BMW C1 200 اجرایوي

په 2000 کې ، BMW د لومړي ځل لپاره 125cc سکوټر معرفي کړ. وګورئ کوم اروپایی موټر چلوونکي کولی شي د موټر چلولو جواز پرته موټر چلوي. په هرصورت ، د دې کال 200 مه لړۍ د پیرودونکو شکایتونو ته ځواب و چې د 125cc انجن. په ښاري چاپیریال کې د سرعت لپاره خورا ضعیف وګورئ. ډیر ځواک هنر ته نوې الوتنه ورکړه ترڅو دا په اسانۍ سره د ترافیک جامونو باندې بریالي شي. دا په ساعت کې 110 کیلومتره سرعت رامینځته کوي ، کوم چې د خوندي تیریدو لپاره کافي دی.

مګر دا نظر ، چې په 1992 کې بیرته د برنډ نورچ له سر څخه راپورته شوی ، ورته پاتې دی: د شخصي ترانسپورت نوی ډول. په ښارونو کې د ګ roadsه ګو roadsې سړکونو او پارکنګ ستونزې (په بیله بیا په "منظم" دوه ویلو موټرو کې د محافظت نشتوالی) یوازې دا تاییدوي. ځواب په سکوټر کې د چت سره وړاندیز شوی چې دقیقا د مایکروکار نیمایي دی.

موټر چلوونکی د دوه اتومات سیټ بیلټونو سره ناست دی چې په یو ډول خوندیتوب پنجرې کې تړل شوی چې هغه د ناخوښ باران څخه ساتي او په فزیکي توګه یې ساتي ، ځکه چې د ټکر ازموینې ښیې چې په ناک او پنجرې چوکاټ کې ټوټې شوې سیمې اغیز نرموي. ټکرونه او سقوط. د بدن ډیزاین بارټون ته وسپارل شو ، کوم چې د 1999 په مني کې تولید هم پیل کړ ، وسیله د اتریش شرکت روټیکس لخوا رامینځته شوې ، او همغږي لاهم له میونخ څخه ترسره کیږي.

د سخت سیډل څوکۍ ، کوم چې په بریښنایی تودوخه هم کیدی شي ، د موټر یا حتی الوتکې په څیر ښکاري. د پښو ترمینځ ، دوه لیورونه مخ په وړاندې وړل کیږي ، کوم چې د مرکزي ریک څخه سکوټر لوړ او ټیټولو کې خدمت کوي په سټیرینګ ویل کې ، د وایپر سویچ په زړه پوری دی. تاسو کولی شئ د دې سره د لمر څراغ ، چت څراغ ، راډیو یا ګرم سټیرینګ ویل سره لوبې وکړئ. په باران کې ، وایپر په احتیاط سره د واینشیلډ لید خلاصوي ، مګر د محافظت سربیره ، تاسو به خپلې زنګونونه او ستاسو د پښو یوه برخه لوند کړئ.

غیر تجربه شوي خلک هم کولی شي د غاړې باد په څپو کې راوتلو سره مغشوش شي ، نو تاسو اړتیا لرئ د موټر چلولو عادت شئ. دا د غیر موټر چلوونکي لپاره د موټر چلولو عادت کولو ترټولو ګړندۍ لار ده: دا په سیټ کې په ښکلي ډول تکیه کوي ، بکس کوي او په خوښۍ سره سکوټر حرکت کوي. موټرسایکل چلوونکی به د دې توان ونلري چې په څوکۍ کې حرکت وکړي ترڅو د بدن حرکتونو ته د موټر غبرګون سم کړي. نو په لومړي سر کې به دا یو څه زاویه او نه قانع کونکی وي. د موټر چلوونکي څوکۍ کې ، د سکوټر چوکۍ او د اوږې لوړوالی کندز بمپرز یو څه توپیر لري ، مګر تمرین هم دا له مینځه وړي. ایا تاسو حیران یاست؟ دا سکوټر نه پټوي چې دا د موټر چلوونکو لپاره دی.

د Rotax انجن، د څوکۍ لاندې پټ شوی، ځان په فعالیت او معمولي مصرف کې ښیي. اتوماتیک لیږد ځانګړې پاملرنې یا د موټر چلولو مهارتونو ته اړتیا نلري ، یوازې د تختو لیور سخت کړئ. سکوټر د 50 ثانیو څخه لږ وخت کې د 4 کیلومتره فی ساعت په سرعت سره ښار پریږدي، نو دا تل د ښار ګڼه ګوڼه شاته پریږدي. په سپکو جامو کې شاوخوا 70 یا 90 کیلو فی ساعت کې سفر کول یو خوندور تجربه ده، که څه هم دا ستاسو د غوږونو شاوخوا یو څه وهي، نو لږترلږه په سړه هوا کې خولۍ ښه راغلاست دی.

