5 دلیلونه چې ولې تاسو باید خپل شاته څرخ مه چلوئ
د بایسکلونو جوړول او ساتنه

5 دلیلونه چې ولې تاسو باید خپل شاته څرخ مه چلوئ

د چلولو تخنیک تاسو ته اجازه درکوي په بایسکل کې توازن ولرئ، په خنډونو ښه پوه شئ، او همدارنګه د کود کولو په وخت کې خپل ځان ته ښه موقعیت ورکړئ.

که تاسو هلته ورسیږئ، نو تاسو به د هغه لارو د آزموینې برخو کې ډیر آرام یاست چې تاسو یې تعقیب کوئ.

پنځه تېروتنې چې نه ستړي کېږئ

تاسو غلط یاست که:

  • تاسو ځنځير ته کش کړئ
  • تاسو خپل شریان حرکت کوئ یا خپل کنډکونه وخورئ
  • تاسو ولاړ یاست
  • تاسو د مخکینۍ څرخ په ځای کې ساتلو لپاره سرعت کاروئ.
  • تاسو دومره تمرین نه کوئ چې تمرین ته دوام ورکړئ

5 دلیلونه چې ولې تاسو باید خپل شاته څرخ مه چلوئ

د څرخ جوړولو څرنګوالي په اړه 8 ښه لارښوونې

استقامت. دا هغه څه دي چې تاسو به لومړی ورته اړتیا ولرئ. باور مه کوئ چې تاسو به په 5 دقیقو کې حرکت وکړئ. د تمرین په 5 دقیقو کې، تاسو ډیر احتمال لرئ چې د خپګان احساس وکړئ. مګر دوامدار اوسئ. په ورځ کې 30 دقیقې د 2 اونیو لپاره او voila.

موخې وټاکئ: له A نقطې څخه B نقطې ته ویلې جوړ کړئ (رواني مرسته کوي).

امنیت

  • که امکان ولري، د شا تعلیق پرته د غره بایسکل واخلئ او ډیر دروند نه وي، ستاسو د اندازې لپاره چوکاټ (ډیر لوی نه وي، ځکه چې دا به خورا ستونزمن وي)
  • هیلمټ واچوه
  • 2 دستکشې (L او R!)
  • د کلپونو یا ګوتو کلیمپونو پرته پیډالونه مه کاروئ.
  • د شا بریک باید په بشپړ ډول تنظیم او پرمختللی وي.
  • د سختو شیانو سره هیڅ کڅوړه نشته چې تاسو ته په دې کې زیان ورسوي

5 دلیلونه چې ولې تاسو باید خپل شاته څرخ مه چلوئ

1. موقعیت: یو نرم پورته پورته کیدل ومومئ.

په مثالي توګه، یو ډیر، ډیر نرم ټوټی، لنډ واښه، او ښه خاوره ومومئ. د سړک څخه ډډه وکړئ. د واښو او خټو کشن، په بیله بیا یو څه خښته به د بایسکل مخه ونیسي چې په خپل ځان سرعت پورته کړي.

یو آرامه ورځ یا د سرپناه ځای غوره کړئ.

یو ناڅاپه لیدل شوی ځای غوره کړئ: تاسو اړتیا نلرئ خپلې لومړنۍ ناکامۍ د سترګو سترګو ته ښکاره کړئ، کوم چې د تخریب کولو فکتور کیدی شي.

2. زینه د خپل نورمال لوړوالی نیمایي ته ښکته کړئ.

زینه ښکته کړئ ترڅو ستاسو پښې د بایسکل په سیډل کې د ناستې پرمهال ځمکې ته لمس کړي.

3. بایسکل په منځني پراختیا کې وساتئ.

په پیل کې، منځنی زنځیر او منځنی ګیر.

په هرصورت ، د ډیری پرمختګ سره ، تاسو باید د غرني بایسکل پورته کولو لپاره سخت کار وکړئ ، او په ځانګړي توګه سرعت ته رسیدو لپاره چې خورا مهم دی. له بلې خوا، که تاسو ډیر باد ولرئ، ATV به په اسانۍ سره پورته شي، مګر دا به تقریبا ناممکن وي چې دا په توازن کې وساتي.

4. خپل لاسونه وخورئ او خپله سینه د لاسي بارونو ته ښکته کړئ.

په کم سرعت سره پیل کړئ، له 10 کیلومتره / ساعت څخه ډیر نه. تاسو د جبري حرکت حرکت ته اړتیا پرته دوامداره سرعت غواړئ، تاسو باید په بشپړ ډول د دې احساس څخه مخنیوی وکړئ چې تاسو اړتیا لرئ لوړ ګیر ته ګیر بدل کړئ.

د شا بریک لیور کې یو یا دوه ګوتې ساتل، خپل لاسونه وخورئ او خپل تور د ATV د لاسي بارونو په لور ښکته کړئ.

5. په یو حرکت کې فشار ورکړئ او مخکینۍ څرخ پورته کړئ پداسې حال کې چې پیډل ته دوام ورکړئ.

کله چې ستاسو سټرایډ پښه د پیډل اپ موقعیت کې وي، تاسو اړتیا لرئ په ورته وخت کې، د خپلو اوږو سره شاته فشار ورکړئ (د پیل کولو لپاره خپل لاسونه لږ څه وخورئ) او ناڅاپه د پیډل هڅې زیات کړئ پرته له ټکانونو.

که تاسو ټوپ کړئ، لیږد په غاړه اخلي او د زنځیر ماتیدو خطر خورا لوړ دی.

5 دلیلونه چې ولې تاسو باید خپل شاته څرخ مه چلوئ

6. د مخکینۍ څرخ له پورته کولو وروسته خپل لاسونه مستقیم کړئ او خپل وزن بیرته ونیسئ ترڅو مخکینۍ څرخ په هوا کې وساتئ.

