په ژمي کې بیټرۍ. ډیری ویب پاڼې تاسو ته اجازه درکوي چې د دوی وضعیت وړیا وګورئ.
د تودوخې لوړه درجه او د موټرو پرمختللی عمر د بیټرۍ ضعیف روغتیا اصلي لاملونه دي. په پولنډ کې پر سړکونو د موټر چلولو اوسط عمر ۱۳ کاله دی. د یخنۍ تر وروستیو ورځو پورې ، دلته یوه وبا هم شتون لري ، چې په پایله کې یې موټرونه ډیر لږ کارول کیږي. سربیره پردې، ډیری خلک دا د لنډ واټن لپاره کاروي، نو بیټرۍ د بشپړ چارج کولو فرصت نلري او ممکن د انجن په پیل کولو کې ستونزې وي. له همدې امله متخصصین ټینګار کوي چې د خرابیدو څخه مخنیوي لپاره ، دا اړینه ده چې په منظم ډول په ځانګړي ورکشاپ کې د بیټرۍ حالت وڅیړئ. ډیری یې دا ډول خدمت وړیا وړاندې کوي.
- په دې وروستیو کې، د فکتورونو بشپړ کوربه راڅرګند شوي چې د اغوستل ګړندي کوي اکاډمیمدا. دا د بیرته راستنیدو ارزښت لري، د بیلګې په توګه، اوړي او ګرم اګست ته، کله چې تودوخه هغه ډیر فشار راوړي. اکاډمیمy، د دوی د ځان خلاصولو لامل کیږي. په هرصورت، اوس، په ژمي کې، په ټیټه تودوخه کې، د انجن پیل کولو او ماتولو سره ستونزې ښکاري. اکاډمیمڅه، "اډم پوټیمپا، په کلاریوس پولنډ کې د کلیدي حساب مدیر، نیوزیریا بیزنیس ته وویل.
پدې دوبي کې ، تودوخه یقینا د مطلوب حد څخه لوړه وه اکاډمیمدرجه 20 درجې کله چې اورا په ژمي کې یخ شي، نو د دوی پیل کول ستونزمن کیږي، ځکه چې دا ډیرې انرژۍ ته اړتیا لري. ځینې وختونه ستونزه د یخنۍ له لومړۍ شپې وروسته پیښیږي. د پایلې په توګه، ژمی هغه وخت دی کله چې د ناکامیو شمیر اکاډمیمدا او اړونده د سړک غاړې مرستې اقدامات په زیاتیدونکي توګه مشهور کیږي.
- تاسو کولی شئ دا ووایاست اکاډمیمدوی په اوړي کې ستړي کیږي او په ژمي کې مړه کیږي، "اډم پوټیمپا ټینګار کوي.
لپاره لوی اکاډمیمقرنطین هم د COVID-19 وبا له امله معرفي شو. د دې حقیقت سره سره چې په پسرلي کې په حرکت باندې بندیز و او موټرې نه کارول کیدې، په موټرو کې بریښنایی ریسیورونه (د بیلګې په توګه، د موټر الارم یا بې کیلي ننوتل) په دې وخت کې رخصت شوي. اکاډمیم. VARTA اټکل کوي چې نوي وسایط د بریښنا رسولو لپاره تر 150 بریښنایی مصرف کونکو ته اړتیا لري ، او د بریښنا لوړ مصرف اکاډمیماو د تیلو سپمولو ټیکنالوژیو لکه د ودریدو او تګ سیسټمونو ته هم اړتیا ده.
هم وګوره. Opel Ultimate. کوم وسایل؟
- ډیری خلک، د خپل خوندیتوب په ویره، عامه ترانسپورت پریږدي او د لنډ واټن لپاره او کله ناکله خپل ټرانسپورټ کاروي. د موټر چلولو وروسته او څو کیلومتره چلول اکاډمیم دا په سمه توګه چارج نشي کولی، په کلاریوس پولنډ کې یو کارپوه وايي.
د VARTA لخوا د آلمان اتحادیې ADAC ته د چمتو شوي معلوماتو له مخې، وضعیت د قناعت وړ نه دی. اکاډمیمدا د 40 سلنې په اړه دلیل دی. ټول موټر حادثې. دا معمولا د موټرو د پرمختللي عمر له امله وي. د وسایطو تولید کونکو اروپایی اتحادیې ACEA په وینا ، په پولنډ کې د موټر اوسط عمر 13 کاله دی ، او د دې شاخص له مخې پولنډ په EU کې 17 ځای لري.
"سربیره پردې، ډیری خلکو د ناڅرګند مالي وضعیت له امله د نوي پیرودلو مخه نیولې ده. اکاډمیماو وروسته لپاره. دا پدې مانا ده چې ډیری موټرې اکاډمیم دا د اوږدې مودې لپاره بدل شوی یا په بشپړ ډول نه دی بدل شوی. نو ځکه، دا د حیرانتیا خبره نه ده چې په سړک کې ډیری خرابۍ د ناکافي حالت له امله پیښیږي اکاډمیمa - ادم پوټیمپا درجه بندي شوی. - که اکاډمیم په ښه تخنیکي حالت کې دی، نو تاسو د ژمي په اړه اندیښنه نلرئ. په هرصورت ، حتی د وبا دمخه ، زموږ د څیړنې پراساس ، موږ وموندله چې تر 34 سلنې پورې. اکاډمیمچې په اروپا کې په خراب حالت کې دی.
متخصص ټینګار کوي چې په سړک کې د خرابیدو مخنیوي لپاره، تاسو باید په منظمه توګه حالت وګورئ اکاډمیممګر په هرصورت، په نویو موټرو کې د پرمختللي برقیاتو له امله، دا د یو متخصص ورکشاپ کې د ترسره کولو ارزښت لري، ځکه چې د بریښنا بندیدل کولی شي د بیلګې په توګه، د معلوماتو له لاسه ورکولو او د بریښنا وینډوز خرابوالي، یا د سافټویر بیا نصبولو ته اړتیا ولري.
- د ازموینې برنامې برخې په توګه اکاډمیمVARTA، کوم چې موږ د ډیرو کلونو لپاره دوام ورکړ، موږ هغه خدمتونه سره نښلوو چې د ورځني خدماتو فعالیتونو یا د پیرودونکي په غوښتنه وړیا چکونه ترسره کوي. د داسې ازموینې په جریان کې، میخانیک حالت معاینه کوي اکاډمیمالف، د چارج کولو ولتاژ، د سټارټر حالت او بریښنایی سیسټم. ترلاسه شوې پایله تاسو ته اجازه درکوي چې تشخیص وکړئ او حالت ارزونه وکړئ. اکاډمیماو، احتمالا، د هغې د ځای په ځای کولو یا د نورو کارولو احتمال په اړه پریکړه وکړئ، کارپوه وايي.
وړیا تفتیش په ټول پولنډ کې شاوخوا 2 زره نقطو کې ترسره کیدی شي. که اړتیا وي بدل شي اکاډمیماو زاړه، اغوستل کیدای شي په ورکشاپ کې وړیا پریښودل شي.
دا هم وګورئ: د فورډ لیږد په نوي ټریل نسخه کې
