الپینا بمقابله ایم: د BMW غوره فعالیت ترکیب څه دی؟

XD3 به د الپینا آسټرالیا وروستی ماډل وي چې د 245kW/700Nm ټربوډیزل انجن وړاندې کوي.

که تاسو په تیرو وختونو کې ګړندی BMW غواړئ ، د M بیج سره یو آلماني موټر به څرګند انتخاب وي.

د M موټر لاین اپ کې اوس د M2 سیالۍ کوپ څخه د ګړندي M5 سیالۍ سیډان ماډلونه شامل دي ، او پدې وروستیو کې د X3 او X4 M SUVs شاملولو لپاره پراخه شوي.

مګر د M څانګه یوازینی هغه ندی چې د لوړ فعالیت BMWs رامینځته کوي ، لکه څنګه چې الپینا خپله لوبه ګړندۍ کړې - او په آسټرالیا کې شتون - د M د ټریک متمرکز وړاندیزونو لپاره خورا عالي بدیل وړاندیز کوي.

د 2016 په وروستیو کې پیل شوي، د الپینا محصولات په محلي توګه په اتو پلورنځیو کې شتون لري، په میلبورن کې د BMW ډونکاسټر څخه تر پرت، اډیلیډ، برسبین او سیډني پورې.

الپینا هدف نه یوازې د بدن کټونو او ویلونو اپ گریڈونو لپاره دی ، بلکه د فعالیت قرباني کولو پرته د انجنونو او لیږدونو ډیر آرامۍ ټوننګ لپاره هم دی.

په هرصورت، د نورو تونرونو برعکس، الپینا د BWM تولید لاین ته نږدې غیر محدود لاسرسی لري، ځکه چې ماډلونه په ورته وخت کې د معیاري موټرو په څیر تولید شوي.

د دوی اړیکې دومره نږدې دي چې د الپینا B3 ټورینګ (د روان کال د فرانکفورت موټرو شو کې پرانستل شوی) په حقیقت کې لومړی ډله ایز تولید شوی مسافر وړونکی موټر دی چې د S58 انجن لخوا پرمخ وړل کیږي - هماغه افواه چې لاهم په پرده کې ښودل شوي. موټر د M3 او M4 نوي نسل جوړه.

نوی B3 د 340 لیټر ټربو چارج شوي انلاین - شپږ انجن څخه مننه 700 kW او 3.0 Nm بریښنا رامینځته کوي.

پداسې حال کې چې دا انجن په X3 او X4 M منځنۍ اندازې SUVs کې پیل شوی، د سیالۍ نسخه کې 375kW/600Nm ته رسیږي، د B3 ټورینګ بونټ لاندې، د 3.0 لیټر دوه ټربو چارج شوي انلاین - شپږ 340kW/m وړاندې کوي. 700 Nm.

هغه څه چې مهم دي، دا دي چې د B3 ټورینګ په ځانګړې توګه د سټیشن واګون په بڼه کې شتون لري، پداسې حال کې چې BMW ویلي چې نوی M3 به په کلکه د سیډان فارم پورې محدود وي.

د الپینا ټون شوي اته سرعت اتوماتیک لیږد او xDrive ټول ویل ډرایو سیسټم له لارې سړک ته د B3 ټورینګ پایلو لیږلو سره ، تمه وکړئ له صفر څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت په 4.0 ثانیو کې بشپړ شي ، کوم چې غوره دی. بهر ته روان رییر ویل ډرایو یوازې B3 او سیالي کوونکی مرسډیز-AMG C63 S Estate - په ترتیب سره 4.3 او 4.0 ځله.

که څه هم د آسټرالیا لانچ لپاره د B3 ټورینګ تایید شوی نه دی ، سیمه ایز څانګه د نوي ماډل لپاره د سوداګرۍ قضیه رامینځته کوي مګر تمه لري د راتلونکي کال په وروستیو کې د ورته بریښنا پلانټ سره B3 Down Under Sedan وګوري ، د سفر لګښتونو دمخه شاوخوا $ 140,000 قیمت. .

