الفا رومیو 4C، زموږ ازموینه - د سپورت موټرې
له هغه وخته چې دا په 2013 کې معرفي شوی و ، ما په اړه متضاد نظرونه اوریدلي ديالفا رومیو 4C... نږدې هرڅوک په یوه شی موافق دي: دا عالي دی. دا د مرحلې شتون لري (زه کولی شم ووایم؟) د فیراري وړ دی او هرکله چې تاسو پارک کوئ یا له ښار څخه تیریږئ د لیدونکو ګ crowdه ګو drawه کې راځي.
په 0 ثانیو کې له 100 څخه تر 4,5 پورې ګړندی کول او 258 کیلومتره لوړ سرعت ته رسیدو سره ، د الفا رومیو 4C هم د دې ظهور سره سم فعالیت لري.
С نرخ د 65.000 € 4 XNUMXC لپاره باید یو خورا ځانګړی شی وي. لږترلږه د هغې ب formsې له کوم ځای څخه دي سوپر کار او د هغه د لوټس څخه اندازه دا د ځینې نورو په څیر بهرني او حسی جوړ کړئ. پداسې حال کې چې دا په بهر کې سترګو ته خوښ دی ، جادو په دننه کې ګړندی تیریږي. د خلاص کاربن فایبر چوکاټ به زده کونکي خوښ کړي ، مګر یوازې یو څو ملی میتر حرکت وکړئ ترڅو د غیر معیاري سخت پلاستیک او همدارنګه له هغې څخه غلا شوي برخې ومومئ. ټکی او د جولیټ او یوې راډیو څخه چې داسې بریښي چې په مال کې پلورل کیږي. دوه ګونی سټیرینګ خراب ندی ، لکه څنګه چې اصلي برخه.
د موټر چلوونکي څوکۍ ته رسیدل مشکل دي ، مګر د تصور وړ ندي. هلته ناسته دا سم دی حتی که تاسو له شپږ فوټو څخه ډیر یاست او د المونیم پیډلونه ښه ځای په ځای شوي. که تاسو لوټس ته ورشئ ، تاسو د 4C دننه د نږدې احساس مفکوره لرئ: له ځمکې څخه څو سانتي متره ، د لید اړخ اړخونو سره مخکینی پوښ او د منین څخه جوړه شاته کړکۍ.
د پیل تڼۍ فشار ورکړئ او الفا به انجن او ګاونډیان راویښ کړي. 4C ډیر شور کوي. زه د سړک موټر په یاد نه لرم چې دا ډول غږ په هر سرعت یا د موټر چلولو حالت کې کوي. 1.750cc څلور سلنډر ټربو چارجر CM د ټیټ فریکونسۍ سوري کوي ، پداسې حال کې چې د ګاز د هر فشار له امله رامینځته شوي غږ په سلګونو متره لرې اوریدل کیدی شي. شور یوازینی شی نه دی چې دا موټر نارامه کوي: د بریښنا نه مرسته شوي سټیرینګ چلول خورا ستونزمن دي او تاسو دې ته اړ باسي چې د پارک کولو او ورو موټر چلولو هر ډول غوښتنې باندې بریالي شي. مګر مهمه نده، یوازې سړکونو ته لاړ شئ چیرې چې تاسو کولی شئ د 4C څخه ګټه پورته کړئ.
موټر چلول 4C
انجن مرکزي کرشنب شاته، د هیدرولیک بوسټر پرته، 240 hp او د 900 کیلو ګرام وزن خورا ښه شرایط دي، مګر د 4C د څرخ شاته لومړني څو متره په زړه پوري ندي. په متوسط سرعت کې، داسې ښکاري چې موټر قوي میخانیکي گرفت لري، پداسې حال کې چې سټیرینګ په ډیره اندازه د سړک نقل کوي، دا ستاسو لپاره ستونزمن کوي چې د سټیرینګ ویل عکس العملونه ولري. د کاربن فایبر چوکاټ موټر دومره سخت کوي چې نشي کولی د بار لیږد یا لږ رول اداره کړي.
