الفا رومیو 164 - په ډیری لارو کې ښکلی
دا د خلکو سره پیښیږي چې دوی خوښوي چې هر هغه څه پیچلي کړي چې شاوخوا یې وي. دوی نه پوهیږي چې ژوند پخپله خورا پیچلی دی، او اړتیا نشته چې نور یې ګډوډ کړي. دوی د "ښه سبا لپاره" په امید کې ژوند کوي، دا هیروي چې "دلته او اوس" څه هم ښکلي کیدی شي. تاسو یوازې اړتیا لرئ چې په بل ډول وګورئ. دوی نه پوهیږي چې سبا هیڅکله نه راځي.
То же самое относится и к автомобилям – они всегда мечтают о лучшем, не имея возможности оценить то, что у них есть на данный момент. Исключение в данном случае составляют владельцы… Alf Romeo. Эта особая группа людей, влюбленных в эту уникальную итальянскую марку, прославляет свои автомобили превыше всего, что ездит по земле. И неважно, посчастливится ли им водить новейшую Giulietta, противоречивую MiTo, красивую 159 или агрессивную Brera. На самом деле, даже владельцы 164-летнего Alf считают, что их машина — лучшая из тех, что им когда-либо доводилось водить. Прирожденные оптимисты, а точнее счастливчики, пораженные вирусом… счастья, передающимся по асфальтированной дороге.
ماډل 164 د ایټالوي جوړونکي په تاریخ کې یو ځانګړی ډیزاین دی: ښه، لوی، په ټولو ډولونو کې چټک او زما په اند، له بده مرغه، تر ټولو ښکلی نه دی. البته، زه پوهیږم چې د داسې بیان لپاره زه کولی شم یو لوی څپې ترلاسه کړم، مګر زه په چټکۍ سره تشریح کوم چې ولې زما په نظر، "شکمن ښکلا". ښه، اوس مهال د الفا نسخې عمر خورا ورو تولید شوی. د مثال په توګه، ماډل 147 یا 156. د دوی له پیل څخه 10 کاله ډیر تیر شوي، او دوی لاهم داسې ښکاري چې د انځور کولو تختې تیره ورځ ورک شوي. له بلې خوا، د ایټالیا جوړونکي زاړه ماډلونه، د دوی د زاویه طبیعت او لږ اصالح شوي سټایل له امله، د ډیری نورو ډیزاینونو په پرتله ګړندي عمر لري.
ماډل 164 په 1987 کې پیل شو. د پراختیا او پلي کولو لګښتونو کمولو لپاره، ورته پوړ سلیب نه یوازې په الفا 164 کې کارول شوی و، بلکې په Fiat Croma، Lancia Thema او Saab 9000 کې هم کارول شوی و. د سټیلینګ سټوډیو Pininfarina د بهرنی ډیزاین مسولیت درلود. په لید کې د ډیزاینرانو او سټایلیسټانو کار پایله غیر زړه راښکونکې ښکاري. ځواکمن هیډ لایټونه ، د تولید کونکي لوګو په جبري ډول په مخکني کمربند کې یوځای شوی ، او ماسک ، د خیاطي میز په څیر فلیټ ، په هیڅ ډول نه ودریږي. نازک اړخ ریبنګ او په غیر متوقع ډول لوی ګلیز شوی سطح د برانډ اتلیټیک ریښو ته اشاره کوي.
د الفي 164 د لرغوني بڼه سره سره، دا ناشونې ده چې دا رد کړي - تیریدونکي. د دې حقیقت سره سره چې موټر په چټکۍ سره زوړ دی او په سټایلیک ډول د هر ډول عصري رجحاناتو شالید په وړاندې ولاړ دی، دا خپل ځانګړی سټایل ساتلی دی. د لوی المونیم ویلونو سره مجهز، دا واقعیا ډارونکي ښکاري.
