ستاسو په موټر کې د شور کمولو لپاره 5 حلونه

ټول غږونه چې یو موټر یې کوي ، ځینې وختونه د "مرستې لپاره غږ" کیدی شي. له همدې امله ، دا خورا مهم دي چې د دوی سرچینه وپیژنئ او د دوی لامل وپیژنئ او نه یوازې د شور کچه ټیټه کړئ. ځینې ​​وختونه د غلطۍ موندل ستونزمن کیدی شي ، مګر ډیری شورونه کتل شوي او باید د تجربه لرونکي تخنیکین لخوا وپیژندل شي.

په هرصورت ، دلته یو ځانګړی ډول شور شتون لري چې په کیبین کې رامینځته کیږي ، کوم چې د وسایط خرابیدو (یا د دې کوم سیسټم) سره هیڅ تړاو نلري او کوم چې مسافرینو ته زیان رسوي.

په ځانګړې توګه، دوی کولی شي په هغو کسانو کې د ناراحتۍ لامل شي چې د وروستي نسل موټر لري، چیرې چې په کیبن کې د شور جلا کول مهم دي ترڅو د غږ کنټرول سره مداخله ونه کړي.

په موټر کې د شور کمول

د موټر عمر په توګه ، دا مسله معمول ده چې د برخو تر مینځ تحلیل رامینځته شي چې د شور لامل کیږي لکه زنګ وهل ، پیچل ، کریکټونه او نور. دلته د پنځه ډوله غږونو سره د معاملې لارې دي چې په موټر کې پیښ کیدی شي:

1. د دروازې په تخته کې زنګ وهل.

   سپیکرې د دروازې ټرم کې د کمپن لامل کیږي ، په ځانګړي توګه که دوی د باس سره کار وکړي. د دې وضعیت د درملنې لپاره ، دا باید معاینه شي چې د دې سپیکرو نصب کول سم دي او ، که دا مسله نه وي ، نو ورته تدابیر د کلاډینګ یا دروازې داخلي پینل ته د ګړندي کیدو په توګه اخیستل کیدی شي ، (د موټرو صنعت لپاره ځانګړي) د ځان چپکیدونکي فلمونه او نلونه د دې ډوبولو لپاره. وایبریشن او شور کموي.

2. په مرکز کنسول او ډشبورډ کې کریک.

   دا غږونه ډیر ځورونکي دي ځکه چې دا د موټر چلونکي ته نږدې موقعیت څخه راځي. د دې وضعیت یو دلیل د پلاستيک برخو ترمنځ د تمځایونو اغوستل دي ، ځکه چې دا د دوی ترمینځ ناندرۍ رامینځته کوي. د دې ستونزې حل کولو او د شور کچه ټیټولو لپاره ، سپارښتنه کیږي چې هغه برخې جلا کړئ او د احساس ساحې د سوځیدنې زون کې ځای په ځای کړئ چې د شور لامل کیږي.

   د کریک کولو بل دلیل د هرې ټب ماتیدل ، د لنگر برخې ، پلاستيکي بندونه کیدی شي. د اجزاو ځای په ځای کولو څخه مخنیوي لپاره ، دا د دوه برخو اجزاو چپکنی سره ټاکل کیدی شي.

3. د تارونو یا بریښنایی اجزاو کمیدل.

   په ډشبورډ کې دننه نصب کیبلونه او بریښنایی اجزا کولی شي د وسایلو ته د کمپن یا شاک په پایله کې د دوی له پورته کولو څخه راوتلی شي. په داسې حالت کې ، د شور کچه ټیټولو لپاره ، په ساده ډول ساحه پرانیزئ او کیبل یا اجزاء بیا ځړول ، د تړلو بریکٹونو ځای په ځای کول که دوی زیانمن شوي وي. دا ستړي کیدی شي ځکه چې ځینې وختونه دا د پینل مختلف پلاستيکي برخې له مینځه وړل شامل دي چې ممکن د نصب کولو پروسې په جریان کې زیانمن شي.

   دا هم امکان لري چې کلپونه یا تېزابرې ، د پلاستيک برخې ماته شوي. پدې قضیو کې ، لکه د تیر مثال په څیر ، تاسو کولی شئ د ترمیم ګلو هم وکاروئ.

4. هوم پلاستیک د موټر دباندې سطحې برخې.

   د موټرو دباندې بمپرونه ، سکرینونه او نور کیدی شي د دوی له پورته څخه خلاص شي او شور رامینځته کړي کله چې په تیز رفتار کې موټر چلول.

   که علت د بندونو بندونو ضایع یا زیان وي، دوی باید بدل شي. که، برعکس، دلیل پخپله د برخې ماتول و، د ماتیدو اندازې پورې اړه لري، دا ترمیم کیدی شي، سولډر یا چپک شي ترڅو د هغې د بدلولو څخه مخنیوی وشي.

5. د دروازې د ټینګښت نشتوالي له امله څټک کول.

   کله چې دروازه په کلکه وتړل شي، یا کله چې په ورته وخت کې دا غلطه وي، تشې ښکاري چې هوا د موټر حرکت کولو په وخت کې ننوځي. په ځینو حاالتو کې، دا د هوا فلټریشن دی، یو غږ خپروي او موټر چلوونکي او مسافر ځوروي.

   د دې ستونزې حل کولو او د شور کچه کمولو لپاره ، سپارښتنه کیږي چې قبضې بیا نصب کړئ (یا ځای په ځای شوي که ځای په ځای شوي).

   د دروازې مهرونه د لندبل او تودوخې بدلونونو سره مخ کیږي ، کوم چې کولی شي د کریک کولو او سیل کیدو لامل شي. د مهر ساتل د ساتنې اندازه ده او سپارښتنه کیږي چې دا په منظم ډول پرمخ بوځي ترڅو د داخلي سختۍ ډاډ ترلاسه کړي.

پایلې

پداسې حال کې چې د شور کمولو لپاره نوي مواد رامینځته کیږي او د موټرو ډیزاین او اسمبلۍ میتودونو کې پرمختګونه رامینځته کیږي ، دا عادي خبره ده چې د کلونو په اوږدو کې د موټرو کمپن او د تودوخې بدلونونه د خرابیدو لامل کیږي چې بهرني شور تولیدوي.

په هرصورت، د موټر مینه والو او د پلاستيکي ترمیم وسیلو د هوښیارۍ او تجربې څخه مننه، دا ممکنه ده چې دا ډول ناکامي حل کړئ او په چټکۍ سره شور کم کړئ، د قیمتي ترمیم څخه مخنیوی وکړئ.