Bentley Flying Spur 2014 عکس
تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د بینټلي ښکلي څلور دروازې سیډان ته وروستي تازه معلومات یوازې د مینځني ژوند تازه په توګه رد کړئ. په هرصورت، د فلاینګ اسپور د پالش کولو تر شا ژوره او ډیر فشار لرونکې ستونزه شتون لري.
پداسې حال کې چې د بینټلي بډایه پیرودونکي کولی شي د تیلو د بیو لوړیدو او د اخراج قوانینو سختولو مالي اغیزې هوارې کړي، شرکت ممکن د دریمې برخې سره مبارزه وکړي؛ په لویو نړیوالو بازارونو کې اقتصادي رکود.
په دې نارامه بحر کې د خوشالۍ او ثبات ساتلو لپاره، برتانیا (که څه هم جرمني) مارکیټونه نوي بازارونه لکه روسیه، چین او کوریا په نښه کوي.
سربیره پردې ، نوي سیالان په افق کې څرګندیږي.
پاول جونز، د کانټینینټل رینج لپاره د بینټلي لوی انجینرۍ او پراختیا انجینر، وايي سیالي، په ځانګړې توګه د راتلونکي پورش پانامیرا، استون مارتین ریپایډ او تر اوسه پورې نامعلوم نوم رولز رایس به پیرودونکي جذب کړي. له همدې امله نوی منځنی ژوند کانټینینټل فلاینګ سپور.
جونز وايي: "اوس موږ د موټر اپیل د دوو ماډلونو، 560 او سرعت سره پراخ کړی، نو پیرودونکي کولی شي یو د آرایشي او آرامۍ سره یا یو له اضافي فعالیت سره غوره کړي." جونز وايي.
د دې د دوه دروازو خور په څیر، کانټینینټل GT، بیا ډیزاین شوی Flying Spur د لوړ فعالیت اختیار ترلاسه کوي چې د شپږ لیټرو 12 سلنډر انجن 449 kW (600 hp) ته لوړوي.
torque ډیر اغیزمن دی، د 750Nm څخه په 1750-5750rpm کې 650Nm پورې، له همدې امله دا سرعت ماډل کولی شي خپل غوړ 2475kg بدن په 100 ثانیو کې 4.8km/h ته ورسوي.
د Flying Spur څلور دروازې سیډان به پدې میاشت کې په ټوله نړۍ کې وپلورل شي او د نومبر په میاشت کې د 370,500 سلنې لوکس موټر مالیې په ګډون شاوخوا 33 ډالرو کې اسټرالیا ته ورسیږي. سرعت به شاید $400,200 $ لګښت ولري.
په بهر کې، داخلي د پخوانی ماډل سره ورته دی، کوم چې په 2005 کې پلورل شوی و.
دلته بدلونونه شتون لري لکه یو لوی او ډیر سیده ګریل، د رنګ او اپولسټري پراخه انتخاب، پرمختللي ځانګړتیاوې په شمول د بریښنا د تعدیل وړ شا څوکۍ، او د شور کمولو اصلاحات په شمول د نوي پنځه پین کړکۍ شیشې.
تعلیق بیرته راستانه شوی، 19 انچ ویلونه معیاري دي، 20 انچ ویلونه په 560 کې اختیاري دي او په سرعت کې معیاري دي، او سرعت د ډیر دوام لپاره د انجن لوی بدلونونه ترلاسه کوي.
بینټلي د نوي فلاینګ سپر څخه تمه نه لري چې د موټر جوړونکي پلور ته وده ورکړي.
د Bentleys ورته شمیر، شاوخوا 2008 واحدونه، اټکل کیږي چې په 10,000 کې تولید شي لکه څنګه چې دا په 2007 کې و، چې په نړیوال اقتصادي بازارونو کې د خاموش مالي سست زیان منعکس کوي.
تمه کیږي چې شاوخوا 3500 Flying Spur sedans په ټوله نړۍ کې په 12 میاشتو کې وپلورل شي.
په آسټرالیا کې، د بینټلي سیمه ایز مدیر اډ سټرایبیګ په 130 کې د 2008 بینټلي پلور تمه لري، چې شاوخوا 45 به یې د الوتنې سپرس وي.
په سړک کې تاسو لیدلی شئ چې دا یو لوی موټر دی. عکسونه غولوونکي دي ، ښیې چې د کموډور په څیر څه ښکاري ځکه چې سټایلیسټانو د دې نږدې 5.3 متر اوږدوالي پټولو لپاره ښکلي منحني او شنکونه کارولي دي. تاسو خبر یاست چې دا کولی شي د نورو ترافیکو مخه ونیسي (حتی د متحده ایالاتو په لویو لارو کې ، چیرې چې دا ازموینه ترسره شوې) ، مګر هرڅومره چې تاسو موټر چلوئ ، نو دا کار به لږ ستونزمن وي.
پداسې حال کې چې ټرافيک ساه بنده کیدی شي، کیبن دومره ښه موصل شوی چې کړکۍ د تلویزیون سکرینونو په څیر ښکاري.
بینټلي د دې ادعا له مخې سرلیکونه رامینځته کړي چې د دې پنځه پرت اکوسټیک شیشې په ترافیک کې 60٪ محیطي غږ کموي او په لوړ سرعت کې 40٪. دا د اوسني فلاینګ سپر سره پرتله کیږي.
دا د مسافرینو لپاره ښه دی، مګر ډرایور ممکن د موټرو ریښتینې نړۍ څخه په بشپړه توګه جلا احساس وکړي.
خوشبختانه، دلته د W12 انجن شتون لري، د فولکس ویګن څخه د تنگ بلاک V6 انجنونو دوه قطارونه په ټنډیم کې نصب شوي، او د مسالې شیانو لپاره د چټک لیږد شپږ سرعت ټیپټرونیک لیږد.
کیبن ډیر لوی دی: 2750 کیلو ګرامه وچه، دوه مسافر او یو بشپړ 90 لیټر پریمیم بیلی، کوم چې 3.1 ټنو ته کار کوي. په هرصورت، دا لاهم د ترافیکي څراغونو څخه په بې ساري اسانۍ سره لرې کوي.
560 یو چټک ماشین دی، نو د سرعت څخه ډیر څه تمه کیدی شي. مګر په فعالیت کې توپیر درک کول سخت وو، دا د فلاینګ سپور وړتیا ده چې کاکپیټ له بهر څخه جلا کړي. مګر په دې کې شک نشته چې سرعت یو ډیر تیریدونکی ماشین دی، یوازې په یو چل کې خپل شتون څرګندوي؛ سرعت کوونکی د فنګ او خارج کیدو وروسته خوشې کړئ.
البته، دا ژور باس ژړل په هنري ډول خاموش دی. مګر دا هلته دی، او بینټلي تاسو ته اجازه درکوي چې دا واورئ.
پداسې حال کې چې سرعت د ستاینې وړ دی، حتی د دې منځنۍ رینج خورا ښه دی، چیرې چې پورته کیدل په زړه پورې ګړندي دي. بریکونه یوازې حیرانونکي دي. بینټلي وايي چې دا 405mm ویلونه په تولیدي موټر او سرعت کې ترټولو لوی دي، او حتی د اختیاري کاربن ویلونو لپاره په 420mm مخ کې خورا لوی دي.
د سواری راحت لکه څنګه چې تمه کیږي ، او اداره کول ساده او سترګو ته خوښ دي. د اورګان سټاپ وینټیلیشن تنظیم کونکي د دوی موثریت او د کارولو اسانتیا سره تاثیر کوي.
