د موټرو رڼا. د موټر چلوونکي مرستې سیسټمونه

د مني او ژمي په دوره کې، په موټر کې د سر څراغونو د سم عملیات اهمیت زیاتیږي. عصري موټرونه د چلوونکي په مرسته عصري ټیکنالوژي کاروي.

د وسایطو رڼا یو له خورا مهم عناصرو څخه دی چې د موټر چلولو خوندیتوب اغیزه کوي. دا ارزښت په مني او ژمي کې حتی ډیریږي، کله چې نه یوازې ورځ د دوبي په پرتله لنډه وي، بلکې هوا هم ناپاک وي. باران، واوره، دوړې - دا د هوا شرایط په موټر کې اغیزمن سر څراغونو ته اړتیا لري.

د ټیکنالوژۍ پراختیا سره، د موټرو رڼا یو متحرک پرمختګ شوی. په تیرو وختونو کې، د زینون سر څراغونو سره مجهز موټرونه د اغیزمن او عصري روښانتیا نښه ګڼل کیده. نن ورځ دوی عام دي. ټیکنالوژي نوره هم پرمخ تللې او اوس د ر lightingا سیسټمونه وړاندیز کوي چې په متحرک ډول د موټر چلونکي لپاره اسانه کوي. دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې عصري حلونه نه یوازې د لوړ پای موټرو لپاره ډیزاین شوي. دوی د پیرودونکو پراخه ډلې لکه سکوډا لپاره د موټر برانډونو ته هم ځي.

دا جوړونکی وړاندیز کوي، د بیلګې په توګه، د دوی په موټرو کې د کونج کولو رڼا فعالیت. د دې لپاره مسؤل د څراغونو رول د فوګ څراغونو لخوا فرض شوی ، کوم چې په اتوماتيک ډول د موټر بدلیدو پرمهال فعالیږي. څراغ د موټر په څنګ کې روښانه کوي چیرې چې چلوونکی موټر بدلوي. د روښانتیا څراغونه تاسو ته اجازه درکوي چې سړک په ښه توګه وګورئ او د سړک په اوږدو کې پیاده چلونکي.

یو ډیر پرمختللی حل د AFS تطابق سرلیک سیسټم دی. دا په داسې ډول کار کوي چې د 15-50 کیلومتره / ساعت په سرعت سره د رڼا بیم غځول کیږي ترڅو د سړک څنډې ته ښه روښانتیا چمتو کړي. د کونر کولو رڼا فعالیت هم فعال دی.

د 90 کیلومتره / ساعت څخه پورته سرعت سره، د بریښنایی کنټرول سیسټم رڼا تنظیموي ترڅو کیڼ لین هم روښانه شي. برسېره پردې، د رڼا بیم یو څه پورته شوی ترڅو د سړک اوږده برخه روښانه کړي. د AFS سیسټم په باران کې د موټر چلولو لپاره یو ځانګړی ترتیب هم کاروي، کوم چې د اوبو د څاڅکو څخه د جذب شوي رڼا انعکاس کموي.

کله چې د شپې موټر چلول ، داسې شرایط هم شتون لري کله چې چلوونکی هیر کړي چې لوړ بیم ټیټ بیم ته واړوي یا ډیر ناوخته وکړي ، د راتلونکي موټر چلونکی ړوند کړي. د آٹو ر lightا مرسته د دې مخه نیسي. دا د ټیټ بیم څخه لوړ بیم ته د اتوماتیک بدلولو دنده ده. د دې سیسټم "سترګې" د وینډشیلډ په پینل کې جوړه شوې کیمره ده چې د موټر مخې ته وضعیت څاري. کله چې بل موټر په مخالف لوري کې ښکاري، سیسټم په اتوماتيک ډول د لوړ بیم څخه ټیټ بیم ته بدلیږي. ورته به پیښ شي کله چې یو موټر په ورته لوري حرکت کوي کشف شي. برسېره پردې، روښنايي به د دې مطابق بدلون ومومي کله چې د سکوډا ډرایور د لوړ مصنوعي رڼا شدت سره یوې سیمې ته ننوځي. پدې توګه ، چلوونکی د سر څراغونو بدلولو اړتیا څخه خلاص شوی او کولی شي د موټر چلولو او سړک نظارت باندې تمرکز وکړي.

پولنډي مقررات د موټر چلوونکو ته اړتیا لري چې د کال په اوږدو کې د دوی د ډوب شوي سر څراغونو سره موټر چلوي، په شمول د ورځې د رڼا ساعتونو کې. مقررات د ورځې د چلولو څراغونو سره موټر چلولو ته هم اجازه ورکوي. دا ډول ر lightingا خورا ښه اسانتیا ده ، ځکه چې دا ډیری وختونه په ورته وخت کې د انجن پیل کیدو سره بدلیږي او د انرژي کم مصرف لري ، کوم چې د تیلو لږ مصرف ته ژباړي. برسېره پردې، د ورځې د چلولو څراغونه، چې کله په اور لګیدو کې کیلي بدلیږي، د هیرونکي چلوونکو لپاره خدای دی او د جریمې څخه یې ساتي. د ورځې په اوږدو کې پرته له ټیټ بیمونو یا د ورځې په وخت کې د څراغونو چلول د PLN 100 جریمې او 2 جریمې ټکي پایله لري.

په 2011 کې، د اروپایی کمیسیون لارښود نافذ شو، کوم چې ټول نوي موټرونه د 3,5 ټنو څخه کم وزن لرونکي اجازه لري چې د ورځې د چلولو څراغونو سره سمبال شي.

"په هرصورت، په داسې یو حالت کې چې د ورځې په اوږدو کې باران، واوره یا کنګل وي، د مقرراتو سره سم، د موټر چلوونکی چې د ورځې په وخت کې د چلولو څراغونو سره سمبال شوي باید ټیټ بیم فعال کړي،" رادوسلا جاسکولسکي، د سکوډا آټو سوزکولا ښوونکي یادونه کوي. .