الپینا آسټرالیا د 4kW/324Nm پراساس د 660 لړۍ B4 S هم وړاندیز کوي کوم چې په ترتیب سره د کوپ او بدلیدونکي لپاره $149,900 او $159,900 لپاره پلوري ، د 331kW/550Nm M4 سیالۍ څخه پورته ، کوم چې په 156,529،167,829 ډالرو کې لګښت لري. د ثابت چت بدلیدونکی نسخه. .

B5 د 5 لړۍ پر بنسټ په سیډان او سټیشن واګون شکلونو کې شتون لري.

په ورته وخت کې، B5 - د الپینا 5 لړۍ یو ډول - اوس په دواړو سیډان او سټیشن واګون فارمیټونو کې شتون لري، پداسې حال کې چې M5 یوازې د ورته بدن سټایل کې شتون لري.

د ورته 4.4 لیټره دوه ټربو چارج شوي V8 پټرول انجن لخوا ځواکمن شوی، B5 د M447 سیالۍ د 800kW/5Nm بریښنا تولید په پرتله 460kW/750Nm بریښنا وړاندې کوي، دواړه د اتو سرعت اتوماتیک لیږد له لارې سړک ته بریښنا لیږلو سره. ویل ډرایو ایکس ډرایو. سیسټم

پداسې حال کې چې د M5 سیالي د 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې د 3.3s وخت سره ګړندۍ ده، د B5 د 3.5s وخت په پرتله، پخوانی هم د وروستي په پرتله $229,900 ډیر ګران دی، کوم چې د سیډان/واګون قیمت $210,000 لري. /217,000 XNUMX ډالر.

د هغو کسانو لپاره چې نور څه غواړي، الپینا د دوی د 7 لړۍ پر بنسټ B7 هم وړاندې کوي، کوم چې د B447 په څیر ورته 800kW/4.4Nm 5L انجن کاروي، د 369,720 ډالرو لپاره.

که څه هم BMW د لوی 7 لړۍ سیډان بشپړ M نسخه نه وړاندې کوي، د B7 ترټولو نږدې سیالي به 448kW/850Nm 6.6L M12Li Twin-turbocharged V760 وي، کوم چې په 378,900 ډالرو پلوري.

Alpina B7 د B447 په څیر ورته 800-لیټر 4.4kW/5Nm انجن لخوا ځواکمن شوی.

الپینا آسټرالیا به هم ژر تر ژره خپل لومړی SUV په ځایی توګه د XD3 midsize کراس اوور سره په لاره واچوي، کوم چې تمه کیږي یو له خورا مشهور ماډلونو څخه وي چې د اوږده سوارانو صحي اشتها ته په پام سره.

په $109,900 کې قیمت لري، د X3-based XD3 د $99,900 X3 M سیالۍ په پرتله د $40 X157,900 M3i لپاره د بدیل په توګه ډیر موقعیت لري، مګر د 245-لیټر دوه ټربو ډیزل انجن لري چې د 700mW/3.0mW توپیر لري. . .

په بهرنیو بازارونو کې، XD3 د 285kW/770Nm ټربو چارج شوي څلور سلنډر انجن سره هم شتون لري، پداسې حال کې چې د X4-based XD4 SUV کوپ په ځانګړې توګه د ډیر پیاوړي انجن سره جوړ شوی.

د سوداګرۍ قضیه لاهم رامینځته کیږي ترڅو ځایی نندارتونونو ته XD4 معرفي کړي ، او د X4 سره د BMW د منځني اندازې SUV پلور شاوخوا څلورمه برخه حساب کوي ، لید مثبت ښکاري.

د سوداګرۍ قضیه لاهم د پراختیا په حال کې ده ترڅو ځایی نندارتونونو ته XD4 معرفي کړي.

په هرصورت، هغه کسان چې د ارزانه الپینا تمه لري شاید پدې پوهیدو سره نا امیده شي چې شرکت به د 3 لړۍ څخه کوچني هیڅ شی تنظیم نه کړي، د نوي نسلونو 1 او 2 لړۍ په څیر شیان پریږدي.

نو الپینا به د M2 سیالۍ او د ټولو پایو سره د نوي نسل M135i لپاره هیڅ بدیل ونه لري ، پداسې حال کې چې بریښنایی ماډلونه لکه i3, 530e او X5 پلگ ان SUV هم د لوکس موټرو لپاره په پام کې نه نیول کیږي. تونر