Bioethanol. ایا دا ممکنه ده چې نوي تیلو ته لاړ شئ؟
د Bioethanol تولید
Bioethanol، لکه د بایوډیزل، د نبات پر بنسټ د خامو موادو څخه تولید کیږي. د نورو په پرتله ډیری وختونه، دوه فصلونه د بایوټینول جوړولو لپاره اخیستل کیږي: جوار او بوره. د مثال په توګه، په متحده ایالاتو کې د بایوټینول تولید په عمده توګه د جوار پر بنسټ والړ دی، په برازیل کې - په ګني. په هرصورت، نور نباتات چې د نشایسته او سبزیجاتو شکر لوړ مواد لري د خامو موادو په توګه هم کارول کیدی شي: کچالو، شکر چوغندر، خواږه کچالو او نور.
په نړۍ کې، د بایوټینول تولید په امریکا کې خورا پرمختللی دی. د برازیل او متحده ایالاتو د تولید ظرفیت په ګډه د نړۍ د دې تیلو تولید له نیمایي څخه ډیر (په دقیق ډول له 60٪ څخه ډیر) جوړوي.
په اصل کې، بایوټینول یو عادي ایتیل الکول (یا ایتانول) دی، کوم چې د مشهور کیمیاوي فورمول C سره د الکولي مشروباتو په جوړولو کې کارول کیږي.2H5اوه. په هرصورت، بایوټینول د ځانګړو اضافو، د سونګ اضافي موادو شتون له امله د خواړو مصرف لپاره مناسب ندي. د tert-butyl methyl ether (MTBE) سربیره، کوم چې د بایو تیلو د چاودیدونکي مقاومت زیاتوالی، د الکولو ککړتیا کموي او په احتراق کې دخیل اضافي اکسیجن لیږدونکی دی، لږ مقدار نور اضافه کونکي په بایوټینول کې اضافه کیږي.
د بایوټینول تولید لپاره ډیری ټیکنالوژي پیژندل شوي.
- د عضوي محصولاتو تخمر کول. د پخوانیو وختونو راهیسې پیژندل شوی او د ایتیل الکول ترلاسه کولو لپاره ترټولو اسانه طریقه ده. د شکر لرونکي مرکبونو د خمیر کولو په جریان کې ، د شاوخوا 15٪ ایتانول ډله ایز مینځپانګې سره حل ترلاسه کیږي. د غلظت زیاتوالي سره ، خمیر باکتریا مړه کیږي ، کوم چې د ایتیل الکول تولید بندیدو لامل کیږي. وروسته، الکول د محلول څخه جلا کیږي. اوس مهال، دا طریقه د بایوټینول صنعتي تولید کې نه کارول کیږي.
- د بیا جوړونکي درملو په کارولو سره تولید. خام مواد د ګلوکوامیلاز او امیلوسوبټیلین سره ټوټې شوي او خمیر کیږي. له هغې وروسته، د الکولو جلا کولو سره د ګړندۍ کالمونو کې خړوب کول ترسره کیږي. د بایوټینول صنعتي تولید لپاره په پراخه کچه کارول شوي میتود.
- د هایدرولیسس تولید. په حقیقت کې، دا د صنعتي خمیر په واسطه د پری-هایډرولیسډ سیلولوز لرونکي خامو موادو څخه د الکول تولید دی. دا په عمده توګه په روسیه او د شوروي وروسته نورو هیوادونو کې کارول کیږي.
اوس مهال، د نړۍ د بایوټینول تولید، د مختلفو اټکلونو له مخې، په کال کې د 100 ملیون ټنو څخه لږ دی.
Bioethanol. په هر لیتر قیمت
په هر 1 لیټر کې د بایوټینول تولید لګښت په ډیری فاکتورونو پورې اړه لري.
- د پروسس لپاره کرل شوي خامو موادو لومړني لګښت.
- د کارول شوي خامو موادو موثریت (د تولید ټیکنالوژي او د پایله شوي بایوټینول تناسب د خامو موادو مقدار کې شامل دي).
- د تولید لوژستیک (څومره چې د خامو موادو سره کښت ته نږدې د پروسس کولو تصدۍ دي ، تولید یې ارزانه دی ، ځکه چې د دې ډول تیلو په قضیه کې د ترانسپورت لګښتونه د پطرولیم ګازو تولید په پرتله خورا مهم رول لوبوي).
- پخپله د تولید لګښتونه (د تجهیزاتو تولید، د کارګرانو معاش، د انرژۍ لګښتونه).
له همدې امله، په مختلفو هیوادونو کې، د 1 لیتر بایوټینول تولید لګښت توپیر لري. دلته د نړۍ په ځینو هیوادونو کې د فی لیټر د تیلو بیه ده:
- USA - $0,3;
- برازیل - $0,2؛
- په عموم کې د اروپایی تولید کونکو لپاره - شاوخوا $ 0,5؛
د پرتله کولو لپاره، د ګازو د تولید اوسط لګښت په هر لیټر کې شاوخوا $ 0,5 څخه تر 0,8 ډالرو پورې دی، که تاسو د خام تیلو صادرونکي هیوادونه لکه سعودي عربستان یا وینزویلا په پام کې ونه نیسئ، چیرې چې د یو لیټر پټرول لګښت د یو لیتر اوبو څخه کم دی.
