Audi Q3 35 TFSI S Tronic S لاین، زموږ د سړک ازموینه - د سړک ازموینه
منځپانګې
Audi Q3 35 TFSI S Tronic S لاین، زموږ د سړک ازموینه - د سړک ازموینه
ډیر ، ډیر په زړه پوری ، ډیر لوړ ټیک: نوی آډي قکسیم ایکس وده کوي، مګر له هرڅه پورته پخیږي او په دننه او بهر کې قوي بڼه لري. له بلې خوا، د دې لپاره چې د بازار ترټولو ګرمې برخې کې سیالي وکړئ - د کمپیکٹ SUV برخه - تاسو باید د ضعف اجازه ورنکړو.
موجود معلومات داسې ښکاري چې په ټول بورډ کې ښه شوي. د زاړه ماډل په پرتله ، نوی آډي قکسیم ایکس په اوږدوالي کې 10 سانتي متره وده کوي (449 ته رسیږي) او 8 په یو ګام کې. ژباړل شوی: د شا مسافرینو لپاره ډیرې خونې څوک چې د وتلو تخته خوښوي او د تنې لپاره ډیر لیټره ، کوم چې اوس 530 لیټره (د لاندې څخه لاندې 1.500 سره) لري واقعیا د پام وړ دي.
Il ډیزاین دا د خوند خبره ده ، مګر Q3 هغه په معقول ډول د لومړي ماډل په پرتله ډیر مجسمه او مذکر ده، ډیر ګرد او شرمنده ده. د Q8 لوی خور ته غوږ نیسي - په ځانګړي توګه د یو څه کوپ شاته - او E-Tron ته دا نور "پریمیم" جوړوي. په دې توګه، شاته اړخونه پراخ او ګردي دي، او په ټولیز ډول دا ډیر سپورتي او په قهر دي.
دا په دننه کې حتی غوره دی: د موټر چلوونکي برخه د مسافر برخې څخه توپیر لري د جیومیټریک شکلونو سره چې ځایونه تیروي او یوه توره کرښه چې ډشبورډ تیریږي او په نیویګټر باندې تیریږي. لوی تور ټچ سکرین د دوړو او ګوتو نښو لپاره حساس دی ، مګر دا راحته دی او د کارولو لپاره یې له هرڅه پورته.
په هرصورت ، ایرګونومیکس کوچني توضیحاتو ته فکر کیږي ، هره ت buttonۍ هغه ځای ده چیرې چې باید وي ، او ډیزاین پاک او عصري دی. دا کار کوي.
دا چاته ویل کیږي
د هغو کسانو لپاره چې د راحتۍ او موټر چلولو خوښۍ په لټه کې دي ، مګر د آرایشي او ټولګي سره.
د آډیو Q3 سره لومړی کیلومتره
لومړی شی چې ستاسو سترګې نیسي د کنټرول اسانتیا ده، دویم چوپتیا ده. IN 1.5 ساعته 150 TFSI انجن درلودل ګټه لري خطي ، نرم او خاموش ، پداسې حال کې چې تاسو د ټیکومیټر ښکته برخه اړوئ.
Il اتومات دوه ګونی کلچ لیږد د انجن مدیریت کې خورا تجربه لرونکی ، د ګټو ترلاسه کولو لپاره ژر تر ژره ګیرونه لرې کوي تورک 250 Nm (دمخه په 1.500 rpm کې شتون لري) او ما ټیټ ساتلو لپاره مصرف... د دې معنی دا ده چې دوی خورا ټیټ ندي: په ښار کې ، دوی شاوخوا 12 کیلومتره / L سفر کوي ، ایالت او لویه لاره چې تاسو ورته رسیږي ګډوي. 14-15 کیلومتره / hp دا د ټربو چارج شوي 1,5 لیټر پټرول انجن لپاره خراب ندی ، په ځانګړي توګه د موټر اندازې ته په پام سره ، مګر ډیزل یقینا لږ تږی دی.
