اتوماتیک ګیربکس ZF 9HP48
منځپانګې
د ZF 9HP9 48 سرعت اتوماتیک لیږد له 2013 راهیسې په کالیفورنیا کې تولید شوی او د جیپ ، هونډا ، نسان ، جاګوار او لینډ روور په مخکینۍ او ټول ویل ډرایو ماډلونو کې نصب شوی. د Stellantis اندیښنې څخه په موټرو کې، دا ماشین د خپل شاخص 948TE لاندې پیژندل کیږي.
د 9HP کورنۍ کې یو اتوماتیک لیږد هم شامل دی: 9HP28.
مشخصات 9-آتوماتیک لیږد ZF 9HP48
| ډول | هیدرولیک ماشین |
| د ګیرانو شمیر | 9 |
| د موټر چلولو لپاره | مخکی / بشپړ |
| د انجن بې ځایه کیدنه | تر 3.6 لیټرو پورې |
| تورک | تر 480 Nm پورې |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | ZF LifeguardFluid 9 |
| د غوړ حجم | 6.0 لیټر |
| د تیلو بدلون | هر 50،000 کیلومتره |
| د فلټر بدیل | هر 50،000 کیلومتره |
| اټکل شوې سرچینه | 200 000 کیلو میتره |
د کټالوګ له مخې د اتوماتیک لیږد 9HP48 وچ وزن 86 کیلو ګرامه دی
د وسیلو توضیحات اتومات ماشین ZF 9HP48
ZF خپل 9 سرعت اتوماتیک لیږد په 2011 کې وړاندې کړ، مګر تولید یې په 2013 کې پیل شو. دا د مخکینۍ یا آل ویل ډرایو ماډلونو لپاره خورا کمپیکٹ هیدرو میخانیک ماشین دی چې د ټرانسورس پټرول یا ډیزل واحدونو سره او تر 480 Nm پورې تورک لري. د دې ګیربکس ډیزاین ب featuresو څخه ، موږ د بلاک کولو کیم کلچ ، د خپل کرینک کیس سره د تورک کنورټر ، د وین ډول تیلو پمپ ، او د بهرني TCM واحد کارولو یادونه کوو.
د 948TE ګیر تناسب
د 2015 لیټر انجن سره د 2.4 جیپ چیروکی مثال په اړه:
| اصلي | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.734 | 4.70 | 2.84 | 1.91 | 1.38 | 1.00 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | شاته | |
| 0.81 | 0.70 | 0.58 | 0.48 | 3.81 |
د نورو جوړونکو څخه ورته لیږدونه:
کوم ماډلونه د ZF 9HP48 بکس سره سمبال شوي
| TLX 1 (UB1) | 2014 - 2020 |
| MDX 3 (YD3) | 2016 - 2020 |
| ټونل I (ډول 965) | 2022 - اوسنی |
| 200 2 (UF) | 2014 - 2016 |
| پاسیفیک 2 (برطانیه) | 2016 - اوسنی |
| 500X I (334) | 2014 - اوسنی |
| ډبل II (263) | 2015 - اوسنی |
| سفر I (226) | 2015 - اوسنی |
| پرمختگ 1 (TG) | 2016 - اوسنی |
| مدني 10 (FC) | 2018 - 2019 |
| CR-V 4 (RM) | 2015 - 2018 |
| CR-V 5 (RW) | 2017 - اوسنی |
| Odyssey 5 USA (RL6) | 2017 - 2019 |
| پاسپورټ 2 (YF7) | 2018 - اوسنی |
| پیلوټ 3 (YF6) | 2015 - اوسنی |
| Ridgeline 2 (YK2) | 2019 - اوسنی |
| E-Pace 1 (X540) | 2017 - اوسنی |
| چیروکی 5 (KL) | 2013 - اوسنی |
| قوماندان 2 (671) | 2021 - اوسنی |
| کمپاس 2 (MP) | 2016 - اوسنی |
| رینیګیډ 1 (BU) | 2014 - اوسنی |
