Audi Q5 - SUV-a-z Ingolstadt بیا سټایل شوی
Audi Q5، د A6 او A4 سره، د انګولسټادټ ماډل دی چې ډیری وختونه د پولس لخوا غوره کیږي. د نړۍ په لویو بازارونو کې د قوي سیالۍ سره سره، د آلمان SUV ښه پلورل کیږي، که څه هم پدې کې شک نشته چې یو کوچنی مخ به زیان ونه رسوي. له همدې امله د چین په نندارتون کې، Audi تازه Q5 معرفي کړ، چې ډیر ژر به نندارې ته لاړ شي.
دا د ماډل لومړنۍ بڼه ده، چې په 2008 کې معرفي شوه، د منځنۍ اندازې SUV سخت بازار کې سیالي کولو لپاره ټاکل شوې وه، چیرې چې دا به د نورو شیانو په منځ کې، د سږکال مخ په وړاندې د مرسډیز GLK، تیریدونکي BMW X3 او Volvo XC60 سره مخ شي. , کوم چې په پولنډ کې غوره پلورونکی دی.
آډي، د خپل سټایلیک محافظه کارۍ لپاره پیژندل شوی، د بدن د بیا ډیزاین کولو په وخت کې زړور ګامونه ندي اخیستي. د 2013 ماډل نوي سر څراغونه ترلاسه کړل، په کوم کې چې LED څراغونه د لوړ بیم بیزل جوړوي. ورته کړنلاره په شا څراغونو کې کارول شوې وه. بمپرونه، د وتلو پایپونه او ګریل د یو څه بیا ډیزاین شوي کروم چوکاټ سره هم مختلف ښکاري. په ښکاره ډول، د Q5 د عمر ضد درملنه هغه لوري ته روانه ده چې آډي د Q3 سره اخیستې، کوم چې په 2011 کې پیل شوی.
دننه، کوچني سټایلیک سمونونه رامینځته شوي او فعالیت زیات شوی. ترټولو مهم بدلونونه د ملټي میډیا سیسټم سافټویر (MMI نیویګیشن پلس) او د موټر چلولو په برخه کې د وسیلو ښه کول شامل دي: د ملټي فنکشن سټیرینګ ویل بټن بدل شوي او د سیټ تودوخه فعاله شوې. برسېره پر دې، د هوايي کنډیشنر فعالیت زیات شوی دی. داخلي برخه هم ډیر کروم تلفظ لري. Audi د درې نوي اپولسټري رنګونو او درې د اپولسټري ځانګړتیاو معرفي کولو سره د داخلي شخصي کولو لپاره نور اختیارونه وړاندې کوي ، چې په پایله کې د 35 داخلي تریم ترکیبونه رامینځته کیږي. د بدن رنګ پیلیټ هم د 4 نوي رنګونو سره پراخه شوی ، د ټولټال 15 انتخابونو څخه غوره کولو سره.
د سټایلیک بدلونونو سره سره، آډي تخنیکي تازه معلومات هم ترسره کړي، چې تر ټولو مهم یې د انجن پیلټ نوي کول دي. په وړاندیز کې به پنځه دودیز انجنونه او یو هایبرډ شامل وي. هر Q5 به د سټارټ سټاپ سیسټم او د بریک انرژي بیا رغونې سیسټم سره مجهز وي. Audi ادعا کوي چې نوي انجنونو د اوسط تېلو مصرف 15٪ کم کړی دی.
د Audi Q5 بنسټیز بریښنا واحد نه دی بدل شوی - دا د 2.0 hp 143 TDI دی، کوم چې به په ارزانه نسخو سمبال وي چې د کواټرو ډرایو سره نه وي (دلته به د آل ویل ډرایو او ضعیف انجن سره نسخه هم وي) . د شتون لپاره). د دوه لیټرو انجن خورا پیاوړی نسخه لا دمخه ځواک اضافه کړی (د 7 hp لخوا): دا 177 hp لري. د 3.0 TDI انجن په قضیه کې یو کوچنی زیاتوالی هم ثبت شوی، کوم چې د 5 hp لخوا د ځواک زیاتولو توان درلود. تر 245 hp پورې په دې انجن کې د اوه سرعت S-tronic لیږد معیار سره یوځای، موټر په 100 ثانیو کې له 6,5 څخه تر 225 کیلومتره فی ساعت سرعت کوي او د 6,5 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت لري. ځانګړتیاوې، د بریښنا د زیاتوالي سره سره، بدلون نه دی راغلی، مګر موټر ډیر اقتصادي شوی. البته، کله چې د موټر بشپړ ځواک وکاروئ، نو دا به ناممکن وي چې په ګډه دوره کې د 5 لیټرو ډیزل تیلو اعلان شوي تیلو مصرف ترلاسه کړئ. د Q3 د پیل کولو په وخت کې، د 7,7 کیلومتره پوښلو لپاره 100 لیټر ډیزل XNUMX لیټرو تیلو ته اړتیا درلوده، نو پرمختګ خورا مهم دی.
