په طبیعي توګه هیله مند یا ټربو؟ په طبیعي ډول د الهام وړ انجن څه شی دی، دا څنګه کنټرول کیږي، او دا څنګه د توربو چارج شوي انجن څخه توپیر لري؟
منځپانګې
- د نن ورځې په پرتله په طبیعي ډول تمه شوي انجنونه
- په طبيعي ډول مطلوب انجن څه شی دی؟
- ټربو څه شی دی؟
- په طبیعي ډول تمه شوي او ډیزل انجنونه - پرتله کول
- څنګه کولای شو چی په طبیعی توګه مطلوب انجن چلولو؟ ایا هغه ښه موټر چلوي؟
- موټرې په طبیعي ډول د مطلوب انجن سره - ګټې او زیانونه
- ایا په طبیعي ډول تمه شوی انجن د تیر وخت شی دی؟
- په طبیعي ډول د ټربو انجن یا ټربو انجن؟ څه ښه دی؟
انجن د موټر لپاره هغه څه دی چې زړه د انسان لپاره دی. دا نږدې ټول نور سیسټمونه کنټرولوي، مګر په ورته وخت کې، د زړه په څیر، انرژي ته اړتیا لري. هغه له کوم ځای څخه ترلاسه کړ؟
ښه، ټیکنالوژي د انجنونو د ساتلو لپاره ډیری لارو سره راغلی. دوه اختیارونه چې بې له شکه خورا مشهور دي په طبیعي ډول تمه شوي او ټربو نسخې دي. دا د انجنونو ډولونه دي چې موږ یې پدې مقاله کې ګورو.
د نورو شیانو په مینځ کې د موندلو لپاره ولولئ، څه شی د دوی هر یو جلا کوي؟ کوم یو د فعالیت له مخې غوره دی؟ تاسو د دوی هر یو څنګه چلوئ؟
د نن ورځې په پرتله په طبیعي ډول تمه شوي انجنونه
د بازار اوسنی ځانګړتیا د انجنونو رامینځته کولو لپاره مناسب ندي چې په دودیز ډول بریښنا تولیدوي. حکومتي ادارې په منظمه توګه د اخراج محدودیتونه سختوي، کوم چې د موټرو غوښتنه ډیروي چې لږ تیل کاروي.
په داسې شرایطو کې، دا ستونزمنه ده چې د V8 انجنونو راتلونکی نسخه د اولمپیک حوض څخه لوی ځواک سره تصور کړئ.
یوځل بیا ، ډیر او ډیر تولید کونکي ټربو چارج شوي ځکه چې دا ډول انجن دوی ته اجازه ورکوي چې د فعالیت قرباني کولو پرته د موټر موثریت ته وده ورکړي. په هرصورت، ځینې یې دې ته د "ابتدايي" بریښنا لوړولو په توګه اشاره کوي.
ایا دا واقعیا داسې ده؟
د دې پوښتنې د ځواب لپاره، موږ باید لومړی دا روښانه کړو چې په طبیعي توګه تمه شوي انجن او ټربو انجن څه شی دی؟ ولولئ او ومومئ.
په طبيعي ډول مطلوب انجن څه شی دی؟
مخکې له دې چې تاسو په ځواب پوه شئ، تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې کوم داخلي احتراق انجن په محیطي هوا کې راښکته کیږي. ولې؟ ځکه چې د اکسیجن پرته، تېل به نه سوځي، چې په پایله کې به په انجن کې د انرژۍ د نشتوالي لامل شي.
او عمومي قاعده دا ده چې څومره هوا دننه ځي، ډیر ځواک - البته، په دې شرط چې موږ ورته بلاکونه راټول کړي.
کله چې موږ د طبیعي تمویل شوي انجن په اړه وغږیږو، موږ د هغه حل معنی لرو چې هوا په طبیعي ډول انجن ته ننوځي (دا د چاپیریال او احتراق چیمبر ترمنځ د فشار توپیر له امله). دا یو ساده دودیز احتراق انجن دی.
