د څرخ توازن: تعریف، ډولونه، طرزالعمل او عام غلطی
منځپانګې
د موټر د څرخونو توازن د موټر په اداره کولو اغیزه کوي: د تماس پیچ په دوامداره توګه بدلیږي، گرفت خرابیږي. په لوند یا ټوټی سړک کې په تیز سرعت کې ، وضعیت له لاس څخه وتلی شي. دا معلومه شوه چې د څرخ توازن د موټر عملې لپاره د خوندیتوب مسله ده.
د موټر آرامۍ او خوندي موټر چلول په لویه کچه د ټایرونو حالت پورې اړه لري. موټر چلوونکي د ویل بیلانس مفهوم سره بلد دي. په هرصورت، ډیری کړنالرې ته اهمیت نه ورکوي. او، په وینا، دوی په ټایرونو کې د عدم توازن په پایلو نه پوهیږي.
د ویل بیلانس څه شی دی
ویل بیس د موټر یوه مهمه برخه ده. سلپونه لومړی دي چې د سړک څخه د تیږو، ډنډونو او سوریو څخه ګوزارونه کوي، د تعلیق کار "زغم" کوي. د ټولو بارونو سره مقاومت کولو لپاره، د موټرو "بوټي" باید ټینګ وي.
د ښه ټایرونو تخنیکي ځانګړتیاوې د غوره مرکب، لوړ کیفیت ډیسکونو، او ثابت فشار سره پای ته نه رسیږي. د خدماتو سټیشنونو کې د موټر میکانیکونه او د کور کارګران موسمي ټایرونه بدلوي ، جیبونه پیژني او د ټایر اغوستلو درجې ، غلط تنظیم او نورې ستونزې.
د څرخ توازن څه اغیزه کوي او د دې نشتوالي پایلې څه دي
غیر متوازن څرخ په موټر کې وایبریشن رامینځته کوي: ټکان ، وهل او شور څرګندیږي. که موږ د داسې سفر څخه د موټر چلوونکي او مسافرینو ناراحتي په پام کې ونیسو، نو د اجزاوو او مجلسونو ویجاړول له پامه غورځول کیدی نشي: د ټایرونو ګړندۍ غیر مساوي (داغ شوي) جامې، د ډیسک خرابول.
بال بیرنگونه، حبونه هم ویجاړ شوي، شاک جذبونکي سټرټس، بیرنگونه ناکام شوي. د څرخونو عدم توازن د بریک کولو فاصلې اوږدوالي لامل کیږي ، د سټیرینګ سرغړونه کوي.
د څرخ عدم توازن د سټیرینګ سره مداخله کوي
د موټر د څرخونو توازن د موټر په اداره کولو اغیزه کوي: د تماس پیچ په دوامداره توګه بدلیږي، گرفت خرابیږي. په لوند یا ټوټی سړک کې په تیز سرعت کې ، وضعیت له لاس څخه وتلی شي. دا معلومه شوه چې د څرخ توازن د موټر عملې لپاره د خوندیتوب مسله ده.
د څرخ عدم توازن
څرخ یو څرخیدونکی څیز دی. د هغې د سطحې ټول ټکي په مساوي ډول له مرکز څخه لیرې شوي - د محور گردش، او وزن باید د ټول فریم شاوخوا یو شان وي.
تعریف
د گردش د مرکز په نسبت د څرخيدونکو ماسونو نا مساوي ویش ته د څرخ عدم توازن ویل کیږي. په بل عبارت، ټایر په ځینو ځایونو کې روښانه کیږي.
د وزن توازن
د څرخ توازن د ټایرونو د سپکو برخو وزن کولو لپاره د ځانګړي تاوان ورکولو وزنونو ځړولو سره ترسره کیږي.
ډولونه
د عدم توازن دوه ډوله شتون لري:
- متحرک - کله چې د ډله ایز سرغړونې په افقی الوتکه کې واقع کیږي، دا دی، د انرتیا ځواک د حرکت محور څخه تیریږي: څرخ "اته" لیکي.
- جامد - ډله د عمودی محور په پرتله مات شوی: ټایر پورته او ښکته (عمودی کمپن).
د څرخ عدم توازن ډولونه
متحرک ویل بیلانس یوازې په بهر او دننه کې په مسلکي سټینډونو کې ترسره کیږي. جامد - د ګراج شرایطو کې ترسره کیدی شي: کړنلاره په سپکو سیمو کې اضافي وزن ځړول دي. په هرصورت، ډیری وختونه د یو موټر په څرخونو کې د دواړو ډولونو نابرابرۍ ترکیب لیدل کیږي: بیا دا د اعتبار وړ ده چې موضوع د ټیر خدماتو متخصصینو ته وسپارل شي.
