د اتوماتیک توضیح کول د روښانه رنګ او ښکلي داخلي جوړولو لپاره یوه لاره ده.
د کارول شوي موټر شین رغول تل ګران ترمیم ته اړتیا نلري. په اپولسټري کې سوري په پیچلي ډول د موادو غوره شوي ریشې په خورا احتیاط سره یوځای کولو سره پیچ کیدی شي. د وارنش څخه سکریچونه او غاښونه پرته له پوټینګ او وارنش کولو څخه لرې کیږي.
- د اتوماتیک توضیح کولو مفهوم کې د ترمیم او ساتنې یو لړ کار شامل دي چې هدف یې د کارول شوي موټر فابریکې لید بحال کول دي. په رززو کې د ورکشاپونو د zadbaneauto.pl شبکې مالک، بارتوز سرودون وايي، اغیز په ابتدايي توګه د موټر په حالت پورې اړه لري، مګر په ډیرو مواردو کې، د کارولو نورمال نښې تقریبا په بشپړه توګه لیرې کیدی شي.
په لویدیځه اروپا کې د موټرو د توضیحاتو شرکتونه لا دمخه په 90s کې وده کوي. ډیری په انګلستان کې ، چیرې چې ډیری درمل او کاسمیټکس د موټر رغولو او پاملرنې لپاره کارول کیږي تولید کیږي. - انګلستان هم په دې مسلک کې غوره متخصصین دي. د مثال په توګه، پاول ډیلټن، چې د نړۍ مشهور ټاپ ګیر نندارې لپاره موټرونه چمتو کوي، بارتوز سرودون وايي.
څو ګامونه
دا ډول ورکشاپونه له 2004 راهیسې په پولنډ کې شتون لري. دوی په منظمه توګه راځي. دوی څنګه د کلاسیک موټر مینځلو او پینټ پلورنځیو څخه توپیر لري؟ لومړی، یو وړاندیز. ځکه چې که څه هم د رنګ پالش کول دواړه د انځورګر او موټر خدمت کې ترسره کیدی شي، دا په دواړو ځایونو کې په بشپړه توګه مختلف خدمتونه دي. لومړی، ځکه چې دلته هره قضیه په انفرادي توګه په پام کې نیول کیږي.
په اتوماتیک توضیحاتو کې د بدن ترمیم د ټول موټر په بشپړ ډول مینځلو سره پیل کیږي. او هغه سطحې چې له بهر څخه لیدل کیږي، او د دروازو، تختو او د هود، tailgate او fenders ترمنځ تشې په شاوخوا کې نخرې او کرینز. - موټر باید په بشپړ ډول پاک وي ترڅو موږ د دې د رنګ کولو حالت ارزونه وکړو. له همدې امله موږ د لوړ پوړ پاکولو کیمیاوي توکي کاروو چې د هر ډول کثافاتو سره مبارزه کوي. د پالش کولو لپاره، د حشراتو یا رال هیڅ نښه باید په موټر کې پاتې نشي، بارتوز سرودون تشریح کوي.
بل ګام د رنګ کولو حالت معاینه کول دي. متخصصین د نورو شیانو په منځ کې، د هغې ضخامت اندازه کوي. د دې څخه مننه، دوی پوهیږي چې کوم محصولات کارول کیدی شي ترڅو د رنګ کار ته زیان ونه رسوي. دا مهمه ده، د بیلګې په توګه، کله چې موټر لا دمخه پالش شوی وي او کوټ پتلی وي. د لومړني رنګ کنټرول په جریان کې ، د دوړې درجې ، سکریچونه هم ارزول کیږي او د رنګ ټول بدلونونه او نیمګړتیاوې ثبت کیږي. بیا هغه عناصر چې د پالش کولو تابع ندي په احتیاط سره د چپکونکي ټیپ سره مهر شوي. د دې څخه مننه، پلاستيکي عناصر د پالش کولو ماشین لخوا د زیان څخه خوندي دي. له بده مرغه، دا ډیری وختونه د منځنۍ پینټ پلورنځي کې هیر شوي، له دې امله تور پټې، بمپرونه او ګازیکونه د تل لپاره خاورې شوي او اغوستل کیږي.
