د ګازولین جی ډرایو د ګیزپرومنیفت څخه. خیانت یا د واک زیاتوالی؟
ګازولین جی ډرایو. دا څه شی دی؟
دا ډول تیل په څو ډولونو کې تولیدیږي: 95 خورا ارزانه دی، که څه هم 98 او حتی 100 هم وړاندیز کیږي. توپیر په حقیقت کې دی چې هر تولید کونکي د "پترول" په تولید کې په کلکه تعریف شوي اضافه کوي او کاروي. په دې توګه، په ورته آکټین شمیره کې، د بیلګې په توګه، 95، د لوکیل څخه Ecto-95 ګازولین، د شیل څخه V-power، Pulsar ګازولین، او نور کولی شي په آزاده توګه یوځای شي.
د اضافه کولو ترکیب او مینځپانګه په اعلاناتو کې ندي راپور شوي ، نو پیرودونکي باید لکه څنګه چې دوی وايي ، "په تیاره کې لوبې وکړئ." په هرصورت، د نړیوالو اضافی تولیدونکو ویب پاڼو لیدلو سره، تاسو موندلی شئ چې G Drive 95 د KEROPUR 3458N د مشهور الماني کیمیاوي اندیښنې BASF او Afton Hites 6473 څخه د افتون کیمیکلز څخه د فریکشن ترمیمونکي سره کاروي. د برانډ لخوا ادعا شوي ګټې د یو ځانګړي تولید کونکي (وولکس ویګن) په موټرو کې ترلاسه شوي ، سربیره پردې ، د مستقیم تیلو انجیکشن سیسټم سره.
د موثریت د مقایسوي ارزونې لپاره، د G-Drive تیلو په موټرو کې د نورو انجن ځانګړتیاوو سره ازمول شوي - کوچني ظرفیت، توربو چارج شوی، او نور. د سرعت متحرکات د VBOX مینی ډول د لوړ دقیق ریکارډر په کارولو سره ارزول شوي، کوم چې دقت تضمینوي. او د تجربوي پایلو بیا تولید. معلومات د انجن سرعت او د نسبي throttle موقعیت څخه ترلاسه شوي. په مختلفو ګیرونو کې د سرعت په وخت کې د دې ډول تیلو لپاره د انجن حساسیت هم ټاکل شوی. د بریښنا بدلون د ډینامومیټر په کارولو سره ثبت شوی. د تیلو ډکولو وروسته، انجن ته یو څه وخت ورکړل شو چې د نوي ډول تیلو سره تطابق وکړي.
د ازموینې پایلې په لاندې ډول وې:
- په موټرو کې تر 110 hp پورې د تورک او موټرو ځواک دواړو کې زیاتوالی رامینځته شوی ، د پیل انارتیا کې ورته کمښت سره.
- د انجن زور زیاتیږي کله چې دا د مستقیم تیلو انجیکشن سیسټم سره سمبال وي.
- اضافه کونکي چې د G Drive 95 ګازولین اغیزمنتوب ټاکي هم په خپلواکه توګه اضافه کیدی شي، د اړوند جوړونکي سپارښتنو لخوا الرښوونه کیږي. د سونګ پایله به په بشپړه توګه د یورو-5 ټولګي سره سمون ولري، او د ځانګړتیاوو له مخې به د 98 درجې ګازو سره نږدې شي.
- د G-Drive تیلو په سپارک پلګونو کې د کاربن زیرمو شدت کموي، او پاتې انجن د پام وړ لږ ککړ دی. د میخانیکي رګونو له امله د غیر تولیدي زیانونو کمولو له امله د انجن ځواک او تورک زیاتوالی.
بیان شوي اضافه کول په بشپړ ډول بې ضرر دي، او تاسو کولی شئ د دوی سره کار وکړئ، د معمول احتیاطاتو څارنه وکړئ.
ګټې او زیانونه. موږ بیاکتنې تحلیل کوو
د موټر مالکین یادونه کوي چې د G-Drive ریښتیني تیل یوازې د ګازپرومنیفت ګاز سټیشنونو کې تېل کیدی شي (د دې تیلو حقیقت په فرنچائز شوي ګاز سټیشنونو کې تضمین ندی).
اصلي پایلې چې د کارونکي بیاکتنې کې د تیلو درجه بندي لنډولو سره اخیستل کیدی شي:
- د G-Drive پټرول خراب ندی، او دا پخپله ښه نه دی. د دې اعلان شوي ګټې (د ډیری موټرو مالکینو د عمومي نظر له مخې چې د دې ډول تیلو په اړه بیاکتنې لیکي) یو څه ډیر شوي دي، که څه هم په هر لیټر کې ډیر تادیه خورا ښه نه ده.
- د G-Drive موثریت د موټر په برانډ پورې اړه لري: د بیلګې په توګه، هغه څه چې په سوزوکي کې د پام وړ دي، په ټیوټا کې د پام وړ، او داسې نور. کوم چې د پوهیدو وړ دي - د موټر مخکښ جوړونکي د تیلو ځانګړي برانډ لپاره د نصب شوي انجنونو ځانګړتیاوې نه محاسبه کوي، مګر د عمومي اصولو لخوا لارښوونه کیږي - پایښت، اعتبار، اقتصاد.
- د تیلو په پام کې نیول شوي ډول کې شامل شوي اضافه کول یو څه حد ته اجازه ورکوي چې په پټرول کې موجود رالونه منحل کړي، او د تخنیکي پروسې ځانګړتیاو له امله په بشپړه توګه د دې جوړښت څخه نه لیرې شوي (او په عمده توګه، د اوسني کیفیت د ناکافي سختو معیارونو له امله) .
- د G-Drive پټرول په ګټه انتخاب د هغو موټر چلوونکو لپاره شرط او توجیه دی چې نوي تجهیزات یې اخیستي او د لومړي ځل لپاره خپل موټر د دې ګازو سره ډکوي. که څه هم، که څه هم، موټر د اوږدې مودې لپاره د یو بل ډول تیلو سره تیل شوی وي، نو بیا به د اضافې عمل لپاره ډیر وخت تیر شي، په کوم کې چې د موټر په عملیاتو کې کوم ځانګړي پرمختګونه شتون نلري.
- د جی ډرایو کارول (د برانډ په پام کې نیولو پرته) یوازې د موټر حرکت کولو حالت کې د پرله پسې بدلونونو سره د پام وړ دی ، په کوم کې چې د دې سرعت وخت اړین دی. د لویو ښارونو لپاره، د تل پاتې ترافیکي جامو سره، د دې تیلو کارول غیر موثر دي.
- دا غوره ده چې د انجن سره د ګازو په پرتله د انجن سره د ګازو سره سمون ومومي.