د څرخ بیلانس څنګه چیک کړئ
ستونزه پخپله د موټر سرعت 80-90 کیلومتره / ساعت کې د سټیرینګ ویل په وهلو ، ټکولو سره احساس کوي. تاسو کولی شئ په خپلواکه توګه د ټایرونو توازن چیک کړئ، د اوړي یا ژمي لپاره د ربړ سیټونو بدلولو پروسیجر وخت ونیسئ. یو نوی ویل پورته کړئ، د څو ورځو لپاره سواری وکړئ ترڅو ټایر د ذخیره کولو وروسته له خرابیدو څخه خلاص شي.
نور ګامونه:
- موټر په هغه اړخ کې جک کړئ چیرې چې تاسو به چیک کوئ.
- ریمپ وخورئ، انتظار وکړئ چې دا ودریږي.
- په ربړ کې پورتنۍ نقطه د چاک سره په نښه کړئ.
- په مختلفو لارښوونو کې آرام کړئ، پورته نښه کول.
د څرخ بیلانس څنګه چیک کړئ
څنګه پروسیجر په سمه توګه ترسره کړئ
د 10-15 g عدم توازن سره، تعلیق په یوه دقیقه کې په زرګونو ګوزارونه ترلاسه کوي، کوم چې په کانکریټ کې د جیک هامر عمل سره پرتله کیږي. د ټایرونو مناسب توازن د ټایر وزن د عدم توازن د منفي پایلو مخنیوي لپاره اړین دی.
ولې د چمتووالي مرحله مهمه ده او پدې کې څه شامل دي
کله چې ټایر په رم کې کیښودل شي تاسو اړتیا لرئ د اسمبلۍ په توګه څرخونه توازن کړئ. یو لازمي قاعده د چمتووالي مرحله ده، په کوم کې چې د پروسې وروستۍ پایله پورې اړه لري.
د چمتوالي پړاو
لاندې کار وکړئ:
- رم له دواړو خواو څخه ومینځئ، که نه نو د کثافاتو ټوټې به د فریم په شاوخوا کې د ربړ غیر مساوي وزن ښکاره کړي.
- د بندو تیږو څخه تیږه پاک کړئ (په ځانګړي توګه د لاریو او SUVs لپاره مهم دي). د ټیرمل ټایرونو بلاکونو ترمینځ ډبرې او جغل ځینې برخې درانه کوي: توازن به غلط وي.
- زاړه وزنونه لرې کړئ او کیپونه له رمونو څخه ټرم کړئ.
د توازن ډولونه
کړنلاره په څو لارو ترسره کیږي. په ماشین کې د ټایرونو لرې کولو او مستقیم په موټر کې د موټر څرخونو توازن شتون لري. د گرینول یا پوډر سره یو اتوماتیک توازن هم شتون لري.
د څرخ توازن دانه
د 0,15-0,9 ملي میتر قطر سره ګرانولونه دننه دروند شیشې یا سیرامیک کور لري ، عناصر په بهر کې د سیلیکون سره پوښل شوي.
جامد
جامد (عمودی) عدم توازن د ټولو ټایر سټیشنونو لخوا له مینځه وړل کیږي. مګر دا د توازن ترټولو ساده ډول دی، کوم چې د پیسو او وخت خوندي کولو لپاره، موټر چلوونکي اکثرا په ګراج کې ترسره کوي.
د عملیاتو جوهر دا دی چې د ټایر یوه درنه برخه وپیژني ، کوم چې په ډیر ځواک سره سړک ته ننوځي ، په غیر مساوي ډول د تګ مخنیوی کوي او په ویجاړونکي ډول د چیسیس او تعلیق ته ځواب ورکوي.
جامد توازن
د جامد عدم توازن د له منځه وړلو لپاره، د جبران وزنونه د اړخ فلینګونو په رڼا کې ځړول کیږي. د محصولاتو وزن له 5 څخه تر 60 ګرامه پورې دی، مواد لیډ، فولاد، زنک دي.
په ټاپه شوي ډیسکونو کې ، د ترمیم وسیلې د بریکٹ سره تړل شوي ، په کاسټ او جعلي ډیسکونو کې - د ویلکرو سره. وروستنۍ په ژمي کې د اعتبار وړ ندي: دوی کولی شي په سړه هوا کې راښکته شي. مګر یو شمیر ډیسکونه شتون لري چې پکې د توکو خوندي کولو بله لاره شتون نلري.
