امریکایی یرغل: پنځه لوی پک اپ ټرکونه وګورئ چې ستاسو د ټیوټا هایلکس او فورډ رینجر ځای نیسي.

د آسټرالیا په نقشه کې پنځه امریکایی پک اپ ټرکونه شتون لري.

یوازې څو کاله دمخه ، د متحده ایالاتو د موټرو سلطنت ته د کیلي ترلاسه کولو نظر د پایپ خوب په څیر بریښي ، ځکه چې په متحده ایالاتو کې پلورل شوي ټول عجیب او په زړه پوري موټرې په کلکه کیڼ لاسي موټرې دي ، او له همدې امله زموږ لپاره د لاسرسي وړ ندي. بازار .

خو وخت نه دی بدل شوی؟ اوس زموږ کوڅې د مستنګز او کامارو څخه ډکې دي، او ډیر ژر به حتی د شیطان کارویټ C8 به زموږ اسفالټ مات کړي.

شاید خورا څرګند امریکایی موټرونه زموږ په سړکونو کې د لویو لاریو په مینځ کې دي چې سیلاب یې پیل کړی ، لږترلږه ځکه چې د دوی پراخه اندازه دوی له لاسه ورکول ګرانوي.

د رام 1500 څخه تر شیورلیټ سلوراډو پورې ، امریکایی سټایل پک اپ په آسټرالیا کې یو کور موندلی ، چیرې چې پیرودونکي د خلاص لاسونو او خلاص بټو سره د دوی هرکلی کوي.

او دا له پامه غورځول شوي نه دي ځکه چې نور موټر شرکتونه اوس په آسټرالیا کې د لوی ټرکونو په لاره اچولو پلان لري او پدې وده کونکي پک اپ برخه کې د ونډې ادعا کوي.

په حقیقت کې، پنځه لارۍ شتون لري چې یا احتمال لري یا په نږدې راتلونکي کې آسټرالیا ته راشي. او د ښه خلکو په توګه، موږ دوی دلته ستاسو لپاره تالیف کړي ترڅو تاسو په ریښتیا پوه شئ چې څه تمه وکړئ او کله.

نسان ټایټان

ټایټان په متحده ایالاتو کې په دوه اندازو کې وړاندیز کیږي؛ معیاري ټایټان او لوی XD نسخه.

هیڅ غلطي مه کوئ، دا مسله ده چې کله، که نه، نسان ټایټان به په آسټرالیا کې پیل شي.

د آسټرالیا بادارانو په خپلو امریکایی همکارانو فشار راوړی چې د فابریکې د ښي لاس ډرایو نسخه چمتو کړي ، مګر وايي چې - که دا ناکامه شي - برانډ به یې په ساده ډول دلته په آسټرالیا کې له کیڼ لاس ډرایو څخه ښي لاس ډرایو ته بیا جوړ کړي.

البته دلته شکل شتون لري: دواړه رام او سلویراډو په ترتیب سره په میلبورن کې د امریکایی ځانګړي موټرو او HSV لخوا په سایټ کې بدل شوي ، او دواړه د دوی د کار کولو لپاره ستاینه شوي.

د نیسان آسټرالیا سی ای او سټیفن لیسټر وايي: "موږ څومره چې امکان لرو کار کوو." "که موږ کولی شو ټایټان ځانګړی کړو، دا به ډیر احتمال د تبادلې سره پیښ شي. او موږ باید دا لاره تعقیب کړو ترڅو یو څوک ومومئ چې دا زموږ لپاره کولی شي.

"اوس مهال موږ د هیچا سره د کار کولو په اړه هیڅ ډول اندیښنه نلرو. دا ټول په دې پورې اړه لري چې څوک د دوی په دنده کې غوره دی.

ټایټان په متحده ایالاتو کې په دوه اندازو کې وړاندیز کیږي؛ معیاري ټایټان او لوی XD نسخه. موږ تمه لرو چې معیاري نسخه ترلاسه کړو کوم چې 5.79m اوږد، 2.01m پراخ او تر 1.93m لوړ دی. دا په واحد، کینګ او کریو کیب ترتیبونو کې وړاندې کیږي.

