د اپریلیا SL 750 شیور
لمر به هر سهار راپورته کیږي ، دا روښانه ده چې دا راپورته کیږي ، یوځل چې ډوبیږي ، د اټکل له مخې. او هغه څه چې ایټالویان رنګوي په زړه پوري دي. ښه ، هو ، دا معمولا ریښتیا وي. دا یو حقیقت هم دی چې عریاني مایوسه کوي. او دا پن اپ اپریلیا هیڅ استثنا نده. د شیور SL 750 پریمیر د لیوالتیا څپې راپورته کړې. ډیری په لومړي نظر کې مینه واله شوه. ډیری ایټالویان ، مګر ویل کیږي چې ډیر رومانتيک دي او د ښکلا ستاینه کوي. ښه ، دا یو حقیقت هم دی ، که موږ دمخه دا کار کوو.
په هر حالت کې ، د شیور 750 په اړه ، موږ په ساده ډول نشو ویلای چې مونیکا بیلوسي په دوه څرخونو کې ده. دا زړه راښکونکی سرلیک به MV اګسټا F4 ته لاړ شي ، شاید MV اګسټا بروټال یا Ducati 1098. اپریلیا خورا غیر معمولي ، ډیره ځوانه ، زړوره او د ورته هرڅه لپاره غوره ده.
مګر دې ته کتل ، دا ګرمیږي ، دا احساس راپاروي ، او دې ته په پام سره چې نن ورځ ټوله غربي اروپا وايي چې ننگي موټرسایکلونه ښکلي دي ، واقعیا دې ته یو څه حقیقت شتون لري. حقیقت؟ البته! یوازې د دې خورا مشهور ماډیسایز موټرسایکل برخې لپاره د پلور ارقامو ته وګورئ.
انجینرانو ، ډیزاینرانو ، او هرچا ته چې د دې نوي سړک په جوړولو کې یې برخه اخیستې مبارک وي. د ریښتیني کیدو لپاره ، دوی یو محصول رامینځته کړی چې د دوی په کټګورۍ کې یو مهم پړاو دی. د ځانګړي او واقعیا ستړي کونکي ډیزاین سربیره ، دوی تخنیکي کینډیو ته هم پاملرنه کړې. عالي بریمبو راډیال بریکونه کولی شي د RR سوپرسپورټ موټرسایکل هم ښکلی کړي ، او موږ د دوی فعالیت په اړه یو نظر نلرو. موږ کولی شو یوازې سیالان وهڅوو چې د شیبې غوره کاپي کړي.
د چوکاټ مفکوره ، کوم چې د فولادو ټیوبونو او المونیم تقویه کولو ترکیب دی ، دمخه څرګندیږي او د RXV / SXV راتلونکي خور څخه پور اخیستل شوی ، مګر نږدې ټیټ شاک جذب کونکی چې مستقیم د پایښت لرونکي ، ښکلي جوړ شوي المونیم سره تړلی دی. پنډولم ثابتوي چې حتی نن ورځ ساده مګر عالي تخنیکي حلونه د ټولو سیالیو لپاره امکان لري. موږ به دا بیان نه وای لیکلی که موږ په سړک کې د دې اوینټ ګارډي سیسټم په عملیاتو باور نه درلود.
چوکاټ او تعلیق، او په نهایت کې د شیور د سواری کیفیت په زړه پوری دی. په زړه پورې! دا بایسکل نه یوازې 189 "وچ" کیلو ګرامه وزن لري، دا د سپرموټو په څیر په سپک ډول چلوي. دوی پخپله د بایسکل چلولو سره عالي دنده ترسره کړې ، ځکه چې اپریلیا د سواری کولو لپاره دومره بې ارزښته ده چې موږ کولی شو دا پیل کونکو ته هم وړاندیز وکړو. مګر هغه څوک چې واقعیا د موټر چلولو تخنیک کې مهارت لري ژر تر ژره ملګري پیدا کوي او د دوی د خوښې بدلیدو وروسته په فرش باندې زنګون کوي.
همدارنګه پدې خورا مثبت تاثیر کې مرسته کول یو عالي واحد دی - یو دوه سلنډر V90 په هر سلنډر کې څلور والوز سره او یو ښه 95 "هارس پاور" او 81 Nm تورک. د یوه هیواد سړک یا د اډرینالین تیلو لرونکي سواری څخه د سست XNUMX-XNUMX ګیر لپاره کافي ځواک او تورک شتون لري. لیږد هم په ګړندۍ او اسانۍ سره لوی عکس ته لیږدوي ، او که دا د نوي بریښنایی کنټرول شوي تختو لپاره نه وي ، نو عکس به بشپړ وي. دا زموږ لپاره واقعیا ستونزمنه ده ځکه چې موږ نه غواړو د داسې ښه بایسکل سره غیر عادلانه چلند وکړو، مګر دا د انجن سره ساده، مستقیم تماس نلري چې یوازې یو تار او کاربوریټر چمتو کولی شي. مګر ایکولوژي ورځ تر بلې مهم کیږي ، او د دې سره د عصري بریښنایی کنټرول شوي تیلو انجیکشن ټیکنالوژي راځي.