په هرصورت ، دا انجن بې له شکه ډیر خوندور دی. دلته خواړه شتون لري ، مګر تاسو یې په سختۍ سره پام کوئ ، تحویلي خورا خطي او پرته له سوري څخه دي. دا په لاره کې په نه منلو وړ خاموش دی ، د خورا دقیق غږ ضد څخه هم مننه. دا تاسو مجبوروي چې اوږد واټن سفر وکړئ ، پداسې حال کې چې د سپک سټیرینګ او نرم شاک جذبونکي په هر حالت کې د لوړې کچې راحت چمتو کوي.
نوی آډي Q3 نږدې ستړی کونکی دی ، مګر د دې د بشپړتیا او فلټر شوي موټر چلولو راحت دی ، په ځانګړي توګه د هغو کسانو لپاره چې هره ورځ موټر چلوي ، په ځانګړي توګه په ترافیک جام کې.
د موټر چلولو متحرکات
یو وخت و چې کله Audi دوی د کونج کولو لپاره تبعیض شوي ، مګر اوس دا یوه اوږده لاره ده. L 'آډي قکسیم ایکس دا یو ماشین دی چې تاسو ته اجازه درکوي خپل ځان کنټرول کړئ. دا دقیقا سپورت ندی ، مګر دا دقیق او قوي دی ، د لکۍ سره چې ستاسو کړنې او په زړه پوری ځیرکتیا تعقیبوي. سټیرینګ دقیق دی (که څه هم سپک او حتی په "متحرک" حالت کې فلټر شوی) ، پداسې حال کې چې تعلیقونه دوی د وزن بدلون په ښه توګه کنټرولوي پرته لدې چې د رول کولو لپاره ډیرې خونې پریږدي.
پدې حالت کې ، انجن په ټول ریو رینج کې ښه توزیع شوی ، د لنډ ګیر تناسب په مرسته چې تاسو ته اجازه درکوي هر یو ځواک وکاروئ.
دا به په زړه پوری نه وي (زه حتی نه غواړم) ، مګر دا حتما خراب ندی کله چې سړک باد شي. دا د تیر آډي Q3 په پرتله خورا ډیر ځیرک دی او په دلیل سره د دې برخې کې خورا متوازن دی.
دا ستاسو په اړه څه وایی
تاسو خوښول غواړئ ، مګر تاسو نه غواړئ عملي کیدل پریږدئ. تاسو په ښار کې ژوند کوئ او له ښار څخه بهر سفر سره مینه لرئ ، مګر له هرڅه پورته ، تاسو د آرایشي او ټیکنالوژۍ لپاره لیوالتیا لرئ.
دا څومره قیمت لری
د جرمني ژبې په اړه جایزه موږ د ځینې نرخونو سره عادی یو ، حتی د لیست شویو څخه خورا لرې ، ځکه چې تجهیزات بډای کیدو ته اړتیا لري (او دا ارزانه ندي). زموږ په ازموینه کې آډی Q3 د ایس لاین نسخه د ګیربکس سره د 7 سرعت اتوماتیک ، د قیمت لیست څه ته ځي 43.200 یورو، مګر کله چې په سمه توګه تنظیم شي - پرته له مبالغې - 50.000 یورو ته ورسیږي. د دوی ډیری شتون لري، مګر دوی د سیالیو فعالیت سره هم سمون لري.
د معیاري په توګه ، موږ د S لاین بیروني ، د ډیجیټل وسیلې کلستر ، کروز کنټرول ، یو تور ډش چې د ډشبورډ څخه تیریږي او د نیویګیټر سکرین ، د لاین وتلو خبرتیا ، 19 انچ ویل او د بیرته اخیستو وړ څوکۍ پکې لرو.
سیال کونکي
د Audi Q3 مستقیم سیالي د آلمان BMW X1 او مرسډیز GLC دي؛ هغه څوک چې غواړي هلته جاګور XE هم ولري.