د شاوخوا 4.2 ټنو اعظمي ګنډلو ظرفیت او د 900 کیلو ګرامه اعظمي بار ظرفیت تمه وکړئ. د هوډ لاندې د 5.6kW او 8Nm سره یو پیاوړی 290-لیټر V534 دی، یوازینی انجن چې دا مهال د ټایټان لاین اپ کې وړاندیز شوی.

او دا واقعیا راځي. راځئ چې دا د ښاغلي لیسټر څخه واخلو: "زه د مهال ویش له ورکولو څخه کرکه لرم، مګر موږ به خپله هڅه وکړو چې ژر تر ژره یې ترلاسه کړو، او موږ به یې د اونۍ په هره ورځ، څومره ژر چې کولی شو ترلاسه کړو."

ټیوټا تونډرا

موږ اوس پوهیږو چې برانډ په نړیوال ټرک پلیټ فارم کې کار کوي چې احتمال به د ټونډرا په ګډون د ټیوټا ټول کاري هارسونه لاندې کړي.

آسټرالیا ته د تونډرا په رسیدو کې یوازې یو خنډ شتون لري ، او هغه دا چې دا یوازې په کیڼ لاس ډرایو کې شتون لري.

مګر اندیښنه مه کوئ، ګران لوستونکي، یو نوی نسخه ډیر ژر راځي. او دا هغه موټر دی چې په متحده ایالاتو کې د برانډ مالکان په نهایت کې غواړي نړیوال وګوري - نړۍ چې استرالیا یې یوه برخه ده.

موږ اوس پوهیږو چې برانډ په نړیوال ټرک پلیټ فارم کې کار کوي چې احتمال به د ټونډرا ، ټیکوما ، او حتی حتی هایلکس په شمول د ټیوټا ټول کاري هارسونه لاندې کړي - د ښي لاس ډرایو نسخه ناڅاپه خورا احتمال ښکاري.

"موږ په خپل راتلونکي نسل تونډرا کار کوو او زه انتظار نشم کولی چې تاسو ته یې وښیم،" جیک هالیس، د شمالي امریکا ټویوټا ګروپ مرستیال او عمومي مدیر وايي.

"زه غواړم چې دا موټر نړیوال شي. موږ له استرالیا سره ښې اړیکې لرو – شرکت هلته په زړه پورې دنده ترسره کوي.

اوسنی تونډرا د TRD پرو نسخه کې 5814mm اوږد، 1961mm لوړ او 2029mm پراخ دی. دا لوی دی - د 2019 Toyota HiLux Rugged X په نسبي ډول 5350mm اوږد، 1815mm لوړ او 1885mm پراخوالی اندازه کوي.

پیرودونکي کولی شي د دوو V8 انجنونو ترمنځ انتخاب وکړي؛ د 4.6 لیټر یونټ (231 kW او 443 Nm) یا لوی 5.7 لیټر ماشین (284 kW او 543 Nm). تاسو کولی شئ شاوخوا 750 کیلو ګرامه تادیه او د 4.5 ټنو د ایستلو ځواک هم حساب کړئ.

نو په آسټرالیا کې ټیوټا پدې اړه څه وايي؟ دا هم ښه خبر دی. موږ پوهیږو چې تونډرا له 2018 راهیسې تر مطالعې لاندې دی او شرکت اساسا د ښي لاس ډرایو ته انتظار باسي.

"دا یقینا یو څه دی چې موږ یې رد نه کوو. او موږ پوهیږو چې دا یوه مخ پر ودې برخه ده، د آسټرالیا په بازار کې د بشپړ اندازې پک اپ ټرک دی، "د ټیوټا آسټرالیا ویاند وویل. د موټر لارښود.

