د موټرو برانډونه په 2020 کې مبارزه کوي

په آسټرالیا کې د الفا رومیو پلور په 26.4 کې په کال کې 2020٪ راټیټ شو چې د مارچ په پای کې یوازې 187 موټرونه پلورل شوي.

که 2020 موږ ته څه زده کړل، د غیر متوقع لپاره چمتو اوسئ.

د خالص اتوماتیک لید څخه ، سږکال ټکان ورکوونکی خبر دا دی چې هولډن به پای ته ورسیږي. دا د دې ثبوت دی چې هیڅ برانډ، پرته له دې چې په تیرو وختونو کې د هغې عکس او شهرت څومره پیاوړی وي، د ژوندي پاتې کیدو تضمین دی.

د 2019 په پای کې، Infiniti، د نیسان د ملاتړ سره سره، پریکړه وکړه چې د آسټرالیا بازار څخه وباسي، او په دې وروستیو کې هونډا د پلور د چټک کمښت له امله د خپل سوداګرۍ بیا تنظیم اعلان کړ.

دا اوس د یو کال څلورمه برخه ده او د بازار په کچه پلور یوازې 13 سلنې ته راټیټ شوی ، مګر له بده مرغه د ډیری لپاره ، ترټولو خراب لاهم د کورونویرس اغیزو لپاره د بازار منحل کیدو په توګه پاتې دی.

ډیری برانډونو په 2020 کې د پلور دوه ګونی کمښت ثبت کړی ، مګر پداسې حال کې چې ځینې یې دومره لوی دي چې د هټ څخه ژوندي پاتې شي او دوام ورکړي (میتسوبیشي او رینالټ ، د مثال په توګه ، په کال کې د پلور 34.3٪ او 42.8٪ کم شوی). نور ممکن دومره بختور نه وي. د ټیټ کلني پلور سره د برانډ لپاره په پلور کې د پام وړ کمښت کولی شي دا کوچني برانډونه په 2021 او هاخوا کې په یوه څلورلارې کې پریږدي. نو ، موږ به پنځه برانډونو ته یو نظر وګورو چې ممکن په 2020 کې د ډیری څخه ډیر سخت ووهل شي.

دا مهمه ده چې یادونه وکړو چې دا کیسه د دې لپاره نه ده چې د دې برانډونو وړاندیز شوي موټرو کیفیت په اړه تبصره یا انتقاد وي، دا یوازې د پلور د لارې تحلیل دی چې دوی یې پرمخ وړي.

ټول ارقام د مارچ VFACTS لپاره د موټرو صنعت فدرالي خونې ډیټا څخه اخیستل شوي.

الپین

په 2019 کې ټول پلور - 35

د مارچ 2020 په پای کې ټول پلور 1 دی، د کال تر نیټې 85.7٪ کم شوی.

پدې نرخ کې ، د رینالټ فرانسوي سپورت موټرې کولی شي په 2020 کې د دوی عالي کوپ یوازې څلور مثالونه وپلوري. د سپورت موټر لپاره د پلور کمیدل غیر معمولي ندي، حتی د A110 په څیر ښه، حتی مشهور فورډ مستنګ. او مزدا MX-5 د خپل ژوند دوره کې د ناگزیر سقوط سره مخ دی.

مګر الپین د یو ځانګړي فرعي برانډ څخه یو خورا ځانګړی محصول دی چې شاید د هغو اکثریت ته رسیدلی وي څوک چې واقعیا د A110 په اړه د اپیل ستاینه کوي ، نو د اوس لپاره احتمال شتون لري چې پلور به ګړندی وي. خوشبختانه، د سپورتي موټر او د رینالټ فرعي برانډ په توګه، الپین اړتیا نلري چې په ډیلر سټاک کې په زرګونو ډالر پانګونه وکړي او پرځای یې د خپل ژوندي ساتلو لپاره یوازې د آرډر پر اساس کار کولی شي - په دې شرط چې دا نور پیرودونکي ومومي.

الفا رومیو

په 2019 کې ټول پلور - 891

د 2020 د مارچ په پای کې ټول پلور 187 دی، د کال تر نیټې 26.4٪ ښکته.

دا خوندي ده چې ووایو چې د ایټالوي برانډ بیا پیل د پلان سره سم نه و. لکه څنګه چې د Giulia sedan او Stelvio SUV په څیر اغیزمن وو (او دوی ډیری انتقادي ستاینه ترلاسه کړې)، دوی په پام وړ شمیر کې د پیرودونکو سره سمون نه درلود.

الفا رومیو د 85 په لومړیو دریو میاشتو کې یوازې 2020 سټیلویو واحدونه وپلورل چې په 1178 کې د ورته مودې په جریان کې د سیالي کونکي مرسډیز بینز GLC (3 پلور) او BMW X997 (2020 پلور) څخه خورا لږ دي.

جولیا خورا خرابه ده، د کال له پیل راهیسې یوازې د 65 پلور سره، پدې معنی چې دا د بند شوي Infiniti Q50 څخه ټیټه ده او د خپلو سیالانو مرسډیز C-Class، BMW 3-Series او Audi A4 څخه ډیر شاته دي. په هرصورت، د محافظت شرایطو کې، هغه د جینیسس G70 او Volvo S60 څخه ښه کار کوي.

