BMW ActiveHybrid 7.
موږ کولی شو یوه پوښتنه په یو وخت کې د منجمد عکس په توګه وګورو، مګر موږ کولی شو دا د پیښو د ځینې لنډمهاله ترتیب پایلې په توګه هم وګورو. شاوخوا یوه نیمه پیړۍ دمخه - لکه څنګه چې نن لیدل کیږي - لوی بیمویز یوازې لوی موټرونه وو چې یو څه خورا پرمختللي ټیکنالوژي او د نورو په پرتله یو څه ډیر تجهیزات درلودل (د غیر ضروري پرتله کولو څخه مخنیوی لپاره: اروپایی) موټرې. نن ورځ، توپیرونه د پورته ذکر شوي سره ورته دي، مګر دوی د پام وړ لوی دي. داسې ښکاري چې اونۍ د اوسط اروپایی پیرودونکي په هدف د موټرو څخه ډیر پراختیا لپاره ګاز فشار راوړي.
کله چې تاسو د دې موټر اخیستلو لپاره کاغذ لاسلیک کړئ، تاسو کیلي ترلاسه کوئ. شفاف. مګر د داسې قیمت لپاره د موټر لپاره کوم ځانګړی ویاړ شتون نلري، که چیرې واقعا دوه کیلي وي او تاسو کولی شئ په سختۍ سره د خپل پتلون جیب کې واچوئ. لومړی، اصلي کلیدي، د جذب منطقي پایله ده، او د دویم دلیل د لوازمو په لیست کې "په ځای کې تودوخه" توکي دي. وروستنی لا دمخه خورا لوی دی، او پخوانی حتی لوی دی، او که څه هم دا "سمارټ" دی، تاسو اړتیا لرئ چې د موټر څخه د وتلو په وخت کې د بندولو لپاره د هک څخه یو په سپکه توګه وخورئ. رینالټ، د بیلګې په توګه، پوهیږي چې څنګه کیلي کوچني (کارډ) او قفل ساده کړي.
لاهم: دا ترټولو لوی بیمو دی ، په بیله بیا ترټولو اوږده (L- نسخه) ، که نه نو خورا پیاوړی ندی (دا ویاړ د 12 سلنډر نسخې پورې اړه لري) ، مګر د ډرایو له نظره خورا مناسب ، لکه اته سلنډر. په ځینو ځایونو کې بریښنایی موټر مرسته کوي. نو یو هایبرډ. له همدې امله ، دا شاید غوره وي چې د پیل څخه د تیلو مصرف موضوع روښانه کړئ. ریښتیا ، د اندازه کولو سره موږ واقعیا د شمیرو سره بریالي نشو ، مګر له هغه موټر څخه چې دوه ټنه وزن لري او د 342 کیلو واټ ظرفیت دوی هڅه کړې
له دې څخه هر کیلو واټ اخیستل ، تاسو نشئ کولی د ګالف TDI کارولو باندې حساب وکړئ. دا اړینه نده چې د فابریکې شمیرو باور وکړئ ، مګر دا د پرتله کولو لپاره ښه دي: له پورته ذکر شوي V12 اووین څخه ، دا له ښار څخه په ساعت کې 100 کیلومترو ته 0 ثانیې ورو دی ، لومړی کیلو میتر 3 ثانیې ډیر وخت نیسي (مهرباني وکړئ دا ژوند هڅه وکړئ ) او په نورمال مخلوط دوره کې 0 لیتره کم تیلو مصرفوي. یا بلکه: 7 سلنه کم.
یا له یو انچ څخه لږ او په کور کې: یوه څلورمه برخه کمه. یا ، که تاسو دې ته له بل پای څخه ګورئ: دوی یو ښه دریمه برخه مصرفوي! ښه ، اوس تاسو پوهیږئ چې هایبرډ ولې؟
په تمرین کې؟ په عادي میخانیکي او بریښنایی تونینګ برنامه کې (کوم چې یو له څلورو څخه شتون لري) او د D موقعیت کې ، ګیر بکسونه پدې اونۍ کې مصرفوي (د ډیجیټل منحل شوي اوسني مصرف بار څخه د یو څه سطحي لوستلو سره) په ساعت کې 100 کیلومتره سرعت کې. شپږ ، 130 8 ، 5 ، 160 11 ، 180 15 او 200 کیلومتره په ساعت کې 17 لیټره تیلو په 100 کیلومترو کې. زموږ مصرف په هر 13 کیلومترو کې له 24 څخه تر 100 لیټرو پورې دی ، چیرې چې موږ نږدې هر "آس" د هډ لاندې راوست. او موږ باید ومنو چې موږ واقعیا دا خوښوو ، او موږ یوځل بیا قانع شو چې د راحته لیموزین چلول سپورت او خورا متحرک کیدی شي.
