د موټر ایر کنډیشنر کمپرسور: ډیاګرام او وسیله، د عملیاتو اصول، تشخیص، خرابۍ او بدیل، TOP-3 ماډلونه
منځپانګې
د بریښنایی مقناطیسي کلچ سره اتومات کمپرسور خورا معتبر دي. مګر پرله پسې څرخیدل په پراخه کچه د مینځلو برخې له مینځه وړي ، کوم چې د موټرو تجهیزات د کورنیو واحدونو څخه توپیر کوي. په ماشینونو کې نصب شوي ماډلونه د ډیپریشن سره حساس دي؛ تیل د فریون سره سیسټم پریږدي.
د موټر داخلي ساړه کولو هڅې د 1903 په پیل کې پیل شوې. نن ورځ ، یو مسافر وړونکی موټر د اقلیم کنټرول تجهیزاتو پرته د مجلس لاین نه پریږدي. د سیسټم اصلي عنصر د موټر هوایی حالت کمپرسور دی. دا د هر موټر مالک لپاره ګټور دی چې د واحد د عملیاتو، ځانګړتیاوو، ماتولو او د ستونزو حل کولو میتودونو په اړه ابتدايي نظر ولري.
د ایر کنډیشنر کمپرسور وسیله او ډیاګرام
د ایر کنډیشنر "زړه" یو پیچلی جوړښت دی چې په هغه کې یخچال (فریون) فشار شوی او د لوړې تودوخې سره په ګاز بدلیږي. کمپرسور یخچال پمپ کوي، دا په یوه ناوړه دایره کې چلوي.
آټوکمپریسر د یخولو سیسټم په دوه سرکټو ویشي: لوړ او ټیټ فشار. په لومړي کې ټول عناصر شامل دي تر بخارۍ پورې، دویم - هغه کرښه چې بخارۍ د کمپرسور سره نښلوي.
په ډیاګرام کې د موټر ایر کنډیشنر کمپرسور اصلي برخې:
د کمپرسور واحدونه
دا څنګه کار کوي
برقی مقناطیسی کلچ د فلزی پللی سره سمبال شوی. د موټر د ایر کنډیشنر کمپرسور د عملیاتو اصول په لاندې ډول دي. کله چې د موټر انجن روان وي، پللی هیڅ کار نه کوي: دا بې کاره ګرځي، کولنټ اغیزه نلري. د موټر مالک د وسیلې پینل څخه د تڼۍ سره ایر کنډیشنر بدلوي ، کلچ مقناطیسي شوی ، پمپ ته تورک لیږدوي. دا د لوړ فشار سرکټ څخه د ټیټ فشار سرکټ ته په شیطاني دایره کې د کاري مادې (فریون) حرکت پیل کوي.
د کمپرسور اصلي ځانګړنې
فعالیت د چلوونکو لپاره په زړه پوری دی کله چې د نوي برخې لپاره ناکام کمپرسور بدلولو ته اړتیا وي. د خپل موټر څخه د آټوموبایل ایرکنډیشنر کمپرسور وسیله په پام کې ونیسئ ، د بهرني جیومیټریک پیرامیټرونو ، ډیزاین او کارول شوي یخچال سره سم یو انالوګ غوره کړئ.
وزن
زاړه برخه وزن کړئ. په نظر باور مه کوئ "څومره چې سخت وي ښه." د ایر کنډیشنر لپاره د موټرو کمپرسور کولی شي د 5-7 کیلو ګرامه وزن ولري. څومره چې درانه واحد وي، هومره سړه هوا به تولیدوي، مګر دا به د انجن څخه ډیر هارس پاور هم واخلي: ستاسو موټر ممکن د دې لپاره ډیزاین شوی نه وي. د موټر په بازار کې یوه برخه د وزن له مخې نه بلکه د VIN کوډ یا د خپل موټر د بدن شمیرې سره وټاکئ.
د بریښنا مصرف
دا شاخص د ټولو جوړونکو لخوا ندی ښودل شوی: سربیره پردې ، معلومات ممکن غلط وي. تاسو باید په خپله خوښه د وسیلې ځواک غوره نه کړئ ، ځکه چې د موټر فابریکه کې پیرامیټر دقیقا ستاسو د موټر د بریښنا واحد او ټولګي لپاره محاسبه کیږي:
- د B او C ټولګي موټرونه 4 لیټره له لاسه ورکوي کله چې ایر کنډیشنر چالان شي. سره.، دا دی، کمپرسور د 2,9 kW ظرفیت لري؛
- د D او E ټولګي موټرونه 5-6 لیټره مصرفوي. sec.، کوم چې د 4-4,5 kW د نوډ ځواک سره مطابقت لري.
