آډي S6: بټربو او کم مصرف - سپورت موټرې

په دې وروستیو کې، Audi هغه دومره ډیری نسخې خپروي چې داسې ښکاري چې په هره اونۍ کې یو نوی راځي، او دا اکثرا ستونزمن نه وي چې پوه شي چې کوم یو راتلونکی راځي.

موږ لا دمخه لیدلی دی S8 د نوي V8 سره biturbo Audi / Bentley 4-liter (520 hp نسخه په Audi او 500 په کانټینینټل V8 کې) او تیر کال نوی A6 پیل شو.

زوړ ماډل د Audi R435 او Lamborghini Gallardo د 10 هارس پاور V8 نسخه لخوا ځواکمن شوی و، مګر دا ځل، د اخراج کمولو سختو مقرراتو له امله چې باید تعقیب شي، دا ناممکن وه چې تکرار شي.

له همدې امله نوي S6 V8 نصبوي چې دا د ښکته کولو اجازه ورکوي مصرف ۲۵ سلنه تخفیف. دا "یوازې" 25 hp لري ترڅو راتلونکي ته لاره پیدا کړي. RS6، او له لارې یې ځمکې ته غورځوي څلور عراده جات - د بریښنا 60٪ شا ته ویشل کیږي، مګر د اړتیا په صورت کې 80٪ ته وده ورکول کیدی شي - 0-100 په 4,6 ثانیو کې جلا کول. بد نه دی.

د انتخابونو بشپړ کوربه سره د جیکس لپاره خورا ساتیري شتون لريد آډي ډرایو غوره کول کوم چې د سرعت کونکي غبرګون بدلوي، د چشمو سختوالی او فعال شاک جذبونکي، وزن چلول، سرعت DCT تر اوو ګیرونو او چلند پورې شاته توپیر سپورت او ډیل متحرک سټیرینګ اختیاري (د سټیرینګ غبرګون ګړندی کول).

هوډ، شاته او دروازې دننه ایلومینیممګر S6 - sedan یا Avant - لاهم نږدې دوه ټنه وزن لري. او، د ټولو سیسټمونو او کنټرولونو سره سره چې دا سمبال دی، د هغې اندازه او ابعاد د دې لپاره اړین دي چې د ښکلي پراخه او خلاص سړکونو څخه کار واخلئ ترڅو د هغې ځانګړتیاوې په سمه توګه وکاروي. پدې مرحله کې ، دا معلومه شوه چې S6 د دې په پرتله لږ ګړندی ښکاري ، په عمده ډول د خورا خاموش کیبن او تحویلۍ له امله یو جوړه ډیر خطي، مګر د بینټلي په پرتله په باس کې لږ ټینګار.

S6 د مصنوعي ویډیو لوبې ماشین په توګه راځي، کوم چې په بشپړ ډول قانع نه دی. په سمبالولو کې هیڅ شی نشته، په حقیقت کې دا د S5 څخه ډیر ښه دی، هو اتومات تنظیمات e متحرک د ډرایو انتخاب څخه د کروز سرعت کې د آرام سفر لپاره مثالی دی. موډ آرام پرځای یې، دا تقریبا هیڅکله نه کارول کیږي، یوازې انفرادي پریږدئ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي چې پیرامیټونه ټیک کړئ، مګر په حقیقت کې بې ګټې دي. دا سخته ده چې معلومه کړئ چې S6 څه کوي، او د دې معلومول په ځانګړې توګه ساتیري ندي.

که زه تاسو ته مشوره درکړم، دا غوره ده چې مخنیوی وشي متحرک سټیرینګ کوم چې مخکی نور عصبي کوي. وی یو غږ بیا دا غوره نه دی: داسې ښکاري چې جعلي وي. د یادولو وړ نه ده، سټیریو د غږ څپې خپروي چې له بهر څخه د بل کوم غږ مخه نیسي نو تاسو د انجن څخه یو یادداشت نه اورئ. تاسو به حتی پام ونه کړئ کله چې دا د V4 تشکیلاتو کې تیریږي.

یقینا، د دې سره مینه کول سخت دي، مګر د S6 کمان ډیر تیر لري.