Bentley Continental GT V8 S 2015
منځپانګې
په 2003 کې د موټرو نړۍ ته معرفي شوی، کانټینینټل GT د V8 S سره بشپړ حلقه کې راغلی چې موخه یې د برتانیا برانډ ته د نوي نوي لیدونکو جذب کول دي.
د برانډ اپیل کال په کال په نړیواله کچه وده کوي، په ځانګړې توګه په مخ پر ودې بازارونو لکه هند، چین او منځني ختیځ کې، چې د 45 په پرتله تیر کال په پلور کې 2012 سلنه زیاتوالی لیدلی.
د بینټلي کانټینینټل GT V8 S تیره میاشت آسټرالیا ته د نوي سویګر سره ورسید ، د نوي ډول پیرودونکي اخیستو لپاره چمتو دی.
وروستي GT د نوي شوي انجن او نوي ZF اته سرعت لیږد سره لاین اپ ته د اور او ژوند ساه ورکړه چې وروستي GT یې په مناسب قیمت کې په یوه اصلاح شوي لوکس سپورتي موټر بدل کړ. ښه، د W12 V12 ماډل قیمت څخه ډیر مناسب.
د اضافي ځواک، سپورتي تعلیق، تیز سټیرینګ او د نه منلو وړ بریک ځواک سره، د بدلیدونکي او کوپ اختیارونه په خورا زړه راښکونکي قیمت کې د ریښتیني هوښیارتیا او کرشمې احساس وړاندې کوي.
ډيزاين
د کانټینینټل GT شکل د وخت په تیریدو سره وده کوي، پرته له کوم لوی بدلون سره د کوپ یا بدلیدونکي نسخو کې.
د مخکینۍ دروازې شاته ځانګړتیا منحل د هغې د شا د رانونو سموچ تعقیبوي، په پای کې د لمر په رڼا کې پای ته رسیږي. دا په ټوله رینج کې یو ثابت ډیزاین دی، د کانټینینټل GT جارحانه مګر په زړه پوري سټایل تعریفوي.
په موناکو ژیړ کې رنګ شوی، دا V8 S ارغواني نه کیږي.
په موناکو ژیړ کې رنګ شوی، دا V8 S ارغواني نه کیږي. زموږ عکسونه ښیې چې دا رنګ په ریښتیني ژوند کې څومره متحرک دی ځکه چې دا د ویکټوریا یارا دره کې د یرنګ کیسل سپینې بهر څخه په بشپړ ډول جوړ شوي باغونو او سپینې بهر څخه ولاړ دی.
روښانه ژیړ رنګ یوازې د بیلوګا (ګلاس تور) مخکینۍ ګریل او د بدن ټیټ سټایل لخوا ټینګار شوی چې د دې دودیز کانټینینټل GT له پاتې برخې څخه جلا کولو کې مرسته کوي.
د "د بدن د ښکته سټایل مشخصات" د غاړې سیلونه، یو مخکینۍ سپلیټر، او یو شاته توزیع کونکی دی چې په ایروډینامیک ډول د مخکینۍ پای لفټ کمولو او په لوړ سرعت کې ډیر ثبات چمتو کوي.
له غاړې څخه ، د بدن شکل او پالش شوي 21 انچ تور الماس اوه سپیک ویلونه واقعیا سترګې جذبوي.
د تعلیق او پسرلي نرخ هم تعدیل شوی ، د V8 S سره د 10mm لخوا ښکته شوی او سپرینګ په مخ کې 45٪ سخت او په شا کې 33٪ سخت دی. دې د بدن رول خورا کم کړی او د سخت بریک کولو شرایطو لاندې د هوډ یا مخکښې پای رول خورا کم کړی.
د Pirelli P-Zero ټایرونو د ویکتوریا په لوړو سیمو کې په لوند او وچو شرایطو کې ښه فعالیت کاوه. د 21 انچ ټایرونه په بشپړ ډول د سپورت تعلیق او سمبالولو کڅوړه بشپړوي، ډیری فیډبیک او کرشن چمتو کوي، په ځانګړې توګه په غرنیو او کله ناکله د هیواد په سړکونو کې.
