اتومات پرزې. په "حرام" برخو کې تجارت وده کوي
یوازې د آنلاین پلور مشهور سایټونو څخه یو خلاص کړئ ، دننه کړئ: "ایربیګ" ، "بریک پیډ" یا "مفلر" او د "استعمال شوي" اختیار چیک کړئ ، او موږ به د پلور لپاره لږترلږه څو زره وړاندیزونه ترلاسه کړو. - د داسې برخو نصب کول غیرقانوني او خورا خطرناک دي. دا باید په یاد وساتل شي ، په ځانګړي توګه د وبا په جریان کې ، کله چې آنلاین سوداګرۍ وده کوي ، د خپلواکو موټرو خدماتو پروفی آټو سرویس شبکې کارپوهان خبرداری ورکوي.
د موټر د پرزو مسله چې نشي کارول کیدی د ډیرو کلونو لپاره حل شوی. د 28 کال د سپتمبر په 2005، د زیربنا وزارت یو فرمان خپور کړ چې پکې د وسایطو څخه لیرې شوي تجهیزاتو او پرزو لیست شامل وو، چې بیا کارول د سړک خوندیتوب له خطر سره مخامخ کوي یا په چاپیریال منفي اغیزه کوي (د قوانینو ژورنال). 201، آرټ. 1666، 2005). په لیست کې 19 توکي شامل دي، پشمول د پیرو تخنیک فعالو سره ایربګونه، بریک پیډونه او بریک پیډونه، د بریک هوزونه، د وتلو سلینسرونه، سټیرینګ او د تعلیق جوینټونه، ABS او ASR سیسټم عناصر. نښه شوي برخې باید په موټرو کې بیا نصب نشي. په هرصورت، دوی په قانوني توګه پلورل کیدی شي او اخیستل کیدی شي.
په "حرام" برخو کې تجارت وده کوي. دا په عمل کې څه ښکاري؟
په مشهور ای کامرس پلیټ فارم کې د "استعمال شوي بریک پیډونو" د ننوتلو وروسته، موږ 1490 وړاندیزونه ترلاسه کوو. قیمتونه د PLN 10 څخه (د "مخکې بریک پیډونو، Peugeot 1007 سیټ" یا "Audi A3 8L1,6 شاته بریک پیډونو" لپاره) څخه تر PLN 20 پورې دي. zł (د سیټ په حالت کې "کیلیپر ډیسک BMW M3 M4 F80 F82 سیرامیک"). کله چې په بل مشهور پلیټ فارم کې د "استعمال شوي لیور" لټون کول، موږ تر 73 پورې پایلې ترلاسه کوو، او کله چې د "استعمال شوي اخراج مفلر" لټون کوو موږ کولی شو د 581 27 وړاندیزونو څخه غوره کړو.
دا هم وګورئ: څنګه د تیلو خوندي کول؟
لکه څنګه چې دا معلومه شوه، د کارول شویو برخو پلورلو پراخه سوداګرۍ شتون لري چې هیڅکله باید په موټر کې له سره نصب نشي. ولې هغه برخې واخلئ چې په موټر کې نصب نشي؟ ایا د دې ډول ټولې برخې د پلور لپاره شتون لري؟ دا معلومه شوه چې ترکیب مړ دی. پولیس باید هغه میکانیک په لاس کې ونیسي چې منع شوې برخه یې نصب کړې وه. په عمل کې، دا د امکان وړ نه ده. له همدې امله، دا اړینه ده چې تشریح کړئ چې دا عمل څومره خطرناک دی. دا د یادولو وړ ده ، په ځانګړي توګه اوس - د وبا په جریان کې. د کارپوهانو تحلیلونه ښیې چې د کورونا ویروس ناروغي د فالتو پرزو آنلاین سوداګرۍ وده کړې. ځینې موټر چلوونکي د عامه ترانسپورت لپاره د خوندي بدیل په توګه د بودیجې موټرو پیرود غوره کړی. د وخت په تیریدو سره، لومړی ترمیم ته اړتیا وه. دا د داسې موټرو ارزښت لري چې د مسلکي کسانو لاس ته راشي، او "په لګښت" کې ترمیم نه شي، خوندیتوب ته پام نه کوي.
- پیډونه ممکن تقریبا نوي وي، دا د هغه موټر څخه دي چې یوازې یو څو زره کیلومتره یې پرمخ وړي. خو په دې صورت کې به څوک له دوی څخه خلاصون ومومي؟ د دوی سره باید یو څه غلط وي. موږ نشو کولی ډاډ ترلاسه کړو چې دوی هیڅ زیان نلري چې د عامو خلکو لپاره پټ وي. آنلاین لیلامونو ته یوه کتنه دا هم په ګوته کوي چې ځینې پرچون پلورونکي د لید زیان یا زنګ سره برخې وړاندیز کوي. د کارول شوي آټو پارټونو تصدیق کولو سیسټم ته به اړتیا وي ترڅو معلومه کړي چې ایا یوه برخه د بیا کارولو وړ ده. د فرمان د پلي کولو پر مهال، وزارت دې مسئلې ته له صفر نقطې چلند وکړ. دلته د برخو لیست شتون لري چې نشي کولی بیا یوځای شي، پرته له دې چې په کوم حالت کې وي. موږ نه پوهیږو چې د بریک سیسټم کارول شوي برخې، ایربګز یا د سیټ بیلټ پریټینشنر به په یوه مهم شیبه کې څنګه عکس العمل ښکاره کړي. دا ستاسو د ژوند او د سړک د نورو کاروونکو ژوند سره لوبه ده. خلک اخلي ځکه چې دا ارزانه ده. مګر د ژوند قیمت څه دی؟ د پروفی آټو کارپوه اډم لینورټ پوښتنه کوي.
دا مقررات د سړک کاروونکو روغتیا او ژوند لپاره د اندیښنې څخه رامینځته شوي او د چاپیریال ساتنه یې هدف دی ، نو مفلر او کارول شوي غوړ هم په لیست کې شامل دي. د قضیې بل اړخ د هغو ورکشاپونو اعتبار دی چې پریکړه کوي چې قانون مات کړي او دا ډول برخې راټول کړي.
- که چیرې پیرودونکي خبر شي چې دا ویب پاڼه دا ډول میتودونه کاروي، دوی باید مخنیوی وکړي. د دې تضمین څه دی چې یو مشکوک، غیر مسلکي ورکشاپ به په راتلونکي کې د هغه د پوهې پرته د موټر چلوونکي لپاره د اغوستلو برخه نصب نکړي؟ دا د باور خبره ده. له همدې امله دا د ښه موټر خدماتو ثابت شبکې کارولو ارزښت لري، چیرې چې دا ډول تمرین نه دی شوی، - د پروفی آټو کارپوه زیاتوي.
دا هم وګورئ: دا هغه څه دي چې نوي جیپ کمپاس ورته ښکاري