اوس مهال، تاسو کولی شئ دا یوازې د ګازو په موټرو کې ومومئ او لاهم نادر دی. ډیزل انجنونه د اوږدې مودې راهیسې د چاپیریال دلایلو لپاره ټربو چارج کولو ته تیر شوي ، کوم چې موږ یې پورته په اړه لیکلي.
ټربو څه شی دی؟
د خپل مخکیني برعکس، د ټربو انجن په میخانیکي ډول د احتراق چیمبر ته هوا پمپ کوي. دا د ټربو چارجر سره کوي.
کوچني توربینونه د انډکشن تاثیر رامینځته کوي ، کوم چې انجن ته ډیر هوا ورکوي ، کوم چې په ورته وخت کې د اتموسفیر فشار څخه لوړ فشار لري. پایله د احتراق په خونه کې د تیلو قوي "چاودنې" دي چې په پایله کې یې ډیر ځواکمن ځواک رامینځته کیږي.
په هرصورت، لکه څنګه چې تاسو به ژر تر ژره ومومئ، دا د دوو انجنونو ترمنځ یوازینی توپیر نه دی.
په طبیعي ډول تمه شوي او ډیزل انجنونه - پرتله کول
لاندې به تاسو د هر انجن خورا مهم اړخونو پرتله کول ومومئ. تاسو ته د وضعیت دقیق انځور درکولو لپاره، موږ د تیلو مصرف، سرعت، مشکل او البته، بریښنا ګورو.
نو، موږ څه پیل کوو؟
په طبیعي توګه هیله مند یا ټربو؟ څه به ښه وي؟
د سونګ مصرف
د بزګر د ذهن له مخې، د توربو چارج کول به د انجن تیلو ته اړتیا زیاته کړي. دا رشتېا ده.
په هرصورت، یو "مګر" شتون لري.
راځئ چې دا د دوو انجنونو په مثال سره تشریح کړو: یو 2 لیټره طبیعي هیله لرونکی انجن او 1,5 لیټر ټربو انجن. د دویم ټربو چارج کولو څخه مننه، دواړه یو شان بریښنا تولیدوي، مګر په طبیعي توګه غوښتل شوي انجن ډیر ځواک لري، نو دا ډیر تیل کاروي.
البته، که موږ دوه ورته انجنونه پرتله کړو، د ټربو نسخه به ډیر ځواک وږی وي. په هرصورت، د دې حقیقت له امله چې دا کولی شي د کوچني انجن څخه ورته مقدار بریښنا استخراج کړي، دا ډیر اقتصادي دی.
د لنډیز لپاره: په طبیعي ډول تمه شوې نسخه د ورته انجن اندازې لپاره لږ تیل مصرفوي. په هرصورت، کله چې د انجن ځواک په پام کې ونیول شي، د ټربو چارج شوي نسخه ورته فعالیت د ډیر موثریت سره وړاندې کوي.
خوځښت
تاسو دمخه پوهیږئ چې د ټربو انجن ډیر پیاوړی دی، مګر ډیر کلاک کول د هغې د اچیلز هیل دی. ولې؟ ځکه چې دا ډول انجنونه د ټربو چارجر لپاره وخت نیسي ترڅو فشار رامینځته کړي.
د دې لپاره د اخراج ګازونه کارول کیږي، او لکه څنګه چې تاسو ښه پوهیږئ، د انجن پیل کولو په وخت کې ډیری یې شتون نلري. په هرصورت، عصري ټیکنالوژي لا دمخه د overclocking ځنډ له منځه وړلو لپاره کار کوي.
د دې ویلو سره، موږ یادونه کوو چې ټربو چارج کول په هیڅ ډول د طبیعي تمه شوي نسخې څخه بد ندي. د انجن په پیل کولو کې نیمګړتیاوې په چټکۍ سره د ډیر ځواک لپاره رامینځته کیږي.
لکه څنګه چې د طبیعي تمه شوي نسخې لپاره، هیڅ ځنډ شتون نلري. انجن په ظرفیت کې ثابت زیاتوالی لري. دا په ټیټ rpm کې لوړ تورک لري او په لوړ rpm کې لوړ ځواک پرته له ټوټې کیدو.
