BMW یو ځانګړی انجن ته الوداع وايي
د یوې میاشتې په اوږدو کې، BMW به د خپل یو خورا اغیزمن انجن، B57D30S0 (یا د لنډ لپاره B57S) تولید ودروي. د 3,0 لیټر څلور سلنډر توربوډیزل انجن د M50d نسخه کې نصب شوی مګر د چاپیریال نوي معیارونه نه پوره کوي او د برانډ رینج څخه به لرې شي.
د دې پریکړې لومړۍ نښې یو کال دمخه څرګندې شوې کله چې آلماني تولید کونکي په ځینو بازارونو کې د X7 M50d او X5 / X6 M50d نسخې راټیټ کړې. انجن پخپله په 2016 کې د 750 سیډان لپاره معرفي شو، او سمدلاسه وروسته دا د M5d نسخه کې په 550 لړۍ کې راڅرګند شو. د څلورو ټربو چارجرونو څخه مننه، دا واحد 400 hp ته وده ورکوي. او 760 Nm، دا په نړۍ کې ترټولو پیاوړی 6 سلنډر ډیزل جوړوي. په ورته وخت کې، دا د 7 لیتر / 100 کیلومتره په پرتله د تیلو لږ مصرف لري.
BMW اوس اعلان کوي چې د انجن تولید به په سپتمبر کې پای ته ورسي. وسیله خورا پیچلې ډیزاین لري او نشي کولی د نوي یورو 6d معیار سره مطابقت وکړي (د یورو 6 سره مساوي) ، کوم چې به د 2021 جنوري کې د اروپا لپاره لازمي شي. او د دې عصري کول به لوی فنډونو ته اړتیا ولري ، کوم چې له اقتصادي پلوه مناسب ندي.
د 4-ټربو انجن به د نوي 6 سلنډر بټربو انجن سره په متناسب هایبرډ سیسټم کې د 48 وولټ سټارټر جنریټر سره ځای په ځای شي. د نوي BMW واحد ځواک 335 hp دی. او 700 Nm. دا به په 5d نسخو کې په X6 ، X7 او X40 کراس اوور ، او همدارنګه په M3d نسخو کې X4 / X40 کې نصب شي.
د دې لپاره چې وسیله په سمه توګه تقاعد شي، BMW به په ځینو بازارونو کې د الوداع لړۍ وړاندې کړي - وروستی نسخه، د X5 M50d او X7 M50d تعدیلات. دوی به بډایه تجهیزات ترلاسه کړي چې پکې د لیزر سر څراغونه، د ملټي میډیا سیسټم اشارو کنټرول او د خودمختاره چلوونکي معاونین لوی شمیر شامل دي.
