Audi A8 50 TDI - یو نویتوب راځي

په نهایت کې ، Audi A8 یو جانشین لري. په لومړي نظر کې، دا یو لوی تاثیر کوي. راحته او له ټیکنالوژۍ ډک، دا اوس په سړک کې یو له خورا تخنیکي پلوه پرمختللي موټرو څخه دی. ایا دا هغه څه دي چې موږ یې تمه درلوده؟

راځئ چې د لید سره پیل وکړو. په دې کې هیڅ شک نشته A8. د دې سیلویټ په روښانه ډول پخوانیو ماډلونو ته اشاره کوي، او په حقیقت کې، که موږ ټول توضیحات پوښلي، موږ ممکن د دې فورمې د ماډل کلونو سره تړلو کې ستونزه ولرو. دا خورا بې وخته ده.

که موږ توضیحاتو ته وګورو ، نو موږ به یو نوی واحد فریم ګریل وګورو - خورا لوی ، پراخه. د انډر کټ HD میټریکس LED لیزر هیډ لایټونه د دې سره همغږي کوي ، مګر اصلي ننداره یوازې له شا څخه پیل کیږي. شاته څراغونه د سور روښانه شوي OLED پټې لخوا وصل شوي. وروستی آډیو چې زه یې د "ورته" ټیل لائټونو سره په یاد لرم د RS2 وه. د نوي A7 عکسونو لیدلو سره، زه به ووایم چې دا سټایل چلول په ټولو نوي آډیز کې پلي کیدی شي - دې افسانوي ماډل ته د یوې مرجع په توګه.

Но что за «шоу» должно было происходить в задней части автомобиля? Ночью достаточно открыть машину — лампы постепенно загораются и показывают свои возможности: они способны точечно менять мощность света. Новый A8 даже стоя… живой. Помните сериал из -х вроде «Рыцаря дорог»? Дэвид Хассельхофф вел Pontiac Trans Am по имени Китт, который говорил, и когда он говорил, сияли светодиоды на капоте. Audi показала, как выглядит такая система в веке.

آډي سټایل ساتي ، مګر ...

زه به ووایم چې آډي یو له غوره نوي پریمیم موټرو څخه دی ، که نه ... نوی A8. پداسې حال کې چې موږ په Q7 کې ډیری غوره کیفیت لرونکي توکي لرو، لکه د طبیعي غلې یا ورته اصلي المونیم سره ریښتیني لرګي، A8 یو څه ناخوښي پریږدي. دا نه ده چې مواد منځني دي. اصلي څرمن د لمس لپاره خوندور دی. لرګی ښکلی ښکاري او ښکلا زیاتوي. د المونیم داخلونه کرکټر اضافه کوي.

په هرصورت، ستونزه په بل ځای کې ده. تور لاسي پلاستيکي پیچونه دلته ډیر ځای نیسي. البته، د دې موټر په مفهوم کې، دا توجیه ده - کوم چې موږ به لږ وروسته خبرې وکړو - مګر پخپله د موادو د انتخاب په اړه، دا په بل ډول پریکړه کیدی شي. که چیرې سکرینونه هرچیرې ته اړتیا ولري، ولې شیشې نه کاروئ؟ البته، دا په سمه توګه تقویه شوی ترڅو د حادثې په صورت کې مسافرین له خطر سره مخامخ نشي. دا ډول حل به یقینا د پلاستيک په پرتله ډیر "پریمیم" وي، کوم چې د ګوتو نښې په اسانۍ سره راټولوي او یوازې ښه ښکاري ... نه کارول شوي، د اوسیدو په خونه کې.

نو بیا ولې دلته دومره پرده ده؟ Audi پریکړه وکړه چې د ټول موټر اداره کول ډیر ثابت کړي. نږدې هرڅه - او دا واقعیا هرڅه دي - د ټچ سکرین لخوا کنټرول کیږي. معلومات د مرکزي کنسول په لوی پورتنۍ سکرین کې ښودل شوي - د میوزیک ، نقشې ، موټر او ورته نورو په اړه. ښکته یو لا دمخه د موټر دندې کنټرولوي - هلته ډیری وختونه موږ د هوایی حالت عملیات تنظیم کوو.

د دې ډول نورو سیسټمونو برخلاف ، دا خورا ګړندی دی. نور څه دي، دا د آی فون ځواک ټچ ته ورته سیسټم لري. په سکرین کې هر ټچ د ګوتې لاندې د فرعي مګر د پام وړ کلیک لخوا تایید شوی. ورته حل (ډسپلی پلس "کلک") د هوا جریان کنټرول لپاره کارول شوی و ، کوم چې په کوم بل موټر کې د نوبونو په کارولو سره کنټرول کیږي. موږ حتی په دې لاره رڼا اچوو!