څومره چې سرعت لوړ وي ، هومره یې ستونزمن او ډارونکی کیږي. وی انجن دا سخت فشار راوړي ، مګر ډیر ځنډ شتون لري او تر 3.000rpm پورې تاسو یوازې د ټربو چارج اوریدلی شئ او بیا موټر مخ ته ډزې کولی شئ. دا د لږ ځنډ سره د سپک موټر عادي سرعت دی ، د 350 Nm جمپ اضافه کولو سره چې ناڅاپه وړاندې کیږي (نه). هلته کرشنب دا خورا ډیر ، ډیر ، دا اوور سټیر د اوور سټیر اختیار په څیر بریښي. که تاسو یو واخلئ وکر په دوهم ګیر کې ، په هر زاویه او هر زاویه کې ، او د تختې خلاصولو هڅه وکړئ ، دا به د جدي زیربنا پایله ولري. داسې بریښي چې انجنیرانو په قصدي ډول دا زیرمه ترتیب رامینځته کړی ترڅو موټر خوندي کړي. زه تقریبا قانع یم چې دا قضیه ده ، مګر زه مرسته نشم کولی مګر د دې په اړه فکر وکړم چې څه به پیښ شي کله چې (او که) موټر په پای کې راشي. د شپږ سرعت دوه ګوني کلچ لیږد ګیرونه ګړندي او قوي بدلوي ، او د هر روبوټ په څیر ، دا ښه کار کوي کله چې تاسو په بشپړ فشار کې یاست ، مګر ورو ورو بحران ته راځي.
в ګړندی مخلوط وضعیت مخ په ښه کیدو دی: لږ ځیرک ، او که تاسو سټیرینګ په دقت سره کنټرول کړئ (خورا نازک) ، تاسو کولی شئ 4C په ښه سرعت حرکت وکړئ. ستونزه دا ده چې سټیرینګ تاسو غیر ضروري مبارزه کوي ، تاسو د را ایستلو مخه نیسي ، او تاسو دې ته اړ باسي چې مخکې سلیډ وکړئ او د امکان په پرتله ورو ورو وګرځئ. هرڅومره چې تاسو راوباسئ ، هومره هغه هڅه کوي تاسو ویره کړي. داسې بریښي چې د ګړندي حالت څخه د وتلو لپاره ، هغه غواړي له تاسو سره بحث وکړي ، نه همکاري.
زما لومړی کیلومترهالفا رومیو 4C دوی ما حیران کړل. ناممکن چې ورسره پرتله نشي لوټس ایلیس، یو موټر چې زه ډیر ښه پیژنم او دا په مفهوم ډول الفا ته خورا نږدې دی. انګلیسي د مرکز انجن ، معتدل ځواک او د بریښنا سټیرینګ هم نلري ، مګر د ایټالوي برعکس ، هغه معلومات چې د سټیرینګ او چیسیس له لارې تیریږي خورا روښانه او ډاډمن دي چې تاسو کولی شئ ډیر څه راوباسئ. که 4C د کوم دلیل لپاره خطرناک او ویره لرونکی و.
نو دا یو خراب موټر دی؟ نه ، بلکل نه ، یا لږترلږه په جزوي ډول. د نیمې ورځې مصرف کولو وروسته د هغه نیمګړتیاو په شمیرلو سره ، ما پوهیدله چې زه ښکیل او متوجه وم. هغه د یوې ښکلې میرمنې په څیر ښکاري چې د ویرې مزاج لري. د ډیری ورته والي شریکول ، دا د لوټس یا کیمن په پرتله د موټر چلولو بالکل مختلف تجربه وړاندې کوي. د زرګونو ټوټو او سیورو سره غږ ، د هغې بدمرغه او "شرارتي" هغه په خپله طریقه ځانګړې کوي. دا ډیری نیمګړتیاوې لري ، مګر دا تاسو د نورو په پرتله ځانګړي تجربې سره پریږدي. چا دا فکر کاوهالفا رومیو 4C شاید د ایټالوي ټریک ډای وروستی موټر به مایوسه شي ، دا ندي.
دا یو ښکلی شی دی چې د دې ښکلا ، مبالغه شور او ځانګړي اغیزو سره جذبوي. د راتلونکي سپورت الففا لپاره یو ښه پیل ټکی.