"موږ دا نه ردوو چې تونډرا به په راتلونکي کې په آسټرالیا کې څرګند شي ، مګر دا مهال موږ قوي پلانونه نلرو. مګر که چیرې د نړیوالې سوداګرۍ قضیه شتون ولري چې آسټرالیا پکې شامل وي ، نو بیا هیڅ دلیل شتون نلري چې موږ به د آسټرالیا لپاره توندرا په جدي ډول په پام کې ونیسو.

1500 شیورلیټ سلویراډو

تر ټولو لوی نسخه یې 6128 ملي متره اوږده، 2063 ملي متره پلنوالی او 1990 ملي میتره لوړوالی لري، او تقریبا یو ټن پیلوډ لري او د 5.5 ټنو په زړه پورې هڅې لري.

د HSV فابریکې کې د خبرو اترو تصور وکړئ، چیرې چې دوی د شیورلیټ سلوراډو 2500 او 3500HD بدلولو کې سخت کار کوي، مګر کوم چې دلته په آسټرالیا کې نسبتا ورو پلورل کیږي.

په ورته تاسیساتو کې - که څه هم تخنیکي پلوه د یو بل شرکت لاندې - د امریکایی ځانګړي موټرو رام 1500 بیا جوړوي، او دا د لوی هټکیک په څیر پلوري. دغه برانډ سږکال له 1400 څخه ډیر ټرکونه آسټرالیا ته لیږدولي، د 1200 څخه ډیر د 1500 ماډل لپاره پلورل شوي، د 2500 او 3500 ماډلونو سره نږدې 150 واحدونه پلورل شوي.

په ښکاره ډول د 1500 اندازه په آسټرالیا کې پلورل کیږي. مګر HSV د کار کولو لپاره هیڅ شی نلري. ښه تر اوسه نه...

موږ تمه لرو چې د پلور ډاټا HSV وهڅوي چې د آسټرالیا لپاره شیورلیټ سلویراډو 1500 وګوري، دا برانډ د غالب رام 1500 ته یو ریښتینی سیالي ورکوي. پخوانیو راپورونو حتی وړاندیز کړی و چې HSV په 1500 کې 2018 ته د ښي لاس ډرایو ترمیمونو سپړلو لپاره ډیټرویټ څخه لیدنه وکړه. .

د 2019 لپاره تازه تازه شوی، شیورلیټ سلوراډو (یا 1500) د شپږو انجنونو او لیږد ترکیبونو پیچلي شبکې سره راځي، مګر موږ تمه لرو چې HSV به د 5.7 لیټر V8 او اته سرعت اتوماتیک لیږد (265kW، 519Nm) سره ډیره علاقه ولري. . یا 6.2 لیټر V8 او یو 10 سرعت اتوماتیک (313 kW او 623 Nm).

تخنیکي مشخصات هم په زړه پوري دي: ترټولو لوی نسخه 6128 ملي متره اوږده، 2063 ملي متره پلنوالی او 1990 ملي میتر لوړ دی، په بیله بیا د شاوخوا یو ټن بار کولو ظرفیت او د 5.5 ټنو د ایستلو ځواک.

فورډ ایف - ایکس این ایم ایکس

په آسټرالیا کې د مستنګ ستر بریا ثابته کړه چې د امریکایی انفجار شوي موټرې کولی شي په آسټرالیا کې لوی لیدونکي ومومي.

دا تل عجیب ښکاري چې فورډ په سیار کې ترټولو غوره پلورل شوی موټر جوړوي، د F لړۍ ټرک، او تر اوسه یې په آسټرالیا کې د یوې لسیزې راهیسې نه دی پلورلی.

ستونزه، د تل په څیر، د ښي لاس موټر چلولو لاسرسی و، مګر په آسټرالیا کې د مستنګ د تیښتې بریا دا ثابته کړه چې د امریکا انفجار شوي موټرې کولی شي په آسټرالیا کې لوی لیدونکي ومومي.

نو، ښه خبر؛ ټولې نړیوالې خبرې د راتلونکي نسل F-150 ته اشاره کوي چې په دواړو چپ لاس ډرایو او ښي لاس ډرایو کې وړاندیز کیږي، او برانډ د هغو موټرو پر ځای چې یوازې په متحده ایالاتو کې مشهور دي د نړیوال عکسونو لنگر کولو په لټه کې دی.