خوندیتوب: د سیټ بیلټونه کولی شي په اوتومات ډول د لوی تاثیر کندې باندې ټینګ کړي ، په دردناک ډول موټر چلوونکی د څوکۍ شاته ودروي. اغیزمن بریکونه ، د ABS سره اجرایوي ماډل کې ، د خوندیتوب کڅوړه ، تعلیق او کیفیت جوړونه. په یاد ولرئ ، باخبره پیرودونکي د ABS سکوټر اخلي ځکه چې سفر په ساده ډول خوندي دی. د مسافر لپاره کافي ځای نلرئ؟ هو ، دوی د دې په اړه فکر نه و کړی ، ځکه چې یوازې د بریف کیس یا سوټ کیس د څوکۍ شاته ټنډ کې وړل کیدی شي.

C1 په ځینې لوی ښارونو کې د آلمان د پولیسو افسرانو لخوا د دوی په کار کې کارول کیږي ، او د روم شاوخوا هم تیریږي ځکه چې دا د ګرځندوی خدماتو لپاره د ښار ادارې لخوا اخیستل شوی و. دا د خوندیتوب او کیفیت ثبوت دی ، په بیله بیا د تعقیب لپاره یوه بیلګه ، په ځانګړي توګه د سلووینیا (سیاسي) خلکو له برخې څخه چې غواړي استعفا ورکړي او د دریم ځل لپاره په پارلمان کې بایسکل یا پیکیکس چلوي.

تخنیکي معلومات

انجن: 1-سلنډر - 4-سټروک - مايع - یخ شوی - بور او سټروک 62 x 58 ملي میتر - بریښنایی اورښت

حجم: 176 سانتي متره

اعظمي ځواک: 13 kW (18 HP) @ 9000 rpm

اعظمي تورک: 17 Nm په 6500 rpm کې

د بریښنا لیږد: اتوماتیک سینټرفیوګال کلچ - بې قدمه اتوماتیک لیږد - بیلټ / ګیر ډرایو

چوکاټ او تعلیق: د المونیم ټیوب چوکاټ ، د چوکاټ برخې په توګه رول بار ، د مخ ټیللیور تعلیق ، د سوینګارم په توګه د شا انجن کفن ، دوه شاک جذبونکي

ټایرونه: مخ 120 / 70-13 ، شا 140 / 70-12

بریکونه: فرنټ ډیسک f 220 mm ، شاتنۍ ډیسک f 220 mm ، ABS

عمده مlesې: اوږدوالی 2075 ملي متره - پلنوالی (د عکسونو سره) 1026 ملي میتر - لوړوالی 1766 ملي میتر - له پوړ څخه د څوکۍ لوړوالی 701 ملي میتر - د تیلو ټانک 9 لیټر - وزن 7 کیلو ګرامه

د ازموینې مصرف: 3 l / 56

متن: پریموز یرمان ، میتیا ګوستینچ

عکس: ارووس پوټوکینک.

• تخنیکي معلومات

  انجن: 1-سلنډر - 4-سټروک - مايع - یخ شوی - بور او سټروک 62 x 58,4 ملي متره - بریښنایی اورلګیدنه

  تورک: 17 Nm په 6500 rpm کې

  د انرژۍ لیږد: اتوماتیک سینټرفیوګال کلچ - بې قدمه اتوماتیک لیږد - بیلټ / ګیر ډرایو

  چوکاټ: د المونیم ټیوب چوکاټ ، د چوکاټ برخې په توګه رول بار ، د مخ ټیللیور تعلیق ، د سوینګارم په توګه د شا انجن کفن ، دوه شاک جذبونکي

  بریکونه: فرنټ ډیسک f 220 mm ، شاتنۍ ډیسک f 220 mm ، ABS

  وزن: اوږدوالی 2075 ملي متره - پلنوالی (د عکسونو سره) 1026 ملي میتر - لوړوالی 1766 ملي میتر - له پوړ څخه د څوکۍ لوړوالی 701 ملي میتر - د تیلو ټانک 9,7 لیټر - وزن 206 کیلو ګرامه