مشکل
ساده منطق دا دی چې یو څه ډیر توضیحات لري، د ناکامۍ احتمال ډیر دی. دا یوازې داسې پیښیږي چې ټربو چارج کول د معیاري طبیعي تمه شوي انجن لپاره اضافه ده. د نورو شیانو په مینځ کې، دا زاړه سیسټم ته اضافه کوي:
- ډیرې اړیکې،
- مینځلوونکی
- د ویکیوم نلی یا
- د هیدرولیک تاسیساتو لوی شمیر.
دا د ردولو احتمال زیاتوي. حتی یوه خرابه برخه کولی شي د سیسټم پراخه ستونزې رامینځته کړي.
څرنګه چې یو سپر چارج شوی انجن عموما ساده دی، دا د ناکامۍ ټیټه کچه لري او له همدې امله د ترمیم لګښتونه (معمولا).
موک
دا باید د هیچا لپاره حیرانتیا نه وي چې د انجن ځواک زیاتولو لپاره ټربو چارج کول شتون لري. نوم پخپله دې ته اشاره کوي. دا ټیکنالوژي د کوچنیو انجنونو څخه ډیر ځواک تولیدوي، نو دا په یقیني توګه په دې سیمه کې د دودیزو سپرچارج شوي نسخو څخه ښه کار کوي.
په هرصورت، د ظاهري برعکس، وروستی لاهم خوندي دی.
د نوي ټیکنالوژیکي حلونو څخه مننه ، په طبیعي ډول تمه شوي انجنونه تورک زیاتوي ، مګر پایلې لاهم د ټربو چارجرونو په پرتله خورا خراب دي. شاید په نږدې راتلونکي کې به موږ په دې برخه کې یو پرمختګ وګورو؟
تر دې دمه، ټربو په ښکاره ډول په واک کې وګټي.
څنګه کولای شو چی په طبیعی توګه مطلوب انجن چلولو؟ ایا هغه ښه موټر چلوي؟
د ټربو په مقابل کې په طبیعي توګه هیله مند یو بل ننګونه د موټر چلول او خوند اخیستل دي. ایا دلته د پام وړ توپیرونه شتون لري؟
هو. موږ دمخه د دوی په اړه د overclocking په اړه لیکلي دي.
څرنګه چې په طبیعي توګه تمه شوي انجنونه ډیر ثابت بریښنا ریمپ لري، د دوی کارول (په ځانګړې توګه په پیل کې) اسانه دي. همدارنګه، دا د ځان څخه پوښتنه کول ارزښت لري، تاسو ولې ټربو ته اړتیا لرئ؟ که تاسو ډیری وخت د ښار په سړکونو کې موټر چلوئ، تاسو د هر څه لپاره نور "پش" ته اړتیا نلرئ.
برسیره پردې، د ځینو لپاره، د طبیعي هیله لرونکي انجن سره د موټر چلولو لیوالتیا به بې ساري وي (یو ځواکمن V6 یا V8 ممکن تاسو متاثره کړي). په ځانګړي توګه ځکه چې په ټیټ rpms کې ډیر ځواک خورا ډیر موثر دی کله چې دا د انجن سره د ګنډلو یا "ګرمولو" خبره راځي.
اخراج هم دلته ډیر "عضلي" غږوي.
له بلې خوا، یو کوچنی ټربو انجن سپک دی او ډیر ځای نه نیسي، کوم چې کولی شي په سمبالولو کې مثبت اغیزه ولري.
موټرې په طبیعي ډول د مطلوب انجن سره - ګټې او زیانونه
تاسو دمخه پوهیږئ چې د طبیعي تمه شوي انجن او ټربو انجن ترمینځ څه توپیر دی. دا وخت دی چې د سیالي کونکي په پرتله د هغې ګټې او زیانونه په پام کې ونیسئ.