د پلور په اوسني کچه کې، الفا رومیو په 650 کې په آسټرالیا کې شاوخوا 2020 موټرې وپلوري. د تیر کال په وروستیو کې، د Fiat Chrysler Automobiles د ادعا شوي پریکړې په اړه هم پوښتنې راپورته شوې چې د برانډ پراختیا تمویل کموي او په نوي ټونل باندې تمرکز کوي. SUV، Alfisti د محتاط کیدو لپاره هر دلیل لري، که نه ویره.

سیټروین

په 2019 کې ټول پلور - 400

د 2020 د مارچ په پای کې ټول پلور 60 دی، د کال تر نیټې 31٪ ښکته.

د فرانسوي برانډ تل د آسټرالیا د موټر بازار لوی حوض کې یو ښکلی کوچنی کب و. که څه هم هغه د څو کلونو راهیسې په سست او ثابت سرعت سره روان دی، هغه د لوی ضربه کولو لپاره ډیر سر خونه نلري. او دا هغه څه دي چې دمخه په 2020 کې پیښ شوي ، په پلور کې 30 سلنه کمښت ، د کال په لومړیو دریو میاشتو کې یوازې 60 موټرې.

دا کار سږ کال Citroen د 240 څخه تر 270 نویو موټرو پلورلو ته اړوي. حتی د یو غوره لوبغاړي په توګه، دا ډول شمیرې د آسټرالیا په بازار کې د خپل ځای توجیه کول ستونزمن کوي. په حقیقت کې، سیټروین په 2020 کې د فیراري په پرتله لږ موټرونه پلورلي دي.

په مثبت اړخ کې، د C5 ایر کراس راتګ دا د منځني اندازې مشهور SUV بازار ته د ننوتلو اجازه ورکوي او پلور ته وده ورکوي. د امید یو بل څرک دا دی چې د Peugeot خور برانډ په حقیقت کې د کال لپاره د قوي پیل څخه خوند اخلي، په حقیقت کې د نوي متخصص سوداګریز وین او د 16 پای ته رسیدو معاملو څخه مننه 2008 سلنه پلور سره.

Fiat / Abarth

په 2019 کې ټول پلور - 928

د 2020 د مارچ په پای کې ټول پلور 177 دی، د کال تر نیټې 45.4٪ ښکته.

د اوسني 500 ښاري موټر د ژوند پای ته نږدې کیدو سره او د آسټرالیا لپاره لاهم د بریښنا نوي نسخه تایید شوې ، د Fiat راتلونکې پوښتنې راپورته کوي.

مګر په لنډه موده کې، برانډ د 2020 لپاره خورا ستونزمن پیل لري، د 45 سلنې څخه ډیر پلور سره، دا اجازه ورکوي چې سږکال شاوخوا 500 موټرې (یو څه په زړه پورې) وپلوري. پداسې حال کې چې د موټر نوم سره سمون لپاره د پلور په ارقامو کې یو ځانګړی همغږي شتون لري، دا د افسانوي ایټالوی برانډ لپاره ښه نه دی.

په 500 کې، د فایټ 122 او د ګړندۍ ګرمو هچونو ابارت لاین یوازې 2020 نوي مالکین وموندل ، پداسې حال کې چې 500X کراس اوور (25 پلور) او د ابارت 124 سپیډر (30 پلور) هم د برانډ ګټې کې مرسته کړې.

پداسې حال کې چې Fiat Chrysler Automobiles (FCA) آسټرالیا د 500 راتلونکي په اړه کومه رسمي تبصره نه ده کړې، دا ممکن د راتلونکي نسل د ګازو په وسیله د احتمالي نسخې نړیوال اعلان ته انتظار باسي مخکې لدې چې په عامه توګه خپل راتلونکی اعلان کړي.

جاګور

په 2019 کې ټول پلور - 2274

د 2020 د مارچ په پای کې ټول پلور 442 دی، د کال تر نیټې 38.3٪ ښکته.

په دې مقاله کې د لیست شوي برانڈونو څخه، د کود کولو پیشو خورا پیاوړی موقعیت لري. په 2200 کې د 2019 څخه ډیر پلور سره، دا د لوړې اډې څخه کار کوي، مګر دا لاهم د کال په لومړیو څو میاشتو کې سخت زیانمن شوی.

د مارچ تر پایه پورې د پلور نږدې 40 سلنې کمیدو سره، برتانوي برانډ د کال لپاره له 1400 څخه لږ موټرې وپلوري، د XJ او د هغې د زوړ XF سیډان په مرحله کې مرسته نه کوي. د نوي شوي، ښکته شوي F-Type لاین معرفي کول ممکن حرکت چمتو کړي، مګر دا لاهم یو مناسب محصول دی.

حتی د خور برانډ لینډ روور له ستونزو څخه معاف ندي ، سره له دې چې د زړه راښکونکي SUV لاین اپ سره چې په 20 کې یې د 2020 سلنې څخه ډیر کم شوی و.

په اوږد مهال کې، د جاګور لینډ روور (JLR) سوداګرۍ عمومي روغتیا د لوی اندیښنې وړ ده ځکه چې نړیوال عملیات پیسې له لاسه ورکوي او دندې کموي ځکه چې دا هڅه کوي د £ 2.5bn سپما سره خپل راتلونکی خوندي کړي. پداسې حال کې چې هیڅ شی باید په پام کې ونه نیول شي، برتانوي شرکت تل حتی په سختو وختونو کې د ژوندي پاتې کیدو لارې موندلې.