Askoll eS2 او eS3 - د ترافیک جام فاتحین
تاسو شاید دا احساس پیژنئ - یو سفر چې باید 15 دقیقې دوام وکړي درې چنده اوږد وي. تاسو په ټرافیکي جام کې ولاړ یاست، او په ورته وخت کې دوه څرخي موټرونه ستاسو له خوا تیریږي. ایا تاسو کله هم فکر کړی چې په بل اړخ کې به څه وي؟ موږ یې کوو.
له همدې امله، د دوو اونیو لپاره موږ دوه Askoll سکوټرونه ازموینه وکړه - eS2 او eS3. دوی څنګه څرګندیږي؟
دوی بریښنایی دي!
د اسکول سکوټرونه په بشپړ ډول بریښنایی دوه موټره او خورا سپک دي. دوی د اخراج ګازونو لپاره ندي ډیزاین شوي او وروسته په بریښنایی نسخه بدل شوي. ټولې برخې د Ascoll لخوا رامینځته شوي.
لومړی سکوټر، eS2، پرته له بیټرۍ یوازې 67 کیلوګرامه وزن لري. دوهم - eS3 - 70 کیلوګرامه وزن لري. د لیتیم آئن بیټرۍ دومره لوی ندي ، او دوی ډیر اضافي پونډونه نه اضافه کوي. دوه د بریښنا لپاره کارول کیږي - هغه د eS2 لپاره 7,6 کیلوګرامه وزن لري، او د eS3 لپاره - 8,1 کیلوګرامه هر یو.
Ascolami په دې توګه د چلولو لپاره خورا اسانه دي. موږ اړتیا نلرو چې د دوی د وزن په اړه ډیره اندیښنه وکړو. حتی د یوې اوږدې ورځې وروسته کله چې موږ ستړي یو، موږ کولی شو په اسانۍ سره دوی په فرش باندې راوباسئ او په خپلو پښو یې پریږدو. د ظاهري برعکس، دا یوه لویه ګټه ده.
او چټکه!
موږ دمخه د بریښنایی موټرو کولو په اړه لږ څه پوهیږو. دا ډول انجنونه تقریبا د ریو رینج په اوږدو کې اعظمي تورک ترلاسه کوي.
Askoll eS2 د 2,2 kW، یا شاوخوا 3 hp سره، سمدلاسه په لاسي بارونو کې 130 Nm ته رسیږي. په هرصورت، دا ماډل د 50cc سکوټر سره برابر دی - نو دا کولی شي د 45km/h لوړ سرعت ته ورسیږي. د دومره لوړ موپیډ سرعت سره سره ، eS2 خورا ګړندی دی. دا یوازې په ثانیو کې دې سرعت ته رسي.
د بریښنایی موټرو فعالیت ځانګړتیاوې یقینا باید عادت شي. په ځانګړي توګه که موږ دمخه د دوه ډوله موټرو سره معامله نه ده کړې. تاسو باید سمدلاسه هینډل خلاص نه کړئ - دا غوره ده چې په تدریجي ډول سرعت زیات کړئ.
ورته اصول په eS3 کې پلي کیږي - مګر دلته تاسو اړتیا لرئ حتی ډیر محتاط اوسئ. دا سکوټر د 2,7 کیلوواټه ځواک لري، کوم چې شاوخوا 3,7 hp او همدارنګه 130 Nm دی. په هرصورت، دا 66 کیلومتره / ساعت سرعت کوي، او په حقیقت کې حتی تر 70 کیلومتره / ساعت پورې. دا ډول تجهیزات تاسو ته اجازه درکوي پرته له فشار څخه د ښار شاوخوا حرکت وکړئ او د ترافیک چلوونکو سره مداخله ونه کړئ. دا هم د یادونې وړ ده چې د Askoll انجنونه په ایټالیا کې ډیزاین او تولید شوي.
دواړه سکوټرونه په آن بورډ کمپیوټرونو سمبال دي چې موږ ته د اوسني رینج او ... د عملیاتو حالت په اړه معلومات راکوي. موږ کولی شو له دریو طریقو څخه غوره کړو - نورمال، اکو او بریښنا.
نورمال - معیاري حالت. اکو د رینج زیاتولو لپاره د انجن ځواک لږ څه کموي. بریښنا د اوسني بیټرۍ کچې لخوا اجازه ورکړل شوي بریښنا اعظمي مقدار وړاندیز کوي. دا غوره ده چې خپل د سکوټر ساہسک د اکو سره پیل کړئ او یوازې وروسته له دې چې تاسو ډاډه یاست چې تاسو بریښنا ته لاړ شئ.
که موږ په چټکۍ سره ودریږو، eS2 به په مخ کې د ډیسک بریکونو او په شا کې د ډرم بریکونو څخه ګټه پورته کړي. ځکه چې eS3 یو اوږد ماډل دی، دا یو څه لوی مخکینۍ ډیسکونه او د CBS سیسټم لري. دا تاسو ته اجازه درکوي د بریک ځواک د مخکینۍ او شا څرخونو ترمینځ توزیع کړئ کله چې یوازې د یو بریک لیور سره بریک کوئ. دا بریک ډیر باثباته کوي او د سکریډ خطر کموي.
