69,32٪ چلوونکي د ټایر فشار ته پام نه کوي
د ښه فشار اونۍ په جریان کې (د اکتوبر 4-8)، د ټایر فشار او د پښو حالت د متخصصینو لخوا معاینه شوي. په سټیشنونو کې ترسره شوي سروې ښیي چې 69,32٪ موټرو غلط فشار درلود - د تیر کال په پرتله 2٪ کم.
د 6 په ټول هیواد کې د "د فشار لاندې کنټرول" کمپاین په جریان کې چې د میشیلین او سټیټویل لخوا تنظیم شوی ، 14 خلک معاینه شوي. موټرې سږکال، د Świętokrzyskie Voivodeship موټر چلوونکي د ټایرونو د فشار په اهمیت خورا خبر وو، د 51,27٪ غلط ټایرونو فشار سره. تر ټولو بد د لوبسکي وویووډیشپ اوسیدونکي وو. له بلې خوا، د پولس لخوا کارول شوي ټایرونو حالت معاینه کول ښه پایلې ورکړي. منځنۍ ژوره ژوره 5,03 ملي میتره ده - یو ټایر د 1,6 ملي میتر سره په پولنډ کې د سړک ترافیک لپاره تصویب شوی.
په انفرادي والیتونو کې د موټر چلوونکو د پوهاوي کچه خورا توپیر لري. په Świętokrzyskie Voivodeship کې - 51,27 سلنه. ازمول شوي وسایط غلط فشار درلود، کوم چې په پولنډ کې غوره پایله وه. په سروې کې بل ځای د پومیرانیان (57,26٪) او لویدیځ پومیرانیان (57,66٪) لخوا نیول شوی. ترټولو خرابې پایلې وې: لوبوسکي، چیرې چې اندازه یې وښودله چې 77,18٪ چلوونکي په غلط ډول فلش شوي ټایرونه کاروي، او وارمیا او مازوري - 76,68٪ ازمول شوي موټرو غلط ټایر فشار درلود. په ملي کچه، اندازه کول 69,32 سلنه ښودل شوي. چلوونکي په ناسمه توګه فلش شوي ټایرونه کاروي، پدې معنی چې یوازې 30,68٪ چلوونکي د ټایرونو سم فشار لري.
د "د کنټرول لاندې فشار" د عمل پایلې هم 8,17 سلنه ښودلې. په پولنډ کې د ټولو ازمو شویو موټرو څخه، د ټایر فشار د موټر جوړونکو لخوا وړاندیز شوي په پرتله د 1 بار څخه ډیر ټیټ و، او د 29,02 څخه تر 0,5 bar پورې 0,9٪ ټیټ و. دا کچه د موټر چلولو خوندیتوب لپاره جدي خطر څرګندوي. میشیلین وړاندیز کوي چې ستاسو د ټایر فشار په منظمه توګه وڅیړئ - په میاشت کې یو ځل او د هر راتلونکي سواری دمخه. د ټایر فشار کې کمښت په طبیعي ډول د موټر کارولو په پایله کې پیښیږي ، مګر د ټیټ محیط تودوخې او حتی د لږ ټیټ زیان له امله هم رامینځته کیدی شي. د ټایرونو ناسم فشار کرشن کموي، د ودریدو فاصله زیاتوي او د ټایر د سوځیدو خطر زیاتوي. د خوندیتوب د ښه کولو سربیره، سم فشار د ټایرونو اوږد ژوند او همدارنګه د تیلو اقتصاد تضمینوي. هغه موټر چې په ټایرونو چلیږي چې د وړاندیز شوي فشار څخه 20٪ ټیټ وي په اوسط ډول 2٪ ډیر تیل مصرفوي.
فشار باید "سړه" وڅیړل شي - د موټر له ودریدو یو ساعت دمخه یا په ټیټ سرعت کې تر 3 کیلو مترو پورې موټر چلولو وروسته. د ټایر فشار باید د موټر جوړونکي وړاندیزونو سره سم وي او د موټر اوسني بار سره سم وي. له 2005 راهیسې، کله چې موږ کمپاین پیل کړ، د ستونزې په اړه د پولس پوهاوی شاوخوا 17٪ زیات شوی. شپږ کاله دمخه، 6٪ چلوونکو د غلط فشار سره ټایرونه کارول. نن ورځ دا د 87.9٪ څخه کم دی. موږ کولی شو دا زموږ د عمل بریالیتوب وګڼو. - د میشیلین پولسکا څخه ایونا جبلونوسکا وویل. - ډیری چلوونکي لاهم د مناسب ټایر فشار اهمیت نه پوهیږي. په هرصورت، موږ خوښ یو چې د "د کنټرول لاندې فشار" کمپاین څخه مننه، موږ کولی شو هر کال د موټر چلوونکو مخ پر ودې ډلې ته ورسیږو او دوی ته د سړک خوندیتوب په اړه روزنه ورکوو.
څیړنه ښیي چې د موټرو ډیری برخه د چلولو سمه حالت لري، او د ملي اوسط چلولو ژوروالی 5,03 ملي میتر دی، پداسې حال کې چې لږ تر لږه اجازه ورکول 1,6 ملي میتر دی، د یوروماسټر پولسکا د بازار موندنې مشره انا پشته تبصره کوي. "موږ خوښ یو چې پولس په خراب حالت کې د ټایرونو کارولو خطرونو څخه خبر دي او دا چې ډیری یې ټایرونه د درست ژور ژور سره کاروي.