داخله په بشپړه توګه مختلف کیسه ده. که څه هم د وخت پنجو د ایټالیا په ساختمان کې روښانه نښه پریښوده، د تجهیزاتو کچه او د موټر پای، حتی نن ورځ په زړه پورې حیرانتیا لري. بې عیب څوکۍ ، د ټچ ویلور یا چرم اپولسټري ته خوندور او خورا بډایه تجهیزات د بهرني سټایلټیک نیمګړتیاو لپاره رامینځته کوي. او دا ځای - د موټر په واسطه سفر کول، حتی په تخته کې د پنځو بشپړ مسافرینو سره - یو ریښتینی خوند دی.
مګر د دې ډول موټر په اړه غوره شی تل د هود لاندې وي. د بیس دوه لیټره Twin Spark واحد نږدې 150 hp درلود. دا د موټر لپاره کافي و چې په 100 ثانیو کې 9 کیلومتره فی ساعت سرعت وکړي، د وخت په تیریدو سره، د 200 hp ټربو نسخه اضافه شوه. د هغه په قضیه کې، 100 کیلومتره / ساعت ته سپرینټ یوازې 8 ثانیې وخت نیولی، او اعظمي سرعت یې 240 کیلومتره / ساعت دی. د V-shaped انجنونو مینه والو لپاره، یو څه ځانګړی هم چمتو شوی و - په لومړي مرحله کې درې لیټره انجن د 180 hp څخه ډیر ځواک ته ورسید، او وروسته په تولید کې دا د نورو 12 والوز (په ټولیز ډول 24V) سره بډایه شو. چې ځواک یې زیات شو. تر 230 hp پورې (Q4 او QV نسخه). په دې ډول سمبال شوی، "الفا" یوازې په 7 ثانیو کې لومړی "سو" ته رسیدلی او کولی شي په ساعت کې 240 کیلومتره سرعت وکړي. د تیلو مصرف، د معمول په څیر، یو ممنوع موضوع وه. لکه څنګه چې تاسو اټکل کولی شئ، د متحرک موټر چلولو سره، د 15-20 لیټرو په کچه پایلې غیر معمولي ندي. په هرصورت، د برانډ مینه والو لپاره، غږ د هډ لاندې راځي د ټولو پیسو ارزښت لري.
بله پاڼه د تاریخ په 164 ماډل کې لیکل شوې، چې هرڅوک یې په یاد نه لري. ښه، الفا رومیو موټرسپورټ ته د راستنیدو په حال کې و. د دې هدف لپاره ، د بریښنا واحد رامینځته شوی ، د V1035 سمبول سره نښه شوی ، کوم چې د بحث شوي الفا 164 د هود لاندې ځای په ځای شوی و ، د "پرو کار" سره نښه شوی. ښه، نږدې "د الفا 164 په اړه بحث وکړ". د ټیکنالوژۍ دا 10 سلنډر معجزه مستقیم د فارمول 1 ریسونو څخه د موټر تر پوښ لاندې وه چې یوازې د سیریل الفا 164 په څیر ښکاري. په حقیقت کې، موټر کې بدلونونه راغلل چې دا یې اجازه ورکړه چې خپل وزن 750 کیلوګرام ته راټیټ کړي. ټیټ مړ وزن د 600 hp انجن سره یوځای شوی. د نه منلو وړ فعالیت پایله: له 2 ثانیو څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت او لوړ سرعت 350 کیلومتره / ساعت! په مجموع کې، د دې موټر دوه نقلونه جوړ شوي، چې یو یې د شخصي راټولونکي په لاس کې دی، او بل موټر په آریس کې د الفا رومیو میوزیم تالارونو ته ښکلا ورکوي، دا یادونه کوي چې ایټالوی جوړونکی پوهیږي چې څنګه خپل ځان په خورا ښه توګه یاد کړي. . کله کله. او تاسو څنګه د دې برانډ موټرو سره مینه نشئ کولی؟
