د دودیز انټراکسل کلچ پراساس.
نو ، حتی د جونیر ډیزل انجن د دوه ټن کراسور وړلو لپاره دومره ځواک لري. د پاسپورټ په وینا ، له 10,5 څخه تر XNUMX پورې ماډل دي ، مګر په ژوند کې تاسو یو موټی ، قانع کونکي کریکټ ، نرم او منطقي ګیربکس سویچینګ یادونه کوئ ، په بیله بیا د ښار په سړکونو کې باوري چلند. تاسو کولی شئ په زړورتیا سره وتلو باندې لاړشئ ، که څه هم په بې پامۍ سره: سټاک یو څه هغه څه دي چې کافي او کافي وي.
د پټرول نسخه ، لکه څنګه چې تمه کیده ، ډیر متحرک دی: تر سلو پورې دلته دا دمخه 8,1 ثانیه ده ، او تاسو کولی شئ د نږدې نږدې ویجاړونکي "اهګی" سره د سفر تیر کړئ. مګر د موټرو او لیږد ټنډم نور دومره ریشمی ندی - د کک - ډاون ته لیږد د یو لږ ځنډ سره سره شتون لري ، د ټولو پروسو د بې هوښۍ احساس شتون نلري. په بل عبارت ، دا د ښار په شاوخوا کې د مخمل ډیزل انجن چلولو لپاره خورا خوندور دی ، او د خورا امکاناتو لپاره دا د ځواک لرونکي پطرول ته اړول ارزښت لري.
اصلي شی د دې څخه ډیر نه کول دي. پیلیسډ د لوړ سرعت مستقیم کرښه په ډاډ سره ساتي ، مګر په بدل کې دا ورته عمل کوي لکه څنګه چې تاسو تمه کوئ د عصري لوی کراس اوور څخه تمه وکړئ: مستند رولونه ، "مصنوعي" سټیرینګ څرخ او لومړني ډرایټ ، کوم چې په روښانه ډول وايي: "موټر مه چلوئ!". او بریکونه یوازې دي: یو اوږد ځنډ او نه ډیر معلوماتي پیډل یو دروند موټر په کافي اندازه تحلیلوي ، مګر پرته له کومې حد څخه.
ریښتیا ، دا ټول د هغه ماډلونو لپاره اړوند دي په کوم کې چې د پالیسایډ اصلي مالک د امکان تر حده سپاره وي. په عادي ژوند کې ، یوازې یو فشار شوی ځنډ به پاملرنه راجلب کړي ، مګر په بل ډول لوی هوندای په بشپړ ډول نورمال ، متوازن موټر دی. حتی نورمال هم.
دا د نوي کیا موهن په څیر دومره وزن لرونکی او قوي تاثیر نه کوي ، کوم چې سمدلاسه د پراډو سیمې ته ننوت. په ورته وخت کې ، دلته کوم ساده ساده نه دی ، لکه څنګه چې د دې سخت امریکایی پلاستیک سره په فاکس ویګن ټیرامونټ کې. هیڅ ځانګړي تاثیرات شتون نلري چې هیونډي لا دمخه موږ ته د درناوي "سونټا" او د نوي نسل مطلق ناقابل یقین راتلونکی ټوکن سره عادت کول پیل کړي. پیلیسډ یوازې د سانټا فی بیا دی.
که څه هم دا بیان ابدی ندی. ډیر ژر ، تازه شوی "سانتا" به روسیې ته ورسیږي - نه یوازې د پام وړ بدل شوي ډیزاین سره ، بلکه په ټیکنالوژۍ کې د لوی بدلونونو سره. د آرامۍ حالت سره سره ، موږ په نوي پلیټ فارم کې د عملي نوي موټر په اړه خبرې کوو - د کیا سورینټو ورته ورته. دا معلومه شوه چې د اوږدې مودې انتظار پیلیسیډ د زوړ کیدو په حال کې دی ، د معمول سره پیل کولو وخت نلري؟
داسې ښکاري چې د اصلي پیرودونکو لپاره دا ټولې محاسبې مهم ندي. دوی یو لوی ، سمارټ هونډای ګوري چې د سانتا فی څخه پورته یو چوکۍ ناست دی ، د دې پرځای د تغیر په ځای لکه څنګه چې پخوا و. د راحته او پراخه داخلي ، ښه تجهیزاتو او په زړه پوري نرخونو سره. د 42،286 ډالرو اساس قیمت سره ، پالیسایډ د ډیری سیالانو په پرتله ارزانه دی ، او اعظمي 50،215 هغه نقطه ده چې له هغه ځایه ، د مثال په توګه ، ټیوټا هیلینډر یوازې پیل کوي.
او تر دې دمه د پالیساد جنجالي بریالیتوبونه د دې لپاره دي چې حتی کوریایی پخپله چمتو نه وو. تاسو نشئ کولی او تقاضا څلور چنده کمه کړئ ، پوهیږئ؟ مګر پیښه شوه. او د وړاندوینې وړ راتلونکي کې ، داسې ښکاري چې لوی هونډای به په روسیه کې لوی کسر کې پاتې شي ، نو که تاسو د دې پیرود نظر ته متوجه یاست ، په انټرنیټ کې مقالو لوستل ودروئ او په سوداګرو پریکړه کونکی برید ته لاړشئ.
