د هرچا لپاره ټرک
د موټرونو پلور هر کال وده کوي. د حیرانتیا خبره نده، وړاندیز لوی او خورا پیچلی کیږي.
په حیرانتیا سره، هغه شرکتونه چې د موټر ټرکونه پلوري ډیر او ډیر ثبت کوي. بدلون
- د نویو موټرو پلور د پرزو او لوازمو په پلور اغیزه کوي ، مګر دومره نه څومره چې تاسو فکر کوئ ، ځکه چې ډیری کارول شوي موټرونه واردیږي. د دې وسایطو ډیری پیرودونکي زموږ پیرودونکي دي، "جیک وايي. رادوش، له میکولوف څخه د توروس د خرڅلاو رییس، چې د ایټالوی فاپا سامان وړونکو ځانګړی واردونکی دی، او د Thule (پخوانی سویډني، اوس د انګلیسي شرکت کینډور ملکیت دی) اجرایوي رییس دی. - زموږ په هیواد کې د سامانونو د بازار د چټک پرمختګ لامل د قطبي عادتونو بدلون دی. ډیر او ډیر خلک په فعاله توګه خپل وړیا وخت تیروي، د بیلګې په توګه سایکل چلول، سرفینګ، سنو بورډینګ او سکیینګ. د وارسا میشته انټر پیک رییس ، په هیواد کې د ټرانسپورټ لوازمو مخکښ توزیع کونکی ، میروسلاو کورډیزیوسکي وايي ، دا ټول باید د تجهیزاتو د لیږد لپاره مناسب سامان ریک ولري.
نوی وړاندیز
پرچون پلورونکي د نوي ماډلونو په معرفي کولو سره د چت د ریکونو مخ په زیاتیدونکي لیوالتیا ته ګړندي ځواب ورکوي ، ډیری وختونه د نوي تولید کونکو څخه (لکه د جاپاني شرکت کارمیټ انټر پیک چې د دوی په هیواد کې د 90٪ بازار مالکیت لري) ، وړاندیز سره موافقت کوي. اړتیاوې او د پیرودونکو جیبونه. . په حقیقت کې ، نن ورځ هیڅ موټر شتون نلري چې ترټولو مناسب ریک سره مناسب نه وي ، د بایسکل ریکونه د توک هک سره وصل دي. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> پرته ممکن ځینې نوي موټرې. د دوی جوړونکي د چت ریکونو ضمیمه کولو لپاره د دوی ماډلونو بامونو کې ځانګړي سلاټونه ځای په ځای کوي ترڅو دوی د موټر پلورونکو څخه وپلورل شي (دا قضیه ده ، د مثال په توګه د Peugeot 407 سره). د چت ریک جوړونکي د ځانګړي اډاپټرونو په ډیزاین کولو سره له دې څخه ځان ساتي چې د موټر په چت کې د کیریر سیسټم نصبولو ته اجازه ورکوي.
د ولسمشر کورډیزیوسکي په وینا، پولس اکثرا د المونیم ریکونه اخلي: دوی د فولادو په پرتله ډیر جمالیاتي، سپک او د زنګ په وړاندې ډیر مقاومت لري. ډیری سامانونه او د سپورت تجهیزات لاهم د دوی د موټرو په بامونو کې لیږدول کیږي. "دا تقریبا یو دود دی، نو د چت بار کولو سیسټمونه په لویه غوښتنه کې دي. مګر د بایسکلونو د ترانسپورت لپاره، پیرودونکي په زیاتیدونکې توګه ډیزاینونه غوره کوي چې د ټاور بار سره نښلول شوي. دا یو ډیر مخ په ودې رجحان دی، "د انټر پیک مالک وايي. د ټو بار بایسکل ریکونه خورا ټیکنالوژیکي پرمختللي ، خورا قوي ، خورا خوندي دي ، او د دوی څخه مننه تاسو کولی شئ له دوه څخه تر څلورو بایسکلونو لیږدئ. د دوی بیه، د تجهیزاتو پورې اړه لري (د بیلګې په توګه، د بایسکلونو تالاشۍ)، د 1 PLN څخه رینج لري. تر 2,5 زره PLN پورې. نور ساده ډیزاینونه PLN 700-800 لګښت لري.
د موټر د ډنډ په پوښ کې ایښودل شوي بایسکل لرونکي ډیر مشهور ندي ، او پلورونکي یې پیرودلو ته نه هڅوي. په وارسا کې د هوسا د پلورنځي مدیر کرزیزتوف وینکووسکي وايي: "د ډیری پولنډي سړکونو د خراب حالت له امله ، دوی د موټر لپاره خورا خوندي ندي ، دوی حتی د موټر پوښلو لامل کیدی شي کله چې په ټکرونو کې موټر چلوي."
