شاک جذبونکي - څنګه او ولې تاسو باید د دوی پاملرنه وکړئ. لارښود

د شاک جذبونکي د چلولو یا د سړک په بې نظمۍ کې د موټر چلولو په وخت کې د کمپن کمولو لپاره مسؤل دي. د دوی نیمګړتیاوې د موټر د بریک کولو فاصله کې زیاتوالی او په سړک کې د هغې ثبات خرابولو کې مرسته کوي.

د موټر تعلیق د لچک لرونکي عناصرو سیټ دی او دوی سره نښلوي، د موټر محور یا انفرادي څرخونه د چوکاټ سره یا مستقیم د بدن سره نښلوي. په تعلیق کې د نورو شیانو په مینځ کې د شاک جذبونکي شامل دي.

دا هم وګورئ: د موټر تعلیق ماتول - کوم ترمیم ډیری وختونه کیږي او د څومره لپاره

دوی مسؤل دي - لکه څنګه چې له نوم څخه څرګندیږي - د څرخ د استهالک لپاره کله چې په غیر مساوي سطحو کې موټر چلوي ، د بیلګې په توګه. د باثباته کابو کولو ډنډونو، لندبل کمپنونه او د سړک سطح سره کافي گرفت. د دوی څخه مننه، کله چې په یو ډک سړک کې موټر چلول، موټر چلوونکي او مسافر احساس نه کوي یا یوازې یو څه لږ تیریږي، د بیلګې په توګه، کندې.

خبرتیاوی

ستاسو د شاک جذبونکو ژوند پراخ کړئ

مګر د آرامۍ چمتو کولو سربیره، شاک جذبونکي هم د خوندیتوب پورې اړوند عناصر دي. نو ځکه، موږ باید دوی ته ځانګړې پاملرنه وکړو. موږ کولی شو دا کار وکړو، د بیلګې په توګه، په محلي سړکونو کې د سرعت ډنډونو په وړاندې ورو ورو. دا به د زیان خطر کم کړي او د شاک جذب کونکو ګړندي اغوستل.

په ورته ډول، د لویو کنډو لپاره سترګې پټې کړئ - په ځانګړې توګه په مني کې کله چې د باران بارانونو په جریان کې کندې شي. په لوړ سرعت د هغوی وهل کولی شي، د بیلګې په توګه، د شاک جذبونکي پسټون راډ ته زیان ورسوي.

د ناکافي شاک جذبونکو سره موټر چلول به د دې لامل شي چې د موټر څرخونه د سړک له سطحې څخه پورته شي. په دې توګه، موټر به د سکډ کولو لپاره ډیر حساس وي.

د شاک جذبونکي ناکامۍ اصلي علامه چې اوسط موټر چلوونکی یې په پام کې نیسي د موټر څنګ ته راکښته کول دي. او دا حتی هغه وخت دی کله چې د کوچنیو ټکرونو څخه موټر چلول. بله علامه په سړک کې د موټر یخ کول دي کله چې کونج کوي. بیا موږ په موټر کې د تش په نامه لامبو سره معامله کوو. د مات شوي شاک جذبونکو سره د بریک کولو فاصله د 80 کیلومتره فی ساعت په سرعت سره له دوه څخه تر دریو مترو پورې لوړیږي.

رابرټ سټورونوویچ، د بیالسټوک یو میخانیک، ټینګار کوي چې اصلي ستونزې هغه وخت پیل کیږي کله چې موږ واورو چې څرخونه سطح ته راښکته کیږي - دا یو سیګنال دی چې د شاک جذبونکی تقریبا په بشپړ ډول مات شوی او اړینه ده چې ژر تر ژره ورکشاپ ته لاړ شئ.

کنټرول اړین دی

ځینې ​​​​میخانیکونه تاسو ته مشوره درکوي چې په دوره توګه د شاک جذبونکي پخپله وګورئ. لکه څنګه چې دوی تشریح کوي، نو تاسو اړتیا لرئ چې د سټیرینګ ویل څخه پورته ودریږئ او په کلکه، هوډ په چټکۍ سره فشار ورکړئ. که د شاک جذب کونکی له مینځه ویسي، موټر به راکښته کړي - بدن به له یو نیم څخه تر دوه ځله ډیر ودریږي او بیرته راوباسي. په نورمال حالت کې، دا باید ژر تر ژره ثبات ته راستانه شي.

