اتوماتیک ګیربکس ZF 8HP75
منځپانګې
د ZF 8HP8 75 سرعت اتوماتیک لیږد له 2015 راهیسې په آلمان کې په یوه فابریکه کې راټول شوی او د GA8HP75X په څیر د GA8HP75X یا د GA875HPXNUMXZ په څیر د څرخ ډرائیو BMW ماډلونو کې نصب شوی. دا بکس په الفا رومیو، استون مارتین، او جیپ کې د XNUMXRE سمبول لاندې هم نصب شوی.
دوهم نسل 8HP هم شامل دي: 8HP50، 8HP65 او 8HP95.
مشخصات 8-آتوماتیک لیږد ZF 8HP75
| ډول | هیدرولیک ماشین |
| د ګیرانو شمیر | 8 |
| د موټر چلولو لپاره | شاته / بشپړ |
| د انجن بې ځایه کیدنه | تر 6.2 لیټرو پورې |
| تورک | تر 750 Nm پورې |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | ZF ژوندی ساتونکی سیال ۸ |
| د غوړ حجم | 8.8 لیټر |
| د تیلو بدلون | هر 50،000 کیلومتره |
| د فلټر بدیل | هر 50،000 کیلومتره |
| مثالي. سرچینه | 250 000 کیلو میتره |
د کټالوګ له مخې د اتوماتیک لیږد 8HP75 وچ وزن 88 کیلو ګرامه دی
د ګیر تناسب اتوماتیک لیږد GA8HP75Z
د 5 لیټر ډیزل انجن سره د 50 BMW X2017 M3.0d مثال کارول:
| اصلي | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.154 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | شاته |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
کوم ماډلونه د 8HP75 بکس سره سمبال شوي
| Giulia I (ډول 952) | 2015 - اوسنی |
| سټیلویو I (ډول 949) | 2016 - اوسنی |
| DB11 1 (AM5) | 2016 - اوسنی |
| Vantage 3 (AM6) | 2018 - اوسنی |
| ۳- لړۍ G5 | 2017 - 2020 |
| ۳- لړۍ G7 | 2015 - 2019 |
| د X3 لړۍ G01 | 2017 - 2021 |
| د X4 لړۍ G02 | 2018 - 2021 |
| X5 لړۍ F15 | 2015 - 2018 |
| X6 لړۍ F16 | 2015 - 2019 |
| رام 5 (DT) | 2019 - اوسنی |
| لوی چروکی 4 (WK2) | 2016 - 2021 |
| ګرانډ چیروکی 5 (WL) | 2021 - اوسنی |
| ګلیډیټر 2 (JT) | 2019 - اوسنی |
| Wrangler 4 (JL) | 2019 - اوسنی |
| شمال ختیځ باد 1 (M182) | 2022 - اوسنی |
د اتوماتیک لیږد 8HP75 زیانونه، ماتول او ستونزې
دا یو ډیر باوري ماشین دی، مګر د دې سرچینې د تیریدونکي موټر چلولو لخوا خورا کم شوي.
د تل په څیر، اصلي ستونزه د اغوستو محصولاتو سره د سولینایډونو ککړتیا ده.
ناپاکه تیل د والو بدن والوز بندوي او د بدلولو په وخت کې شاکونه شتون لري
د مکرر سرعت سره ، د اتوماتیک لیږد میخانیکي برخې المونیم برخې مقاومت نه کوي
د دې کورنۍ پیژندل شوي ضعیف ماشینونه بوشنګ او ربړ ګازیکونه دي.