حقیقت دا دی چې دا ثابت دی او د موټرو صنعت احتمال لري چې د آډي په لور لاړ شي - دا ډول انٹرفیس تاسو ته اجازه درکوي چې په خورا محدود ځای کې د لامحدود شمیر افعال ودروي. په هرصورت، تاسو اړتیا لرئ معلومه کړئ چې دا څنګه په کافي اندازه په لوړه کچه ترسره کړئ او د ګوتو نښانو راټولول محدود کړئ، ځکه چې د آډیو ډرایور ځینې وختونه د فرانسوي فریز یا چرګانو وزرونو ترلاسه کولو لپاره له لار څخه وتلی شي.

A8، پداسې حال کې چې ګمان کیږي د ډیری شاته ځای سره خراب شي، پدې ساحه کې په غیر L نسخه کې چې موږ یې ازموینه کړې وه ولاړ نه وي. د سکوډا سوپرب چې موږ پدې وروستیو کې ازموینه کړې ډیر ځای لري. کله چې موږ د اوږد چلوونکي تر شا ناست یو، موږ ممکن حتی مایوسه شو. که چیرې په دې موټر کې ترټولو مهم کس هغه څوک وي چې شاته سپاره وي، نو غزیدلی نسخه به غوره انتخاب وي.

سفر یوازې ... آرام دی

آډي اکینیمکس دا یو له هغه موټرو څخه دی چې که چیرې دا ځواک ونه لري نو تاسو به ګړندي تګ ته نه هڅوي. له همدې امله هغه نسخه چې موږ یې د 3 hp سره د 6 لیټر V286 ډیزل انجن سره ازموینه کړې. په بشپړه توګه د دې لیموزین کرکټر سره سمون لري. سرعت کافي دی - 100 km/h په 5,9 ثانیو کې څرګندیږي ، پشمول د لوړ تورک له امله - 600 Nm له 1250 څخه تر 3250 rpm پورې.

په هرصورت، د دې انجن ترټولو لویه ګټه دا ده چې د تیلو کم مصرف دی. که څه هم موټر له 2 ټنو څخه ډیر وزن لري، دا د 7 لیټر / 100 کیلومترو څخه کم وزن لري. د 82 لیټرو د تیلو ټانک په پرتله، دا تاسو ته اجازه درکوي چې د ګاز سټیشن لیدلو پرته له 1000 کیلومترو څخه ډیر موټر چل کړئ. د ودرولو اړتیا نشتوالی اکثرا نشي کولی ستاسو آرامۍ اغیزه وکړي - لږترلږه په ذهني توګه.

دا سپما د 48 ولټ بریښنایی سیسټم څخه راځي، کوم چې په پایله کې هر نوی A8 د "Pseudo-Hybrid" په نامه یادېږي. نرم هایبرډ سیسټم د سټارټر بدیل څخه جوړ دی چې تاسو ته اجازه درکوي د موټر چلولو او بریک کولو پرمهال انرژي بیا تولید کړئ ، په بیله بیا یوازې په بریښنایی موټرو کې موټر چل کړئ - تر 40 ثانیو پورې. ځواکمن سټارټر تاسو ته اجازه درکوي ډیر ځله انجن بند کړئ او ویښ شئ دا د لوړ انجن سرعت پورې اړه لري کله چې تاسو ورته اړتیا لرئ.

نوی A8 څنګه چلوي؟ په زړه پورې آرامۍ. دا کافي ده چې د مساج له څو طریقو څخه یو یې چالان کړئ، بیرته په خپله څوکۍ کې ځړول او د مطلق چوپتیا څخه خوند واخلئ چې په کیبن کې واکمني کوي. تعلیق به موږ له هغه ټرانس څخه ونه باسي چې آډي موږ ته رسوي - ټول ډنډونه مثالي غوره شوي. کیلومتره الوتنه کوي او موږ حتی نه پوهیږو چې کله.

او شاید له همدې امله Audi AI کې تر 41 پورې امنیتي سیسټمونه شامل دي. د دې لپاره چې موټر چلوونکی کولی شي په آرامۍ سره سفر وکړي، پدې پوهیدل چې تر یو حده پورې موټر به د هغه سره مرسته وکړي چې د حادثې مخه ونیسي - یا لږترلږه د هغې پایلې کمې کړي. وروستی سناریو ښه نه ښکاري، مګر ښه، دا د هر چا سره پیښ کیدی شي. موږ باید ژوندی راووځو.

دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې د ټولو سیسټمونو عملیات په ریښتیني وخت کې د یو کنټرول واحد لخوا کنټرول کیږي. موټر په دوامداره توګه وضعیت تحلیلوي او د سینسرونو ، رادارونو ، کیمرونو ، لیزر سکینر او الټراسونک سینسرونو معلوماتو پراساس پریکړې کوي. د دې پر بنسټ، هغه د خپلو مهارتونو څخه د وضعیت لپاره تخنیکونه غوره کوي - یا به هغه موټر چلوونکي ته خبرداری ورکړي، یا هغه به غبرګون وکړي.