| QX60 2 (L51) | 2021 - اوسنی |
| د کشف سپورت 1 (L550) | 2014 - 2019 |
| د کشف سپورت 2 (L550) | 2019 - اوسنی |
| Evoque 1 (L538) | 2013 - 2018 |
| Evoque 2 (L551) | 2018 - اوسنی |
| پاتھ فائنڈر 5 (R53) | 2021 - اوسنی |
| Astra K (B16) | 2019 - 2021 |
| بیج B (Z18) | 2021 - اوسنی |
د اتوماتیک لیږد 9HP48 بیاکتنې د هغې ګټې او زیانونه
Pluses:
- ګیرشیفټ په اسانۍ او د پام وړ ډول
- دا پراخه توزیع لري
- د نوي او کارول شوي برخو ښه انتخاب
- واقعیا په ثانوي کې بسپنه ورکوونکی غوره کړئ
زيانونه:
- د خوشې کیدو په لومړیو کلونو کې ډیری ستونزې
- ډیری وختونه د ان پټ شافټ غاښونه پرې کوي
- د ربړ برخو کمې سرچینې
- د تیلو منظم بدلون ته اړتیا لري
د 948TE ماشین ساتنې مهالویش
لکه څنګه چې په هر عصري اتوماتیک لیږد کې، دا اړینه ده چې په منظمه توګه تیل بدل کړئ، لږترلږه یو ځل په هر 50 کیلومترۍ کې. په ټولیز ډول، په سیسټم کې شاوخوا 000 لیټره غوړ شتون لري، مګر د جزوی بدیل سره، 6.0 لیټره معمولا کافي وي. د ZF Lifeguard Fluid 4.0 یا Lifeguard Fluid 8 یا مساوي MOPAR 9 او 8 سرعت ATF وکاروئ.
لاندې مصرفي توکي ممکن د ساتنې لپاره اړین وي (د ATF-EXPERT ډیټابیس له مخې):
| د تیلو فلټر | مقاله 0501217695 |
| تخته ګازکیټ | توکي L239300A |
د 9HP48 بکس نیمګړتیاوې، ماتول او ستونزې
د تولید په لومړیو کلونو کې، مالکینو ډیری وختونه د تصادفي او حتی غیر ارادي لیږد غیر جانبدار ته د لیږد په اړه شکایت کاوه. مګر وروسته تازه معلوماتو دا حل کړ.
د تیلو د نادر بدلون سره ، د والو باډي سولینایډونه په چټکۍ سره د پوښاک محصولاتو سره تړل کیږي او بکس په زور پیل کوي. نو په دې لیږد کې غوړ ډیر ځله نوي کړئ.
د دې اتوماتیک لیږد ترټولو مشهور ضعیف ټکی د ان پټ شافټ دی. دا د تېلو د فشار په واسطه له مینځه وړل کیږي او کله چې فشار کم شي، دا په ساده ډول خپل غاښونه پرې کوي.
د لیږد د پرله پسې تودوخې سره ، د ربړ برخې په دې کې رنګ شوي او لیکونه څرګندیږي. همدارنګه په فورمونو کې، د TCM واحد د ناکامۍ قضیې شتون لري، کوم چې لا تر اوسه ترمیم شوی نه دی.
جوړونکی ادعا کوي چې د 9HP48 ګیربکس سرچینه 200 کیلومتره ده، او په ځینو ځایونو کې دا اتوماتیک ماشین کار کوي.
د نهه سرعت اتوماتیک لیږد قیمت ZF 9HP48
| لږ تر لږه لګښت | 85 000 rubles |
| د پلور اوسط نرخ | 145 000 rubles |
| اعظمي لګښت | 185 000 rubles |
| په بهر کې د پوستې تړون | 2،000 یورو |
| داسې یو نوی واحد واخلئ | - |
| حالت: | BOO |
| د انجنونو لپاره: | نسان VQ35DD، کریسلر ERB |
| د ماډلونو لپاره: | د نسان پاټ فائنڈر R53، جیپ چیروکی KL او نور |
* موږ پوستې نه پلورو، قیمت د حوالې لپاره ښودل شوی