اعظمي فشار
د دې پیرامیټر واحد kg/cm دی2. تاسو کولی شئ د مناسبو نښلونکو سره د فشار ګیجونو په کارولو سره د موټر د هوایی حالت کمپرسور فشار پخپله چیک کړئ ، یا (په دقیق ډول) د ځانګړي فشار ګیج بلاک سره.
شاخص د یخچال په لیبل کولو او د محیطي تودوخې پورې اړه لري. نو، د یخچال R134a لپاره په + 18-22 ° С کې په ترمامیتر کې د ټیټ فشار سرکټ کې دا به 1,8-2,8 kg / cm وي2، لوړ - 9,5-11 kg/cm2.
دا غوره ده چې په خدمت کې د کاري فشار لپاره د موټر د ایر کنډیشنر کمپرسور کنټرول چیک ترسره کړئ.
کمپرسور ډولونه
که څه هم د موټر ایر کنډیشنر کمپرسور وسیله په اصولو کې مختلف ماډلونو ته ورته ده، د ډیزاین ځانګړتیاوې شتون لري. لاندې ډولونه شتون لري چې د فشار فشار راوړي:
- پسټون. ډیزاین ممکن یو یا له 2 څخه تر 10 پورې مختلف فاصله لرونکي پسټون ولري چې د متوجه ډیسک لخوا پرمخ وړل کیږي.
- روټري تیغ. د روټر بلیډونه (2-3 ټوټې) گردش کوي، د راتلونکي کاري مادې سره د سرکیټونو حجم بدلوي.
- سرپل. په میکانیزم کې، دوه سرپلونه یو بل ته داخل شوي. یو د دوهم دننه څرخي، بې حرکته، سرپل، کمپرسینګ فریون. بیا وروستنی خارج شوی، نور سرکیټ ته ځي.
د ایر کنډیشنر کمپرسور ظاهري بڼه
د پسټون نصب کول ترټولو ساده او خورا عام دي. روټري ډولونه په عمده توګه په جاپاني موټرو نصب شوي. سکرول کمپرسورونه د 2012 راهیسې پراخه شوي، دوی د بریښنایی ډرایو سره راځي.
څنګه چیک کړئ چې دا کار کوي
کله چې یو موټر په ثانوي بازار کې اخیستل کیږي، تاسو اړتیا لرئ چې د فعالیت لپاره د موټر هوایی کنډک کمپرسور وګورئ.
ساده لارې:
- واحد په نورمال حالت کې پرمخ وړئ: تنظیمات بدل کړئ ، وګورئ چې په کیبن کې تودوخه څنګه بدلیږي.
- غوټۍ معاینه کړئ. د تیلو لیک، لیک په لید کې لیدل کیدی شي.
- د سیسټم عملیات واورئ: دا باید خپګان ونه کړي، غږ وکړي، بهرنی شور جوړ کړي.
- په خپلواکه توګه یا په خدمت کې، د سیسټم دننه فشار اندازه کړئ.
د هوایی حالت کمپرسور خرابوالی
منظم تفتیش ، په سمه توګه غوره شوي تیل د اقلیم کنټرول تجهیزاتو ته د زیان مخه نیسي. په هرصورت، د موټر ایر کنډیشنر کمپرسور خرابوالی لاهم ډیری وختونه پیښیږي.
د خبرتیا نښې:
- شور په دوامداره توګه د نوډ څخه اوریدل کیږي، حتی که هوایی کنډیشنر نه وي، مګر یوازې د موټر انجن روان دی. د پللی بییرنګ چیک کړئ.
- برقی مقناطیسي کلچ نه فعالیږي. د لټون لپاره ډیری دلیلونه شتون لري.
- واحد په کیبن کې هوا ښه نه سړه کوي. ممکنه فریون لیک.
- په کمپرسور کې یو څه درزیږي، چغې وهي. د تجهیزاتو په ګرم او سړه حالت کې فشار وګورئ.
یو یا څو نښې څرګندې شوې - د موټر هوایی کنډک کمپرسور مسلکي تشخیص ته اړتیا ده.
لاملونه
آټوکمپریسرز د باور وړ واحدونه دي چې اوږد کاري ژوند لري. مګر ناکامي پیښیږي، ډیری دلیلونه شتون لري:
- بیرنگونه مات شوي. خطر دا دی چې په کویل کې بار ډیریږي ، د ډرایو پللي وارپس ، فریون کولی شي په بشپړ ډول بهر راشي.
