د غوره کولو لپاره 600 غوره سرعت کونکي ، له همدې امله موږ "سپورټ" خوښوو
منځپانګې
د دې لپاره چې پوه شي چې ولې موټرسایکل چلونکي (د مثال په توګه "XNUMXs") د اډرینالین دومره خوراک ورکوي، دا کافي ده چې د موټرسایکل په وړاندې د ماشومانو عکس العمل وګورئ چې په آیل آف مین کې د ریسونو په جریان کې تیریږي. سربیره پردې، لویان هم په احساساتو روږدي دي. که دا یوازې یوه مشاهده وي، نو د داسې "سپورت" چلول څه شی دی؟ یوازې هغه څوک چې لږترلږه یو ځل دا بې شکه خوښي تجربه کړې د دې په اړه پوهیږي.
د بایسکلونو ریسینګ - 600 یا 1000؟
د سپورت دوه څرخونو کې د انجن ظرفیتونه باید یوازې د تکړه او تجربه لرونکو سوارانو لپاره ځانګړي شي. دوی باید وکړي، مګر دوی نه کوي، نو هر څوک چې د A کټګورۍ سره د موټر چلولو لایسنس لري کولی شي دا ډول موټر واخلي. په عمل کې، دا پدې مانا ده چې لږ تر لږه یو داسې توغندی ترلاسه کړي چې کولی شي د موټرسایکل چلونکي 250 کیلومتره / ساعت ته سرعت ورکړي.
ایا د تجربه لرونکو سوارانو لپاره 600 سواری کافی دی؟
د سپورټ موټر تجربه لرونکي مالکین چې دواړه کوچني او لوی موټر چلوي ادعا کوي چې 600 سرعت لرونکي په سړکونو او لویو لارو کې د موټر چلولو لپاره کافي دي. "لیټرونه" په عملي توګه له سکریچ څخه د موټر چلولو زده کړې ته اړتیا لري. ډیری موټرونه د یاماها R1 په څیر ډیر آسونه نلري (کوم چې 182 لري).
بیان؟ 600 بایسکلونه به د ډیری لپاره کافي وي. هغه څوک چې په دوامداره توګه ټراک، د آلمان موټرو یا هوایی ډګر ته لاسرسی لري، یا یو پیاوړی موټر غواړي، کولی شي یو لیټر "سپورټ" واخلي.
سپیډر 600 - کوم ماډل او برانډ غوره کړئ؟
دلته هغه وخت دی چې د تعصب اخلاقي کولو پای ته ورسوي. اوس به موږ ځینې عالي بایسکلونه معرفي کړو. دوی د یو فصل یا دوه یا ډیرو کلونو لپاره د دوه څرخ په توګه کارول کیدی شي.
هونډا CBR 600 RR سرعت لرونکی
د ډیری لپاره ، دا یو مطلق لازمي دی کله چې د سپورت بایسکلونو خبره راځي. د کلونو په اوږدو کې، سټایلیک او ساختماني بدلونونه په دوامداره توګه رامینځته شوي، کوم چې باید وزن نور هم کم کړي او ایروډینامیک ته وده ورکړي. CBR په دې ټولګي کې د کیفیت لپاره معیار دی او د انجنونو لپاره د 2JZ په څیر مشهور دی، د ډریفنګ لپاره Kunimitsu Takahashi او F1 لپاره شوماکر.
Spider Kawasaki Ninja 600 یا ZX-6R
مشهور "کافي پوټ" یو بل موټرسایکل دی چې د پام وړ ارزښت لري. د ننجا 600 سپیډر لومړۍ نسخه 20 کاله دمخه رامینځته شوې ، او ډیزاین پخپله لاهم په سر کې دی. لومړی سل د 3,6 ثانیو وروسته په کاونټر کې څرګندیږي ، او تیر شاوخوا 262 کیلومتره / ساعت کې ودریږي. هیڅ حیرانتیا نشته - 128 hp. مکلف دی.
سوزوکي 600 - ګړندی GSX-R
شاید دا حیابوسا نه وي، مګر دا مشهور "شپږ سوه" لا دمخه ښه کار کوي. د ډیری مالکینو په وینا، دا یو حساس، نږدې نه ویجاړونکی انجن لري چې 110 hp تولیدوي. ډیزاین سخت او ځیرک دی، نه یوازې په مستقیم کرښو کې، بلکې په بدل کې هم غوره فعالیت وړاندې کوي. حتی اوږدې لارې پرته له کومې ستونزې بشپړ کیدی شي.
