5 نښې چې تاسو به وپیژنئ کله چې ستاسو هوایی حالت سم کار نه کوي
منځپانګې
هر موټر چلوونکی خپل موټر په بشپړه توګه پیژني او پرته له کومې ستونزې د خپل کار توپیر ګوري. په هرصورت، ځینې وختونه هغه ځینې نښې نښانې کموي، د دوی تشخیص ځنډوي. د هوایی کنډیشن په حالت کې، د خرابۍ لپاره چټک غبرګون کولی شي د موټر دننه د ټول یخولو سیسټم جدي او قیمتي ناکامۍ مخه ونیسي. وګورئ چې کوم سیګنالونه ممکن د ایر کنډیشنر جدي خرابۍ په ګوته کړي!
تاسو به د دې پوسټ څخه څه زده کړئ؟
- د موټر ایر کنډیشنر څه شی دی او دا څنګه کار کوي؟
- کومې نښې نښانې د هوایی کنډک سیسټم کې خرابوالی په ګوته کوي؟
- د ایر کنډیشنر ناکامۍ ترټولو عام لامل څه دی؟
په لنډ ډول خبرې کول
د موټر هوایی حالت یو عنصر دی چې د څرخ شاته د موټر چلوونکي راحت زیاتوي. د دې په عملیاتو کې خنډونه، د هوا ضعیف جریان، شور عملیات، یا د پرستار څخه ناخوښه بوی کیدای شي د ککړتیا یا یخولو سیسټم ته زیان ورسوي. د ډیری ماتیدو لپاره لومړنۍ مرستې د کیبن فلټر ځای په ځای کول او د بخارۍ او هوایی حالت ټیوبونو غیر منتن کول دي، کوم چې تاسو کولی شئ د ځانګړي چمتووالي په مرسته پخپله ترسره کړئ.
د موټر ایر کنډیشنر څه شی دی؟
د موټر د هوایی کنډک سیسټم یو سیسټم دی چې اصلي دنده یې د مسافرینو کڅوړې ته سړه هوا ورکول دي. په اړه ټوله پروسه د ایر کنډیشن سیسټم انفرادي برخو ته د یخنۍ گردشپه وروستي مرحله کې، موټر چلوونکي په ګرمو ورځو کې د بدن د تازه کولو احساس کوي.
د موټر د هوایی کنډک سیسټم څنګه کار کوي؟
دا ټول هغه وخت پیل کیږي کله چې فاکتور مات شي کمپرسورپه کوم کې، د کلچ د عمل لاندې، د هغې فشار او د تودوخې زیاتوالی. له هغه ځایه دا ځي پتنوس او وچیږي او پاکیږي. په دې بڼه، دا capacitor ته ننوځي، دا دی، بل ډول کولر هوایی کنډیشن ، چیرې چې د پروسې ترټولو مهم برخه ترسره کیږي - د تودوخې ټیټ کول او له ګاز څخه مایع ته بدلول. وروسته، مایع دننه ځي Dehumidifierچیرته چې دا د تیریدو لپاره د ککړتیاو، هوا او اوبو بخار څخه جلا کیږي د پراختیا والو ډیکمپریس او یخ. بیا یخچال ته رسیږي تبخیر کونکی او بیرته په ټیټ حرارت ګاز بدلیږي. په وروستي پړاو کې، دا ننوځي فلټر i د وینټیلیشن سیسټم د موټر داخلي ته ننوځي، په مؤثره توګه یخ کوي. د موټر څخه هوا بیرته کمپرسور ته اچول کیږي او ټوله پروسه پیل کیږي.
د موټر د هوایی حالت خرابوالی ترټولو عام نښې
ایر کنډیشنر نه یوازې تاسو په ګرمو ورځو کې یخ ساتي ، بلکه هم د موټر داخلي برخه وچوي... دا په ځانګړي توګه په ژمي کې مهم دی کله چې په کړکیو کې بخار لید کموي او د موټر چلوونکي خوندیتوب له خطر سره مخ کوي. ځینې وختونه د یخولو سیسټم په سمه توګه کار نه کوي، کوم چې د موټر چلوونکي آرامۍ کموي. موږ د 5 خورا عام نښو لیست ترتیب کړی چې د خراب هوایی کنډیشنر په ګوته کوي.
لږ یا هیڅ یخ کول
که چیرې د ایر کنډیشنر له چالانولو وروسته د فین څخه لږ یا لږ سړه هوا جریان ولري، دا کیدای شي د ګرده ګرده فلټر، تړل شوی وچونکی، غلط والوز، د خراب کمپرسور مقناطیسي کلچ، یا حتی د خراب کمپرسور نښه وي. په هرصورت، د یخولو نشتوالی ترټولو عام لامل دی په سیسټم کې د گردش فاکتور ټیټه کچه. دا اړینه نده چې سمدلاسه جدي ستونزه وي - دا ماده په تدریجي ډول د یخولو پرمهال مصرف کیږي (په کال کې شاوخوا 10-15٪) ، نو ډاډه اوسئ چې دا په منظم ډول ډک کړئ. که چیرې یخچال ډیر ژر ورک شي، ځینې برخې کیدای شي لیک شي او د خدماتو ترمیم ته اړتیا ولري.