- سیسټم ډیر ګرم شو، چې له امله یې کلچ ناکام شو.
- بدن یا پایپونه د ځینې میخانیکي اغیزو په پایله کې خراب شوي، مهر مات شوی.
- هغه والوز چې د کاري موادو رسولو لپاره مسؤل دي له ترتیب څخه بهر دي.
- ریډیټر بند دی.
د موټر ایر کنډیشنر لپاره د کمپرسور وسیله
د فریون کمښت یا ډیروالی هم د سیسټم په فعالیت ناوړه اغیزه لري.
درملنې
د یخچال تجهیزات یو پیچلي نصب دی چې د ګراج چاپیریال کې بیا رغول ستونزمن دي.
تاسو کولی شئ د خپلو لاسونو سره لاندې کارونه ترسره کړئ:
- د آټوکمپریسر په بدن او نوزلونو کې د ویلډ درزونه.
- د یخچال لرې کولو او د واحد له مینځه وړلو وروسته مهرونه بدل کړئ.
- د ناکام ډرایو پللي بییرنګ بدل کړئ ، مګر یوازې د میکانیزم لرې کولو وروسته ، او که تاسو پوهیږئ چې څنګه په عناصرو کې فشار ورکړئ.
- د بریښنایی کلچ ترمیم کړئ، کوم چې ډیری وختونه د برخو بدلولو ته اړتیا لري: پلیټ، کویل، پللی.
د پسټون ګروپ ته لمس کول خطرناک دي ، ځکه چې تاسو اړتیا لرئ په بشپړ ډول مجلس لرې کړئ ، جلا کړئ او برخې یې ومینځئ. د پروسیجر څخه دمخه، فریون لیرې شوی، غوړ وچ شوی، نو دا غوره ده چې خدمتګارانو ته خدمت وسپارل شي.
د ایر کنډیشن کمپرسور د جلا کولو څرنګوالی
د مختلف برانڈونو ماشینونو کې د کمپرسور له مینځه وړل په مختلف ترتیب کې ترسره کیږي. مګر کله چې برخه دمخه په کاري بینچ کې وي ، د دې سکیم مطابق بلک هیډ وکړئ:
- د کثافاتو مجلس پاک کړئ.
- د بریښنا تارونه قطع کړئ.
- د مرکزي مغز له خلاصولو وروسته ، د ډرایو پللی لرې کړئ (تاسو د ساتلو ځانګړي رنچ ته اړتیا لرئ).
- د کلچ ډیسک لرې کړئ (د یونیورسل پلر څخه کار واخلئ).
- هغه سرکلیپ لرې کړئ چې د پلني بییرنګ لري.
- له کمپرسور څخه د بیرینګ پللی د ایستلو لپاره د درې ګوتو کشونکی وکاروئ.
- د ساتلو حلقه لرې کړئ چې د کلچ سولینایډ لري.
- برقی مقناطیس لیرې کړئ.
- ستاسو په مخ کې کمپرسور شتون لري. د مخکینۍ پوښ بولټونه خلاص کړئ - دا به د بدن څخه لیرې شي.
- د شافټ سره پوښ لرې کړئ، د فشار بییرنګ او د هغې ټیټ ریس وباسئ.
- د پسټون ګروپ لرې کړئ، د فشار بیرنگ او څوکۍ.
- پسرلی او کیلي لرې کړئ.
- برخه وتړئ ، د کمپرسور شاته پوښ فاسټینرونه خلاص کړئ.
- هغه ګاسکټ چې تاسو یې ومومئ بهر وغورځوئ: دا به بدل شي.
- د والو ډیسک لرې کړئ او لاندې یې مهر کړئ.
د ایر کنډیشن کمپرسور د جلا کولو څرنګوالی
اوس تاسو باید پوښ د شافټ سره جلا کړئ. په ترتیب سره وباسئ: دوړو او ساتلو حلقې ، کیلي ، شافټ د بیرینګ سره. اوس دا مهمه ده چې توضیحات له لاسه ورنکړو.
د بدلولو څرنګوالی
د مجلس جلا کول ښیې چې څومره ځانګړي ګران وسیلې پیرود ته اړتیا لري. که تاسو مسلکي موټر میخانیک نه یاست، نو بیا فکر وکړئ چې ایا دا د یو وخت ترمیم لپاره د ځانګړو وسایلو اخیستلو ارزښت لري. د موټر ایر کنډیشنر کمپرسور ځای په ځای کولو متخصصینو ته وسپارئ.
