د موټرو تر منځ خوندي واټن. لارښود

د SDA په وینا، چلوونکی مکلف دی چې د وسایطو ترمنځ خوندي فاصله وساتي، د بریک کولو یا په مخ کې د موټر ودرولو په صورت کې د ټکر مخنیوي لپاره اړین دی.

د پولنډ مقررات یوازې په یوه قضیه کې دقیقا د موټرو تر مینځ لږترلږه فاصله تعریفوي چې په کاروان کې حرکت کوي. دا قاعده د تونلونو په تیریدو باندې پلي کیږي چې له میشت ځایونو څخه د 500 مترو څخه ډیر اوږدوالی لري. په دې حالت کې، چلوونکی باید د موټر څخه لږ تر لږه 50 متره فاصله وساتي که چیرې هغه موټر چلوي چې ټول وزن یې له 3,5 ټنو څخه ډیر نه وي یا بس، او که هغه بل موټر چلوي 80 متره.

سربیره پردې، مقررات د موټرو چلوونکي یا د موټرو ترکیب مکلفوي چې اوږدوالی یې له 7 مترو څخه ډیر وي، یا هغه وسایط چې د انفرادي سرعت محدودیت تابع وي، کله چې په دوه لینونو دوه ګونی بار وړونکو لارو کې د جوړو شویو سیمو څخه بهر موټر چلوي: دومره فاصله وساتي چې د اوورټیک کولو وسایط کولی شي په خوندي ډول د وسایطو ترمینځ تشو ته ننوځي.

په نورو حالتونو کې، مقررات مکلف دي چې خوندي فاصله وساتي، پرته له دې چې مشخص کړي چې دا باید څه وي.

د غبرګون وخت

د وسایطو ترمینځ مناسب واټن ساتل یو له خورا مهم فاکتورونو څخه دی چې د سړک خوندیتوب اغیزه کوي. څومره چې د وسایطو ترمنځ فاصله زیاته وي، په هماغه اندازه د نا اټکل شوي حالت په صورت کې د عکس العمل ښودلو لپاره ډیر وخت نیسي او د ټکر د مخنیوي چانس ډیر وي. مقررات چلوونکی مکلفوي چې خوندي فاصله وساتي، دا دی چې د ټکر څخه مخنیوی وکړي. څنګه په عمل کې خوندي فاصله غوره کړئ؟ ترټولو مهم فاکتورونه چې د موټرو تر مینځ د واټن انتخاب اغیزه کوي سرعت ، د سړک شرایط او د عکس العمل وخت دي. د دوی "مجموعه" تاسو ته اجازه درکوي چې مطلوب فاصله وساتئ.

د عکس العمل اوسط وخت نږدې 1 ثانیې دی. دا هغه وخت دی چې موټر چلوونکی باید د تمرین ترسره کولو اړتیا په اړه د معلوماتو ترلاسه کولو په اړه غبرګون وښيي (بریک کول، چکر). په هرصورت، د عکس العمل وخت حتی څو ځله زیات کیدی شي که چیرې د موټر چلوونکي پام د بیلګې په توګه جذب شي، د بیلګې په توګه، د سګرټ څراغ، د راډیو بدلول، یا د مسافرینو سره خبرې کول. د عکس العمل د وخت زیاتوالی هم د ستړیا، خوب او بد مزاج طبیعي پایله ده.

د 2 ثانیو ځای

په هرصورت، یوه ثانیه لږترلږه ده چې موټر چلوونکي باید ځواب ورکړي. په هغه حالت کې چې په مخ کې موټر په چټکۍ سره بریک پیل کړي، موږ به یوازې وخت ولرو چې ورته پریکړه وکړو او بریک پیل کړو. په هرصورت، موږ باید په یاد ولرو چې زموږ شاته موټر به یوازې هغه وخت ورو پیل کړي کله چې دا زموږ عکس العمل وګوري. ډیری نوي وسایط د بیړني بریک سیسټمونو سره مجهز دي چې نه یوازې د بریک کولو ځواک څخه ډیره ګټه پورته کوي، بلکې په اتوماتيک ډول د خطر د خبرتیا څراغونه هم فعالوي ترڅو د سړک نورو کاروونکو ته خبر ورکړي. یو بل سیسټم چې په ځینو موټرو کې نصب شوی چې د سم فاصلې ساتلو کې مرسته کوي یو سیسټم دی چې موږ ته د وخت په اړه خبر ورکوي چې وروسته به موږ د موټر شاته د مخ په وړاندې ټکر وکړو که چیرې موږ هیڅ اقدام ونه کړو. دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې د 2 ثانیو څخه کم د موټرو ترمنځ واټن د سیسټم لخوا خطرناک ګڼل کیږي. په عمل کې، د وسایطو تر منځ ترټولو معمول وړاندیز شوی فاصله دوه ثانیې ده، کوم چې د 25 کیلومتره فی ساعت په سرعت سره نږدې 50 مترو سره سمون لري.

