خپل موټر ته پام وکړئ. مایعات اضافه کړئ!

هر موټر د سم فعالیت لپاره د مایعاتو سم کیفیت او مقدار ته اړتیا لري. د دوی څخه مننه، موټر ښه چلوي، بریکونه، یخ او ګرموي. دا د موټر د اسانه عملیاتو لپاره دی چې چلوونکی باید په منظمه توګه د انجن تیلو، بریک مایع او کولنټ حالت وګوري.

نو تاسو څنګه د مایع کچه چیک کوئ، د کمښت په صورت کې دا څنګه ډک کړئ، او ولې تاسو باید په دوره توګه د دوی ځای په ځای کړئ؟ دا معلومات د مایع ډول پورې اړه لري.

د ماشین غوړ - کله چې تیل غوره کړئ، تل د موټر په عملیاتي لارښود کې د جوړونکي لخوا وړاندیز شوی وکاروئ. عصري انجنونه د اوږد ژوند تیل کاروي، کوم چې د تیلو بدلون پرته مایل 30 کیلومتره یا په هر 000 کلونو کې غزوي. مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې انجن کولی شي "تیل مصرف کړي"، نو دا اړینه ده چې په منظمه توګه د هغې کچه وګورئ. که موږ ولیدل چې د هغې کچه راټیټه شوې، دا باید ډک شي.

د تیلو ډکولو لپاره، موږ ورته تیل په انجن کې کاروو، او که دا شتون ونلري، نو د ورته پیرامیټونو سره تیل باید وکارول شي. د ډیپسټک سره د تیلو کچه چیک کړئ. اندازه کول باید د انجن بندیدو سره ترسره شي مګر ګرم وي، په غوره توګه د 10-20 دقیقو انتظار وروسته تر هغه چې تیل وچ شي. د ډیپسټک کارولو دمخه باید مسح شي ترڅو د تیلو حالت په پاکه توګه څرګند شي. په ډیپسټک کې د تیلو نښه باید د لږترلږه او اعظمي ارزښتونو ترمینځ وي.

د بریک مایع - لکه څنګه چې د انجن تیلو په قضیه کې ، دا د لارښوونو څخه دی چې تاسو باید ومومئ چې زموږ د موټر لپاره کوم ډول بریک مایع ټاکل شوي. موږ باید دا په هرو دوو کلونو کې لږترلږه یو ځل بدل کړو، یا لږترلږه د هغې ملکیتونه وګورو او په دې اساس، د بدیل په اړه پریکړه وکړو. ولې؟

- د بریک مایع یوه ځانګړتیا د هغې هایګروسکوپیسیت دی. دا پدې مانا ده چې دا د هوا څخه اوبه جذبوي، او په مایع کې ډیرې اوبه، د مایع ملکیتونه خراب دي. اټکل کیږي چې 1٪ اوبه د بریک کولو فعالیت 15٪ کموي. د ناڅاپه بریک کولو په صورت کې، د بریک سیسټم کې د بریک مایع کیدای شي جوش شي، او د بخار بلبلونه به د بریک پمپ څخه څرخونو ته د فشار لیږد مخه ونیسي، په دې توګه د اغیزمن بریک کولو مخه نیسي، رادوسلاو جاسکولسکي تشریح کوي، د آټو سکوډا ښوونځي ښوونکی.

کولینټ - دا هم غوره ده چې د موټر عملیاتي لارښود په لوستلو سره کولینټ دمخه غوره کړئ. ریښتیا، مایعات مخلوط کیدی شي، مګر دا غوره ده چې دا کار ونه کړئ. که د تیلو ډکول اړین وي، نو دا غوره ده چې د نورو کولر په پرتله اوبه اضافه کړئ. د مایع کچه په ټانک کې د ډیپسټک لخوا ټاکل کیږي.

په یاد ولرئ چې تاسو نشئ کولی د مایع کچه اندازه کړئ کله چې انجن ګرم وي. د دې حجم د تودوخې په ډیریدو سره ډیریږي ، او د ډکونکي غاړې خلاصول به د مایع د توییدو او سوځیدو لامل شي. د مایع کچه باید د لږترلږه او اعظمي کچې ترمنځ وي. که موږ غواړو مایع بدل کړو، موږ باید د یخولو سیسټم فلش کړو. د مایعاتو نشتوالی به په ځانګړي توګه په دوبي کې خطرناک وي، کله چې دا د انجن د ډیر تودوخې لامل کیدی شي، او په ژمي کې به موږ په موټر کې د یخنۍ سره مخ شو.