په هرصورت، دا سپارښتنه کیږي چې د نورو تعلیق اجزاو سره د هر خدمت دوره ایز تفتیش کې د شاک جذبونکو حالت وګورئ. دا باید لږترلږه په کال کې یو ځل ترسره شي، که څه هم ډیری ماهرین یادونه کوي چې دا به د دې مودې نیمایي ته زیان ونه رسوي.

په ځانګړي توګه د موټرو په قضیه کې چې څو کاله زاړه دي. برسېره پردې، پولنډي سړکونه - د ډیری د خراب کیفیت له امله - تاسو نه خوښوي. له همدې امله، د تعلیق ته زیان رسول خورا اسانه دي.

دا هم وګورئ: د موټرو تخنیکي ازموینې - دوی څومره لګښت لري او په څه باندې تکیه کوي

د شاک جذبولو ترټولو عام ستونزه چې میخانیکونه ورسره مخ کیږي کله چې د موټر معاینه کوي لیک کیږي. دا پدې مانا ده چې د شاک جاذب بدن سره د پسټون راډ مهر غیر فعال دی، نو د شاک جذبونکی خپل رول نه ترسره کوي - دا وایبریشنونه نه کموي.

موږ پخپله د شاک جذبونکي څخه لیکونه ګورو. تر اوسه پورې موږ په ګراج کې یو چینل او ښه رڼا لرو. ژمی راروان دی، او په سخته یخنۍ کې، د شاک جذبوونکو تیلو غوړیږي، کوم چې کولی شي په اسانۍ سره د ډیپریشن لامل شي.

د موټر د ټولو برخو په څیر، د شاک جذبونکي هم په طبیعي توګه له مینځه ځي.

"شاوخوا 100 XNUMX کیلومتره چلولو وروسته ، د شاک جذبونکی په ساده ډول خپل تاثیر له لاسه ورکوي او باید ځای په ځای شي ،" رابرټ سټورونوویچ وايي. 

دا هم وګورئ: ایا موټر په سوري کې دی؟ ومومئ چې څنګه تادیه ترلاسه کړئ

نورې نیمګړتیاوې چې د شاک جذبونکو کې موندل کیږي د پسټون راډ بډنګ یا د بوشنګ ډیر ځړول یا پوښل دي چې دا عناصر لري (البته که کوم وي).

یوازې تبادله

لکه څنګه چې رابرټ سټورونوویچ تشریح کوي، د شاک جذبونکي ټولې نیمګړتیاوې د دې عناصرو په ځای کولو سره له منځه ځي. دا سپارښتنه کیږي چې تل د شاک جذبونکو جوړه جوړه کړئ، نه یوازې یوه ټوټه. تاسو باید دا په ذهن کې وساتئ، ځکه چې د دوی په موثریت کې ډیر توپیر د دې دلیل دی چې موټر به د تفتیش څخه تیر نشي.

داسې انګیرل کیږي چې د 20 سلنې یو محور د شاک جذبونکو اغیزو کې توپیر د دوی د ځای په ځای کولو حق لري. یوازې د شاک جذبونکي ځای په ځای کولو په حالت کې ، په ډیری قضیو کې دا قاعده ماتول اسانه دي.

د شاک جذبونکو لپاره نرخونه خورا متفاوت دي - د شاک جذبونکي ډول پورې اړه لري ، جوړونکي او موټر چې پکې نصب کیږي. د یو مشهور ماډل لپاره د یو واحد پیرود لګښت د PLN 60-70 څخه پیل کیږي، پداسې حال کې چې د نورو، لږ نازک موټرو لپاره، دا د 1000 PLN پورې لګښت کیدی شي.

په بدل کې، د بدیل لګښت هم په پورته فکتورونو پورې اړه لري. مګر تاسو باید چمتو اوسئ چې په هر توکي کې تر 100 PLN پورې مصرف کړئ.

دا هم وګورئ: د موټر ترمیم - هغه څه چې باید په منظم ډول بدل شي. لارښود

د بد شاک جذبونکي نښې نښانې:

- د موټر ودریدو فاصله زیاته کړه؛

- څرخونه د سړک څخه راوتلي او د سخت بریک کولو په وخت کې وهل کیږي؛

- په کونجونو کې د موټر نامعلوم موټر چلول؛

- د پام وړ رول کله چې په کونجونو کې موټر چلول او د موټر ډبول؛

- کله چې بریالي کیږي، د بیلګې په توګه، د ګلو ټریک یا ټرانسورس غلطی، موټر اړخ ته ځي؛

- نا مساوي ټایرونه؛

- د شاک جذبونکي څخه د تیلو لیک.

متن او عکس: پیوټر والچاک