د هایبرډ ډرایو د بریښنایی موټرو مرسته (د eBoost په نوم یادیږي) په ناڅاپي ډول او تر اعظمي سرعت پورې بدلیږي ، کوم چې په لاره کې د میخانیک او ډرایور لږې هڅې پرته ترلاسه کیږي - په لاره کې. . بیا سیډم د 80 کیلومتره په ساعت کې د ډاکیا په څیر چلند کوي: دا په اسانۍ او باوري توګه کار کوي، موټر چلوونکی ښه احساس لري چې هغه موټر چلوي، او برعکس نه. که موږ بیرته د سرعت پیمانې بلې خوا ته لاړ شو: دا BMW، که څه هم یو هایبرډ دی، نه یوازې د بریښنا سره چلیدلی شي، بلکې یو غوره سټاپ او سټارټ سیسټم هم لري چې په سمدستي توګه انجن ودروي او بیا یې په مرسته پیل کړي. د ګازو ماشین. یوازې یو څه، مګر په پام کې نیولو سره، شاید د موټر چلوونکي خبرداری ورکولو لپاره کافي وي.
موټر چلوونکی ، لکه څنګه چې موږ د بیم ویز سره عادی یو ، تل له سواری څخه خوند اخلو ، پرته لدې چې په ګیراج کې ، چیرې چې پراخه ویل بیس ، ټیټ ټایرونه چې د رمونو څخه تنګ وي ، او سخت کونجونه په پوښل شوي ریمونو پوښل کیږي. که څه هم دا یوځل بیا ترټولو لوی او اوږد BMW دی ، دا لاهم د سپورت چلولو دوه برنامې لري ، په بشپړ ډول ارتباطي سټیرینګ ویل شاید د دې ډول وسایطو لپاره غوره اتوماتیک لیږد (اته ګیرونه) وي (د کلچ ځنډ شتون نلري: کله چې تاسو په ګاز کې قدم کیږئ. پیل کیږي ، د سپورت برنامو کې ډیر پریکړه کونکی ، په نورمال او راحته کې لږ ځواکمن ، مګر سمدستي پیل کیږي) او د بریښنایی ثبات سیسټم په بشپړ ډول بندولو وړتیا.
له پورتني ټولو څخه مننه ، په وروستي باندې ټینګار سره ، زه زړورتیا وایم چې دا لوی راحته سیډان د امکان تر حده سپورت او ساتیري اداره کوي. نه (ډیر) دوه نسلونه دمخه ، مګر دا وخت راوړي ، او پدې حالت کې د هایبرډ ډرایو څخه اضافي 100 کیلوګرام وزن ، پداسې حال کې چې ډیری کیلو د موټر شاته بار شوي. دا د 40 لیټرو کوچني بوټ معنی هم لري (اوس 460) او ، بدتر ، د ځای نه چمتو شوی شکل.
په څنګ کې ، یو ناوړه بیان شتون لري ، کوم چې د دوه شیانو په اړه وايي: که دوی په Bimwe کې رسم کولی شي ، نو دا د سر څراغونه او پښتورګي دي ، او که د هغې لپاره هیڅ نه وي ، نو ټیل لائټونه. مګر یوځل بیا: دا یوه بله نړۍ ده ، چیرې چې تاسو څه او څنګه موټر چلوئ د میک اپ په پرتله خورا مهم دی. په هرصورت ، ځینې شکایتونه شتون لري چې په فورمه پورې اړه نلري ، مګر د کارونې سره. دا لوی Bimwys ډیری داخلي درازونه لري ، مګر د دوی له امله د کوچني توکو لپاره لږ او لږ ځای شتون لري ، او په نیم لیټر بوتلونو کې هیڅ ځای شتون نلري.