موقتي د ایر کنډیشنر عملیات
د اتوماتیک هوایی کنډیشن سیسټم متقابل عملیات ترټولو عام پایله ده. د یخولو سیسټم بندول د انفرادي عناصرو د رطوبت، خاورې یا زنګ د بندیدو له امله رامینځته کیږي. د یخولو هوا د شاملولو لپاره د عکس العمل بشپړ نشتوالی نښه کیدی شي د موټر چلوونکي نیمګړتیا... په دواړو حالتونو کې، غوره حل به د مسلکي ورکشاپ د خدماتو کارول وي.
د مینه والو څخه د هوا کم جریان
فرعي هوا جریان معمولا د بند شوي کیبن فلټر معنی لري ، کوم چې د موټر دننه هوا پاکولو مسؤلیت لري. د دې بندول به نه یوازې د سړې هوا احتمال د ایر کنډیشنر پریښودو مخه ونیسي ، بلکه د دې لامل کیدی شي د بلور ډرایو ته زیانکوم چې به ګران ترمیم ته اړتیا ولري. د کیبن فلټر باید د جوړونکي سپارښتنو سره سم بدل شي، د بیلګې په توګه. په کال کې یو ځل یا هر 15-20 زره کیلومتره. د مسافرینو په کڅوړه کې ډیر رطوبت او په وینډشیلډ کې کنډیشن هم د بند شوي فلټر نښه کیدی شي.
د هوایی کنډک سیسټم لوړ عملیات
د هوایی کنډک سیسټم څخه عجیب غږونه تقریبا تل د هوایی کنډیشن سیسټم کې د جدي خرابۍ نښه ده. په لوړ غږ کار پایله کیدی شي. د V-بیلټ سلیپج، د باندنۍ پللي بییرنګ یا حتی یو جامد کمپرسور ته زیان... که څه هم د V- بیلټ فشار کول خورا ستونزمن او ګران ندي، د کمپرسور ځای په ځای کول له بده مرغه د موټر مالک لخوا خورا لوی مالي پانګونې ته اړتیا لري. په هرصورت، غیر معمولي غږونو ته چټک ځواب ورکول د لوړ لګښتونو څخه مخنیوی کوي.
د مینه والو څخه بد بوی
د وینټیلیشن څخه ناخوښه بوی تل د زیرمو له امله د هوایی کنډک سیسټم ککړتیا په ګوته کوي. فنګس، مولډ او جراثیم په بخارۍ کې د اوبو د بخار د ککړتیا لپاره مسؤل دی. رطوبت د زیان رسونکي باکتریا لپاره د نسل ورکولو مثالی ځای دی، نو تاسو باید په منظمه توګه سیسټم غیر منتن کړئ - پخپله، د ځانګړي چمتووالي په مرسته، یا د مسلکي موټر ترمیم پلورنځي کې. د هوا ککړتیا خارښ، الرجینیک او زهرجن - دا د دوی د ایستلو ځنډول ارزښت نلري.
هوا هم په ژمي کې
بې له شکه د ایر کنډیشنر خرابیدو ترټولو عام لامل دی په خپل کار کې اوږده وقفه... په ژمي کې د یخولو سیسټم کارولو کې پاتې راتلل کولی شي د کمپرسور ضبط او زنګ لامل شي ، په بیله بیا په بخارۍ کې د مولډ او فلج وده ، کوم چې د چلونکي روغتیا ته زیان رسوي. که چیرې موټر ناخوښه بوی یا ضعیف هوا ولري، دا باید ژر تر ژره ترسره شي. پاک او تازه کړئ.
آنلاین پلورنځي avtotachki.com د هوا کنډیشنرونو ، کیبن فلټرونو او ځانګړي چمتووالي لپاره اضافي پرزې وړاندې کوي. غیر منتن کول او اوزون کولکوم چې، د لږې پوهې او تمرین سره، هر موټر چلوونکی کولی شي په خپله ترسره کړي، پرته له دې چې خپل ګراج پریږدي.
دا هم وګورئ:
ګرمي راځي! څنګه وګورو چې ایا په موټر کې د ایر کنډیشنر په سمه توګه کار کوي؟
ولې په ژمي کې د ایر کنډیشنر چالان کول معنی لري؟
زه څنګه د خپل ایر کنډیشنر ساتنه وکړم؟
avtotachki.com، .
