خوندي موټر - د پښو ژوره

د سړک خوندیتوب د خوندي موټر سره پیل کیږي. یو ښه چلوونکی باید په دې پوه وي چې د موټر تخنیکي حالت په اړه هر ډول، حتی لږ غفلت کولی شي جدي پایلې ولري.

ټایرونه تل هغه پاملرنه نه ترلاسه کوي چې دوی یې مستحق دي، او دا د موټر یو له مهمو برخو څخه دي چې د سړک سره مستقیم تماس کې راځي. د موټر چلولو په آرامۍ او خوندیتوب باندې د دوی نفوذ له دې امله پریکړه کونکي اهمیت لري. مهمه نده چې موټر څومره ښه او دوامدار وي، د سړک سره یې یوازینۍ اړیکه ټایرونه دي. دا د دوی کیفیت او حالت پورې اړه لري چې ایا سرعت به پرته له ځنډه پیښ شي ، ایا په باری کې به د ټایرونو سکریچ وي ، او په نهایت کې ، موټر به په چټکۍ سره ودریږي. د ټایرونو اغوستل د ټایرونو ډول او برانډ پورې اړه لري ، مګر په ټولو قضیو کې دا به ګړندي وي که چیرې په غلط ډول وکارول شي. ټایرونه باید په منظم ډول د موټر چلوونکي لخوا د کافي فشار او د کوچنیو ډبرو یا تیزو شیانو لرې کولو لپاره معاینه شي چې هلته شتون لري. د ټایر پلورنځي ته منظم لیدنې به نورې ستونزې هم ومومي ، لکه غیر مساوي جامې.

اساس دا دی چې د پښو ژوره چیک کړئ. د پولنډ د سړک ترافیک قانون په واضح ډول وايي چې یو موټر نشي کولی د ټایرونو سره د 1,6 ملي میتر څخه کم ژور ژوروالی ولري. لږترلږه کچه په ټایر کې د نامتو پوښاک شاخصونو لخوا نښه شوې. دا قانون دی، مګر تاسو باید پوه شئ چې د باران یا واورې په شرایطو کې، د اوړي د ټایرونو لپاره لږ تر لږه 3 ملي میتر او د ژمي ټایرونو لپاره 4 ملي میتر ژور خوندیتوب ډیر خوندیتوب چمتو کوي. هرڅومره چې کښته ښکته وي ، د ژمي د ټایرونو له لارې لږې اوبه او سلش وچیږي. د موټرو د صنعت د څیړنې ټولنې لخوا د څیړنې له مخې، د 80 ملي مترو په ژوروالي سره د ټایرونو لپاره د 8 کیلومتره فی ساعت په سرعت سره د بریک کولو اوسط فاصله 25,9 متره ده چې د 3 ملي میتر سره به 31,7 متره وي. + 22٪، او 1,6 mm 39,5 متره لري، i.e. +52٪ (ازموینې په 2003، 2004 کې د 4 مختلف ډوله وسایطو په اړه ترسره شوي).

سربیره پردې ، د موټرو په لوړ سرعت کې ، د هایدروپلاین کولو پدیده ، دا دی چې اوبو ته له ننوتلو وروسته د کرشن له لاسه ورکول کیدی شي. هرڅومره چې چلن کوچنی وي ، ډیر احتمال.

- هرڅوک په یاد نه دي چې د لږ تر لږه ژوروالي سره په مطابقت کې پاتې راتلل قانوني پایلو ته اړتیا لري او بیمه کوونکی ممکن د جبران له ورکولو څخه انکار وکړي یا د ټکر یا حادثې په صورت کې د ترمیم لګښتونه تادیه کړي که سمدستي لامل یې د پښو حالت وي. له همدې امله موږ د ځان ازموینې وړاندیز کوو ، په غوره توګه په ورته وخت کې کله چې ډرایور فشار معاینه کوي. دا یو میاشتنی عادت جوړ کړئ، پیوټر سارنیکي، د پولنډ ټایر صنعت اتحادیې اجرایوي رییس ته مشوره ورکوي.

برسېره پردې، هغه خلک چې په ندرت سره موټر چلوي او داسې احساس کوي چې دوی چل نه کوي باید په منظمه توګه د دوی ټایرونه چیک کړي. له همدې امله، تاسو باید هر ډول درزونو، پړسوب، delaminations ته پاملرنه وکړي، چې کیدای شي د پرمختللی ټاير زيان په ګوته کړي.

په ځینو حاالتو کې، تیږه کیدای شي په غیر مساوي توګه اغوندي یا د تش په نامه اغوستلو نښې ښکاره کړي. غاښونه ډیری وختونه، دا د موټر میخانیکي خرابۍ پایله ده، د غلط تعلیق جیومیټری، یا خراب شوي بیرنگ یا مفصلونه. له همدې امله، د اغوستلو کچه باید تل د ټایر په څو ټکو کې اندازه شي. د کنټرول اسانتیا لپاره، چلوونکي کولی شي د پوښاک شاخصونه وکاروي، د بیلګې په توګه. د ټیر په مینځ کې په نالیو کې ضخامت ، کوم چې د مثلث سره په نښه شوي ، د ټایر برانډ لوګو یا توري TWI (Tread Wear Index) د ټایر په څنګ کې موقعیت لري. که چیرې د دې ارزښتونو سره ټیر ودریږي، ټایر مات شوی او باید بدل شي.

د چلولو ژورالی څنګه اندازه کړو؟

تر ټولو لومړی، موټر په فلیټ او سطحه سطحه پارک کړئ، سټیرینګ ویل په بشپړه توګه کیڼ یا ښي لوري ته وګرځوئ. په عین حال کې، موټر چلوونکی باید د اندازه کولو ځانګړی وسیله ولري - د ژورې ژورې متره. که تاسو دا نلرئ، تاسو کولی شئ تل یو میچ، غاښونه یا یو حاکم وکاروئ. په پولنډ کې د دې هدف لپاره د دوه پیسو سکې کارول خورا اسانه دي. د عقاب تاج سره ښکته کړئ - که چیرې ټول تاج څرګند وي، ټایر باید بدل شي. البته، دا دقیق میتودونه ندي او که چیرې ژوره اندازه شتون ونلري، پایله باید د ټایر پلورنځي کې وڅیړل شي.