د ATS سټیل 50 سپیډر، د زاړه ښوونځي موټر چلولو خوښۍ - د سپورت موټرې
لا سټیل 50
کله چې د سپورت موټرو خبره راځي ، تاسو باید د ټرنک ډیټا ، د سونګ مصرف او د موټر چلوونکي سیټ ته اسانه لاسرسي په اړه هیر کړئ ، هغه څه مهم دي چې تاسو د ویل تر شا احساس کوئ.
هڅه وکړئ موټر ته ورشئ. د سپیډسټر ATS سټیل 50 دا یو له هغه اکروبټیک عملیاتو څخه دی چې باید قضاوت ونلري ، بلکه د ستاینې وړ وي ، او کوم چې تاسو ته وخت درکوي دا احساس کړئ چې تاسو بل څه ته ځئ.
تاریخ
La ATS (سفر او د سپورت موټرو) ، د نه پیل شوي لپاره ، یو کوچنی ایټالوي تولید کونکی و چې په خورا لنډه موده کې (1962-1964) د سړک ډیری سپورت موټرې او د ریسینګ واحد سیټران رامینځته کړل ، مګر د فنډونو نشتوالي له امله ، هغه اداره کړ. د هغه پروژه.
نن ورځ ، ATS د ځوان متشبث او د هغه ټیم لخوا تاسیس شوی او اوس یې مرکز په شمالي ایټالیا کې دی ، د میلان او لیک مګیګور ترمینځ. پدې سایټ کې تاسو کولی شئ ځان د دې تاریخ سره آشنا کړئ او د اوسني ماډلونو لړۍ وګورئ (www.ats-automobili.com).
دا مهال په لیست کې دوه ماډلونه شتون لري: سپورت ، د ریس ورځې لیوالانو لپاره جوړ شوی نږدې ریس موټر ، او سټیل 50 ، د ریٹرو سپورت کښتۍ چې د زوړ 50s ایټالوي GTs لخوا هڅول شوې. یو GT پلان شوی ، مګر دا لاهم یوه پروژه ده ، د شاوخوا 8 hp ځواک سره د احتمالي v600 په اړه خبرې شتون لري. په 9.000 rpm کې.
د سپیډسټر سره لومړی اړیکه
همدا اوس زه هڅه کوم د سټیل 50 سپیډسټر کې ناست شم ، کوم چې نه دروازې لري او نه د واډ شیلډ. دا ځانګړی نمونه د پرمختګ لاندې ده ، مګر نن موږ فرصت لرو چې دا بیاکتنه وکړو او د دې وړتیاوې وارزوو.
د دې لیکې د انګلستان او ایټالوي سټایلونو بریالي فیوژن دي ، وایی ، د ګینیټا او مورګان ترمینځ نیمه لاره ، په زړه پورې ریٹرو توضیحاتو او عصري میخانیکونو سمبال.
د سپرلۍ موقعیت په عملي ډول له ځمکې څخه څو سانتي متره دی ، او سره له دې چې له شپږ فوټو پورته دی ، زما پښې نږدې په بشپړ ډول غځول شوي.
زه د فلزي پیل ت buttonۍ فشاروم او انجن د عادي څلور سلنډر ګورل سره پیل کیږي ، مګر د معمول په پرتله ډیر ستړی او فلزي. لومړی شی چې زه یې ګورم دا دی چې د تنظیم وړ المونیم پیډل سیټ کی left اړخ ته دی او د پیډالونو موقعیت ته رسیدل یو څه وخت نیسي.
د سټییرینګ څرخ ، له بل پلوه ، کوچنی او په بشپړ ډول پای ته رسیدلی ، حتی که دا ماته د سینې کچې ته ډیر یا لږ رسېږي.
د موټر چلولو تجربه
ما لومړی واچوله، سخت کلچ خوشې کړه او پریږده. لومړی شی چې ستاسو سترګې نیسي چټک: د 5 سرعت لارښود واقعیا لنډ سټروک لري او وچ کلچ یو څه هڅو ته اړتیا لري ، تاسو باید د عزم او وخت سره تمرین وکړئ ، مګر دا د بریالي بدلون خوندور میخانیکي احساس سره تادیه کوي.
Il انجن دا د اوپل لخوا رامینځته شوی 1.6 لیټره توربوډیزل دی چې شاوخوا 210 HP رامینځته کوي ، کوم چې د 650 کیلوګرامه وچ وزن په پام کې نیولو سره یو ریښتینی سفر دی.
دا مثال لاهم بشپړ سوار نلري ، مګر انجن لاهم خپله دنده سرته رسوي او د ټیکومیټر سور ساحې په لور په بشپړ او پرمختللي ډول حرکت کوي ، د بشپړ غږ او ټربوچارجر غږ سره.
Lo چلول پرته د بریښنا سټیرینګ ، دا مستقیم دی او هرڅه وړاندې کوي چې مخکني ویلونو ته پیښیږي ، د ریس په لومړۍ برخه کې باطل شتون لري ، مګر ماته ویل شوي و چې راتلونکي ماډلونه به د "سوري" پرته د سټیرینګ غوره میکانیزم ولري.
La کرشنب دا په شا محور کې ناست دی او د کایف محدود-پرچی توپیر (اختیاري) له لارې بریښنا خورا ښه اداره کوي موټر یوازې هغه وخت بدلیږي کله چې هڅول کیږي ، او تیریدل اسانه او طبیعي دي د سټیرینګ سرعت او د چیسیس اخلاص څخه مننه.
دا یو موټر ندی ډیزاین شوی چې حد ته د رسیدو لپاره وي ، بلکه ستاسو په ویښتو کې د باد سره په متوسط او متوسط لوړ سرعت کې د سړکونو څخه خوند اخیستل دي. IN بریکونه ټاروکس خپله دنده سرته رسوي ، مګر دوی د بریک بوسټر نلري ، نو تاسو باید د ورو کولو لپاره سخت پیډل وکړئ.
چلول د ATS سرعت ورکوونکی دا احساس، د ښکاره لپاره بخښنه، ریٹرو دی. دا د نن ورځې "کم وزن" سپورتي موټرو څخه نه دی چیرې چې تاسو ناست یاست، خپل سیټ بیلټ ټینګ کړئ، او د راکټ په څیر لانچ کړئ؛ هغه وخت ته اړتیا لري ترڅو آرام شي، او فزیکي مرسته د ساتیرۍ برخه ده. تاسو دا لږ څه وپیژنئ، او هرڅومره چې تاسو د هغې په اړه زده کوئ، هومره تاسو سرعت غوره کوئ او د دې ځانګړتیاو څخه خوند واخلئ.
موږ به فرصت ولرو چې د سټیل 50 غوره تجربه وکړو کله چې ټول کار بشپړ شي ، مګر سمت سم ښکاري ، د بیلګې په توګه د موټر چلولو شوقیانو لپاره د خورا ځانګړي موټر رامینځته کول ، د مختلف تجربې وړاندیز کولو وړ: د لوړ فعالیت سپورتونو څخه لرې. هغه موټرې چې نن ورځ ارزانه دي، مګر په ورته وخت کې د هغه څه په پرتله چې لوټس یې وړاندیز کوي خاموش او لږ ځورونکي دي، لکه څنګه چې.
Il نرخ دا به شاوخوا 60.000،XNUMX یورو لګښت ولري او د اختیارونو او برخو لیست چې تنظیم کیدی شي دا به دا خورا ځانګړی او شخصي موټر جوړ کړي. موږ لیواله یو چې وروستۍ نسخه هڅه وکړو.