څه پیرود؟
ډنډ باید د اندازې سره مطابقت ولري، او له همدې امله د موټر اندازې او د جواز وړ بار ظرفیت سره. "دا د دې په اړه فکر کولو ارزښت لري چې څه به لیږدول کیږي ،" کرزیستوف وینکووسکي وايي. د چت ریک باید خوندي ترانسپورت چمتو کړي ، فعال وي ، کارول اسانه وي ، د مجلس لارښوونې باید روښانه وي. ډیری خلک د قیمت پراساس دي ، مګر رییس جیسیک راډوس وايي چې ډیر او ډیر خلک ډیر ګران سامان اخلي ځکه چې دا د "څو کلنو پیرودونو" په څیر دی او هغه څوک چې په پورتنۍ الماریو کې دي نه یوازې "ډیر ګران دي." جمالیاتي، مګر د "انفرادي اړتیاو سره" د فټ کولو لپاره خورا اسانه.
د ټاکل شوي ریکونو اټکل شوي نرخونه
یونیورسل چت
اموس 2 (په ریلونو کې) | پولنډي، د ډیری موټرو لپاره | 180 zł |
AutoMaxi Supra | فرانسوي، چټک مجلس | 160-190 zł |
د فاپا صفر سیسټم | ویښتان، د پښو د سیټ او مناسب پوټین سره، د زپونو سره تړل شوي | 360 zł |
Prealpina LP 49 | ایټالوی، المونیم، د هر ډول موټر لپاره | 500 zł |
د Thule چټک سیسټم | سویډني، المونیم، کولی شي د هر موټر چت فټ کړي (نه ډنډ)، له وسیلې څخه پاک مجلس | 690 zł |
د چت ریکونه
توروس جونیئر | پالش، لږ وزن، د بندولو وړ، د بار کولو ظرفیت 50 کیلوګرامه. | 440 zł |
د فاپا ډیمو 360 | ایټالوی، د دوو زپونو سره، د سامان خوندي کولو لپاره تسمې، 185 سانتي متره، کارګو. 50 کیلو ګرامه | 830 zł |
سمندر 600 Thule | سویډني، غوره ایروډینامیک، د سلنډر سره قفل، 190 سانتي متره، 50 کیلو ګرامه | 1200 zł |
انټر پاک کارور 6.4 | هالنډي، ګړندي مجلس، لاندې تقویه، 192 سانتي متره، امر 80 کیلوګرامه | 1250 zł |
مونټ بلانک 551 اسپین | سویډني، د ټولو موسمونو لپاره، د اسانه تړلو لپاره د ګاز چشمې، 223 سانتي متره، 40 کیلو ګرامه | 1750 zł |
د بايسکل چت ریکونه
اموس معیاري | پولش، یو بایسکل، پرته له امنیتي قفلونو، د فولادو چت سره | 45 zł |
فاپا ویلو | ایټالوی، یو بایسکل، د چوکاټ په شاوخوا کې د جبرې سره | 145 zł |
Giro II Atera | آلماني، المونیم، چټک مجلس، لاکونه د موټرسایکل او هولډر خوندي کوي | 300 zł |
مونټ بلانک باراکودا 529 | سویډني، د ډیری بایسکل اندازې لپاره، د ځان بندولو لاستی | 330 zł |
د مدجی غورځنګ | ایټالوی، په چت کې د اسانه بارولو لپاره د "لفټ" سره | 335 zł |
Thule ProRide 591 | سویډني، نوښتګر، واحد لیور، توبر فیوز | 350 zł |
تولا ته سفر | سویډن، 2-3 بایسکلونه، د فولډ هینډل ټرک ته لاسرسی اسانه کوي | 600-700 zł |
Duro S او Duro XL Atera | الماني، المونیم، 2-4 بایسکلونه، لاسي او بایسکلونه د تالاشۍ سره، د ټرنک لاسرسی، رڼا او د جواز پلیټ لپاره ځای | PLN 1200 – 1600 |
د تول یورو کلاسیک پرو | سویډن، د فولډ وړ، 2 بایسکلونه، د فولډ هینډل، تالاشۍ، رڼا او د "ټرنک" لاندې د جواز پلیټ لپاره ځای | PLN 1750 – 1800 |
پډوا | ایټالوی، المونیم، 2-3 بایسکلونه، د بدن ټول ډولونه | 500 zł |
د Thule کلیپ په لوړه کچه | سویډن، 2 بایسکلونه، د هچ بیک لپاره، سټیشن واګون او وین | 675 zł |