6 BMW 2021 سیرونه GT: یو بشپړ معجزه
منځپانګې
د عیش ، بادشاهۍ او آرامۍ پاچا د مایلونو لپاره تغذیه کوي
ما غوښتل نوم ورکړم - د کورنۍ لیموزین. ښه، هو، موټر په هیڅ ډول د لیموزین په څیر نه ښکاري، که څه هم دا په خپل آرایشي داخلي کې داسې احساس پریږدي.
هغه پوښتنه چې دا څه ښکاري د دې ځانګړي ګران سیاحت مرکزي دی. باویران وايي چې دا د کوپ، سیډان، سټیشن واګون او SUV ځانګړتیاوې او لید سره یوځای کوي. او که څه هم د ډیزاین له نظره، دا ټول سیلویټونه متضاد ښکاري، BMW وکولی شو یو سمبیوسس رامینځته کړي چې د ښکلا لخوا توپیر شوی. په ځانګړې توګه د مخ پورته کولو وروسته، دوی نورمال پښتورګي خوندي کړل، یو څه یې د لاندې بمپر په لور پراخ کړل (مخکیني ازموینه، لاندې وګورئ). دلته ). فکسچرونه د لړۍ 7 فکسچرونو ته ورته شکل کې و ، مګر د ډیر پرمختللي او متحرک L بpedه کولو ژوندۍ خونې کردار سره. نو په مخ کې موټر یو څه د "اونۍ" په څیر دی چې د بدنام لوی لوی پښتورګو سره مخ کیدو دمخه ، یا په بل عبارت ، دا د ډیر سپورت کوچ سره سره لاهم ښکلی ښکاري.
په هرصورت، د لالټینونو استثنایی عصري نه یوازې بصری دی. دوی لیزر ټیکنالوژي (اختیار) لري چې د ټرافیک پاتې برخه "بای پاس" کوي کله چې تاسو اوږد سفر کوئ او په تیاره کې د 650 مترو په وړاندې لوی رینج لري. که څه هم پروفایل د لوی هیچ بیک په څیر ښکاري ، دا خورا ښکلا هم لري. دلیل یې د انجن یوه اوږده کمپارټمنټ دی، د کوپ لاین چې شاته څرخونو ته راښکته کیږي، د بې چوکاټه اړخ کړکیو لخوا وده شوې او د 80 کیلو مترو / ساعت څخه پورته سرعت سره د تنې څخه پورته یو اتوماتیک وتلو سپیلر دی. د دې ماډل انالوګ موندل ګران دي د موټرو نړۍ، د سترګو لپاره نور ډیر خوښوي.
ټولګی
دننه ، کیبین د سوداګرۍ طبقه ده ، مګر د طبیعي چرم او لرګي څخه آرامۍ مننه ، په بیله بیا پدې آزموینې موټر کې د نسواري تودوخې سیوري.
موټر د لړۍ 7 پلیټ فارم کې "سوځي" او دا په کیبن کې د ځای څخه لیدل کیدی شي. دا یقینا د "اونۍ" په لنډه اډه کې، او په سر او اوږو باندې "هوا" کې - په اوږده کې تیریږي. شاته مسافر کولی شي خپلې څوکۍ مخکې او شاته تنظیم کړي ، او همدارنګه د شا زاویه (برقی). او د کیبن کیفیت او آرایش په بشپړ ډول د هغه څه سره ورته دی چې تاسو په لیموزین کې ترلاسه کوئ.
دلته ، د پوسټ لیفټ بدلونونه د کنټرولونو په چمکونکي تور سطحونو کې منعکس شوي ، د ذهني هوساینې احساس نور هم وده کوي. د استخباراتو شرایطو کې ، موټر اوس د بشپړ ډیجیټل آلې کلسټر او 12,3 انچ کنټرول ډیسک سره معیاري راځي چې د موټر مرستې او اشارې په شمول د موټر ټولې وظیفې کنټرولوي.