متحرک
هرڅومره چې په کراس بار کې چلن لوی وي ، د موټر چلولو پرمهال د متحرک عدم توازن "ګټه" اسانه وي ("اته") او له دې څخه ځان خلاصول خورا سخت دي. دا ناشونې ده چې په خپل ځان کې د جراثیمو محورونو تقاطع او گردش له مینځه یوسي - مسله مسلکيانو ته سپارل کیږي. د هر ډول توازن لپاره په ټایرونو کې د هوا فشار باید نورمال وي.
پای
دا ډول څرخ توازن باید د جامد او متحرک عدم توازن له منځه وړلو وروسته ترسره شي، او همدارنګه کله چې د ټایرونو بدلول.
توازن ختم کړئ
د ټایر بیلانس کولو وروستی کړنلاره په مستقیم ډول په موټر کې ترسره کیږي: یو بریښنایی وسیله د لاندې لاندې نصب شوی، ویلونه د 80-90 کیلومتره / ساعت پورې څرخیږي. سینسرونه په اوتومات ډول اندازه کوي، هغه ځایونه په ګوته کوي چیرې چې وزن باید په رم کې اضافه شي.
د ویلونو لرې کولو پرته د توازن کولو لارې
کله چې د څرخ د توپونو څخه د بدن عمودی حرکت شتون ولري، موټر چلوونکي دا په ګراج کې له منځه یوسي. پروسه د خدماتو سټیشن کې ورته ده ، مګر تاسو به ډیر وخت مصرف کړئ ، ځکه چې تاسو باید څو ځله د مختلف وزن وزنونو هڅه وکړئ. زاړه طریقه، د "سترګو په واسطه"، د ورکشاپ په څیر ورته تاثیر ورکوي.
د ډیسکونو مینځلو او د تیږو او جغل څخه د تیږو پاکولو سره د چمتووالي مرحله له لاسه مه ورکوئ. پلاستيکي پیډونه لرې کړئ.
نور کارونه:
- د موټر یو اړخ په جیک کې پورته کړئ ، د بیرته راګرځیدو او ښکته کیدو پروړاندې بیمه وکړئ.
- د انډول کولو وزنونو نصب کولو موقعیت مشخص کړئ: په یو لوري کې سلیپ خلاص کړئ ، د ودریدو وروسته ، په دې باندې پورتنۍ نقطه د چاک سره په نښه کړئ ، تمرکز وکړئ ، د مثال په توګه ، د ویل آرچ په مینځ کې.
- ټایر بل لوري ته وخورئ، د چاک سره لاسوهنه تکرار کړئ.
- د چاک نښانونو ځای په ځای کولو ارزونه وکړئ: د دوی ترمینځ مینځ د مطلوب رڼا نقطه ده.
- وزنونه په دې ځای کې نصب کړئ، د سپکو سره پیل کړئ.
- څرخ ته ادامه ورکړئ. که، د ودرولو وروسته، وزن په ښکته کې وي، توازن بریالی دی.
- اوس په مختلفو لارښوونو کې وزنونه خپرول پیل کړئ. دنده دا ده چې ډاډ ترلاسه شي چې د راتلونکي سپنونو او ودریدو وروسته، وزنونه په مختلفو پوستونو کې دي.
- توکي د هامر سره خوندي کړئ.
د ویلونو لرې کولو پرته د توازن کولو لارې
د پروسیجر لپاره کوم تجهیزاتو ته اړتیا ده
دمخه د تولید په جریان کې ، د ټایرونو ډله په غیر مساوي ډول د گردش محور په شاوخوا کې توزیع شوې - دا تش په نامه ټیکنالوژیکي تېروتنه ده. برسېره پردې، د عملیاتو په جریان کې، عدم توازن زیاتیږي: ټایر تر 75٪ پورې د عدم توازن حساب کوي، د ډیسکونو لپاره - تر 20٪ پورې. پاتې سلنه د بریک ډرمونو سره په مرکزونو کې راځي.
د عدم توازن څخه د خلاصون لپاره، مسلکي تجهیزات شتون لري - د توازن ماشینونه (BS). د ټایرونو پلورنځیو په احاطه کې د دایمي ډول د تشخیص او څرخيدونکو توکو تنظیم کولو جوړښتونه نصب شوي.
د پراخه پروفایل او عادي ټایرونو لپاره BS د میخانیکي ، بریښنایی او ګډ اندازه کولو وسیلو سره د ویلونو لرې کولو پرته د نصب لپاره کیلیبریټ شوي. د تجهیزاتو بله ډله د سټینډونو لخوا نمایش کیږي چې د لرې شوي ریمپونو سره کار کوي.
د توازن ماشین
د مسافرینو موټرو څرخونو توازن لپاره د لوړ دقیق سټینډ اصلي عناصر د بریښنایی (تر 800 rpm پورې) یا لارښود (تر 250 rpm پورې) ډرایو او د ډیټا پروسس کولو لپاره کمپیوټر سره شافټ دي.