د رنګ بیا رغولو پروسه پخپله د څو مرحلو څخه جوړه ده. که فرض کړو چې قضيه په زياتو ځايونو کې خړوب شوې او غوړېدلې ده، نو څلور يې دي.
دا هم ولولئ:
- د رنګ له لاسه ورکول، سکریچونه، زنګ. د دوی سره څنګه معامله وکړو؟
- په ګراج کې د دوبي ټایرونو ساتنه او ذخیره کول. د انځور لارښود
- په موټر کې ټربو. اضافي ځواک او ستونزې
- موږ د اوبو پراساس شنډ پیپر سره د موټر بدن پروسس کولو سره پیل کوو. دا ترټولو ناخوښه مګر اکثرا د نه منلو وړ پروسیجر دی. دا د ژورو سکریچونو لرې کولو یوازینۍ لار ده، بارتوز سرودون تشریح کوي. دویمه مرحله د بدن بیا پالش کول دي، دا ځل د وړیو او خړوبونکي پیسټ سره. په دې توګه، د رنګ کار څخه سخت سکریچونه لیرې شوي. له بده مرغه، په رنګ کې د پالیشر د عملیاتو په جریان کې په زرګونو وروسته مایکرو سکریچونه ښکاري. متخصص دوی په دریم پړاو کې لیرې کوي، قضیه د سپکو خړوبونکي پیسټ سره پالش کوي. په وروستي مرحله کې، یو روښانه پایښت پیسټ کارول کیږي. د هر مرحلې په مینځ کې ، د رنګ کار د اسوپروپیل الکول سره پاک شوی ، کوم چې له بدن څخه پالش لرې کوي. د دې څخه مننه، د بدن حالت په دوامداره توګه ارزول کیدی شي.
- که چیرې وارنش ډیر تیاره نه وي، د اوبو پر بنسټ کاغذ مه کاروئ. موږ یوازې پاتې مرحلې کاروو، مګر دوی تر 95 سلنې پورې میټینګ، سکریچونه او رنګونه هم لرې کوي. د بیا رغولو وروسته، لاک د هولوگرامونو څخه بې برخې دی چې د پالش کولو دمخه په لمر کې لیدل کیږي، B. Srodon تشریح کوي. د غوره شوي میتود په پام کې نیولو پرته، د پالش کولو وروسته وارنش کم شوی او ساتل کیږي. اوس مهال، د کارناوبا پر بنسټ مومونه په عام ډول کارول کیږي. مګر د پیرودونکي په غوښتنه ، قضیه د سیلیکون په کارولو سره د ډیر دوام لرونکي وسیلو سره پوښل کیدی شي. د مسلکي وارنش بیا رغولو لګښت PLN 800-1200 دی. له بده مرغه، دا تل ممکنه نه ده. - که چیرې د موټر په بدن کې د چپس شمیر له 20-30 ټوټو څخه ډیر وي، د خراب شوي عنصر ځای پینټینګ سپارښتنه کیږي. کله چې د ځانګړي ټوپک په کارولو سره، رنګ یوازې په خراب شوي ساحه کې پلي کیږي، نه په ټول عنصر کې. ټول شی یوازې د بې رنګه وارنش سره پوښل شوي. د پایلې په توګه، د پینټ ضخامت ګیج سره د موټر بدن معاینه کول د معیار څخه کوم لوی انحراف نه ښیې، او د رنګ نښې پټې دي، بارتوز سرودون تشریح کوي.
