د آٹو سیاحت ABC: په ټریلر کې د ګازو په اړه 10 حقایق
د تودوخې ترټولو عام سیسټم ګاز دی. مګر دا څه ډول ګاز دی، تاسو پوښتنه کوئ؟ سلنډرونه د پروپین (C3H8) مخلوط او لږ مقدار بیوټین (C4H10) لري. د اوسیدونکو تناسب د هیواد او موسم پورې اړه لري. په ژمي کې، دا سپارښتنه کیږي چې یوازې سلنډرونه د لوړ پروپین مینځپانګې سره وکاروئ. اخر ولې؟ ځواب ساده دی: دا یوازې د -42 درجو سانتي ګراد په حرارت کې تبخیر کیږي ، او بیوټین به خپل مادي حالت دمخه په -0,5 کې بدل کړي. په دې توګه دا به مایع شي او د سونګ په توګه به نه کارول کیږي، لکه ټراما کومبي.
د ښه بهرني شرایطو لاندې، هر کیلو ګرام خالص پروپین ورته انرژي چمتو کوي لکه:
- 1,3 لیټره تودوخه تیل
- 1,6 کیلو سکاره
- بریښنا 13 کیلو واټ ساعت.
ګاز د هوا په پرتله دروند دی، او که دا لیک شي، دا به په فرش کې راټول شي. له همدې امله د ګاز سلنډرونو برخې باید د 100 cm2 لږترلږه کراس برخې سره یو خلاص خلاص وي چې د موټر څخه بهر رهبري کیږي. د اوسني مقرراتو سره سم، د دستکشې په کمپارټ کې باید د بریښنایی په ګډون د اور لګولو سرچینې شتون ونلري.
په سمه توګه کارول شوي او لیږدول شوي، د ګاز سلنډر د کیمپروان یا کاروان عملې ته کوم ګواښ نه کوي. حتی د اور په حالت کې، د ګاز سلنډر نشي چاودلی. د دې فیوز په سم وخت کې سفر کوي، وروسته له دې چې ګاز په کنټرول کې تیریږي او سوځوي.
دا اساسي عناصر دي چې باید په دوامداره توګه وڅارل شي. دوی زموږ خوندیتوب تضمینوي کله چې د ګاز سلنډر څخه د تودوخې وسیله ته ګاز لیږدوي. کمونکی ، لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي ، د موټر په تخته کې د اوسني اړتیاو سره سم به د ګاز فشار تنظیم کړي. له همدې امله، سلنډر نشي کولی په مستقیم ډول په کیمپر یا ټریلر کې موندل شوي رسیدونکي سره وصل شي. دا خورا مهم دي چې دا په سمه توګه خوندي کړئ او وګورئ چې چیرې د ګاز لیک شتون نلري. هوزونه باید په مکرر ډول معاینه شي - لږترلږه په کال کې یو ځل. که کوم زیان وموندل شي، دا باید سمدستي بدل شي.
په زړه پورې حقیقت: د ګاز اعظمي مصرف د سلنډر اندازې پورې اړه لري. څومره چې دا لوی وي، د ګاز مصرف ډیر دی، په هر ساعت کې په ګرام کې اندازه کیږي. په لنډ وخت کې، تاسو کولی شئ حتی 5 ګرامه په هر ساعت کې د 1000 کیلو سلنډر څخه واخلئ. د دې لوی مقابل، 11 کیلو ګرامه، د 1500 g/h سرعت ته د رسیدو توان لري، نو که موږ وغواړو د ډیری لوړ مصرف ګاز وسایلو خدمت وکړو، نو دا د لوی سلنډر کارولو ارزښت لري. حتی د ژمي د کیمپ کولو لپاره ډیزاین شوي 33 کیلو سلنډر د آلمان په بازار کې شتون لري. دوی د موټر څخه بهر نصب شوي دي.
د موټر چلولو پر مهال باید د ګاز سلنډرونه وتړل شي، پرته لدې چې موږ د ټکر سینسر سره سمبال ګیربکسونه وکاروو. دا د حادثې په صورت کې د ګاز غیر کنټرول شوي لیک مخه نیسي. دا په برانډونو کې موندل کیدی شي لکه ټروما یا GOK.
په پولنډ کې داسې خدمتونه شتون لري چې نه یوازې نصب کول چیک کوي ، بلکه د راتلونکي تفتیش نیټې سره یو ځانګړي سند هم صادروي. دا ډول سند ترلاسه کیدی شي، د بیلګې په توګه، د کراکو څخه د Elcamp ګروپ په ویب پاڼه کې. دا ګټور کیدی شي، د بیلګې په توګه، کله چې هڅه وکړئ یوه بیړۍ ته کیمپروان واخلئ.
لومړی: مه ډارېږئ. سمدلاسه اور مړ کړئ، سګرټ مه څکوئ، او ټول بریښنایی وسایل بند کړئ. په یاد ولرئ چې د 230V بریښنا رسولو بندولو وروسته، د جذب ریفریجریټ به په اوتومات ډول هڅه وکړي چې ګاز ته لاړ شي. بیا spark igniter فعال کیږي، کوم چې کیدای شي د تیښتې ګاز لپاره د اورښت سرچینه وي. ټولې دروازې او کړکۍ خلاصې کړئ ترڅو کافي هوا تضمین شي. هیڅ بریښنایی سویچ مه چالان کړئ. ژر تر ژره خپل د ګاز نصب کول د مجاز خدماتو مرکز لخوا په بشپړ ډول چیک کړئ.
زموږ په چینل کې به تاسو د 5 قسطونو لړۍ "د آټوټوریزم ABCs" ومومئ ، په کوم کې چې موږ د کیمپ کولو موټر اداره کولو باریکي تشریح کوو. د لاندې موادو د 16 دقیقې څخه تاسو کولی شئ د ګاز گردش موضوعاتو په اړه زده کړئ. موږ وړاندیز کوو!