د یو اختیار په توګه، بینټلي کولی شي د ریډ بریک کیلیپرونو سره لوی کاربن سیرامیک روټرونه نصب کړي. د بریک اپګریډونه ګران دي، که څه هم پیسې په ښه توګه مصرف شوي په پام کې نیولو سره دوی کولی شي د 2265 کیلوګرام بینټلي بار بار د یو څو شکایتونو او صفر بریک اغوستلو سره.
کلیدي د هنر کار دی او معمولا د ډیری تولید کونکو لخوا له پامه غورځول کیږي.
د اختیاري کروم پلیټ شوي سپورت اخراج سیسټم د موټر شاته یو کلاسیک لید اضافه کوي ، پداسې حال کې چې ژوره ، د ستوني ژړا هم اضافه کوي ، هغه شور غږ چې د کیبن له لارې راپورته کیږي کله چې د دوه ټربو چارج شوي V8 انجن سندرې ویل پیل کوي.
فيچرونه
د دروازې خلاصولو لپاره، تاسو باید د خپل بینټلي کیلي سره د خلاصولو له لارې پیل کړئ. کلیدي د هنر کار دی او معمولا د ډیری تولید کونکو لخوا له پامه غورځول کیږي. دا په ښکلي ډول د درانه ، ګران احساس سره ډیزاین شوی. زه لوی حد ته لاړم چې نه یې پریږدم.
د موټر چلوونکي دروازه خلاصولو لپاره تڼۍ فشار کړئ او تاسو به سمدلاسه د بډایه او ښه ټاکل شوي کیبن لخوا ښه راغلاست ووایاست. که څه هم خورا عصري، دا لاهم په تاریخ او میراث کې پوښل شوی چې یوازې دا ډول مناسب موټر وړاندیز کولی شي.
د صنایعو لوړه کچه د کیبن په اوږدو کې څرګنده ده او هیڅ توضیحات نه پریږدي.
د کروم بټنونه او شفټرونه د کیفیت ځانګړی احساس لري، پداسې حال کې چې کاربن فایبر د برانډ ریسینګ میراث روښانه کولو لپاره کارول کیږي. په ډشبورډ کې د ووکس ویګن نفوذ لږ اشارې شتون لري، که څه هم د موټر په ټولیز احساس باندې د شک کولو لپاره کافي ندي.
په لاس جوړ شوی، د الماس ګنډل شوي څرمن څوکۍ ملاتړ چمتو کوي او د بینټلي لوگو سره په زړه پورې ښکاري چې په هر څلورو سرونو کې په ویاړ سره ایښودل شوي. د موټر چلوونکي او د مسافرینو مخکینۍ څوکۍ د تودوخې او مساج افعالاتو سره سمبال دي، د آرامۍ اهمیت په ګوته کوي چې لومړی لومړیتوب دی.
د لویې لارې په سرعت کې، کیبن په زړه پورې ډول خاموش، حتی خاموش دی.
څوکۍ، ډشبورډ، سټیرینګ ویل او د څرمن پوښل شوي پیډل شفټرونه په موناکو ژیړ کې لاسي ګنډل شوي، کوم چې تیاره او آرایشي داخلي ته د بدن رنګ اضافه کوي.
په شا کې ناست د لوړ میلمنو لپاره، څوکۍ خورا آرامۍ وړاندې کوي، که څه هم د مخکینۍ څوکۍ مخکې حرکت کولو سره حتی ډیر لیګ روم شتون نلري.
د لویې لارې په سرعت کې، کیبن په زړه پورې ډول خاموش، حتی خاموش دی. ژورې غالۍ، د لامبو شیشې کړکۍ او د غږ جذبونکي مواد د بهر شور یو مطلق حد ته ساتي.