Bioethanol E85
شاید د ټولو ډولونو تیلو په مینځ کې د شیر برخه چې بایوټینول لري د E85 برانډ لخوا نیول شوي. دا ډول سونګ 85٪ بایو ایتانول او 15٪ عادي پټرولیم ګاز دی.
دا تیل یوازې د ځانګړي ډیزاین شوي موټرو لپاره مناسب دي چې د بایو تیلو چلولو وړتیا لري. دوی معمولا د فلیکس تیلو موټرو په توګه لیبل کیږي.
Bioethanol E85 په پراخه کچه په برازیل کې توزیع شوی، او په متحده ایالاتو کې هم موندل کیږي. په اروپا او آسیا کې، E5، E7 او E10 درجې په ترتیب سره د 5، 7 او 10 سلنې د بایو ایتانول مینځپانګې سره ډیر عام دي. د تیلو په دې ترکیبونو کې پاتې حجم په دودیز ډول منظم ګازو ته تخصیص کیږي. همدارنګه په دې وروستیو کې، د 40٪ بایوټینول مینځپانګې سره E40 تیلو شهرت ترلاسه کوي.
//www.youtube.com/watch?v=NbHaM5IReEo
د بایوټینول ګټې او زیانونه
لومړی، د بایوټینول ګټو ته پام وکړئ.
- د تولید نسبتا ارزانه. دا په داسې حال کې ده چې د هیواد تولید کونکی خپل، د تیلو پراخه زیرمې نلري، او د کښت صنعت وده کوي. د مثال په توګه، برازیل، چې په ټول هیواد کې د تیلو لږې زیرمې لري، مګر کرهنه او مناسب اقلیم یې وده کړې، دا د بایوټینول پر بنسټ د تیلو جوړولو لپاره خورا ګټور دی.
- ایکولوژیکي اخراج. خالص بایوټینول یوازې اوبه او کاربن ډای اکسایډ خارجوي کله چې وسوځول شي. کله چې انجن په بایو ایتانول چلیږي هیڅ درانه هایدرو کاربن، د سوټ ذرات، کاربن مونو اکساید، سلفر او فاسفورس لرونکي اجزا اتموسفیر ته نه خپریږي. د هراړخیز ارزونې له مخې (د EURO معیار سره سم ارزول شوي ټول پیرامیټرې په پام کې نیولو سره) ، د وتلو ګازونو پاکوالی د بایوټینول چلولو انجنونو لپاره 8 ځله لوړ و.
- د نوي کولو وړتیا. که چیرې د تیلو زیرمې محدودې وي (نن یو ثابت حقیقت: د ځمکې د کولمو څخه د اخراج په توګه د تیلو د بیا تولید طبیعت په اړه تیورۍ د نړۍ ساینسي ټولنې لخوا رد شوي) ، نو د بایوټینول تولید یوازې د کښت په حاصلاتو پورې اړه لري.
- د تیلو کم مصرف. په اوسط ډول، کله چې په بایوټینول کې موټر چلول، د تیلو په سمه توګه تنظیم شوي سیسټم سره، تر 15٪ پورې تیل د حجم په تناسب کې خوندي کیږي. په دودیز ډول، د 10 لیټرو ګازو پر ځای، یو موټر به په هر 100 کیلومتره کې یوازې 8,5 لیټره بایوټینول کاروي.
د دې ډول تیلو زیانونه، په ځانګړې توګه د وسایطو د موجوده بیړیو په اړه، اوس مهال د پام وړ دي.
- په موټر کې د بایوټینول ډیر مصرف په کوم کې چې ECU د بایو تیلو کار کولو لپاره تنظیمات نلري. او په عموم کې، ډیری وختونه د موټرو ټیټ موثریت شتون لري چې د سبزیجاتو د تیلو لپاره ندي ډیزاین شوي. حقیقت دا دی چې د انرژي کثافت او په بایوټینول کې د هوا او سونګ اړین حجمیتریک تناسب د ګازولین څخه توپیر لري. دا د انجن د بې ثباته عملیاتو لامل کیږي.
- د ربړ او پلاستيکي مهرونو ویجاړول. د ربړ او پلاستيک ملکیتونه چې دا مواد د پټرولیم انرژي لیږدونکو په اړه په حقیقت کې بې طرفه کیدو ته اجازه ورکوي ایتانول ته کیمیاوي مقاومت نشي چمتو کولی. او مهرونه، چې کولی شي د لسیزو لپاره د ګازو سره تعامل مقاومت وکړي، د الکول سره په دوامداره تماس کې په میاشتو کې له منځه ځي.
- د انجن چټک ناکامي چې په بایوټینول باندې د موټر چلولو لپاره ډیزاین شوی نه وي. د دوو پخوانیو ټکو په پایله کې.
د پورتنیو ویناوو پر بنسټ، موږ کولی شو دې پایلې ته ورسیږو چې بایوټینول به د دودیز ګازو لپاره غوره بدیل وي که چیرې موټر د دې ډول تیلو لپاره ډیزاین شوی وي.