یو مهم فاکتور چې د وسایطو تر مینځ د واټن انتخاب اغیزه کوي هغه سرعت دی چې موږ یې حرکت کوو. داسې انګیرل کیږي چې کله د 30 کیلومتره / ساعت په سرعت سره موټر چلوي، د بریک کولو فاصله نږدې 5 متره ده. د سرعت 50 کیلومتره / ساعت ته د زیاتوالي سره، د بریک کولو فاصله 14 مترو ته لوړیږي. دا په 100 کیلومتره فی ساعت کې د ودرولو لپاره نږدې 60 متره وخت نیسي. دا ښیې چې د سرعت زیاتوالی باید د موټر مخې ته فاصله زیاته کړي. ځینې ​​هیوادونه لکه فرانسه د موټرو تر منځ لږ تر لږه فاصله لري. دا د سرعت پراساس د 2 ثانیو بدل شوی معادل دی. په 50 کیلومتره فی ساعت کې دا 28 متره دی، په 90 کیلومتره فی ساعت کې دا 50 کیلومتره دی او په 100 کیلومتره فی ساعت کې دا 62 متره دی. د دې حکم څخه سرغړونه د 130 یورو جریمې سره مخ کیږي، او د بیرته راګرځیدو په صورت کې، موټر چلوونکی تر 73 میاشتو پورې بند او د 90 کلونو لپاره د موټر چلولو جواز څخه محروم کیدی شي.

تجربه اړینه ده

ډیر لنډ واټن ساتل ډیری وختونه د ترافیکي پیښو لامل کیږي. د پولنډ په سړکونو کې یو عام عمل "بمپر سواری" دی، ډیری وختونه د موټر په مخ کې 1-2 متره شاته. دا خورا خطرناک چلند دی. یو موټر چلوونکی بل موټر ته دومره نږدې دی چې په بیړني حالت کې د چټک غبرګون وړتیا نلري چې سمدستي اقدام ته اړتیا لري. که موږ مناسب فاصله ونه ساتو، موږ د لید ساحه هم محدوده کوو او نه شو لیدلی چې د موټر مخې ته څه دي.

بل فاکتور چې باید د وسایطو ترمینځ فاصله وټاکي شرایط دي. دوړه، سخت باران، واوره، یخ سړکونه او ړوند لمر چې په مخ کې د موټر د بریک څراغونو لید کموي هغه شرایط دي چې تاسو باید فاصله زیاته کړئ.

هغه څنګه کولی شي د موټر مخې ته واټن وګوري؟ هرڅومره ژر چې زموږ په مخ کې موټر د سړک نښه ، ونې یا بله ټاکل شوې نښه تیریږي ، موږ باید "یو سل او 2 ، یو سل او XNUMX" کم کړو. د دې دوو شمیرو آرامه تلفظ نږدې دوه ثانیو سره مطابقت لري. که موږ په دې وخت کې پوستې ته ونه رسیږو، نو موږ د XNUMX ثانیو خوندي فاصله ساتو. که موږ مخکې له دې چې دوه نمبر ووایو تېر شو، موږ باید د موټر مخې ته واټن زیات کړو.

ځینې ​​​​وختونه دا ممکنه نه ده چې دومره لوی تشه ساتل لکه څنګه چې موږ فکر کوو. د فاصلې د زیاتولو په لټه کې، موږ په کالم کې یو لوی تشه رامنځته کوو، په دې توګه نور هڅوي چې موږ تیر کړو. له همدې امله، د سم واټن غوره کول نه یوازې پوهه ته اړتیا لري، مګر د ټولو تجربو څخه پورته.

جرزي سټوبکي

اصول څه ته وايي؟

۱۹ ماده

2. د موټر چلوونکی مکلف دی:

2. 3. د ټکر څخه د مخنیوي لپاره اړین واټن وساتئ که چیرې موټر په مخ کې بریک وکړي یا ودریږي.

3. د سړکونو څخه بهر د دوه طرفه ترافیک او دوه لینونو سره د جوړ شوي ساحې څخه بهر، د موټر چلوونکی د انفرادي سرعت محدودیت تابع وي، یا د موټر یا د موټرو ترکیب چې اوږدوالی یې له 7 مترو څخه ډیر وي باید دا ډول ساتنه وکړي. مخکې له موټر څخه فاصله وټاکئ ترڅو نور اوورټیکینګ وسایط په خوندي ډول د دې وسایطو ترمینځ تشې ته ننوځي. دا حکم نه پلي کیږي که چیرې د موټر چلوونکی له اوور ټیک کوي یا د اوور ټیک کول منع وي.

4. د جوړو شویو ساحو څخه بهر، په تونلونو کې چې اوږدوالی یې له 500 مترو څخه ډیر وي، چلوونکی باید د موټر څخه لږ تر لږه فاصله وساتي:

4.1. 50 متر - که هغه موټر چلوي، اعظمي مجاز ډله چې له 3,5 ټنو څخه ډیر نه وي، یا بس؛

4.2. 80 متر - که هغه د موټرو یوه سیټ یا موټر چلوي چې په 4.1 پراګراف کې نه دی مشخص شوی.

د متخصص نظر

په رادوم کې د مازوویکي ولایتي پولیسو دفتر څخه فرعي کمیشنر جاکوب سکیبا: - موږ باید په یاد ولرو چې د وسایطو ترمینځ خوندي فاصله په ډیری فاکتورونو پورې اړه لري. دا د هغه سرعت لخوا اغیزمن کیږي چې موږ یې چلوو، د موټر چلوونکي شرایط او د رواني موټرو ځانګړتیاوې. کله چې سرعت زیات شي، موږ باید د موټر مخې ته واټن زیات کړو. په ځانګړې توګه د مني او ژمي په جریان کې، دا باید په یاد وساتل شي چې په هر وخت کې ممکن شرایط خراب شي او سړک ټوټه ټوټه شي، کوم چې باید فاصله هم زیاته کړي. په سړک کې، تاسو اړتیا لرئ چې تصور وکړئ او اټکل وکړئ چې څه به پیښ شي که چیرې موږ ډیر نږدې شو او په مخ کې موټر سخت بریک پیل کړي.