اختیاري NAIM 14K آډیو فایل سیسټم 11 سپیکرونه او 15 آډیو چینلونه لري چې د سیډني اوپیرا هاوس صوتياتو سره ډراماتیک تیاتر غږ بیا تولیدوي.
انجن / لیږد
د انجن ځواک د 4.0 لیټر، 32-والو، دوه ټربو چارج شوي V8 انجن څخه 16 kW ته 389 hp ته لوړ شوی. د 680 Nm لوړ تورک په نسبتا ټیټ 1700 rpm کې ترلاسه کیږي د دوه ټربو چارج شوي V8 ترتیب څخه مننه.
بریښنا ټولو څلورو څرخونو ته لیږل کیږي چې د آل ویل ډرایو (AWD) پلیټ فارم کې توزیع شوي. د 40:60 شاته څرخ بریښنا ویش سره، V8 S تاسو ته په سختو پیلونو او سختو کونجونو کې د شاته څرخ ډرایو ډیر ژوندی احساس درکوي.
کله چې تاسو د بینټلي ملکیت لرئ، تاسو اړتیا نلرئ د تیلو لګښت په اړه اندیښنه ولرئ، بلکه تاسو څو ځله خپل محلي خدماتو سټیشن ته مراجعه کوئ. ستاسو د ویرې د کمولو لپاره، بینټلي د والو بدلولو ټیکنالوژي غوره کړې چې له اتو سلنډرونو څخه څلور بندوي، د تیلو خوندي کولو کې مرسته کوي او د تیلو اقتصاد اته سلنه ښه کوي.
که په آټو یا سپورټ حالت کې وي، د ZF 8 سرعت لیږد روښانه، دقیق بدلون وړاندې کوي. نوی ZF واحد د دودیز اتوماتیک لیږد په پرتله د دوه ګوني کلچ سیسټم په څیر ښکاري.
په څرمن پوښل شوي، لاسي ګنډل شوي پیډلونه زما په څیر د لوی لاسونو لپاره مناسب دي او د سټیرینګ ویل شاته موقعیت لري او د کالم سره وصل دي.
د بینټلي مالکیت د ژوند طرز انتخاب دی ، یوه پریکړه چې تاسو به په عیش او عشرت کې ډوب کړي. د داسې موټر مالکیت د کلونو سخت کار او وقف لپاره انعام دی، هغه ټکی چې زما یا زما د ټیم لپاره له لاسه نه ورکوي.
کانټینینټل GT V8 S د غوره جشن دی چې بینټلي یې په یو ځانګړي، عصري، لاسي جوړ شوي لوی ټرانر کې وړاندیز کوي چې هره ورځ یا هره بله ورځ پرمخ وړل کیدی شي.
یوولس کاله وروسته له دې چې لومړی کانټینینټل GT معرفي شو، دا نسخه د ښه سمبالولو او ښه فعالیت سره د تل وده کونکي GT لاین اپ ته یو ښکلی، سپورتي بڼه راوړي. هر ډول نیمګړتیاوې د کیفیت او پیچلتیا لخوا په چټکۍ سره له پامه غورځول کیږي چې یوازې بینټلي کولی شي په خپلو مناسبو موټرو کې وړاندیز وکړي.
پداسې حال کې چې Bentley د Volkswagen ګروپ کې ځینې برخې او ځانګړتیاوې شریکوي، دا یو څه حیرانتیا ده چې پوه شي چې ولې دوی ځینې نور پرمختللي ځانګړتیاوې لکه د لین ساتلو مرستې، د رادار کروز کنټرول او اتوماتیک پارکینګ چې په اسانۍ سره شتون لري او ازمول شوي شامل نه دي. ارزانه موټرې. موټرې
دا ممکن د پورش 911 یا د بوګاټي ویرون سوپرسونیک وړتیا ونه لري ، مګر بینټلي دې موټر ته یو داسې شخصیت ورکړی چې تاسو ته به هڅوي چې سخت موټر چل کړئ او په دوامداره توګه د V8 S امکانات وپلټئ.
