د اورګاډي خوندي پټلۍ. موټر د اورګاډي سره د ټکر امکان نلري

دا مهمه نده چې په کراس کې خنډونه، ترافیکي څراغونه یا یوازې یوه نښه شتون ولري. تل ودریږئ او وګورئ چې یو اورګاډی مخکې له دې چې په لاریو کې قدم وهي نږدې کیږي.

د مرکزي پولیسو د څانګې په وینا، تیر کال په پولنډ کې د اورګاډي په کراسونو کې 91 پیښې شوي. ۳۳ تنه مړه او ۱۰۴ تنه ټپیان شول. احصایې روښانه دي. ډیری دا پیښې د ورځې په جریان کې په ښه هوا کې پیښیږي.

ریلونه ګورئ؟ درېدل

یو موټر، هغه موټر یا لارۍ وي، د اورګاډي سره د ټکر امکان نلري. په هرصورت، موټر چلوونکي د اورګاډي د تیریدو خطر په غاړه اخلي حتی کله چې نږدې اورګاډی لا دمخه په نظر کې وي.

"او دا د شرم وړ او د نه منلو وړ دی ،" په اوپول کې د وویودشپ پولیسو د ترافیک څانګې څخه ماریک فلوریانوویچ وايي. - په پیل کې ورته ورته ، کله چې خنډونه لاهم نه دي راپورته شوي ، او په بیکن کې سور څراغ لاهم روښانه دی.

عکس وګورئ: خوندي پټلۍ. موټر د اورګاډي سره د ټکر امکان نلري

د پولیسو د افسرانو په وینا، د موټر چلوونکي د اورګاډي سره د ټکر د مخنیوي مسولیت لري. ډرایور د اورګاډي د چلولو لپاره هیڅ لاره نه لري، هغه د بې ساري اوږد تمځای واټن هم لري. د مثال په توګه، یو ریل ګاډی چې په 100 کیلومتره فی ساعت کې سفر کوي نږدې یو کیلومتر ته اړتیا لري چې ودریږي!

ماریک فلوریانوویچ وايي: "حتی کله چې د محافظت شوي کراس څخه تیریږي، موټر چلوونکی باید ودروي او وګوري چې آیا اورګاډی حرکت کوي." - تل د دې خطر وي چې دروازې مات شي، یا د دندې افسر د کوم دلیل لپاره دوی نه پریږدي.

- د موټر چلولو د ښوونځي رییس زیبیګینیو ویسلي وايي، په هیڅ حالت کې باید موږ د نږدې اورګاډي د اوریدو تمه هم ونه کړو. رینولټ.

خوندي لاره. په اوپول کې د پولیسو او PKP کړنې

لومړی، مه ډارېږئ

که چیرې موټر په ریل کې ودریږي او چلوونکی نشي کولی د وتلو توان ولري، ژر تر ژره له موټر څخه راوباسئ او د پټلۍ څخه لیرې لاړ شئ، هغه لوري ته چې ریل ګاډی راځي.

- په دې توګه، موږ به د وسایطو د کثافاتو لخوا د زیانمن کیدو احتمال کم کړو، Zbigniew Veseli ته مشوره ورکوي. - له بلې خوا، که چیرې موټر چلوونکي خبر کړي چې د تیریدو په وخت کې خنډ ټیټ دی، مخکې لاړ شئ ترڅو موټر په پټلۍ کې ودریږي.

د موټر چلولو جواز - څنګه د موټرسایکل ازموینه پاس کړئ؟ عکس لارښود

هغه موټر چلوونکي چې د ټریلر سره موټر چلوي او بل موټر ته ځي باید په ځانګړي ډول احتیاط وکړي. په دې حالت کې، چلوونکي باید د موټر یا موټرو ټولیز اوږدوالی څخه خبر وي او باید په دې پوه شي چې د وزن زیاتوالی د ودریدو فاصله زیاتوي.