تخنیکي پروسه داسې ښکاري: څرخ په شافټ کې ټینګ شوی او په خوندي ډول ټاکل شوی، د کمپیوټر سیسټم لومړني معلومات لوستل کیږي (د ربړ پروفایل عرض او لوړوالی، د ډیسک اندازه). شافټ سپن شوی ، بیا ډرایو ودریږي ، څرخ ته اجازه ورکوي چې د جړتیا په واسطه وګرځي.
بیا ، تسلسل ، متحرک او پیزو الیکټریک سینسرونه چالان شوي ، نوي معلومات ثبت شوي ، د کوم له مخې چې سرایت شوی برنامه د ټایر رڼا ټکي محاسبه کوي. دا د ماسټر لپاره پاتې کیږي چې د وزن کولو اجنټانو نصب کړي.
د انډول کولو عام غلطی
عادي تېروتنې کله چې دوی د څرخ د محور په پرتله د څرخ د مساوي کولو ټیکنالوژۍ سرغړونه کوي:
- په هیڅ ډول د چمتووالي مرحله نه وه، یا دا په بې احتیاطۍ سره ترسره شوې وه: د پایلې په توګه، د کثافاتو تړل د څرخ ډیر وزن ښیي چیرې چې هرڅه په ترتیب سره وي.
- زاړه وزنونه له رم څخه نه دي ایستل شوي: د دوی په مقابل کې، نوي وزنونه نصب شوي، کوم چې د خراب عدم توازن لامل کیږي؛
- دوی په رم کې د ربړ فټ ته پام نه دی کړی: کله چې په ټایر کې فشار لوړ شي، دا په ځای کې ناست وي، توازن له لاسه ورکوي.
- څرخ د بیلانس شافټ باندې متمرکز نه دی. یو ټیپر اډاپټر معمولا د مرکزي سوري لپاره کارول کیږي ، فلینج یا سکرو کلیمپونه د سوري سوري لپاره کارول کیږي. د ټرک ویلونو لپاره، ګزیلونه، سپیسرونه او لوی شنکونه ممکن اړین وي.
د څرخ توازن تېروتنې
ایا دا اړینه ده چې د مخکینۍ څرخ ډرایو کې د شا څرخونه توازن کړئ؟
د مخکینۍ څرخ په موټرو کې، د ډرایو څرخونه ډیر ځوروي ځکه چې دوی په بدل کې ښکیل دي. بې شمیره چلونه د پښو د غاړې دیوالونه خوري. مګر شاته سلپونه هم د میخانیکي تخریبونو تابع دي. که چیرې مخکینۍ څرخ سوري ته الوتنه وکړي ، نو بیا به په ورته ځای کې راښکته شي ، تعلیق به په نښه کړي.
په مخ کې عدم توازن ډیر څرګند دی، پداسې حال کې چې شاته د 120 کیلومتره / ساعت په سرعت کې ښکاري. مګر توازن باید په ورته وخت کې په ټولو ویلونو کې ترسره شي، پرته له دې چې د نصب کولو موقعیت ته پام وکړي.
هغه څه چې د توازن تعدد ټاکي
د طرزالعمل د تعدد لپاره کوم ځانګړي اړتیاوې شتون نلري - دا ټول په عملیاتو پورې اړه لري. که تاسو په یو فصل کې په اعتدال سرعت کې 15 زره کیلومتره چل کړی وي ، نو ډاډه اوسئ چې د ریمپ توازن چیک کړئ. د موټر چلولو خورا سټایل د تشخیص او تنظیم کولو وخت نیمایي ته کموي.
نور دلایل چې ولې تاسو اړتیا لرئ ډیری وختونه خپل څرخونه توازن کړئ:
- موټر د سړک په ژورو کندو کې راښکته شوی یا څرخ د کربونو سره ټکر کړی، نور خنډونه؛
- تاسو ډیری وختونه د چپ کولو له لارې سست یاست؛
- کله چې تاسو نوي څرخونه او ټایرونه اخیستي: د څرخ راټولولو وروسته، توازن یې کړئ؛
- د موسمي "بوټو بدلولو" په وخت کې، دا به ګټور وي چې توازن وګورئ: د نامتو موټر خدمتونه دا وړیا ترسره کوي؛
- د 1500 کیلومتره سفر دمخه او د اوږد سفر وروسته سمدلاسه؛
- د نوي ډیسکونو نصبولو وروسته؛
- د څرخ ترمیم، د ټایر ویجاړول - د توازن پروسې ترسره کولو لپاره یو فرصت.
پایله: د موټر چلوونکی هومره آرام او ډیر متوجه وي، لږ تر لږه هغه د څرخونو انډول کوي.