نور د ګازولین واحدونو څخه ایستل کیږي: 2.0 TFSI به 225 hp ته وده ورکړي. او د 350 Nm تورک، د والو په ترتیب، انجیکشن، د ټربو چارجر ترمیم او د وتلو سیسټم کې د بدلونونو څخه مننه. د 3,2 hp 270 FSI واحد پر ځای، کوم چې لاهم په پلور کې دی (له PLN 209 څخه)، د 700 TFSI 3.0 hp ډول به معرفي شي. د معیاري په توګه د اته سرعت ټیپټرونیک لیږد سره جوړه شوې. په دې نسخه کې، په سرعت میتر کې لومړی 272 کیلومتره فی ساعت په 100 ثانیو کې ښودل کیدی شي. زاړه ماډل د اوه سرعت اتوماتیک لیږد (S-tronic) سره 5,9 ثانیې وخت نیولی. د 6,9 کیلومتره / ساعت اعظمي سرعت ندی بدل شوی، مګر د تیلو مصرف نه دی بدل شوی: نوی ماډل به په اوسط ډول په هر 234 کیلومتره کې 8,5 لیټره پټرول مناسب وي، او د 100 FSI انجن 3.2 لیټره تیلو ته اړتیا لري.
د داسې غوره فعالیت سره سره، د 3.0 TFSI انجن به خورا ګران انتخاب نه وي، ځکه چې د چاپیریال مینه وال باید ډیری پیسې تخصیص کړي. د 2.0 TFSI هایبرډ نه دی لوړ شوی، نو د پاور ټرین به د 245 hp تولید ته دوام ورکړي، کوم چې دا به اجازه ورکړي چې تر 225 کیلومتره فی ساعت سرعت ته ورسیږي او په 100 ثانیو کې 7,1 کیلومتره فی ساعت سرعت وکړي. که تاسو ورو موټر چلوئ، د تیلو مصرف به 6,9 لیټره وي. د نوي کولو دمخه د نسخې قیمت PLN 229 دی.
نوی Audi Q5 به پدې دوبي کې وپلورل شي. موږ لاهم د پولنډ نرخ لیست نه پوهیږو ، مګر په لویدیز کې نوي شوي ماډلونه به څو سوه یورو لګښت ولري: د 2.0 TDI 177 KM به 39 یورو لګښت ولري ، کوم چې د 900 هارس پاور انجن سره د دې مخکیني څخه 150 یورو ډیر دی. په پولنډ کې، د مخکینۍ لیفټ ماډل قیمت لیست په PLN 170 پیل کیږي. ډول 132 TDI 400 hp لګښت 2.0 PLN.
د پریمیم منځنۍ اندازې SUV برخه کې Audi Q5 باید د لوی دریو آلماني تولید کونکو څخه ارزانه پاتې شي. د BMW X3 لږ تر لږه 158 PLN او د مرسډیز GLK PLN 400 لګښت لري، مګر دا باید په یاد وساتل شي چې د باویریا څخه محصول په کمزوري نسخه کې 161 hp لري، چې د پام وړ ښه فعالیت معنی لري. یو SUV په هود کې د ستوري سره نور د خورا پیاوړي بیس انجن لخوا توپیر نلري، ځکه چې بیس ډیزل 500 hp لري.
تیر کال، Volvo XC60 د 381 واحدونو راجستر کولو سره د پریمیم SUV برخه کې د پولنډ بازار رهبري کړه. سمدلاسه د هغه شاته BMW X3 (347 واحدونه) و. د آډي Q5 (176 واحدونه) د پوډیم په وروستي مرحله کې ودریدل ، په روښانه ډول د مرسډیز GLK (69 واحدونو) څخه مخکې و ، کوم چې د دې خورا لوړ نرخ له امله ، د لوړ پلور ځایونو لپاره مبارزه کې نه شمیرل کیږي.
تازه شوی Audi Q5 یقینا انقلابي نه دی، مګر دا د Q3 لاره تعقیبوي. د سټایل بدلونونه او د انجن پیلټ عصري کول باید په بیه خورا جدي اغیزه ونلري، نو د انګولسټاډټ شرکت احتمال لري چې د SUV برخه کې خپل قوي موقف وساتي.