ورته څرګندونې د موټر چلوونکو لپاره پلي کیږي. ټرکونه. په وروستۍ دقیقه کې د تیریدو خطر ممکن د موټر یوه برخه له پټلۍ څخه د وتلو لامل شي یا ممکن د موټر او ټریلر ترمینځ د خنډونو د بندیدو لامل شي.

د اورګاډي د تیریدو په وخت کې د خوندیتوب مقررات:

- تل نږدې اورګاډي ته انتظار وکړئ.

"ورو ورو وکړئ او شاوخوا ته وګورئ مخکې لدې چې موټر چلوئ.

- هیڅکله د اورګاډي پټلۍ مه تیرئ که چیرې تاسو نږدې ریل ګورئ یا واورئ.

- د کراسنګ په وړاندې یا مخ کې د نورو موټرو څخه تیری مه کوئ.

- پټې ته نږدې مه ودریږئ - په یاد ولرئ چې اورګاډي د دوی په پرتله پراخه ده او ډیر ځای ته اړتیا لري.

د پسه په څیر روزل

خوندي لاره. "بند او ژوند" یو امنیتي اقدام دی چې PKP له څو کلونو راهیسې پرمخ وړي. د دې جوهر د یوې حادثې انډول کول دي په کوم کې چې یو ریل ګاډی له موټر سره ټکر کوي.

په اوپول کې د ریل پټلۍ د څانګې مرستیال پیوټر کریوولټ وايي: "خلک باید د داسې یوې پیښې پایلې په خپلو سترګو وګوري، یوازې بیا دوی فکر کوي."

په موټر کې رخصتي: موږ به ستاسو خوندیتوب ته پام وکړو 

دا سمول څه ډول ښکاري په اوپول کې د سپتمبر په 8 کې لیدل کیدی شي. د اورګاډي کارکونکو، اور وژونکو او پولیسو د اوپیل استرا په کراس کې پارک کړ. د شاوخوا 10 کیلومتره / ساعت په سرعت سره، یو ریل ګاډی چې دوه لوکوموټیو لري ټولټال 200 ټنه وزن لري. موټر څو متره وغورځول شو.

دچاودني له امله موټر په ټولیزه توګه ویجاړشو. یو بمپر د موټر دننه ته لاړ. که دننه کوم مسافر و، هغه به راښکته شوی وای. "دا ښیې چې د اورګاډي سره د ټوکو لپاره هیڅ وخت شتون نلري ،" پیوټر کریولټ وايي.

دا هغه څه دي چې ترافیکي قوانین ورته وايي

په کراس کې د موټر چلوونکي چلند د SDA 28 مادې لخوا تنظیم کیږي:

- اورګاډي ته د ننوتلو دمخه، موټر چلوونکی باید ډاډ ترلاسه کړي چې هیڅ ریل یا بل ریل ګاډی ورته نږدې نه دی. دا یو لوی توپیر رامنځته کوي، په ځانګړې توګه کله چې لید محدود وي.

- کله چې کراسنګ ته نږدې شئ ، په سرعت سره موټر چل کړئ چې تاسو ته اجازه درکوي په خوندي ځای کې ودریږئ.

- که چیرې د کوم دلیل لپاره موټر په کراس کې زموږ له اطاعت کولو څخه انکار وکړي ، موږ باید ژر تر ژره له لاریو څخه لرې کړو. که دا ممکنه نه وي، هڅه وکړئ موټر چلوونکي ته د خطر خبرداری ورکړئ.

- د موټر چلوونکی یا د موټرو ترکیب د 10 متر څخه ډیر اوږد، چې نشي کولی د 6 کیلومتره / ساعت څخه زیات سرعت ته ورسیږي، مخکې له دې چې کراس ته ننوځي، هغه باید ډاډ ترلاسه کړي چې د هغه وخت په اوږدو کې چې د هغې د بریالي کولو لپاره اړین وي، د اورګاډي موټر به نه راځي، یا د سفر وخت سره موافقه کوي. د اورګاډي پټلۍ ساتونکی.