د عملي کولو له مخې، لږ موټرې شتون لري چې کولی شي د دې عصري سفر سره سمون ولري. ډنډ یو اغیزمن حجم لري - 600 لیټره، او که دا کافي نه وي، دا کولی شي 1800 لیټرو ته لوړ شي کله چې د شا څوکۍ ښکته کوي.
د هوا ساقې
د ماډل نوم سره اضافه - ګران توریزم - وړاندیز کوي چې دا موټر د میلونو لپاره تغذیه کولو لپاره جوړ شوی. دا ټول آرایشي زموږ په مات شوي سړکونو کې د هوایی بکسونو سره په سمه توګه "لیږي". همدارنګه د اړتیا په صورت کې د بدن د 20mm پورته کولو توان لري، دوی په بشپړه توګه د "لیموزین" موټر چلولو تجربه رامینځته کوي، او حتی د 20 انچ لوی سپورت پیکج ویلونه د ټیټ پروفایل ټایرونو سره د موټر چلولو آرامۍ څخه مخنیوی نشي کولی. مسافر
په هرصورت، دا ویلونه په هغه ساحه کې منعکس شوي چې موږ ورسره هر BMW شریک کوو - په ساتیرۍ سمبالولو کې. دا غیر واقعیت دی چې تاسو څنګه کولی شئ د ورته اندازې او شکل سره موټر چل کړئ. د استرا په څیر مستقیم، په بدل کې نه ماتیدونکی. دلته د هچ بیک مشابهت بیرته راستنیږي ، یوازې د موټر چلولو خوښۍ سره چې د ګرمو هچ بیک لخوا وړاندې کیږي. شاته سټیریبل ویلونه یقینا د هوایی تعلیق سربیره په استثنایی دقت کې مرسته کوي ، کوم چې د سپورت حالت کې د پام وړ سخت دی. او د BMW سټیرینګ ویل ترتیبات باید د موټرو درسي کتابونو کې شامل شي.
د دې ډول مدیریت سره، تاسو د پرمختللي 3 لیټر انلاین ډیزل انجن څخه خوند اخیستلو لپاره ټول شرایط لرئ، کوم چې د 48-ولټ سټارټر / جنراتور (او همدارنګه نور ټول 4- او 6-سلنډر انجنونو) سره د نرم هایبرډ ټیکنالوژۍ لخوا بشپړ شوی. د ماډل لپاره). نو، په 640d نسخه کې، ځواک لا دمخه 340 دی، او تورک د 700 Nm په څیر د واورو په څیر اصلي دی (پخوا دا 313 hp او 630 Nm و). دا "خراب" ډیزلي انجن چې په عصري نړۍ کې کرکه لري، په 2 ثانیو کې له 100 ټنو څخه تر 5,3 کیلومتره / ساعت پورې یو لوی موټر ګړندی کوي او د سړک په ریښتیني شرایطو کې په هر 8 کیلومتره کې 100 لیټره سوځوي. حتی خورا ریښتینی نه ، بلکه لیواله او متحرک. ایا ډیزل یو څه په بیړه او ناحقه بند شوی نه و؟
د هود لاندې
Дواګټایل | د ډیزل انجن |
چلول | څلور عرادې موټر |
د سلنډرونو شمیر | 6 |
د کار حجم | 2993 cXNUMX سي سي |
په hp کې ځواک | 340 h.p. (په 4400 XNUMX r rpm کې.) |
تورک | 700 Nm (په 1750 RPM کې) |
د ګړندۍ وخت | (0 – 100 km/h) 5,3 ثانیې. |
لوړ سرعت | 250 کلومیتره في ساعت کې |
د سونګ مصرف- باغ | 66 l |
مخلوط دوره | 7,2 l / 100 کیلو میتره |
د CO2 اخراج | 188 g / کیلو میتره |
وزن | 2085 کلو |
نرخ | له 123 700 BGN څخه د VAT سره |