پوستکی لکه نوی
د اتوماتیک توضیحي نباتات هم کولی شي داخلي ته چمک بیرته راوړي. په محلي شبکو کې: zadbaneauto.pl او CAR SPA دا خدمت د PLN 540-900 خالص لګښت لري. د داخلي پاکولو وخت د ککړتیا درجې او د موادو ډول پورې اړه لري. معمولا دا 6-14 ساعته دی. د کار په جریان کې، متخصصین د هر ډول څرمن، ټوکر، لرګیو، وینیل او پلاستيکي عناصرو پاکول، مینځل، تغذیه او ساتنه کوي. که اړتیا وي، د چرم اپولسټري تازه کیږي.
- د چرم اپولسټري یوازې هغه وخت نوي کیدی شي که چیرې مواد رنګ بدل کړي یا د څرمن دانې ته راټیټ شوي وي. د دې ډول عملیاتو لګښت د PLN 300-500 خالص ترمنځ توپیر لري. د شدید درزونو یا خارښتونو په حالت کې چې له لارې سپنج لیدل کیږي، موږ سپارښتنه کوو چې چرم د نوي سره بدل کړئ. بیا لګښتونه لوړ دي او په هر توکي کې له PLN 600 څخه تر PLN 1500 خالص پورې دي، په مارکي کې د کار آرټ خدمت څخه مارسین ژرالیک وايي.
- د ترمیم په جریان کې ، موږ اپولسټري پاکوو او که اړتیا وي ، د موادو نیمګړتیاوې ترمیم کوو. بیا دا ټول رنګ شوي دي. د ترمیم وروسته، دا د نوي په څیر ښکاري، - B. Srodon زیاتوي. انفرادي ورکشاپونه هم د کلاسیک پارچه اپولسټري ترمیموي. په پوستکي کې سوري معمولا د تارونو سره د رنګ سره سمون لري. دا ډول درملنې ډیری وختونه په زړو، راټولولو وړ موټرو کې کارول کیږي، د کوم لپاره چې د نوي اپولستر عنصر پیرود ممکن نه وي.
د غاښونو لاره
د موټرو پرچون شرکتونو وروستی وړاندیز د غاښونو لرې کول او له بدن څخه د وریځو اغیزې دي. ماهرین وايي چې پرته له نقاشۍ دوی کولی شي د فابریکې بڼه حتی د یو ډیر منحل شوي بدن بیرته راولي. - د دې غاښونو لرې کول د دقیقو ګامونو لړۍ شامله ده، لکه د پلیټونو فشارول، د دوی دننه کول، یا د ساده وسیلو په کارولو سره د ګوتو سره یې ایستل. آیا وارنش خوندي دی؟ مخکې لدې چې د غاښونو لرې کولو ته دوام ورکړو ، موږ ګورو چې ایا کوټ اصلي دی او ایا د هغې لاندې پوټین شتون لري. تر هغه چې توکي صحي وي ، دا به XNUMX٪ خوندي وي. که نه، نو بیا موږ دا د عام احساس حد ته نیسو، - M. Zhralek وايي.
د غاښونو د لرې کولو قیمتونه د زیان اندازه او د پیچلتیا درجې پورې اړه لري. معمولا دا د هر عنصر په اړه PLN 350-600 دی، کوم چې د پوټینګ او وارنش کولو سره ورته دی. - مګر، د بیلګې په توګه، د یو لوی غاښ په بڼه د پارکینګ زیان ترمیم کول به لږ لګښت ولري - شاوخوا 150-250 zł. د وری وروسته د ټول موټر ترمیم هم د بدن په اندازې پورې اړه لري. موږ به د نیسان مایکرا د شاوخوا 2400 PLN لپاره ترمیم کړو، او د لوی ټویوټا لینډ کروزر لپاره به قیمت شاوخوا 7000 PLN ته لوړ شي، "د CAR SPA د وارسا څانګې څخه جولین بنکووسکي وايي.
دا هم وګورئ:
د پلور لپاره کارول شوي موټر څنګه چمتو کړئ؟
- د موټر د سامانونو مینځل. تاسو به پخپله څه کوئ، او تاسو به مسلکيانو ته څه وګرځوئ؟
- د موټر مینځل - لاسي یا اتوماتیک؟