په هرصورت ، که تاسو یوازې د اوږده ویل بیس لپاره انتخاب کوئ ، د شا څوکۍ پاملرنې کڅوړه د پیرود ارزښت لري ، چیرې چې دوی ډیر تنظیم کیدی شي ، هوا ورکول ، مساج او تودوخه کیږي ، او مسافرین د DVD پلیر څخه ښه عکس سره خوشاله کیدی شي. او غږ ، البته. یو په زړه پوری شی ، که څه هم زه لاهم استدلال کوم چې په بیموي کې د ټولو راحتۍ لپاره ، دا غوره ده چې د موټر چلوونکي څوکۍ کې ناست شئ.
ځکه چې دا په بشپړ ډول مختلف نړۍ ده. تاسو کولی شئ د ښه 7 زره لپاره BMW AH 120 L "دمخه" چل کړئ ، مګر که تاسو دقیقا هغه څه غواړئ چې په عکسونو کې ښودل شوي ، میرمن باید لږترلږه Peugeot RCZ پریږدي ، ځکه چې تجهیزات د 37 زره یورو لپاره بار شوي و. دغه هفته. او دا حتی د رادار کروز کنټرول نلري. ...
وینکو کارنک ، عکس: سایا کاپیتانوویچ
BMW ActiveHybrid 7.
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | د BMW ګروپ سلووینیا |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 120.200 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 157.191 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 330 کیلو واټ (449 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 4,9 s |
| اعظمي سرعت: | 250 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 9,4،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 8-سلنډر - 4-سټروک - V90° - پټرول - بې ځایه کول 4.395 cc؟ - اعظمي بریښنا 330 kW (449 hp) په 5.500 6.000-650 2.000 rpm کې - اعظمي torque 4.500 Nm په 15 20-210 342 rpm کې. بریښنایی موټور: دایمي مقناطیس همغږي موټور - اعظمي بریښنا 465 kW (700 HP) - اعظمي torque XNUMX Nm - بشپړ سیسټم: اعظمي بریښنا XNUMX kW (XNUMX HP) - اعظمي torque XNUMX Nm. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | انجن د شا څرخونو لخوا پرمخ وړل کیږي - د 8 سرعت اتوماتیک لیږد - مخکینۍ ټایرونه 275/40 R 20 W، شا 315/35 R20 W (Dunlop SP Sport Maxx). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 250 km/h - 0-100 km/h سرعت په 4,9 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 12,6/7,6/9,4 l/100 km، CO2 اخراج 219 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 2.070 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.660 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 5.210 mm - عرض 1.902 mm - لوړوالی 1.474 mm - wheelbase 3.210 mm. |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 80 لیتره |
| بکس: | 460 |
زموږ اندازه کول
| T = 25 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl = 31 / / د اوډومیټر حالت: 4.119 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 5,0 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 13,6 کاله ( 165 کیلومتره / ساعت) |
| اعظمي سرعت: | 250km / h (VI. ، VII. ، VIII.) |
| د ازموینې مصرف: | 16,4 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 36,5m |
| د AM میز: | 39m |
ارزونه
دا هغه BMW دی چې پیرودونکی له ستونزو سره مخ کوي: ایا هغه باید په شا سیټ کې موټر چلوي یا سپاره شي؟ شاته واقعیا عاليشان دی ، مګر حتی دا BMW تل د موټر چلولو لپاره خوښ وي. شاید خورا په زړه پوری او خورا متحرک لوی آرایشي موټر. د هایبرډ برخه ، د بریښنا ډیروالي سربیره ، زما په باور ، د تیلو مصرف هم د پام وړ کموي.
موږ ستاینه او ملامت یو
د هایبرډ ډرایو فعالیت
ارتباطي میخانیکونه
لیږدول
سټیرینګ ګیر
د موټر چلولو متحرکات
تجهیزات
پراخه والی
توکي
ارګونومیک
متره
دروازه د خلاصیدو زاویې په هره نقطه کې د "بریک" سره
بریښنا مصرف
د کوچنیو شیانو لپاره لږ ځای
د USB ډونګل (MP3 میوزیک) لپاره ناامنه ځای
ډډ: شکل ، حجم ، تجهیزات
مهارت
دا د رادار کروز کنټرول نلري
د غیر قصدي لین بدلون په صورت کې مرسته یوازې غیر فعال وي
(هم) د موټر لپاره کوچني ړوند څراغونه