په کومو شرایطو کې موږ د مرستې حساب کولی شو؟ د ترافیک جام معاون ترټولو لوی تاثیر کوي. د لومړي ځل لپاره، تولید کونکی په واضح ډول اعتراف کوي چې موټر چلوونکي ته اړتیا نشته که چیرې موټر په ترافیکي جامو کې وي، په سړک کې لږترلږه دوه لینونه وي، د یو خنډ سره چې راتلونکی ترافیک جلا کوي. نو تاسو کولی شئ انټرنیټ په اسانۍ سره وپلټئ - یوازینۍ پوښتنه دا ده چې ایا آډي به زیان ورسوي که د دوی موټر "مغز" کوم زیان ورسوي؟ پرته لدې چې دا ممکنه نه وي.

مګر زه فکر کوم چې شتون لري. ما یو معاون وکاراوه کله چې په کراکو کې د دریو شیانو په الی کې ترافیک خورا بوخت و. په هرصورت، په یو وخت کې، هرڅه آرام شول، او زما په مخ کې موټر پریکړه وکړه چې په دویم لین کې جوړ شوي تشې ته وغورځوي. A8 په ړوند ډول د هغه تعقیب کړ. له بده مرغه، زما اعصاب دومره قوي نه دي چې وګوري چې آیا د څو سوه زره زلوټیس په ارزښت یو موټر خبر دی چې دا بل موټر ته ځي. زه باید غبرګون وښیم.

تر اوسه پورې یوازې دوه نسخې

Audi A8 اوس مهال د دوه انجن اختیارونو سره شتون لري - 50 TDI د 286 hp سره. یا 55 TFSI د 340 hp سره موږ به لږ تر لږه 409 PLN د ډیزل لپاره، PLN 000 د پټرول لپاره ورکړو.

Однако, как это бывает с Audi, базовая цена — для себя, а клиентские комплектации — для себя. Тестовая модель должна была стоить не менее 640 злотых.

ټیکنالوژي د ژوند هرې برخې ته ننوځي

عصري ټیکنالوژي حیرانونکې ده کله چې لومړی معرفي شو او بیا د نورو په مینځ کې ورک شو. دوی د کارولو څخه بهر نه ځي - دوی یوازې عادي کیږي، یو څه په بشپړه توګه نورمال کیږي، که څه هم څو کاله دمخه د دوی شتون ناممکن ښکاري. د ګوتو نښې یا لیزر مخ سکین سره تلیفون خلاص کړئ؟ ستاسو د فزیکي فعالیت تعقیب کول؟ دا یوازې دی او په ډیری لارو کې زموږ ژوند اسانه کوي.

ورته احتمال شته چې په نوي Audi A8 کې کارول شوي ټیکنالوژۍ سره قضیه وي. اوس د "درېیمې درجې خودمختاری" په نوم پیژندل شوی اغیزناک دی. هغه لا تر اوسه د ښار بلې غاړې ته نشي رسیدلی، مګر موږ نږدې یو. په داسې حال کې چې دا اوس زموږ د راتلونکي انځورونو جوړولو ته هڅوي، په شمول د لږ رنګونو په شمول، ډیر ژر به هر موټر په داسې سیسټمونو سمبال شي، او موږ به نور ورته پام ونه کړو.

په هرصورت، مخکې له دې چې موږ دې ټکي ته ورسیږو، موټرې به وخت په وخت راښکاره شي چې د هنر حالت استازیتوب کوي. یو دولت چې موټر ته اجازه ورکوي چې لاړ شي، ځکه چې دا روښانه ده چې مفکورې حتی ډیر څه کولی شي - دوی یوازې د دومره ډیرو تغیراتو لپاره چمتو شوي ندي چې په ورځني ژوند کې رامینځته کیدی شي.

دا اور وژونکي، په هرصورت، د هغه څه څخه یو څه خنډ دی چې موټر لاهم دی. یو ډول ټرانسپورټ چې موټر چلوونکي ته اړتیا لري. په نوي A8 کې، دا ډرایور به په خورا آرامۍ شرایطو کې سفر وکړي پرته له دې چې د تېلو لپاره پیسې مصرف کړي. د دې مسافرین به هم د شکایت کولو لپاره هیڅ شی ونه لري - او که څه هم یو څه وروسته به دوی د پوزې په هوا کولو پیل وکړي چې د بدن د اندازې په څیر دومره ځای شتون نلري چې دوی به په الوتکه کې د ټولو اسانتیاو څخه په اغیزمنه توګه پام وکړي - تلویزیون , ټابلیټونه، انټرنیټ، او داسې نور.

نوی A8 اوس مهال یو له خورا تخنیکي پلوه پرمختللو موټرو څخه دی چې د پلور لپاره شتون لري. او د پیرودونکو لویې برخې لپاره ، دا کافي دي چې د امر کولو پرمهال مه هیروئ. آډیو - ښه شوی!