د کمپرسور بیا رغونه
د بریښنایی مقناطیسي کلچ سره اتومات کمپرسور خورا معتبر دي. مګر پرله پسې څرخیدل په پراخه کچه د مینځلو برخې له مینځه وړي ، کوم چې د موټرو تجهیزات د کورنیو واحدونو څخه توپیر کوي. په ماشینونو کې نصب شوي ماډلونه د ډیپریشن سره حساس دي؛ تیل د فریون سره سیسټم پریږدي.
د موټر ایر کنډیشنر کمپرسور فلش کول او پاکول
دوړو او رطوبت بند سیسټم ته نه ننوځي. مګر دا پیښیږي:
- ایر کنډیشنر کولی شي فشار راوباسي، بیا کثافات دننه کیږي؛
- پسټون له مینځه ځي، چپس د کنډور په اوږدو کې گردش پیل کوي؛
- مالک غلط تیل ډک کړل، دا د کاري مایع سره غبرګون وښود، فلیکس جوړ شو.
پدې قضیو کې ، دا اړینه ده چې د اقلیم تجهیزات مینځل او پاک کړئ.
یو ساده موټر چلونکی باید دا د څو دلیلونو لپاره ونه کړي:
- هیڅ اړین وسایل شتون نلري؛
- هرڅوک د نوډ پاکولو لپاره خورا پیچلې ټیکنالوژي نه پوهیږي؛
- تاسو کولی شئ د فریون د تخریب د زهرجن موادو لخوا مسموم شئ.
د خپلو وړتیاو ارزونه وکړئ، موټر د موټر ترمیم پلورنځي ته وګرځوئ.
غوره موټر کمپرسورونه
متخصصینو، د موټر ایر کنډیشنر کمپرسورونو د مختلفو برانڈونو د فعالیت ځانګړتیاوو ارزولو سره، غوره واحدونه درجه بندي کړل.
د 3 موقعیت - کمپرسور سنډین 5H14 A2 12V
د پنځه پسټون وسیله 7,2 کیلو ګرامه وزن لري، ابعاد - 285x210x205 mm. ظرفیت 138 cm³/rev. د پسټون ګروپ حلقې د لوړ کیفیت فولاد څخه جوړ شوي، کوم چې د تجهیزاتو اوږد کاري ژوند تضمینوي.
کمپرسور Sanden 5H14 A2 12V
ځواکمن کمپرسور د یخچالونو او ایر کنډیشنرونو لپاره ډیزاین شوی، د R134a، R404a، R50 مایعاتو سره کار کوي. Sanden 5H14 A2 12V د ټرانسپورټ تیلو سره چمتو کیږي، کوم چې باید د نصب کولو دمخه د PAG SP-20 یا مساوي سره بدل شي. د غوړ مقدار - 180 ګرامه.
بیه سنډین 5H14 A2 12V - له 8800 rubles څخه.
2 موقعیت - د سیلنګ ایر کنډیشن کمپرسور 2.5 Altima 07
د کمپرسور موخه د کورنیو او بهرنیو جوړونکو د مسافر وړونکو موټرو لپاره د هوا حالت دی. د 2 kW پسټون واحد د HFC-134a یخچال سره کار کوي ، د کارول شوي تیلو ډول PAG46 دی. یو ډکول 135 ګرامه غوړ ته اړتیا لري.
د SAILING هوایی حالت کمپرسور 2.5 Altima 07
د موټر چلولو ډول - 6PK، قطر - 125 ملي متره.
د محصول قیمت له 12800 روبلو څخه دی.
1 موقعیت - لوزر LCAC ایر کنډیشنر کمپرسور
دا مشهور او غوښتل شوي تجهیزات په سوداګریزه توګه موندل اسانه ندي. په یوه قوي قضیه کې یو کمپیکٹ واحد 5,365 ګرامه وزن لري، ابعاد - 205x190x280 ملي میتر، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د هر مسافر موټر د هود لاندې آټوکمپرسر نصب کړئ. تطبیق شوي یخچالونه - R134a، R404a، د موټر تیل - PAG46 او انلاګونه. د غوړولو حجم - 150 ± 10 ملی لیتر.
د ایر کنډیشن کمپرسور Luzar LCAC
د وسیلې ځواک 2 kW دی، د پللي ډول 6PK قطر 113 ملي میتر دی.
قیمت له 16600 روبلو څخه پیل کیږي.
