بمپرونه
دوی د تړلو عناصرو حرکت محدودوي. دوی په سمه فاصله کې ساتي. دوی د زیان رسوونکو اغیزو مخه نیسي او د موټر چلولو راحت زیاتوي.
دا د بمپرونو مختلف ډولونو لنډ توضیح دی چې معمولا د ربړ څخه جوړیږي. دوی په ځانګړي توګه کارول کیږي 
د موټر دروازې، د هود لاندې، په ډنډ او تعلیق کې. د دروازې بمپرونه او پوښونه په داسې ډول ډیزاین شوي چې دوی د تړلو پر مهال ځواکمن کیږي. دا ډاډ ورکوي چې د حرکت وړ پوښ په ښه توګه ساتل کیږي، دا نشي کولی د شور لامل شي، او یوځل چې لیچ خوشې شي، د بمپر پسرلي پرانیستل اسانه کوي. د ځینې بمپرونو په حالت کې (په ځانګړي توګه هغه چې د هود او تنې لاندې نصب شوي) ، حلونه د دوی لوړوالی او له همدې امله د پسرلي ځواک بدلولو لپاره کارول کیږي.
په تعلیق کې، بمپرونه، د بیلګې په توګه د کمپریشن سټروک محدودیتونه، د پاڼی د سپرینګونو، کویل سپرینګ یا د torsion بارونو سره تړلي لاسونو انعطاف محدودوي کله چې دوی فشارول کیږي، په کوچنیو لارو کې لوی ځواک جذبوي. د دې هدف لپاره لچک لرونکي کشنونه د شاک جذب کونکو کې کیښودل کیدی شي ، د هیلیکل پسرلي دننه او همدارنګه د محور هستوګنې کې. د کمپریشن محدودیتونو سربیره، داسې عناصر هم شتون لري چې د څرخونو ښکته حرکت محدودوي، د بیلګې په توګه. کله چې د تعلیق غځول. په ډیری حلونو کې، د دې تمځایونو تکیا د شاک جذبونکو یا لارښود کالمونو کې موقعیت لري. انعطاف وړ مواد د اضافي پسرلي عناصرو په توګه هم کارول کیږي. د دودیز سفر تمځایونو په پرتله، د تعلیق سفر خورا لوړ دی او یو نرم احساس لري. د ربړ یا پولیوریتین الیسټومر څخه جوړ شوی. د الیسټومر په سوري کې هوا فشار کیږي کله چې لچک لرونکي عنصر خراب شي ، کوم چې دا ته اجازه ورکوي لوی فشاري ځواک لیږدوي. د مناسب اضافي پسرلي عنصر سره د فولادو پسرلي ترکیب دا ممکنه کوي چې نږدې د تعلیق سختۍ ځانګړتیاوې ترلاسه کړي.
بمپرونه په میخانیکي ډول زیانمن شوي یا د موادو د تدریجي عمر په پایله کې لچک له لاسه ورکوي چې له هغه څخه جوړ شوي.
دا غوره ده چې زیانمن شوي بمپرونه د سیټ په توګه ځای په ځای کړئ ، ځکه چې د تماس په نقطو کې موږ د ورته لچک لرونکي ملکیتونو سره عناصر لرو. د تنظیم وړ فینډونو په حالت کې ، د موادو د پرمختللي عمر منفي اغیزې لږترلږه د دوی د فعال لوړوالي په بدلولو سره کم کیدی شي.
