د تازه کولو وروسته ، د میتسوبي ایکلیپ کراس یو هایبریډ شو

کمپیکٹ SUV Mitsubishi Eclipse Cross، په 2017 کې معرفي شوی، د 2021 a په لومړۍ ربع کې به بدل شي. شرکت اعلان وکړ چې د Eclipse مخ او شا یې په بنسټیز ډول له سره ډیزاین کړی. برسېره پردې، د داخلي احتراق انجنونو سره د معمول نسخو سربیره، د PHEV ډوله بڼه به وي (پلګ ان هایبرډ). ډیزاینران وايي چې دوی د آوټلینډر PHEV "بریالیتوب" باندې جوړ کړی دی. مګر دا پدې معنی ندي چې د ډرایو سیسټم به په بشپړ ډول د Outlander لخوا کاپي شي. بیا هم، د 2.4 انجن د Eclipse لپاره خورا لوی دی، او 1.5 یا 2.0 به دقیق وي.

د XR-PHEV (2013) او XR-PHEV II (2015) مفهومونه ، کوم چې پخپله د ایکلیپ کراس وړاندوینه کوي ، هایبرډونه دي. مګر د دودیز ډرایو سره موټر تولید شوی.

راځئ چې د ټیزر ټوټې او اوسني SUV پرتله کړو. بمپرونه، سر څراغونه او څراغونه، د ریډیټر ګریل بدل شو. ترټولو بنسټیز بدلون له شا څخه لیدل کیدی شي: داسې بریښي چې ماډل به د هغې خورا غیر معمولي برخې ته الوداع ووایی - د شا کړکۍ، په دوو برخو ویشل شوی. پنځمه دروازه به اوس نورماله وي.

"نوی ډیزاین د میتسوبیشي ای ارتقاء مفکورې څخه الهام اخیستی او زموږ د SUV میراث ځواک او تحرک ټینګار کوي. په ورته وخت کې، دا د کوپ په څیر کراس اوور روښانه او ښکلا لوړوي. د Eclipse Cross د میتسوبیشي ډیزاین د راتلونکي نسل په لور لومړی ګام دی، "د MMC د ډیزاین څانګې عمومي مدیر، Seiji Watanabe وویل.

د میتسوبي ای - ارتقاء (2017) مفهوم یو بریښنایی موټر دی چې د برانډ کراسور پرمختیا عمومي لار ښیې. ایکلپیس به یوازې د مخکینۍ او شا آپټکس لاین ترلاسه کړي. ښه ، شاید د داخلي ځینې ډیزاین عناصر.

Eclipse اوس د څلور سلنډر ټربو 1.5 (150 یا 163 hp دی ، چې په بازار پورې اړه لري ، په خپل وسیله کې 250 Nm او 2.2 ډیزل (148 hp ، 388 Nm). سویلي افریقا لاهم یو پټرول 2.0 (150 hp، 198 Nm) لري ) "توضیحاتو ته محدود دی" دا به په ځینې بازارونو کې خپور شي. "د آسټرلیایی خپرونې کار ایکسپرټ ادعا کوي چې زرغون کنډک به یو له دوی څخه وي.