BMW R 1250 GS Adventure، زموږ ازموینه - د سړک ازموینه
منځپانګې
BMW R 1250 GS Adventure، زموږ ازموینه - د سړک ازموینه
دا دمخه د ایټالیا ډیلرشپونو کې د پیل شوي نرخونو سره شتون لري. تر 19.650،XNUMX یورو پورې новый BMW R 1250 GS Adventure، د هغه څه یوه نوې زړه راښکونکې نسخه چې د کلونو لپاره د ایټالیا د موټرسایکل بازار ملکه وه: یوازې په 2018 کې (د دسمبر په استثنا) ، R 1200 GS د R 1200 GS ساہسک ته اضافه کول ، د BMW هغه له 5.500 څخه ډیر ثبتونه لري. له همدې امله ، موږ د یوه خورا بریالي ماډل په اړه وغږیږو ، چې د دې غوښتنې له لاسه ورکولو پرته په کلونو کې د ځان نوي کولو وړتیا لري. خلاف.
د نوي شفټ کیم ټیکنالوژي: په ټیټ ریوز کې عالي خواړه
د 2019 کال لپاره انډورونا د باویرین سړک موټر تازه شوی ، په ځانګړي توګه د انجن سره چې یورو 4 لپاره تصویب شوی ، مګر دمخه د یورو 5 لپاره مناسب دی (له 2020 څخه مؤثره). هلته تعصب له 1.170 څخه 1.254 مکعب مترو ته لوړ شوی. وګورئ او پیل شو د شفټ کیم ټیکنالوژي د متغیر والو وخت لپاره او د مینځلو اړخ ته پورته کول ، کوم چې د موثریت ښه کولو کې مرسته کوي ، د بریښنا تحویلي او په ټوله بیا کتنه کې غبرګون. په ځانګړي توګه نوي R1250GS ساہسک - کوم چې موږ د لیګوریا په کوڅو کې ازمویل - یو په زړه پوری او خورا اسانه فشار ورکوي. دا تقریبا د بریښنا احساس کوي په هغه طریقه چې دا ګړندی کوي او د 2.000 rpm څخه ښکته حرکت کوي. دا د منځونو څخه ډک دی او د تل په څیر، په زړه پورې او قوي سره تیریږي. په هرصورت د بیا پیلولو شمیر له 125 څخه 136 ته لوړ شوی. او په ښي ښي لاس کې ، دوی ځان له 125 څخه 143 ته د Nm زیاتوالي سره یوځای احساس کوي. دا شمیرې د بایسکل لپاره مثالي دي چې اصلي دنده یې په هره خاوره کې د اوږدو سفرونو لپاره وړتیا رامینځته کوي.
ساہسک: هرې سیمې ته سفر وکړئ
د ساہسک مسافرینو غوره اړتیاو پوره کولو لپاره ، ساہسک R 1250 GS ځینې ځانګړي پریکړې کوي چې له دې څخه توپیر کوي معیاري (دلته زموږ ثبوت دی). د هوایی ډینامیک محافظت د پراخه شوي وینډ سکرین لخوا لوړ شوی (کوم چې د ټاکل شوي ټریم پورې اړه لري نور هم بدلیدلی شي: ځانګړي یا HP): تاسو سفر کوئ موټروے په عالي راحتۍ کې او خورا ښه ساتل شوی. او ټوله لړۍ هم لوړه شوې (تر 550 کیلومترو پورې) د نوي ، 30 لیټرو لوړ شوي ټانک څخه مننه. د انجن ساتونکی هم شتون لري ټانک د ممکنه اغیزو څخه ټولې برخې خوندي کول ترڅو حتی د اندیښنې څخه پاک سړک څخه ډاډ ترلاسه شي. دلته یو لوی کتلاګ هم شتون لري چې له مخې یې د موټرسایکل نور ښکلي کولو لپاره رسم کول ، او ځینې وختونه د دې سپورت یا سفر کولو ځانګړتیاوې روښانه کوي.
برقیات او ارتباط
ستاسو په لاریون کې نږدې 270 کیلوګرامه وزن په بشپړ ډول نه احساس کیږي ، دا ښه متوازن دی ، د جاذبې ټیټ مرکز سره ، کوم چې حتی په خورا ټیټ سرعت کې سواری کول اسانه کوي. د هر ډول سواری اړتیاو سره سم د مختلف سیډل تشکیلات شتون لري (820 څخه 910 ملي میتر). د دود له مخې پنډټونه ټیلیور او پارلیورڅوک ترې ګټه پورته کولی شي د بریښنایی مقرراتو ESA، اوس د اتوماتیک پریلوډ سره. د حرکت دوه حالتونو (باران او سړک) سره نه بدلیدونکي بریښنایی کڅوړه ، د اتوماتیک ثبات کنټرول او کنټرول کله چې د معیار په توګه لوړیدو پیل کیږي. دا سیسټمونه یوځای کیدی شي ، یوځل بیا د اختیار په توګه ، اضافي پرو حالتونه، د ډینامیک ټریکشن کنټرول DTC ، ABS پرو ، هیل سټارټ کنټرول پرو او ډینامیک بریک اسسټنټ DBC (کوم چې د مهم بریک کولو په حالت کې تخت بندوي). پرځای یې ، سیسټم د معیاري په توګه وړاندیز کیږي. مخابراتکوم چې موټرسایکل ته اجازه ورکوي د تلیفون کنټرول ، ساتیرۍ او نیویګیشن لپاره د سمارټ فون سره د بلوټوت له لارې وصل شي ، مهم سره عاجله اړیکه (اختیاری).
بشپړ بایسکل "پریمیم"
په لنډه توګه، نوی BMW R 1250 GS ساہسک د مفهوم وروستی بیان دی "لکسري" سړک Enduro د اوږدو سفرونو لپاره ډیزاین شوی. دا په ښار کې خورا د منلو وړ دی (حتی که معیاري نسخه تل د ښاري جزوي کارونې لپاره خورا وړاندیز کیږي) ، د دې اندازې سربیره ، کله چې بیرته راګرځیدو ، سختو کونجونو یا د سړک څخه بهر راځي ، دا نه پریږدي او د سفر لپاره مناسب دی. . په کڅوړو کې او د مسافر سره. که زه واقعیا د خطا موندلو ته اړتیا لرم ، زه کولی شم ووایم چې ځینې یې ممکن وي خوځښت په سټیرینګ ویل کې شاوخوا 4.000 rpm. نو دا یو پریمیم موټرسایکل دی ، لکه څنګه چې د دې د پیل شوي قیمت لخوا ثبوت شوی ، کوم چې دمخه یې په خلاصیدو وړاندیز شوی و: 19.650 1.800 یورو (د معمول څخه 20.150 یورو ډیر) ، کوم چې 20.200 کیږي که تاسو د سپورت HP لپاره ځانګړې نسخه یا XNUMX XNUMX غوره کړئ.