د مثال په توګه، د فورډ ګروپ مرستیال او د نړیوال مارکیټ ګروپ رییس پیټر فلیټ ټکي واخلئ: "که تاسو د مستنګ بریالیتوب ته وګورئ، موږ هلته څه وکړل؟ موږ زموږ یو مشهور شمالي امریکایی برانډ اخیستی او دا یې نړیوال کړی دی. یو درس دی. دا شیان کار کوي.

"زه په کور دننه د دې مشهور برانڈونو د جوړولو په هڅه کې لوی باور لرم. که زه فرصت ولرم چې دا موټرې استرالیا ته راوړم، زه به د کرښې په سر کې وم.

"دا ټول د اندازې په اړه دي، او د ښي لاس موټر چلول ترټولو سخته برخه ده. دا پدې اړه ده چې آیا تاسو د ډیزاین لګښتونو توجیه کولو لپاره کافي پیمانه لرئ، او بیا تاسو کوم نبات په تولید کې واچوئ."

د دې برخې لپاره، فورډ په آسټرالیا کې وايي چې دا اوس مهال د بشپړ اندازې ټرک بازار لټوي.

"زه فکر کوم که چیرې پیرودونکي پدې لاره لاړ شي، موږ به خامخا یو راوړو. موږ دمخه د بشپړ اندازې پک اپونه درلودل کله چې دوی په ښي لاس ډرایو کې شتون درلود ، "د فورډ آسټرالیا بازارموندنې مدیر ډیني وینټر وايي. "د ښي لاس ډرایو د بشپړ اندازې پک اپ شتون نلري ، مګر که شتون ولري ، موږ به یې وګورو او وګورو چې دلته غوښتنه شتون لري."

Rivian R1T

R1T د څلور موټرو سیسټم لخوا ځواکمن شوی چې په هر څرخ کې 147kW او په عمدي توګه د منلو وړ 14,000Nm ټول تورک ورکوي.

د اتوماتیک نوی راغلی ریوین په متحده ایالاتو کې خورا ډیر پام ترلاسه کوي ، لومړی ځکه چې دا د ایمیزون په څیر شرکتونو څخه شاوخوا 700 ملیون ډالر پانګونه ترلاسه کړې ، او بیا ځکه چې فورډ د شرکت په اړه هم یو څه ولیدل چې د 500 ملیون ډالرو ونډې پیرود. هیله لرم چې د بریښنایی موټرو لپاره د دوی "سکیټ بورډ" ټیکنالوژي شریکه کړي.

د ورته په څیر، یو شرکت باید په جدي توګه په پام کې ونیول شي او حتما په آسټرالیا کې د خپل راتلونکي R1T پک اپ ټرک په لاره اچولو پلان لري.

"هو، موږ به په آسټرالیا کې پیل وکړو. او زه انتظار نشم کولی چې بیرته آسټرالیا ته لاړ شم او دا ټولو په زړه پوري خلکو ته وښیم ،" برین ګیس ، د برانډ لوی انجینر وايي.

نو موږ څه ترلاسه کوو؟ د پورش سرعت تصور وکړئ چې د سخت ټرک عمليیت سره یوځای کیږي.

R1T د کواډ موټور سیسټم لخوا پرمخ وړل کیږي چې په هر ویل کې 147kW او په سختۍ سره د منلو وړ 14,000Nm ټول ټارک ورکوي، او Rivian ادعا کوي چې دا یوازې په 160 ثانیو کې 7.0kph سرعت کوي.

دا برانډ د 14 انچ متحرک ځمکني پاکولو، د 4.5 ټنه ټیونګ بریښنا او د 650 کیلومتره واټن ژمنه هم کوي.

ډیر ښه دی چې ریښتیا وي؟ موږ به پوه شو کله چې دا راشي، کوم چې اوس مهال په 2021 کې تمه کیږي.