مګر ایا دوی ښه ښکاري؟
دا یو مهم ټکی دی. ځینې خلک دوی خوښوي، نور یې نه کوي. البته، eS3 یو څه ښه دی.
په هرصورت، دا نظر له هیڅ ځای څخه نه راځي. تر ټولو لومړی، سکوټرونه باید رڼا وي. دوهم، دوی باید د لږ انرژی مصرفولو لپاره ترټولو ټیټ رولینګ مقاومت ولري.
له همدې امله دوی د 16 انچ لوی څرخونه لري، کوم چې هم تنګ دي. د اسکول سکوټر ټایرونه دوه مرکبات لري. د غاړې دیوالونه د ډیر آرامۍ لپاره نرم دي، مګر د ټایر مرکز د غوره کونج ثبات لپاره د سخت مرکب څخه جوړ شوی.
د پوښونو د بلې سیټ سربیره ، د Askoll eS3 او eS2 ترمینځ اصلي توپیر د LED سرلیک دی. دواړه سکوټرونه هم د LED taillights او د بدل شاخصونو سره مجهز دي.
لکه څنګه چې د هر ډول عملي کولو لپاره، دلته موږ کولی شو د تړلو وړ ذخیره کولو بکس وکاروو. په دې کمپارټمینټ کې، په هرصورت، یو تجسس د تلیفونونو چارج کولو لپاره 12V محصول دی.
حد څنګه دی؟
دا په زړه پورې ده چې د سکوټر چلولو وړتیا ولرئ یوازې د هوا غږ اوریدل. لکه د بایسکل چلول. په هرصورت، موږ ټول پوهیږو چې د بریښنایی موټرو سلسله د بیټرۍ ظرفیت پورې اړه لري - او دوی معمولا خورا لوی ندي. Ascoll دا ستونزه څنګه حل کړه؟
دواړه سکوټرونه په تخته کې دوه بیټرۍ لري. د دوی څخه مننه، د eS2 حد کولی شي 71 کیلومتره ته ورسیږي، پداسې حال کې چې eS3 کولی شي 96 کیلومتره ته ورسیږي. دا ارزښتونه د واقعیت سره مطابقت لري، له دې امله، حتی که موږ په ورځ کې 10 کیلومتره موټر چلوو، موږ کولی شو بیټرۍ حتی هره اونۍ چارج کړو.
دوی څنګه چارج کړئ؟ تاسو اړتیا لرئ چې سکوټر اپارتمان ته راوړو او په ساکټ کې یې ولګوو 😉 په حقیقت کې، که څه هم موږ د ساکټ څخه بیټرۍ چارج کولی شو، موږ اړتیا نلرو چې د سکوټر سره چیرته لاړ شو. چارجر او بیټرۍ په اسانۍ سره لرې کیدی شي او په کور کې چارج کیدی شي.
په هرصورت، دا ترټولو اسانه حل ندی - چارجر یو څه شور دی.
د موټر لپاره عالي بدیل
د Askoll دوه څرخي موټرو کې دوه اونۍ وروسته، موږ غواړو په ګرمو ورځو کې سکوټرونو ته لاړ شو. د ترافیکي جامو شتون زموږ لپاره پای ته رسیدلی ، مګر موږ اړتیا نه درلوده چې د خپلو عضلاتو په ځواک سره له دوی څخه مخنیوی وکړو ، د بیلګې په توګه. په بایسکلونو
زموږ د خوښې Askoll eS3 دی، کوم چې د ډیر ځواکمن انجن سره چلولو لپاره ډیر ساتیري وه. هغه هم یو لوی حد درلود. په هرصورت، eS2 د ترافیک جام څخه مخنیوي کې هم ښه والی لري.
د دودیزو سکوټرونو برخلاف ، د اسکولاس چلول یو پیسي لګښت لري. د 100 کلومیټر کرایه تقریبا 1,50 PLN ده. بریښنایی سکوټرونه بله ګټه لري - دوی د داخلي احتراق انجنونو او دوامداره متغیر لیږد سره د سکوټرونو په څیر شور نه کوي.
په هرصورت، د بریښنایی موټرو په څیر، بریښنایی سکوټرونه لاهم د داخلي احتراق انجنونو په پرتله خورا ګران دي. د eS2 ماډل PLN 14 لګښت لري، پداسې حال کې چې eS290 PLN 3 لګښت لري. د پرتله کولو لپاره، د Peugeot Speedfight 16cc سکوټر. cm د 790 zlotys څخه لږ لګښت لري. زلوټي په هرصورت، موږ به د بیټرۍ چارج کولو په پرتله په تیلو ډیر مصرف کړو.
د اسکول بریښنایی سکوټر ازموینې وروسته ، موږ لاهم حیران یو. ایا زه باید په رخصتۍ کې دوه څرخي ټرانسپورټ ته لاړ شم که نه؟
