ستاسو په ګوتو کې امنیت
د سړک سره د ټایر اوسط تماس ساحه د پام له ساحې سره مساوي ده.
بیا هم، د ټایرونو څخه تمه کیږي چې د سړک په مختلفو سطحو، ژمي او دوبي کې، په منحلو او مستقیم سړکونو کې ښه جریان ولري.
په ژمي کې، موږ د سړکونو له خورا لوی ډولونو سره مخ کیږو: ژوره، تازه او نرمه واوره، د واورو سخته طبقه چې د موټرو په واسطه جوړه شوې، ګړندۍ خټکي واوره چې سلش جوړوي، تور یخ چې د واورې د یوې طبقې لاندې رامینځته کیږي، تور یخ - یخ باران. لنده سطحونه، د اوبو مختلف ډولونه ژوروالی، وچه سطحه د ټیټ تودوخې سره ...
د پورته شرایطو هر یو په بشپړ ډول مختلف بس فعالیت ته اړتیا لري.
د دې ډیری متضاد اړتیاو پوره کولو لپاره، د ټایر ډیزاین، د پښو نمونه او د ربړ مرکب د عملیاتي شرایطو سره سمون لري. زموږ په اقلیم شرایطو کې ، د ژمي او دوبي ټایرونه کارول کیږي ، کوم چې د موټر چلوونکو اعظمي راحت تضمینوي او له هرڅه پورته ، خوندیتوب.
تاسو نشئ کولی د ټول فصل ټایرونو مفهوم نقل کړئ چې د فرانسې ، ایټالیا او هسپانیې په ډیری برخو کې د کال په اوږدو کې خوندیتوب تضمینوي. هلته، ګرم اقلیم او خورا نادره واوره دا ممکنه کوي چې د نړیوال ټایرونو په پراختیا کې جوړجاړی ومومي.
د اوړي څخه تر ژمي پورې د ټایرونو بدلولو لپاره د تودوخې حد 7 درجې سانتي ګراد دی. د دې تودوخې لاندې، د دوبي ټایرونو ربړ مرکب سخت پیل کوي، چې د بریک کولو فاصله 6 مترو ته لوړوي. له همدې امله، دا باید په پام کې ونیول شي چې موټر د ژمي موسم لپاره د اکتوبر په دویمه نیمایي کې چمتو دی، په ځانګړې توګه د دې دورې په جریان کې د شپې تودوخه ډیری وختونه له صفر څخه ښکته کیږي.
د ژمي ټایرونو ګټه په ځانګړي توګه څرګندیږي کله چې د تودوخې درجه راټیټه شي او د دوبي ټایرونو ربړ ترکیب سخت شي. بیا د دوبي ټایر ټوټې کیږي او بریښنا نه لیږدوي.