دا د موټر چلوونکي لخوا منع دی

- د پریښودل شوي خنډونو یا نیمه خنډونو څخه مخنیوی او کراس ته ننوتل، که چیرې د دوی ښکته کول پیل شوي وي یا لوړیدل بشپړ شوي نه وي.

- یو تقاطع ته ننوتل که چیرې په بل اړخ کې د موټر چلولو ته دوام ورکولو لپاره ځای شتون ونلري.

- د لیول کراسنګ مخې ته او مستقیم د موټرو تیریدل.

- د یو موټر څخه تیریدنه چې د یوې تقاطع له لارې د ترافیک خلاصیدو ته انتظار باسي ، که چیرې دا د سړک یوې برخې ته ننوځي چې د راتلونکي ترافیک لپاره هدف وي.

په پولنډ کې د سفر کټګورۍ

بلی. الف - ساتل شوي کراسونه په خنډونو سمبال دي چې د بار وړلو لارې او د سړک ټول پلنوالی پوښي، ممکن د ټرافيکي څراغونو سره هم سمبال وي. دا ډول کراسنګونه په خورا مهم سړکونو او خورا بوخت کرښو کې موندل کیږي.

پولنډي موټر چلول، یا څنګه چلوونکي مقررات ماتوي

بلی. ب - د اتوماتیک ټرافيکي څراغونو او نیمه خنډونو سره کراسنګونه (هغه خنډونه چې ښی لین بندوي، هغه موټرو ته اجازه ورکوي چې په هغه وخت کې چې ترافیک تړل شوی و د تقاطع څخه وځي). په لږ مصروف لینونو کې کارول کیږي، چیرې چې د تیریدو ساتنه لپاره یو کارمند ګمارلو ته اړتیا نشته.

بلی. س - د سړک په اوږدو کې پرته له وسایلو څخه تیریدل ، د ترافیکي څراغونو سره مجهز. دوی په هغه ځایونو کې موقعیت لري چیرې چې د نسبتا لږ ترافیک سره سره د حادثې محافظت ته اړتیا لیدل کیږي.

فرش. ډي - تیریدل یوازې د سړک نښو لخوا نښه شوي. دا ډول تقاطع په داسې ځایونو کې موقعیت لري چې لږ ترافیک او ښه لید لري ، کوم چې د موټر چلونکي ته اجازه ورکوي چې معلومه کړي چې ایا ریل ګاډی نږدې دی.

بلی. همدارنګه - د ریل پټلۍ کراسونه چې په خنډونو او جوړښتونو سمبال دي (د تش په نامه لابراتوار)، جبري کول پياده چلونکي معاینه کول چې نږدې ریل ګاډي په دواړو لورو کې نه لیدل کیږي.

بلی. ایف - د قاعدې په توګه د غیر عامه کارونې کراسونه او کراسونه د ترافیک لپاره تړل شوي او د موټر چلوونکي په غوښتنه خلاص شوي. دا فایروال بلاک شوی او مالک ته شتون لري.

د سړک نښې او کراسونه

د اورګاډي کراسنګ ته د ننوتلو په وخت کې، موټر چلوونکي ته په دې اړه خبر ورکول کیږي. لاسلیک A-9 د خنډونو یا نیمه خنډونو سره د ریل پټلۍ د تیریدو خبرداری ورکوي.

د دې نښان سربیره، تش په نامه شاخص کالمونه هغه فاصله ښیي چې په کوم ځای کې مقطع موقعیت لري (یو، دوه او درې لینونو سره)، د اوسني شبکې نښه او د اندرزیج هولي کراس (د څلور لاسو سره د یو واحد څخه مخکې. د ملټي ټریک کراس کولو دمخه د ټریک کراسنګ او شپږ لاسونه) .

سینټ انډری موږ ته هغه ځای هم ښیې چیرې چې موږ باید ودریږو کله چې ریل ګاډی راځي. که موږ پرته له خنډونو څخه تیریدو ته ورسیږو، د A-10 نښه موږ ته پدې اړه خبرداری راکوي.

سلاومیر ډریګولا