په زینه کې پاتې شئ. خپل شا مستقیم وساتئ.

دا واجب نه دی پر سرټ د بایسکل پورته کولو وروسته خپل لاسونه وخورئ. خپل لاسونه مستقیم وساتئ.

دا یو انعکاس دی: د بایسکل پورته کولو لپاره، ډیری خلک به خپل لاسونه د کشولو لپاره ودروي، نه خپل اوږه حرکت کوي. دا څرخ پورته کوي، مګر د رایډر اسمبلۍ د ثقل مرکز مخ په وړاندې ځي او په پایله کې باید د توازن نقطې ته د رسیدو لپاره خورا لوړ پورته شي. په دې حالت کې، د توازن ساتل به خورا ستونزمن وي.

7. لاسي بارونه پورته کړئ او د موټر چلولو لپاره پیډل کولو ته دوام ورکړئ.

لومړی، هرڅومره ژر چې مخکینۍ څرخ راپورته شي ، په ثابت سرعت پیډل کولو ته دوام ورکړئ. که تاسو ډیر سخت ګړندی کړئ، بایسکل به وګرځي. که تاسو د خپل پیډل کولو سرعت ورو کړئ، که تاسو دقیقا د توازن په نقطه کې نه یاست، بایسکل به راټیټ شي، ورو، مګر دا به سقوط وکړي.

که تاسو د پراخو وسلو سره مستقیم ناست یاست، نو دا ستاسو لپاره "اسانه" ده چې پیډل کول او بایسکل په توازن کې وساتئ، که تاسو په خپلو لاسونو سره وخورئ، ستاسو سینه د لاسي بارونو په وړاندې فشار لري، دا نا آرامه، غیر موثر او ستونزمن وي. .

8. د توازن ساتلو لپاره د لاسي بار، بریک، زنګون او پورتنۍ بدن څخه کار واخلئ.

که تاسو شاته روان یاست: له شا څخه یو څه ورو. تاسو باید تل خپله ګوته په شا بریک کې وساتئ ترڅو د امکان تر حده ژر عکس العمل څرګند کړئ.

تاسو نشئ کولی د پیډل کولو سره سره مخکینۍ څرخ په هوا کې وساتئ: یو کوچنی ګام مخکې واخلئ ، په زین کې نور هم کښینئ.

تاسو نښه نښه کړئ: تاسو معمولا داسې تاثیر ترلاسه کوئ چې تاسو په څوکۍ ناست یاست ، تاسو حتی کولی شئ د څو مترو پیډیل کول ودروئ: ودرېږئ!

که بایسکل وګرځي، محتاط اوسئ! ځکه چې که تاسو په ناڅاپي ډول د موټرسایکل د مخکینۍ څرخ په بدلولو سره ښکته کړئ، تاسو تضمین یاست چې سقوط وکړئ! په پیل کې تر ټولو ښه شی، کله چې بایسکل یو طرف ته وګرځي یا په حرکت پیل وکړي، دا دی چې په خاموشۍ سره پریږدئ او خپله هڅه وکړئ چې مخکنی څرخ د کرښې په محور کې وساتئ.

د لږ تمرین وروسته: تاسو باید د پیډیلینګ تال وساتئ؛ د بایسکل د کونج سیټ مخالف اړخ څخه په نرمۍ سره زنګون لرې کولو سره ، دا خوندي کیدی شي او په مستقیم موقعیت کې کیښودل شي. تاسو کولی شئ په نرمۍ سره په ورته اړخ کې هک کش کړئ ترڅو دا هم مستقیم کړئ.

یوځل چې تاسو پروتوکول درک کړئ ، ټول هغه څه چې تاسو یې باید وکړئ په دې باندې کار وکړئ ترڅو هر ځل 100٪ ته ورسیږي. او هیڅ انتخاب نشته، تاسو اړتیا لرئ چې روزنه ورکړئ.

یوځل چې تاسو دا زده کړئ چې دا څنګه په خپل غوره بایسکل کې ترسره کړئ، تاسو به ژر تر ژره ومومئ چې نږدې هر بایسکل کولی شي په شا څرخ کې سپاره شي، او بیا تاسو کولی شئ د لارښود تمرین کولو ته لاړ شئ.

یو څرخیدونکی ماشین؟

5 دلیلونه چې ولې تاسو باید خپل شاته څرخ مه چلوئ

په بشپړ خوندیتوب کې د زده کړې لپاره، لیږونکي ریمپ یو ماډل ماشین پلوري چې تاسو ته اجازه درکوي په اسانۍ او خوندي توګه ستاسو په شا څرخونو کې حرکت وکړئ.

دوی په ځانګړي ډول آنلاین امر کیدی شي ، دوی په غوښتنه تولید شوي ، او د 15 ورځو وروسته دا د کیریر لخوا ترسره کیږي. مجلس خورا ساده او ګړندی دی (د 20 دقیقو څخه کم بسته کول ، د سکریو ډرایور سره بشپړ کړئ).

دا د لرګیو یو خورا پیاوړی اډه ده چې ستاسو ATV د پټې سره خوندي کوي، دا د ټیپ کولو مخه نیسي. دا تاسو ته اجازه درکوي په کور کې په آرامۍ سره تمرین وکړئ.

د پنځلس دقیقو د درجن غونډو وروسته (ځکه چې دا واقعیا لاسونه اخلي) موږ اداره کوو چې بایسکل په سمیلیټر کې پورته کړو او خپل توازن وساتو! دا د دې موندلو اسانه کوي چې توازن د اوږو په ایستلو او د پښو او پیډلونو فشارولو سره ترلاسه کیږي.

Add a comment