یاماها YZF-R6 600 ګړندی
ځواکمن (124 hp)، خورا سپک (189 کیلوګرامه) او خورا د چلولو وړ - دا څنګه یاماها تشریح کیدی شي. د خپلو پخوانیو په څیر، دا دومره حساس موټرسایکل دی چې دا د 20 کلونو څخه زیات د صحنې څخه نه دی وتلی. او، د پخوانیو ماډلونو په څیر، دا یوازې د 10 زرو انقلابونو څخه پورته ژوند پیل کوي.
تعقیبونکي د لوی څلور 600 څخه ندي
په دې ظرفیت کټګورۍ کې د عادي "سپورت" موندل ګران دي تر هغه چې موږ دې برخې ته هر وخت سخت پاتې شو. که نه نو، دا به خورا ستونزمن نه وي چې د مساوي سپورتي کرکټر سره یو لوټ بایسکل ومومئ.
Triumph 600 TT Daytona، یو څه چې د جاپان څخه ندي
په هرصورت، یو په زړه پورې وړاندیز د Triumph 600 TT ډیټونا دی. غیر لوی څلور 600 سواری ډیر مشهور نه دي، مګر دا برتانوي دوه موټره د اروپا ساختمان عزت خوندي کوي. ډیر ټیټ وزن (وچ 170 کیلو ګرامه) او فریسکي انجن (110 hp) دا د سهار د خواړو لپاره خورا ګړندی ټرانسپورټ جوړوي. د پیرودلو پر مهال د خدماتو او فالتو پرزو شتون ته پاملرنه وکړئ. کیدای شي توپیر ولري.
ابتدايي موټرسایکل - 600 یا لږ؟
تاسو باید یوې پوښتنې ته ځواب ووایاست - ایا دا یو بشپړ دوبی یا ریسر دی چې تراوسه یې "سپورټ" نه دی کړی مګر د نورو موټرو سره ډیری مایلونه پوښلي؟ دا یو څه اهمیت لري، ځکه چې یو څوک چې د 100 hp څخه ډیر په موټر کې ناست وي، په یوه څرخ کې وغورځول شي، ممکن د هینډل بدلولو وروسته ستونزې ولري. عام احساس حکم کوي چې د لومړي بایسکل لپاره 600 د لوی B څخه مخکې یوه تېروتنه ده.
د 600 سرعت کونکو بد شهرت - ایا دا ریښتیا ده؟
Chasers 600 موټرسایکلونه دي چې ډیرې تجربې ته اړتیا لري. ځینې ممکن دا ماشینونه شیطان کړي، مګر دا ټول په سوار پورې اړه لري. تر ټولو لومړی، دا د فکر کولو وړتیا او مسؤلیت دی. په هرصورت، که تاسو د ټریک د وهلو اراده نه لرئ او نږدې یو آلماني لار نلرئ، نو دا شک نشته چې تاسو به یو موټر وکاروئ چې کولی شي په ساعت کې 250 کیلومتره تیر شي.
د کوم انجن سره پیل کړئ؟
د پورته دلیلونو لپاره، ډیری تجربه لرونکي سواران مشوره ورکوي چې د "سپورت" سره پیل نه کړي. په هرصورت، تاسو کولی شئ د "ننګې" کټګورۍ وګورئ او هلته د سپورت تعصب سره په زړه پورې موټر ومومئ. دا کیدی شي:
● هونډا SV500؛
● Suzuki GS 500;
● Ducati Monster 600;
● Kawasaki ER-5.
دا وړ بوټان به تاسو ته اجازه درکړي چې ځواک احساس کړي او د سواری تخنیک زده کړي. تاسو به پوه شئ چې څنګه مستقیم لینونه او حرکتونه اداره کړئ. په موټرسایکل کې یو یا دوه فصل کافي ندي چې ووایی چې تاسو تجربه لرونکي موټرسایکل چلونکي یاست. له همدې امله، دا غوره ده چې د داسې ماشین څخه زده کړئ چې ډیرې غلطۍ بخښي.
د غوره کولو لپاره د سرعت کونکو کوچنۍ نسخې
که 600 سرعت کونکي یا بېر ټاپ نه وي نو بیا څه؟ د "سپورټ" ساہسک په پیل کې، تاسو کولی شئ کوچني سرعت کونکي هم وکاروئ. دا موډلونه دي لکه:
● Suzuki GSX-R 125;
● هونډا CBR125;
● Aprilia RS4;
● Kawasaki Ninja 125.
البته، د موټرسايکل انتخاب تاسو پورې اړه لري. ځینې وختونه دا غوره ده چې پوه شئ چې تاسو کولی شئ د دې په پرتله چې ویره ولرئ چې تاسو نه پوهیږئ څه پیښیږي کله چې تاسو یې کوئ. 600s ټول د بریښنا په اړه دي ، مګر تاسو اړتیا لرئ په احتیاط سره فکر وکړئ چې ایا تاسو داسې ځواکمن او غوښتنې ماشین ته اړتیا لرئ.