په طبيعي توګه مطلوب انجن - ګټې:
- هیڅ ځنډ (ټربو لیګ پدیده)؛
- باثباته ځواک لاسته راوړنه؛
- معمولا یو ساده ډیزاین، چې په ډیری قضیو کې د ناکامۍ او ترمیم لګښتونو کمښت المل کیږي؛
- د سخت سواری وروسته توربین یخولو ته اړتیا نشته.
په طبيعي توګه مطلوب انجن - زيانونه:
- دا په څوکۍ کې د ټربو چارج شوي انجن په څیر سخت فشار نه کوي (مګر په طبیعي ډول لوی لوی انجنونه شتون لري چې دا کار کولی شي)؛
- د اقلیمي محدودیتونو له امله، بیمه ډیره ګرانه ده (په ځانګړې توګه د لوی ظرفیت سره)؛
- په تیوریکي توګه ټیټ موثریت (د تیلو لوړ مصرف).
ایا په طبیعي ډول تمه شوی انجن د تیر وخت شی دی؟
د دې مقالې په پیل کې، موږ د زیاتیدونکي سخت اخراج معیارونو په اړه خبرې وکړې. دا هغه دلیلونه دي چې ولې دودیز طبیعي مطلوب انجنونه د موټرو صنعت څخه ځای په ځای کیږي.
دا د دې حقیقت لخوا تایید شوی چې ډیری مشهور برانڈونه لا دمخه په بشپړه توګه پریښودل شوي. که موږ د هرچا لپاره ډیزاین شوي موټرو په اړه خبرې کوو (لکه BMW، مرسډیز یا الفا رومیو) یا لوکس موټرونه (لکه رولز رایس، مسیراتی، بینټلي)، ډیری یې نور نور په طبیعي توګه د زړه پورې انجنونه نه جوړوي.
کله چې تاسو نن ورځ د موټر پلورونکي ته لاړشئ ، نو د دې حقیقت له امله حیرانتیا مه کوئ چې د ځواکمن کورنۍ موټر 1,5 لیټره انجن لري ، مګر د دوه توربو چارجرونو سره.
که تاسو د طبیعي هیله لرونکي انجن کارولو ته دوام ورکړئ، نو تاسو به یوې ریښتینې ستونزې سره مخ شئ. موږ باید د څو کوریایي یا جاپاني برانڈونو (ټویوټا، مزدا، لیکسس) ترمنځ لټون وکړو. سربیره پردې ، ممکن د فورډ (مسټنګ) ، لامبورګیني یا پورش ځینې ماډلونه شتون ولري ...
... مګر، لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، دا اکثرا سوپر موټرونه دي.
په دې قضیه کې یوازینۍ اسانه حل د زړو، کارول شویو موټرو لپاره غوښتنه ده. په هرصورت، دلته ستونزه دا ده چې دوی به د نوي ماډل ځانګړتیاوو سره سمون ونلري.
په طبیعي ډول د ټربو انجن یا ټربو انجن؟ څه ښه دی؟
په حقیقت کې، دا د هر موټر چلوونکي پورې اړه لري چې پریکړه وکړي. د نن ورځې بازار کې، دا په اسانۍ سره لیدل کیږي چې ولې ټربو پدې سیالۍ کې مخکښ دی. د دې ډول انجنونه ډیر اغیزمن دي (لږترلږه په تیوري کې)، ډیر ځواک ورکوي او سربیره پردې، د ایکولوژي په برخه کې د عصري فیشن سره مخالفت نه کوي.
البته، دوی دواړه خپلې ګټې او زیانونه لري، مګر ټربو چارج کول د راتلونکي لپاره حل دی.
په هرصورت، د دودونو مینه والو لپاره، په تونل کې څراغونه لا تر اوسه نه دي وتلي. ځینې شرکتونه (لکه مزدا یا اسټن مارټین) په طبیعي ډول تمه شوي انجنونه نه پریږدي او په دوامداره توګه په ټیکنالوژیو کار کوي چې کولی شي د ټربو چارج کولو سره سیالي وکړي.
