د موټر چلولو خوندیتوب. د موټر چلوونکي کنټرول سیسټمونه

د موټر چلولو پرمهال تمرکز د خوندي موټر چلولو یو له مهمو عناصرو څخه دی. اوس مهال، د موټر کاروونکي کولی شي پدې برخه کې د عصري ټیکنالوژیو په ملاتړ حساب وکړي.

لکه څنګه چې د سکوډا آټو سوزکولا ښوونکی، رادوسلو جاسکولسکي تشریح کوي، د سړک د کتنې په بهیر کې درې کلیدي عناصر شتون لري. لومړی، دا هغه سیمه ده چې موږ یې ګورو. دا باید د امکان تر حده پراخه وي او باید د سړک شاوخوا پوښ ​​کړي.

ښوونکی وايي: "د شاوخوا شاوخوا لیدو پرته یوازې په سړک تمرکز کولو سره ، دا ډیر ناوخته دی چې یو موټر سړک ته ننوځي یا یو پیاده لاره چې د سړک څخه تیریدو هڅه کوي."

دوهم عنصر تمرکز دی. دا په کار باندې د تمرکز له امله دی چې چلوونکی هوښیار، هوښیار او چټک ځواب ورکولو ته چمتو دی. که چیرې هغه یو بال د سړک څخه تیریږي، نو هغه تمه کولی شي چې یو څوک یې د نیولو هڅه وکړي چې کوڅې ته وتښتي.

"د چاپیریال تحلیل کولو وړتیا څخه مننه ، موږ د عکس العمل لپاره اضافي وخت ترلاسه کوو ، ځکه چې موږ پوهیږو چې څه پیښ کیدی شي ،" رادوسلاف جاسکولسکي ټینګار کوي.

یو شمیر نور عناصر هم شتون لري چې د څرخ تر شا د موټر چلوونکي چلند اغیزه کوي، لکه د مزاج او شخصیت ځانګړتیاوې یا د رواني موټرو او رواني فزیکي فټنس. وروستي دوه ټاکونکي خرابیږي ځکه چې چلوونکی ستړی کیږي. هرڅومره چې هغه موټر چلوي ، د هغه رواني او رواني فزیکي فعالیت ټیټ دی. ستونزه دا ده چې چلوونکی تل نشي کولی هغه شیبه ونیسي کله چې هغه ستړی شي.

له بده مرغه، ځینې وختونه داسې پیښیږي چې موټر چلوونکی یوازې د هغه ستړیا احساس کوي کله چې هغه د ترافیک نښه له لاسه ورکوي یا حتی بدتر د ترافیکي پیښې یا حادثې برخه اخیستونکي کیږي.

د موټرو ډیزاینران هڅه کوي د موټر چلوونکو سره مرسته وکړي چې خپل موټرونه د سیسټمونو سره سمبال کړي چې د موټر چلولو پرمهال د کاروونکو ملاتړ کوي. دا ډول سیسټمونه د مشهور برانڈونو ماډلونو کې هم نصب شوي. د مثال په توګه، سکوډا د بیړني معاون سیسټم وړاندیز کوي، کوم چې د موټر چلوونکي چلند څارنه کوي او د موټر چلوونکي ستړیا کشف کوي. د مثال په توګه، که سیسټم په ګوته کړي چې ډرایور د یو ټاکلي وخت لپاره حرکت نه دی کړی، نو دا به یو خبرتیا واستوي. که چیرې د موټر چلوونکي لخوا ځواب نه وي، موټر به په اتوماتيک ډول یو لنډ کنټرول بریک پل تولید کړي، او که دا مرسته ونکړي، موټر به په اوتومات ډول ودریږي او الارم فعال کړي.

ډیری وختونه حادثې د ډیر ناوخته د خبرتیا نښې لیدلو یا د هغې د لیدو وړ نه کیدو له امله رامینځته کیږي. په دې حالت کې، د سفر مرستې سیسټم به مرسته وکړي، کوم چې د موټر په مخ کې تر 50 مترو پورې د سړک نښې څارنه کوي او موټر چلوونکي ته د دوی په اړه خبر ورکوي، د Maxi DOT نندارې یا انفوټینمینټ سیسټم کې یې ښکاره کوي.

همدارنګه ګټور د لین اسیسټ، یا د ټرافیک جام اسسټ، کوم چې د فعال کروز کنټرول سره د لین اسسټ ترکیب دی. په ساعت کې 60 کیلومتره سرعت سره، سیسټم کولی شي د موټر چلوونکي بشپړ کنټرول په لاس کې واخلي کله چې په مصروف سړکونو کې ورو موټر چلوي. نو موټر پخپله د موټر مخې ته فاصله څاري ، ترڅو چلونکی د ترافیکي وضعیت دوامداره کنټرول څخه راحته وي.

په هرصورت، د سکوډا لخوا کارول شوي د خوندیتوب او چلوونکي مرستې سیسټمونه یوازې د دې وسایطو کاروونکو ته خدمت نه کوي. دوی د سړک د نورو کاروونکو خوندیتوب کې هم مرسته کوي. د مثال په توګه، که چیرې موټر چلوونکی سقوط وکړي، هغه سیسټم چې د هغه چلند کنټرولوي فعاله کیږي، د موټر د غیر کنټرول حرکت له امله رامینځته شوی خطر کم شوی.