موږ نه پوهیږو چې په اپریلیا کې څه بدل شوي ، مګر کله چې د یو ډول توونو 1000 سړک جوړونکي تازه کول ، دوی په څرګند ډول د موټرسایکل سیټونو مثالي ارګونومیکس محاسبه کولو لپاره یو فارمول راوړی. پراخه ، د لوړ کیفیت المونیم لاسي بار په لاس کې په بشپړ ډول فټ کیږي او د کنټرول ښه احساس ورکوي. حتی د ناستې ځای پخپله بدن نه ستړی کوي ، او یوازې د 130 کیلومتره / ساعت څخه پورته سرعت کې اوږد سفر به د وخت په تیریدو سره لږ او لږ خوندور شي. مګر د لویې لارې او د هغو کسانو لپاره چې د باد ډیر محافظت په لټه کې دي ، اپریلیا به ډیر ژر نیمه زغره واله نسخه (په بیله بیا سوپرموټو) جوړه کړي.
کله چې موږ د کرښې لاندې وګورو او نرخونه بیاکتنه کوو، یوازینۍ پوښتنه دا ده، ایا دا د اتو زرو یورو ارزښت لري؟ که موږ دوی درلودل او د یو پټ شوي موټرسایکل لپاره اراده درلوده، موږ به فکر نه کاوه. شیور د هغه څه ترمینځ عالي جوړجاړی دی چې موږ یې د ورځني کارونې لپاره اړتیا لرو او د سپورت اډرینالین راکټ. دا ارزانه نه ده، په پوهیدو سره، ځکه چې موږ د لږو پیسو لپاره "ډیر بایسکلونه" هم ترلاسه کوو. که نرخ یوازینی معیار وي، نو بیا ټرمبل رد شوی. یو موټرسایکل د دې ډول اصلاح شوي او اوونټ ګارډ ډیزاین سره ، د لوړ کیفیت اجزاو سره ، غوره کاریګري ، د بریمبو ریډیل ویلونه او داسې سپورتي او ورځني اسانتیاوې په ورته وخت کې خورا ارزانه ندي.
د اپریلیا SL 750 شیور
د ټیسټ موټر قیمت: 8.500 یورو
انجن: دوه سلنډر V90 ° ، څلور سټروک ، 749 cm3 ، 95 hp په 9.000 rpm کې ، 81 Nm په 7.000 rpm کې ، ایل. د تیلو انجکشن
چوکاټ ، تعلیق: د فولادو تیوبونو څخه جوړ شوی ماډلر چې د المونیم اړخ غړو ته پیچ شوی ، په مخ کې د USD فورک ، په شا کې د تنظیم وړ PDS ډیمپر.
بریکونه: مخکینۍ شعاعي بریکونه ، د ډیسک قطر 320 ملي میتر ، شات 245 ملي میتر.
ویل ویل: 1.440 мм
د تیلو ټانکر: 18 l
د ځمکې څخه د څوکۍ لوړوالی: 810 мм
وزن: 189 کیلو له تیلو پرته
د اړیکې شخص: aprilia.si
موږ ستاینه او ملامت یو
+ انجن
+ اسانتیا ، مدیریت
+ د ورځني کارونې لپاره د سپورت او راحتۍ ترمینځ عالي موافقت
+ بریکونه
+ عالي ایرګونومیکس ، راحت حتی د دوه لپاره
+ عکسونه
+ بډایه زغره
- د لنگر ضعیف څراغ
- د ګاز او انجن ترمینځ ناکافي مستقیم تماس
- شاته څوکۍ ګرمه ده
- لوړ سرعت (یوازې) 188 کیلومتره / ساعت
پیټر کاویچ ، عکس: ملاګرو
ماسټر ډاټا
د ازموینې ماډل لګښت: € 8.500،XNUMX XNUMX
تخنیکي معلومات
انجن: دوه سلنډر V90 ° ، څلور سټروک ، 749 cm3 ، 95 hp په 9.000 rpm کې ، 81 Nm په 7.000 rpm کې ، ایل. د تیلو انجکشن
چوکاټ: د فولادو تیوبونو څخه جوړ شوی ماډلر چې د المونیم اړخ غړو ته پیچ شوی ، په مخ کې د USD فورک ، په شا کې د تنظیم وړ PDS ډیمپر.
بریکونه: مخکینۍ شعاعي بریکونه ، د ډیسک قطر 320 ملي میتر ، شات 245 ملي میتر.
د تیلو ټانکر: 18,5
ویل ویل: 1.440 мм
وزن: 189 کیلو له تیلو پرته
