په ژمي کې خوندي موټر چلول

په ژمي کې، د سړک شرایط په ډراماتیک ډول بدلیږي. راځئ چې دا کم نه کړو او د دې مطابق خپل موټر چمتو کړو.

راځئ چې د موټر عناصر کم نه کړو چې موږ ته غیر مستقیم امنیت چمتو کوي. دا به د نورو شیانو په مینځ کې وي: د کیبن فلټر (یو زوړ او لندبل به په مؤثره توګه د شیشې د تبخیر مخه ونیسي - نرخونه د موټر ماډل پورې اړه لري) ، نوي ویپرونه (موږ دوی ډیری وختونه د مني - ژمي په موده کې کاروو ، نرخونه د PLN 20 څخه پیل کړئ). فی سیټ)، د یخ سکریپر او برش.

دا هم ولولئ

هغه څه چې تاسو اړتیا لرئ د ژمي ټایرونو په اړه پوه شئ

څنګه د ایکو چلولو اتل شي؟

موږ به د نوي، غوره رڼا بلبونو د نصبولو په اړه هم فکر وکړو، په ژمي کې موږ ډیری وخت له تیاره وروسته موټر چلوو. موږ باید دا هم په یاد ولرو چې د زپ ډیفروسټر به یوازې په مؤثره توګه کار وکړي کله چې دا زموږ د جاکټ په جیب یا بریف کیس کې وي ، نه د موټر دننه دستکشې بکس کې.  

په زړو موټرو کې، د یخ له پیل وروسته، ډیری وختونه دا معلومه شوه چې داخلي تودوخه اوس هغومره اغیزمنه نه ده لکه څنګه چې پخوا وه. ډیری وختونه مجرم یو تړل شوی یا خړوب شوی هوا هیټر دی، لږ تر لږه یو نیمګړی ترموسټیټ. په هرصورت، د علت په پام کې نیولو پرته، دا نیمګړتیا د ورکشاپ لید ته اړتیا لري. په سایټ کې، تاسو اړتیا لرئ د یو ډیر جدي بیاکتنې په اړه پریکړه وکړئ. په تعلیق کې هر ډول عکس العمل، غلط شاک جذبونکي او د تعلیق غلط جیومیټري به زموږ د موټر گرفت په ټوټو سطحو باندې اغیزه وکړي.

د موټر نیمګړتیاوې، چې یو څه په ځانګړي ډول د دوبي په شرایطو کې زموږ لپاره نه احساس کیږي، یقینا په ژمي کې په سړک کې زموږ په خوندیتوب مستقیم اغیزه لري. ډاډ ترلاسه کړئ چې زموږ میخانیک د یخنۍ تودوخې لپاره د کولنټ حالت معاینه کوي. د یخولو سیسټم کې اوبه به یقینا په سړه هوا کې انجن ته زیان ورسوي.

ژمی هم یوه دوره ده کله چې زموږ د موټر انجن ډیری وختونه ګرم وي، او د تیلو کیفیت خورا مهم دی. نو که دا تیر کال بدل شوی نه وي، یا که بدیل په دوو میاشتو کې وي، د بیلګې په توګه، تاسو باید اوس د هغې په اړه فکر وکړئ.

په ډیری ګراجونو کې د موټر عمومي تفتیش لګښت باید د PLN 50-80 څخه ډیر نه وي. فیس معمولا هغه وخت نه اخیستل کیږي کله چې پیرودونکي پریکړه وکړي چې کومې موندل شوې نیمګړتیاوې سمې کړي. موږ یوازې د نیمګړتیاو برخو بدلولو لګښت په غاړه اخلو.

ژمی زموږ په موټر کې د بیټرۍ لپاره هم سخت وخت دی. د دې اوسني موثریت په چټکۍ سره راټیټیږي لکه څنګه چې د تودوخې کمیږي. که زموږ موټر په سهار کې، په ټیټ حرارت کې، د پخوا په څیر په اسانۍ سره پیل نشي، موږ به د بیټرۍ فعالیت معاینه کولو لپاره کوم ورکشاپ ته لاړ شو، د بیلګې په توګه، د انجن د پیل کولو په وخت کې د ولټاژ کمولو اندازه کول.

مشوره د پورټل www.sport-technika.pl څخه د میټیوز کراسزوسکي لخوا چمتو شوې وه

په یاد ولرئ:

- د تیلو نږدې خالي ټانک سره موټر مه چلوئ. هغه اوبه چې د هغې په ښکته کې راټولیږي بیا کولی شي په اسانۍ سره د تیلو سیسټم ته ننوځي، چیرته چې بیا کنګل کیږي.

- د ټایر فشار چیک کړئ. پداسې حال کې چې دا د 15-20 درجې سانتي ګراد په تودوخې کې سمه ده، د ژمي په یخنۍ کې هوا به فشار راوړي او دا به یقینا کافي نه وي که چیرې موږ دا پمپ نه کړو.

- د ربړ سیلونو لپاره سیلیکون واخلئ (د مثال په توګه ، د دروازې شاوخوا) او لاک کلینر (ګرافائٹ).

په دې توګه، موږ به د دروازو او کړکیو په بڼه د ناخوښۍ حیرانتیا څخه مخنیوی وکړو چې خلاص نشي.

منبع: ورکلو ورځپاڼه.